Angriffsklasse (Patroller) – Wikipedia
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In den anderen gleichnamigen Schiffen siehe Klassenangriff.
Der Klassenangriff [ Erste ] ist eine Reihe von Patrouillern, die von Australien gebaut wurden, um ihre Marine auszurüsten, die sie von 1967 bis 1985 nutzte. 9 Einheiten wurden dann in die indonesische Marine und 5 auf die von Papua Nouvelle-Guinée übertragen.
20 Einheiten wurden vom Verteidigungsministerium im November 1965 angeordnet [ Erste ] Für einen Einheitspreis von rund 800.000 australischen Dollar [Ref. notwendig] Mit zwei Projekten in Queensland, Evans Deakin und Company in Brisbane und Walkers Limited in Maryborough [ Erste ] Fünf von ihnen sollten in Neuguinea eine Küsteninterventionskräfte bilden ( Neuguinea Coastal Security Force ), die anderen fünfzehn für die Patrouille und andere Operationen in australischen Gewässern bestimmt [ Erste ] .
Das erste Boot sollte im August 1966 in Dienst gestellt werden, war jedoch erst im März 1967 [ Erste ] .
Die Einführung der Angriffsklasse in die königliche australische Marine führte zur Schaffung eines neuen Wappen, da der vorhandene Wappen nicht vollständig an Booten ihrer Größe hielt [ 2 ] Die Abmessungen des von Patrouders verwendeten Wappen sind aus 755 gestiegen mm auf 620 mm bei 440 mm Von 365 mm ohne andere Änderung [ 2 ] .
In der australischen Marine wurde die Angriffsklasse durch die Patrouillen der Fremantle -Klasse ersetzt (In) .
1975 Gebäude Schwellen Sie es an Anwesend Ladava Anwesend Lagen Anwesend trotzdem , Und Samarai werden der Armee von Papua Nouvelle-Guinée (Verteidigungskraft von Papua-Nouvelle-Guinée) übergeben [ 3 ] . Die fünf Gebäude wurden Ende der 1980er Jahre erstattet, Schwellen Sie es an Versenke von Port Moresby 1995 für Wracktauchzwecke [Ref. notwendig] .
Zwischen 1974 und 1985 Gebäude Akut Anwesend Bogenschütze Anwesend Angreifen Anwesend Attacke Anwesend Bart Anwesend Bandolier Anwesend Barrikade , Und Bombardieren werden der indonesischen Marine übergeben und werden in Janes Kampfschiffen wie immer im Jahr 2011 erwähnt [ 3 ] Anwesend [ 4 ] .
L’Hmas Pfeil (S. 88) (In) wird am 25. Dezember 1974 in Darwin von Cyclone Tracy zerstört.
Der Patrober Vorauszahlung wurde Ende der 1980er Jahre im Sydney National Museum of Navy als Museumsschiff angeboten [ 5 ] . L ‘ Leidenschaftlich sollte als Denkmal in Darwin dienen [ 6 ] wurde aber endlich in zivile Gebrauch umgewandelt und als Vergnügungsgefäß verkauft [Ref. notwendig] . L ‘ Bewusst wurde Ende der neunziger Jahre an eine Person verkauft, die ihn in ein Tauch- und Wiederherstellungsgebäude verwandelte und 2006 erneut verkauft wurde [ 7 ] . Der Bajonett wurde 1999 in der Bassstraße versenkt [Ref. notwendig] . L ‘ Geschickt wurde am 28. März 1992 niedergelassen und wurde am 8. August 1994 von einer Douglas A-4 Skyhawk der Royal Neo-Zelanando Air Force westlich von Rottnest Island versenkt. Die anderen Gebäude wurden zum Recycling abgebaut.
Die Ausgabe von 1998 von Janes Kampfschiffe Beachten Sie, dass zwei Schiffe mit ähnlichen Aussehensnummern 860 und 861 (KPRI (Kapal Perang Republik Indonesia) – Waigeo) von der indonesischen Marine verwendet werden [ 8 ] . Wir gehen davon aus, dass dies Kopien des Modells sind [ 8 ] .
Fiktion [ Modifikator | Modifikator und Code ]
Zwei Gebäude in der Angriffsklasse sind das imaginäre Gebäude HMAS Hinterhalt in der Fernsehserie Patrouillenboot de l’AUALIAN RUNDING CORPORATION.
| Schiff | Wimpelnummer | Hersteller | Speer | MIS im Dienst | Aus dem Dienst zurückgezogen | Suite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMAS -Angriff | P 90 | Evans Deakin und Firma | 17. November 1967 | 8. April 1967 | 21. Februar 1985 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Slanda 863) |
| HMAS akut | P 81 | Evans Deakin und Firma | 26. August 1967 | 26. April 1968 | 6. Mai 1983 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen erzwingen 858) |
| HMAS geschickt | P 82 | Evans Deakin und Firma | 3. Februar 1968 | 17. August 1968 | 28. März 1992 | Am 8. August 1994 als Ziel gesunken |
| Hmas Vorauszahlung | P 83 | Walkers Limited | 16. August 1967 | 24. Januar 1968 | 6. Februar 1988 | Anmm, Sydney |
| HMAS Archer (S. 86) | P 86 | Evans Deakin und Firma | 2. Dezember 1967 | 15. Mai 1968 | 21. Mai 1974 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Siliman 848) |
| Hmas leidenschaftlich | P 87 | Evans Deakin und Firma | 27. April 1968 | 26. Oktober 1968 | 6. Januar 1994 | Betrunken von Schulboot (Pennant Nummer A243), bezahlt im Dezember 1998. verkauft im öffentlichen Dienst unter dem Namen MV Leidenschaftlich , gekauft von Indonesien im Jahr 2002 (Kri Tenggiri 865) |
| HMAS -Pfeil | P 88 | Walkers Limited | 17. Februar 1968 | 3. Juli 1968 | Zerstört in Darwin von Cyclone Tracy am 25. Dezember 1974 | |
| HMAS attack | P 89 | Evans Deakin und Firma | 18. November 1967 | 21. Juli 1968 | 18. Oktober 1985 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Sicher 864) |
| HMAS bewusst | P 91 | Evans Deakin und Firma | 7. Oktober 1967 | 21. Juni 1968 | 17. Juli 1993 | Verkauft an eine Person in Bundaberg, Queensland. Aufschlüsselung im Jahr 2011. |
| HMAS Bandolier | P 95 | Walkers Limited | 2. Oktober 1968 | 14. Dezember 1968 | 16. November 1973 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Sibarau 847) |
| HMAS Barbette | P 97 | Walkers Limited | 10. April 1968 | 16. August 1968 | 15. Juni 1984 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Setzt sich hin 862) |
| HMAS -Barrikade | P 98 | Evans Deakin und Firma | 29. Juni 1968 | 26. Mai 1968 | 20. Mai 1982 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Sigalu 857) |
| HMAS Bajonett | P 101 | Evans Deakin und Firma | 6. November 1968 | 22. Februar 1969 | 26. Juni 1988 | Sabordé am 21. September 1999, Victoria |
| HMAS -Bombard | S. 99 | Evans Deakin und Firma | 6. Juli 1968 | 5. November 1968 | 12. September 1983 | Nach Indonesien (kri (kri) übertragen Siribua 859) |
| HMAS Buccaneer | P 100 | Evans Deakin und Firma | 14. September 1968 | 11. November 1969 | 27. Juli 1984 | Am 8. Oktober 1988 als Ziel gesunken |
| Schiff | Wimpelnummer | Hersteller | Speer | MIS im Dienst | Aus dem Dienst zurückgezogen | Suite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMAS Aitape | P 84 | Walkers Limited | 6. Juli 1967 | 13. November 1967 | 14. November 1974 | Übertragen nach Papua -Neuguinea (HMPNGS Schwellen Sie es an ). Versenkte 1995 |
| Hmas Ladava | P 92 | Walkers Limited | 11. Mai 1968 | 13. November 1967 | 14. November 1974 | Übertragen nach Papua -Neuguinea (HMPNGS Ladava ) |
| Hmas lae | P 93 | Walkers Limited | 5. Oktober 1967 | 3. April 1968 | 14. November 1974 | Übertragen nach Papua -Neuguinea (HMPNGS Lagen ) |
| Hmas Madang | P 94 | Evans Deakin und Firma | 10. Oktober 1968 | 28. November 1968 | 14. November 1974 | Übertragen nach Papua -Neuguinea (HMPNGS Madang ) |
| Hmas Samarai | P 85 | Evans Deakin und Firma | 14. Juli 1967 | 1. März 1968 | 14. November 1974 | Übertragen nach Papua -Neuguinea (HMPNGS Samarai ) |
- Blackman (Hrsg.), Janes Kampfschiffe, 1968–69 , P. 18
- Kassells, Die Kapitalschiffe Anwesend P. 195
- Rahmen, Keine Vergnügungskreuzfahrt Anwesend P. 261
- (In) Janes Kampfschiffe 2011–2012 , Coulsdon, Saunders, Stephen, , 1020 P. (ISBN 978-0-7106-2959-3 , OCLC 751789024 )
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- Graeme Andrews « Gestrige Marine: Über die Schwierigkeiten an Land und Hulks – Teil 2 », Flott Anwesend ( Online lesen , konsultierte die )
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- (In) Tom Rahmen Anwesend Keine Vergnügungskreuzfahrt: Die Geschichte der königlichen australischen Marine , Crows Nest, NSW, Allen & Unwin, , 336 P. (ISBN 1-74114-233-4 )
- Peter J. Godley « Zwanzig der besten », Australisches Kriegsschiff , Sydney, Topmill, N Ö 25,
- (In) Janes Kampfschiffe 1998–99 , Coulsdon, Surrey, Janes Informationsgruppe, , 101. ed. , 850 P. (ISBN 0-7106-1795-x )
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