Saint-Maurice Station (Schweiz) -Wikipedia
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Der Saint-Maurice Station ist ein Bahnhof in Saint-Maurice (Schweiz) auf der Simple-Linie.
Die ST-Maurice-Station befindet sich auf der internationalen Simplon-Linie und an der Zweigstelle der ST-Ingingolph-Bouveret-Monthey-Stepice-Linie. Seine Höhe beträgt 414 m
Der Der ST-Maurice Rail Tunnel ist durchbohrt. Der erste Zug aus dem Bouveret kam 1859 am Station St-Maurice an und der Bahnhof ist wie alle Stationen der Compagnie de la ligne d’Italie nur eine kleine Holzbaracke für die Verteilung der Tickets. Nach der Insolvenz der Gesellschaft von Italien und seiner Übernahme durch den Compagnie du Simplon, erbaute letztere zwischen 1875 und 1876 eine halbe Station, die der Linie und ihren Reisenden würdig war. 1903 wurde die Simplon -Linie von der Federal Railway Company, der SBB, übernommen. Im Jahr 1905 wurden wichtige Änderungen vorgenommen, insbesondere in Bezug auf Tracks und Kais [ Erste ] Angesichts der Zunahme des Reisenden und des Warenverkehrs nach der Eröffnung des Simpleon -Tunnels im Jahr 1906 beschloss die SBB, eine neue Station zu bauen. Dies wurde 1909 eröffnet und hatte einen der ersten Unterdockel in der französischen Schweiz. Eine wichtige Wiederherstellung mit Modifikation des Daches wurde 1970 und eine weitere Renovierung 1997 durchgeführt.
Im Jahr 2009 eröffnete SBBS einen dritten Kai. Dieser neue Kay ermöglicht die Korrespondenz zwischen Verkehrszügen der langen Verhandlungen und regionalen Verkehrszügen [ 2 ] Und im Jahr 2013 wird der Kai Nummer 2 renoviert.
Die Station Saint-Maurice war auch eine wichtige Warensortierstation und 1907 baute SBBS eine Rotunde für 13 Maschinen, die die 1859 erbaute alte Rotunde ersetzen geplant, dass es ein Museum auf der Simplon -Linie beherbergen würde [ 3 ] : Siehe Rotonde de Saint-Maurice.
Die Station Saint-Maurice war mit einem vollständig mechanischen Start mit zwei Schaltstationen und einer zentralen Masterposition bis 1974 ausgestattet, in dem das Jahr, in dem die Stationsschalter weitgehend elektrifiziert wurden, und der zentrale Direktor mit einer Domino-Installation, die es ST Mauritius ermöglichte Werden Sie ein Fernbedienungszentrum für die Stationen von Vernayaz, Evionnaz, den Paluds, Monatey, Bex, Striphon, Eagle und Roche.
In Der Austausch des mechanischen Einbaus durch computergestützte Initiierung hat die Folge der Schließung der beiden Schalter.
Das Jahr 2013 wird eine große Veränderung für den Bahnhof markieren, da das Verkehrsbüro der Züge, das 24 Stunden am Tag noch geöffnet war Zu 4 H zehn , aufgenommen vom Lausanne Operating Center. In Das SBB übernimmt die Vergrößerung des Tunnels unter dem Felsen, 420 Meter lang, um den Durchgang von zwei Story -Zügen zu ermöglichen. Es wurde im Frühjahr 2016 in Betrieb genommen [ 4 ] .
Willkommen [ Modifikator | Modifikator und Code ]
Die Dienste der ST-Maurice-Station werden auf ein Minimum reduziert. Der Informationsdienst, das Wartezimmer und das Ticketfenster sind während der Woche nur einige Stunden am Tag geöffnet. Samstag und Sonntag ist alles geschlossen. Der Kauf von Tickets kann nur mit einer SPS durchgeführt werden.
Auf Quai 1 können Reisende jedoch ein Bahnhofsbuffet und einen Kiosk finden. Am Bahnhof ist kein lokaler Handel vorhanden.
Wüste [ Modifikator | Modifikator und Code ]
Intermodalität [ Modifikator | Modifikator und Code ]
Die Station hat eine Reihe von Flottenräumen für Autos und Fahrräder. Die P + Schiene bietet 65 Plätze zu einem Preis von 5 FRS pro Tag und es ist möglich, ein monatliches oder jährliches Abonnement herauszunehmen. Zusätzlich zum Schienenverkehr gibt es drei Linien Carpostal. Ein Taxiunternehmen ist in ST-Maurice anwesend.
- Archiv des Journal of Genf von 1858 bis 1910
- St-Maurice-Yesterday und heute, Saint-Augustin Editions, Jean-Pierre Coutaz, 1998
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Externe Links [ Modifikator | Modifikator und Code ]
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