Toyota Supra (2019) – Wikipedia

Der Toyota Supra (auch genannt Toyota gr Supra Anwesend Toyota Supra A90 Ö Toyota supra v ) ist ein Sportwagen, der vom japanischen Autohersteller Toyota ab März 2019 produziert wird. ^[Erste]

Das Auto nimmt den Namen des von Toyota von 1979 bis 2002 produzierten homonymen Coupés auf. Es wird in Graz in Österreich in den Magna Steyr -Pflanzen versammelt.

Das Auto wurde durch ein Joint Venture zwischen dem BMW und dem japanischen Haus entwickelt. Ausgehend von der BMW Clari -Plattform haben sich die beiden Häuser in Synergy entschieden, ein Sportmodell mit kompakten Abmessungen zu erstellen, mit gemeinsamen Merkmalen und Komponenten dem mechanischen Vorder-/Längsmotorenschema und einem Heck -Radtour mit einem Interieur von zwei Einstellungen.

Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen materialisierte sich am 24. Januar 2013. ^[2] Auf die Gestaltung einer neuen gemeinsamen Plattform für Sportwagen bringen, auf der das deutsche Unternehmen eine Spinne mit einem Dachdach (dritte Serie des BMW Z4) und dem japanischen Haus ein starres Dachcoupé (Erbe des ursprünglichen Toyota Supra) gemacht hätte ). Um die Tradition des ursprünglichen Modells zu bewahren, nimmt die GR SPRRRA auch einen 6 -Zylinder in -Line -Motor an, aber im Gegensatz zu den Vorfahren wird er nicht vom Toyota hergestellt, sondern ist jedoch von BMW -Herkunft.

Vor der offiziellen Präsentation des Modells präsentierte Toyota verschiedene Konzeptauto des Autos, um einige Inhalte wie das Körperdesign zu antizipieren. Ein erstes Konzeptauto sehr nahe am Serienmodell namens namens GR Supra -Konzept , wurde 2018 auf der Genfer Autosalon präsentiert. Die endgültige Produktionsversion begann am 14. Januar 2019 auf dem Detroit Motor Show, wo der offizielle Name ebenfalls enthüllt wird. Toyota gr Supra mit der Abkürzung GR in Bezug auf die Sportabteilung des Hauses Gazoo -Rennen . ^[3]

Das erste Exemplar, das im Januar 2019 aus den Produktionslinien veröffentlicht wurde, wurde zu einem Preis von 2,1 Millionen Dollar versteigert, wobei 100% des für die American Heart Association und die Bob Woodruff Foundation erhaltenen Geldes erhalten wurden. Das Auktionsauto zeichnet sich durch eine mattgraue externe Farbe aus, die nicht auf dem supra -Standard sowie den roten Innenräumen, den rotem Rückspiegel und die Signatur des CEO von Toyota Akio Toyoda auf dem Armaturenbrett angeboten wird. ^[4]

Im Jahr 2021 die Jarama Racetrack Edition , eine limitierte Auflage, die auf der Version mit dem sechszylinder -Inline -3,0 Liter 340 PS basiert, der durch die Farbe des Horizonblaues und der Innenausstattung in Alcantara gekennzeichnet ist ^[5] .

Der Supra teilt einen Großteil der BMW -Komponenten mit ihrer Schwester Z4 wie Motoren, Getriebe, Mechanik und einigen internen Elementen wie der zentralen Konsole. Aber es unterscheidet sich von letzterem für die Coupé -Karosserie mit einem starren Dach, für das Lenkrad, die Sitze, das Armaturenbrett, das Armaturenbrett und für die Kalibrierung der Struktur und Suspensionen, starrer und sportlicher für den Supra, weicher und mehr touristischer für den Z4 .

Die Instrumentierung ist zu 100% digital und besteht aus zwei Panels mit einer diagonalen gleich 8,8 -Zoll -Strecke, einer auf der oberen Rahmen der zentralen Konsole und einer aus derselben Größe im Armaturenbrett.

Beim Debüt ist der Supra mit zwei BMW -Motoren ausgestattet, die alle mit Turbolader mit Aufladung ausgestattet sind: ein 2,0 -Liter in vier Zylinder in der Leitung B48B20 und ein sechszylinder in der Linie B58B30 . Der 2,0 -Liter -Motor ist mit zwei Stromniveaus von 197 PS und 320 nm oder 258 PS und 400 nm erhältlich, während der 3,0 -Liter -Motor eine Leistung von 340 PS hat. ^[6] Beide Motoren werden mit einem 8 -Gang -ZF -Automatikgetriebe kombiniert. Nach Februar 2020 wird auf dem nordamerikanischen Markt ein weiterer Stromschritt für 3,0 von 387 PS eingeführt. ^[7] Im Juni 2022 wurde auch eine Version mit 340 PS mit 340 PS an ein 6 -Gang -Schaltgetriebe gekoppelt, das speziell in Zusammenarbeit mit ZF entwickelt wurde. ^[8]

Die Supra montiert 18 oder 19 -Zoll -Leichtmetallräder mit Michelin -Pilot -Super -Sport -Reifen (255/35 275/35 vorne und hinten) und ein Brembo -Bremssystem mit vier Piston -Frontplatten.

Das Gewicht ist gleichermaßen zwischen den Achsen mit einem Gleichgewicht von 50/50 aufgeteilt. ^[9]

	Gr Supra 2.0	GR supra 3.0
Motor	4 Online -Zylinder	6 Zylinder online
Verschiebung (cm³)	1998	2998
Leistung Lebenslauf (KW)	258 (190)	340 (250)
Paar (NM)	400	495
Ändern	Automatisch 8 -Geschwindigkeit ZF	Automatisch 8 -Geschwindigkeit ZF
		ZF 6 -Geschwindigkeitshandbuch
Vollgas (km/h)	250
0-100 km/h (Sekunden)	5.2	4.3
Gemischter Verbrauch (l/100 km)	7.3	7.5
CO Emissionen 2 (g/km)	167	170
Reihenfolge in Reiseverkehr (kg)	1395	1450/1495

GR Supra GT4 50 Ausgabe [ ändern | Modifica Wikitesto ]

Die zu Beginn des März 2022 präsentierten GT4 50-Ausgabe ist eine spezielle Version, die ausschließlich für die Verwendung auf der Strecke zugelassen ist, die durch ein aerodynamisches Kit, eine Rollbar und Änderungen an 3 Litern, die bis zur Lieferung von 430 PS verbessert wurden, charakterisiert. Die Produktion wird in nur 6 Exemplaren erwartet, jeweils zwei für den asiatischen, europäischen und amerikanischen Markt. ^[zehn]