[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2de\/wiki28\/strasse-fuer-automobile-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2de\/wiki28\/strasse-fuer-automobile-wikipedia\/","headline":"Stra\u00dfe f\u00fcr Automobile – Wikipedia","name":"Stra\u00dfe f\u00fcr Automobile – Wikipedia","description":"before-content-x4 Ein Wikipedia -Stil, kostenlos l’cyclop\u00e9i. 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Franz\u00f6sisches Panel C107 signalisiert einen Abschnitt auf der Stra\u00dfe f\u00fcr Autos.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4A Weg zum regulierten Zugang oder Stra\u00dfe f\u00fcr Automobile ist wie eine Autobahn eine Stra\u00dfe, die f\u00fcr ausreichend schnelle Kraftfahrzeuge reserviert ist.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Nach der Wiener \u00dcbereinkommen \u00fcber den Stra\u00dfenverkehr [ Erste ] Das Fahren auf Stra\u00dfen f\u00fcr das Auto unterliegt im Allgemeinen Regeln wie das Fahren auf der Autobahn.   In Europa werden regulierte Zugangsstra\u00dfen von einem rechteckigen Panel gemeldet, das ein Auto auf gr\u00fcnem oder blauem Hintergrund zeigt. Das Ende der Stra\u00dfe wird durch das gleiche gesperrte Symbol gemeldet. Eine Stra\u00dfe f\u00fcr Autos in den Niederlanden zu Ijsselmeer Eine Autobahn, die sich in ein Auto f\u00fcr Automobile in Deutschland verwandelt In der Alltagssprache neigen Benutzer dazu, es schnell zu verwirren oder ausdr\u00fccklich, wenn sie diese Art von Stra\u00dfe nicht unbedingt bezeichnet, sondern die Achsen, in denen langsame Fahrzeuge eine Gefahr f\u00fcr sich selbst oder f\u00fcr andere Benutzer darstellen k\u00f6nnen (gro\u00dfe Zirkulationsarterien , bestimmte Br\u00fccken, Tunnel, Boulevards, Kan\u00e4le an Banken usw.).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4In bestimmten Regionen, in denen Autobahnen jedoch fast nicht vorhanden sind (z. B. in der Bretagne) Brest) werden fast systematisch als klassifiziert als Autostra\u00dfen . Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer, Mopeds, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Karren, Fahrer … sind daher ausgeschlossen (manchmal kommt es vor, dass ein Panon autorisierte Mopeds oder landwirtschaftliche Fahrzeuge ist, um sie auszuleihen). Der Verkehr ist kostenlos. Sie k\u00f6nnen sich auf diesen Stra\u00dfen nicht umdrehen oder \u00fcbertreffen (wei\u00dfe Linie). Es ist absolut verboten, aufzuh\u00f6ren, au\u00dfer w\u00e4hrend eines Unfalls oder bei einer Verlangsamung. Die Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen in Frankreich h\u00e4ngen von der Situation der Stra\u00dfe und ihrer Infrastruktur ab: 50 in Agglomeration, 70 auf bestimmten Rokaden. Ohne Agglomeration ist die Geschwindigkeit beschr\u00e4nkt auf 80  km\/h In Ermangelung einer separaten Stra\u00dfe,, 90  km\/h Wenn die Fahrbahn eine Reihe von Verkehrsspuren (jede Richtung der Kreislauf verwirrt) streng gr\u00f6\u00dfer als zwei und immer in Abwesenheit von getrennten Stra\u00dfen oder immer 110  km\/h Wenn sie mindestens 2×2 Fahrspuren haben, die durch ein Medien oder eine zentrale Sicherheitsrutsche getrennt sind. In Frankreich wird der Start vom Start -up -Panel f\u00fcr Automotive (gemeldet ) und sein Ende bis zum Ende des Stra\u00dfenfelds f\u00fcr Automobile ( ). Der Verkehr ist weniger sicher als auf einer Autobahn, sofern die Fahrbahn nicht unbedingt getrennt ist, die nicht immer mit Notstopps oder Notfallterminals ausgestattet ist, als dass Sie Kreuzungen (Kreisverkehre, Br\u00e4nde usw.) erf\u00fcllen k\u00f6nnen. Wir klassifizieren einige gro\u00dfe st\u00e4dtische Arterien auf diese Weise, um langsame Fahrzeuge wie Fahrr\u00e4der, Fu\u00dfg\u00e4nger und Mopeds zu einem langsamen Verkehr zu verhindern, was bereits sehr besch\u00e4ftigt auf dieser Art von Achse sein kann. Nationale Stra\u00dfen wie Angers, Rouen und Nantes dienen dank dieser Klassifizierung als schnelle Strecke. Das Nantes -Ger\u00e4t wird auf diese Weise in den meisten seiner nicht -motorway -Abschnitte klassifiziert. Der Pariser periphere Boulevard wird ebenfalls auf diese Weise klassifiziert (durch Verschreibung aus der Pr\u00e4fektur der Polizei von 1971), insbesondere auf die Verbot des Zugangs zu langsamen Fahrzeugen (Fahrrad und Moped) trotz des Fehlens von Beschilderungstafeln die Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung zu 70  km\/h und die Priorit\u00e4tsregel auf dem Recht, die f\u00fcr die eingehenden Tracks gilt. Die von Panel 4.03 angegebenen Stra\u00dfen f\u00fcr Automobile sind Semi-Utilit\u00e4t . Die maximale Geschwindigkeit betr\u00e4gt 100 km\/h [ 2 ] . Verweise [ Modifikator | Modifikator und Code ] Bekanntmachung in einem Generalist W\u00f6rterbuch oder einer Enzyklop\u00e4die :       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2de\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2de\/wiki28\/strasse-fuer-automobile-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Stra\u00dfe f\u00fcr Automobile – Wikipedia"}}]}]