Núcleo de helicóptero de la provincia autónoma de Trento
El Núcleo de helicóptero de la provincia autónoma de Trento Es un departamento de vuelo certificado de ENAC equipado con helicópteros que lleva a cabo varias tareas, incluidos los primeros auxilios con helicópteros (HEMS) coordinado por Trentino Emergency 118/Cue 112, Antivalanga, extinción de incendios, materiales de transporte y personas a gran altitud, operaciones de protección civil y otros servicios de servicios comisionado por la provincia autónoma de Trento.
La organización es pública y pertenece al Servicio de Fuego y Protección Civil de la provincia autónoma de Trento. El núcleo del helicóptero también se ocupa de las operaciones de mantenimiento de aeronaves.
El núcleo del helicóptero es parte del Servicio de Fuego y Protección Civil del Departamento de Protección Civil, Forestal y Fauna de la Provincia Autónoma de Trento.
En 1959, la provincia autónoma de Trento decidió tener un grupo de vuelo de helicópteros para llevar a cabo tareas de rescate, protección civil y transporte del personal y material a los refugios alpinos no equipados con conexiones con el piso del valle. [primero]
Accidente del 5 de marzo de 2017 [ cambiar | Modifica wikitesto ]
El 5 de marzo de 2017, el helicóptero AW139 Marche I-TNCC sufrió un accidente durante una misión de rescate a favor de algunos montañeros que permanecieron en una avalancha cerca del Monte Nambino, cerca de Madonna di Campiglio. El helicóptero volcó durante las fases de aterrizaje con el cabrestante del personal de rescate. El accidente causó la lesión del médico a bordo. [2] [3] Entre las posibles causas del accidente está el efecto “blanqueo”, un efecto que es la suma de la niebla y la nieve elevada por el flujo de aire del helicóptero, lo que hace imposible ver el horizonte u otros puntos de referencia al suelo con consiguiente pérdida de orientación y la percepción correcta del espacio. [4]
El helicóptero incidental fue recuperado el 8 de marzo por un helicóptero Erickson S-64 F del Cuerpo Nacional de Bomberos. Desde el Monte Nambino, el AW139 fue transportado al cuadrado del campo Calcio di DiMaro, donde se colocó directamente en un semi -crailer de los bomberos permanentes de Trento. Desde aquí, el helicóptero fue transportado a la sede del núcleo ELEO en el aeropuerto de Caproni en Trento. [5] Precisamente en los días del accidente del Monte Nambino, el otro AW139 suministrado al núcleo (Marche I-Tnddd) estaba bajo mantenimiento, por lo que el núcleo se encontró teniendo que operar temporalmente con solo el AS365 Dauphin I-TNBB. Para compensar la falta del segundo helicóptero, del 17 de mayo al 18 de junio de 2017, un helicóptero contratado por la Compañía Elifriulia: A Airbus Helicopters H145 (Marche I-Make) se unió temporalmente a la flota. [6] Posteriormente, se alquiló un AW-139, Marche I-Nost, de Airgreen Company, siempre con la tarea de reemplazar el helicóptero dañado.
Accidente del 2 de julio de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ]
El 2 de julio de 2021, el Ecureil como helicóptero 350 (modelo AS350B3, Marche I-Tnld) se sometió a un accidente mientras regresaba de una misión poco después de las 19.30 [7] . Según las primeras reconstrucciones, el avión llevó a cabo un aterrizaje de emergencia mientras estaba en el circuito para aterrizar en el aeropuerto de Trento, el asiento del núcleo del helicóptero. El accidente tuvo lugar en un área verde cerca de Via Fersina en el municipio de Trento e involucró la rotura completa de la cola del avión. A bordo del avión había dos personas, el piloto y un técnico, que fueron rescatados al principio por los transeúntes y luego transferidos al Hospital Santa Chiara en Trento; sus condiciones de salud serían graves, pero ambas estarían fuera del peligro de la vida. [8] . El fiscal de Trento, asistido por técnicos de la Agencia Nacional de Seguridad de Vuelo, abrió una investigación para determinar las causas del accidente y el accidente fue eliminado y incautado [9] [diez] .
Accidente del 23 de septiembre de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ]
El 23 de septiembre de 2021 a las 2 am un helicóptero agustawestland aw139 (i-nost [11] ) perdió el portón trasero lateral poco después de despegar de un lugar de estacionamiento en Folgaria para regresar a Trento con un paciente durante la fase de transferencia [duodécimo] . La pérdida del portón trasero ocurrió aproximadamente 1 minuto después del despegue de la aeronave y no causó ningún daño a las personas. La causa del desapego está en la fase de evaluación, pero con toda probabilidad parece ser atribuible a una falla mecánica. Dado que en este período el segundo helicóptero Agustowestland AW139 (i-tnndd [11] ) está bajo mantenimiento, varios periódicos y una intervención del concejal regional de Gasperi en el Consejo Regional, subrayan la criticidad que se deriva del accidente: toda la provincia de Trento se encuentra temporalmente con un solo vehículo disponible, a saber, ‘EuroCopter SA365 N3 Dauphin , con más de 19 años de servicio detrás de él [11] [13] . Dada la situación, la provincia autónoma de Trento ha preparado un contrato de 25,264,940 millones de euros para la compra de dos vehículos nuevos. [11] , para compensar la pérdida reciente de Ecureil como 350 (i-tnlld) que tuvo lugar el 2 de julio de 2021 después de un accidente y la jubilación inminente de Oramai del Eurocopter SA365 N3 Dauphin (I-TNBB).
Quince pilotos forman parte de la unidad operativa, quince técnicos, incluidos cuatro coadjusters de vuelo, diez empleados y un gerente responsable. [primero] [19] El gerente operativo es el comandante Piergiorgio Rosati, mientras que el gerente administrativo con la función del gerente responsable y la certificación es el ingeniero Daniele Gosetti.
Las actividades de vuelo se componen de más del sesenta por ciento de las operaciones de rescate, de las cuales aproximadamente el cuarenta y ocho por ciento y el quince por ciento secundario; Alrededor del quince por ciento de los vuelos se llevan a cabo para las actividades del núcleo del helicóptero, aproximadamente el catorce por ciento para la provincia autónoma de Trento, aproximadamente el seis por ciento para los cuerpos públicos, aproximadamente el dos por ciento para los bomberos, mientras que menos del uno por ciento de las intervenciones son para bosques. incendios. [19]
Emergencia médica [ cambiar | Modifica wikitesto ]
El servicio de rescate de helicópteros está coordinado por Trentino Emergency 118, y garantiza el logro de cualquier área de la región en un máximo de quince minutos. El personal de atención médica está compuesto por quince médicos anestesiólogos/reanimadores y trece enfermeras, todas con hems, certificación SAR y HHO; También están en el servicio, diecinueve técnicos del rescate de helicópteros CNSAS de la delegación de Trento, quince unidades de perros entrenadas con operaciones con helicópteros y unidades SAF de la Brigada de Bomberos. [primero]
Tiroteo [ cambiar | Modifica wikitesto ]
El servicio de bomberos se lleva a cabo en colaboración con el cuerpo permanente de la brigada de fuego de la provincia autónoma de Trento, que decide el uso de helicópteros en particular en aquellos casos en los que el sitio es difícil de acceder por las unidades terrestres. En estos casos, el helicóptero de extinción de incendios está equipado con un cubo de Bambi de aproximadamente mil litros de capacidad y se puede suministrar con agua en cuencas naturales o en tanques preparados. [primero]
Antivalanga [ cambiar | Modifica wikitesto ]
En caso de condiciones climáticas que pueden fomentar la formación de avalanchas, los “Ecureuils” pueden equiparse con campanas detonantes, las campanas de Daisybell, capaces de mover las capas superficiales de la nieve y crear avalanchas en situaciones controladas. Las operaciones son llevadas a cabo por los nivólogos del Servicio de Prevención de Richie y Cue. [primero]
Transporte [ cambiar | Modifica wikitesto ]
Las personas y materiales del servicio de transporte fueron los primeros en llevarse a cabo, en particular para el suministro de refugios a gran altitud no atendidos por conexiones impulsadas con el piso del valle y la relativa recuperación de residuos. El Servicio de Riesgo y Prevención Meteorológica utiliza helicópteros para alcanzar las unidades de control de detección para operaciones de rutina o mantenimiento. [primero]
El Nucleus tiene dos EuroCopter AS350 B3 Ecureil Marche I-Tnlld e I-Tnaa y un Eurocoper SA365 N3 Dauphin Marchin I-TNBB (inicialmente fueron 2, pero el avión Marche I-Pate se vendió en una subasta en Alemania), este último para las dobladuras servicio. [primero] En 2011, también se introdujeron dos Agustowestland AW139 para el servicio HEMS. [primero] A partir de julio de 2023, dos nuevos helicópteros Airbus H145 (esperado Marche I-Poboe e I-CBA) ingresarán al servicio para el servicio de HEMS [15] , que reemplazará al antiguo Dauphin i-Pate de propiedad y un vehículo de alquiler (AW139).
El equipo médico suministrado le permite intervenir incluso en entornos particularmente difíciles y realizar algunas operaciones de primeros auxilios ya a bordo del Heracling. Este equipo está compuesto en particular a partir de conjuntos de intubación, guarnición de infusión y medicamentos, medicamentos para la urgencia, diversos equipos de inmovilización, monitores de desfibriladores y ejes espinales tradicionales y plegamiento y carbono radiotransparente y equipos específicos para la recuperación y el transporte de los lesionados. [19]
Para las actividades de lucha contra el fuego, el núcleo tiene tres cubos de lucha contra el fuego de Bambbi y dos cubos rígidos de lucha contra el fuego como Chadwick. [19] Para el servicio Antivalanga, se utiliza una campana de Daisybell en la que se crea una onda de choque mezclando hidrógeno y oxígeno, contenido en dos cilindros separados. [primero] Entre otros equipos para el transporte de materiales, encontramos tres cubos de concreto y varios tipos de redes y cuerdas. [19]
Para el mantenimiento y el control del estado operativo de los sistemas de aeronaves, equilibrados y equilibrados de los rotores, se utilizan sistemas de control de los componentes del piloto automático y el equipo de verificación de los circuitos anemobarométricos. [19]
Todos los principales hospitales de la provincia de Trento tienen un Elisuperficie también habilitado en el vuelo nocturno, comenzando con los dos hospitales de Trento y Rovereto.
- ^ a b C d Es F gramo H i ( ÉL Riccardo Braccini, Núcleo de helicóptero de la provincia autónoma de Trento , en JP4 mensualmente de Aerounautica y Space , no. 11 de noviembre de 2010.
- ^ 118 Fallas del helicóptero durante el rescate , son ladige.it
- ^ Fallas del helicóptero de protección civil sobre Campiglio , son ufticiostamp.provincia.tn.it
- ^ Helicóptero caído, una investigación para el desastre aéreo – Crónica – Trentino Corriere Alpi Open , en Trentino Corriere Alpi , 7 Marzo 2017. URL consultada el 10 de marzo de 2017 (Archivado por URL original 12 de marzo de 2017) .
- ^ Las operaciones de recuperación del helicóptero precipitado en Val Nambino terminaron
- ^ Rescate de helicóptero, a partir de mañana, un nuevo helicóptero volará a Trentino: aquí está el H145 , son ildolomitas.
- ^ Helicóptero precipitado a Trento South: piloto y técnico heridos. En el choque, la cola se rompió en la ruta del ciclo . son los dolomitas , 2 de julio de 2021. URL consultada el 6 de julio de 2021 .
- ^ ( ÉL ) Helicóptero caído, quitó el naufragio. Ahora está bajo custodia judicial: una falla técnica en el origen del accidente – Crónica | Adige.it . son Adivina . URL consultada el 6 de julio de 2021 .
- ^ ( ÉL ) El accidente del helicóptero, ahora la inspección de los técnicos de ENAC para investigaciones sobre las causas – Trento | Adige.it . son Adivina . URL consultada el 6 de julio de 2021 .
- ^ Helicóptero caído, Primeras inspecciones: Inconveniente técnico . El naufragio eliminado – tgr trento . son TGR . URL consultada el 6 de julio de 2021 .
- ^ a b C d Es F Dos horas sin siquiera un helicóptero experto en la marcha, pero mañana la que regresa con el portón trasero reemplazado . son Ladige.it .
- ^ Folgaria, el helicóptero perdió el portón trasero un minuto después del despegue. “No hay informes de anomalías” . son Ladige.it .
- ^ Un helicóptero está bajo mantenimiento y el otro perdió la puerta esta noche, Degasperi: ¿Qué riesgo corre Trentino en estos días? . son ildolomiti.it .
- ^ a b El helicóptero de protección civil precipita a Trento Sud: Verificaciones de los técnicos de ENAC sobre las causas . son lavocedelnordest.eu . URL consultada el 3 de julio de 2021 .
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- ^ Infotn, La licitación para dos helicópteros de salud asignados . son Oficina de prensa Provincia autónoma de Trento . URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .
- ^ ¿El Consejo de Estado había rechazado el no atendero para la compra del helicóptero, ahora investiga el Tribunal de Auditores? Hay un procedimiento, en los análisis profundos en progreso . son los dolomitas , 28 de junio de 2022. URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .
- ^ En 2023 llegarán dos helicópteros de salud: una inversión de más de 25 millones para renovar los vehículos suministrados al núcleo de Trento . son los dolomitas , 3 de diciembre de 2021. URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .
- ^ a b C d Es F Protección civil de Trentino . son Protezionecivile.tn.it (Archivado por URL original 13 de mayo de 2006) .
- Braccini Riccardo, Núcleo de helicóptero de la provincia autónoma de Trento , en JP4 Aeronáutica y espacio mensual , no. 11 de noviembre de 2010.
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