HMSグロスター（C62） – ウィキペディア

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HMS グロスター （C62） 第二次世界大戦中、イギリス海軍の町のクラスで軽い巡洋艦でした。彼女はその名前でした グロスター -Subclass。

彼女の建設により、デボンポートは1936年9月22日にプリマスのデボンポートで開始されました。 1937年10月19日に船がスタックから逃げた後、1939年1月31日に就役しました。

グロスター 1940年に地中海艦隊に割り当てられる前に、インド洋の第二次世界大戦の初期と南アフリカの前で何度も使用され、「The Fighting G」というニックネームを獲得しました。 1941年5月、彼女はクレタ島の航空地域の戦いで迷子になり、乗組員の大半は殺されました。

インド洋での事業 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

グロスター 1939年4月7日にマルタを去り、インド洋の反政府ラルフ・レースムの下で第4回巡洋艦艦隊の旗艦として機能しました。彼女はインド洋でのパトロール旅行で一年中過ごしました。 1939年12月、彼女は南アフリカのサイモンズタウンに移りました。そこで彼女はドイツの攻撃に対して使用されましたが、失敗しました。

地中海での事業 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1940年5月 グロスター 今回は再び移転しました。 1940年7月7日、彼女はアレクサンドリアを残りの艦隊とともにアンドリュー・カニンガム提督の下で、マルタのコースでそこから輸送船団のためのタスクを引き受けました。翌日、イタリアの空襲が橋にぶつかり、司令官と他の3人のリーダーシップ担当官を含む18人の乗組員を殺しました。橋の乗組員が失われたため、船はしばらく非課税であり、レジナルド・P・タナー中佐がリアコントロールシステムから指揮を執った場合にのみ、制御下に置くことができました。非機能的コマンドブリッジに関係なく、 グロスター 艦隊で、1940年7月9日にプンタ・スティロ近くの海の戦いに参加しました。戦いの後、艦隊はマルタの同盟船団と団結し、1940年7月13日にアレクサンドリアに戻りました。 [初め]

アレクサンドリアの敷設シーズン中、コマンドブリッジへの損傷が修復されました。新しい司令官が船を引き継ぎ、CDR Tanner氏が司令官に昇進しました。 [2]

1940年後半はそれを費やしました グロスター 東地中海とエーゲ海。 1941年1月11日、彼女はオペレーションの過剰の一部としてアレクサンドリアに戻る途中で空の船団を護衛しました グロスター 爆弾によって損傷しましたが、爆発しませんでした。あなたの妹の船 サウサンプトン 運が少なく、爆弾のヒットによってひどく損傷を受けたので、沈めなければなりませんでした。 1941年3月 グロスター マタパン岬の戦いで、4月に北アフリカの海岸でいくつかの反対の地位を獲得しました。これらのミッションの1つは、1941年4月21日に行われました。カニンガム提督の指揮下、で構成される戦闘グループである グロスター 戦艦と同様に warspite 、 勇敢な と バーハム そして、いくつかの駆逐艦、トリポリス港。 [3] キャンペーンの過程で、 グロスター ただし、爆弾のヒットは、それがわずかな損害を引き起こしただけです。

没落 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

その後、それはそうでした グロスター クレタ島へのドイツの軍事輸送に対してある程度成功した海軍展開グループの一部。 1941年5月22日、彼女はその位置にあるアンディキティラの運河にいました 35°50 ‘ n 、 23°0 ‘ o 35.83333333333 23 クレタ島の北約26 kmで、ドイツのJU-87とJU-88の爆撃機に攻撃され、少なくとも4回の重い直接的なヒットと3つのほぼゴールに苦しんだ後、沈没しました。直接ヒットしたドイツの航空機指導者の一人は、エルンスト・クッパーでした。乗船中の807人の乗組員のうち、没落を生き延びたのは85人だけでした。 [4] の崩壊 グロスター 戦争の時代にイギリス海軍の最大の災害の1つと考えられています。

の沈没の写真 グロスター 1941年5月22日、クレタ島の沖で、ドイツの飛行機が記録した

没落の状況は、BBC報告の対象でした。その後、駐車場がありました グロスター 、単独で、燃料と対空弾薬の在庫が大幅に減少した（20％未満）、このような危険な状況では「深刻な間違い」があります。さらに、「海兵隊で一般的な慣行とは対照的に」暗闇の後に生存者を救おうとする試みはありませんでした。生存者は次のように述べています。「海軍の伝統であり、船が沈没したときに、暗闇の保護の下で生存者を回復するために車両が送り返されます。それは起こりませんでした、そして、私たちは理由がわかりません。私たちはドイツ人によって釣りをされました」（「海軍の伝統は、船が沈んだとき、船は暗闇を隠している生存者を迎えるために送り返されるということです。それは起こらず、私たちは知りません。 [5]

没落に関する別の報告書は、BBC報告書の一部に逸脱し、同時にそれを確認します。だから グロスター そしてその フィジー 、彼らの弾薬物資はすでに削減されていますが、駆逐艦の生存者の救助に グレイハウンド サポートするために。

暴力的な空気が弾薬の供給をさらに悪化させたため、彼らは再びメイン艦隊に参加する許可を与えられました。この撤退中 グロスター 沈んだ。 [6] フィジー 後日、同じ日に沈んだ。

難破船は、軍事の保護法の保護の対象となります。

  • J. J.コレッジ、ベンウォーロー： 英国海軍の船。英国海軍のすべての戦闘船の完全な記録 。牧師編チャタム、ロンドン2006 [1969]、ISBN 978-1-86176-281-8。
  • ロジャー（編）チェスノー： コンウェイの全世界のファイティング船、1922〜1946 。 Conway Maritime Press、ロンドン1980、ISBN 0-85177-146-7。
  • M J Whitley： 第二次世界大戦の巡洋艦：国際百科事典 。アームズアンドアーマープレス、ロンドン1995、ISBN 1-85409-225-1、 S. 104＆109 。
  1. ↑ ケン・オッター： HMS Gloucester The Untold Story 。 2. auflage。 G.A.M. Books、Durham 2001、ISBN 0-95222194-2-5、 S. 31–36 （[1999]）。
  2. ↑ ケン・オッター： HMS Gloucester The Untold Story 。 2. auflage。 G.A.M. Books、Durham 2001、ISBN 0-95222194-2-5、 S. 37–39 （[1999]）。
  3. ↑ ウィンストンチャーチル： グランドアライアンス 。 S. 241。
  4. ↑ ケン・オッター： HMS Gloucester The Untold Story 。 2. auflage。 G.A.M. Books、Durham 2001、ISBN 0-95222194-2-5、 S. 初め （[1999]）。
  5. ↑ 第二次世界大戦の戦い「沈むことによる沈没」 。 BBC News UK
  6. ↑ グロスター 。 home.freeuk.com/johndillon