[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/nucleo-de-helicoptero-de-la-provincia-autonoma-de-trento\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/nucleo-de-helicoptero-de-la-provincia-autonoma-de-trento\/","headline":"N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento","name":"N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento","description":"before-content-x4 El N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento Es un departamento de vuelo certificado de ENAC equipado","datePublished":"2019-05-26","dateModified":"2019-05-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2f\/AgustaWestland_AW139%2C_Eliambulanza_I-TNDD.jpg\/220px-AgustaWestland_AW139%2C_Eliambulanza_I-TNDD.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2f\/AgustaWestland_AW139%2C_Eliambulanza_I-TNDD.jpg\/220px-AgustaWestland_AW139%2C_Eliambulanza_I-TNDD.jpg","height":"124","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/nucleo-de-helicoptero-de-la-provincia-autonoma-de-trento\/","wordCount":4301,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4El N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento Es un departamento de vuelo certificado de ENAC equipado con helic\u00f3pteros que lleva a cabo varias tareas, incluidos los primeros auxilios con helic\u00f3pteros (HEMS) coordinado por Trentino Emergency 118\/Cue 112, Antivalanga, extinci\u00f3n de incendios, materiales de transporte y personas a gran altitud, operaciones de protecci\u00f3n civil y otros servicios de servicios comisionado por la provincia aut\u00f3noma de Trento.La organizaci\u00f3n es p\u00fablica y pertenece al Servicio de Fuego y Protecci\u00f3n Civil de la provincia aut\u00f3noma de Trento. El n\u00facleo del helic\u00f3ptero tambi\u00e9n se ocupa de las operaciones de mantenimiento de aeronaves.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4El n\u00facleo del helic\u00f3ptero es parte del Servicio de Fuego y Protecci\u00f3n Civil del Departamento de Protecci\u00f3n Civil, Forestal y Fauna de la Provincia Aut\u00f3noma de Trento. I-tndd eliambulance en los dolomitas En 1959, la provincia aut\u00f3noma de Trento decidi\u00f3 tener un grupo de vuelo de helic\u00f3pteros para llevar a cabo tareas de rescate, protecci\u00f3n civil y transporte del personal y material a los refugios alpinos no equipados con conexiones con el piso del valle. [primero] Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Accidente del 5 de marzo de 2017 [ cambiar | Modifica wikitesto ] Accidente del 2 de julio de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ] Accidente del 23 de septiembre de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ] Emergencia m\u00e9dica [ cambiar | Modifica wikitesto ] Tiroteo [ cambiar | Modifica wikitesto ] Antivalanga [ cambiar | Modifica wikitesto ] Transporte [ cambiar | Modifica wikitesto ] Accidente del 5 de marzo de 2017 [ cambiar | Modifica wikitesto ] El 5 de marzo de 2017, el helic\u00f3ptero AW139 Marche I-TNCC sufri\u00f3 un accidente durante una misi\u00f3n de rescate a favor de algunos monta\u00f1eros que permanecieron en una avalancha cerca del Monte Nambino, cerca de Madonna di Campiglio. El helic\u00f3ptero volc\u00f3 durante las fases de aterrizaje con el cabrestante del personal de rescate. El accidente caus\u00f3 la lesi\u00f3n del m\u00e9dico a bordo. [2] [3] Entre las posibles causas del accidente est\u00e1 el efecto “blanqueo”, un efecto que es la suma de la niebla y la nieve elevada por el flujo de aire del helic\u00f3ptero, lo que hace imposible ver el horizonte u otros puntos de referencia al suelo con consiguiente p\u00e9rdida de orientaci\u00f3n y la percepci\u00f3n correcta del espacio. [4] El helic\u00f3ptero incidental fue recuperado el 8 de marzo por un helic\u00f3ptero Erickson S-64 F del Cuerpo Nacional de Bomberos. Desde el Monte Nambino, el AW139 fue transportado al cuadrado del campo Calcio di DiMaro, donde se coloc\u00f3 directamente en un semi -crailer de los bomberos permanentes de Trento. Desde aqu\u00ed, el helic\u00f3ptero fue transportado a la sede del n\u00facleo ELEO en el aeropuerto de Caproni en Trento. [5] Precisamente en los d\u00edas del accidente del Monte Nambino, el otro AW139 suministrado al n\u00facleo (Marche I-Tnddd) estaba bajo mantenimiento, por lo que el n\u00facleo se encontr\u00f3 teniendo que operar temporalmente con solo el AS365 Dauphin I-TNBB. Para compensar la falta del segundo helic\u00f3ptero, del 17 de mayo al 18 de junio de 2017, un helic\u00f3ptero contratado por la Compa\u00f1\u00eda Elifriulia: A Airbus Helicopters H145 (Marche I-Make) se uni\u00f3 temporalmente a la flota. [6] Posteriormente, se alquil\u00f3 un AW-139, Marche I-Nost, de Airgreen Company, siempre con la tarea de reemplazar el helic\u00f3ptero da\u00f1ado. Accidente del 2 de julio de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ] El 2 de julio de 2021, el Ecureil como helic\u00f3ptero 350 (modelo AS350B3, Marche I-Tnld) se someti\u00f3 a un accidente mientras regresaba de una misi\u00f3n poco despu\u00e9s de las 19.30 [7] . Seg\u00fan las primeras reconstrucciones, el avi\u00f3n llev\u00f3 a cabo un aterrizaje de emergencia mientras estaba en el circuito para aterrizar en el aeropuerto de Trento, el asiento del n\u00facleo del helic\u00f3ptero. El accidente tuvo lugar en un \u00e1rea verde cerca de Via Fersina en el municipio de Trento e involucr\u00f3 la rotura completa de la cola del avi\u00f3n. A bordo del avi\u00f3n hab\u00eda dos personas, el piloto y un t\u00e9cnico, que fueron rescatados al principio por los transe\u00fantes y luego transferidos al Hospital Santa Chiara en Trento; sus condiciones de salud ser\u00edan graves, pero ambas estar\u00edan fuera del peligro de la vida. [8] . El fiscal de Trento, asistido por t\u00e9cnicos de la Agencia Nacional de Seguridad de Vuelo, abri\u00f3 una investigaci\u00f3n para determinar las causas del accidente y el accidente fue eliminado y incautado [9] [diez] . Accidente del 23 de septiembre de 2021 [ cambiar | Modifica wikitesto ] El 23 de septiembre de 2021 a las 2 am un helic\u00f3ptero agustawestland aw139 (i-nost [11] ) perdi\u00f3 el port\u00f3n trasero lateral poco despu\u00e9s de despegar de un lugar de estacionamiento en Folgaria para regresar a Trento con un paciente durante la fase de transferencia [duod\u00e9cimo] . La p\u00e9rdida del port\u00f3n trasero ocurri\u00f3 aproximadamente 1 minuto despu\u00e9s del despegue de la aeronave y no caus\u00f3 ning\u00fan da\u00f1o a las personas. La causa del desapego est\u00e1 en la fase de evaluaci\u00f3n, pero con toda probabilidad parece ser atribuible a una falla mec\u00e1nica. Dado que en este per\u00edodo el segundo helic\u00f3ptero Agustowestland AW139 (i-tnndd [11] ) est\u00e1 bajo mantenimiento, varios peri\u00f3dicos y una intervenci\u00f3n del concejal regional de Gasperi en el Consejo Regional, subrayan la criticidad que se deriva del accidente: toda la provincia de Trento se encuentra temporalmente con un solo veh\u00edculo disponible, a saber, ‘EuroCopter SA365 N3 Dauphin , con m\u00e1s de 19 a\u00f1os de servicio detr\u00e1s de \u00e9l [11] [13] . Dada la situaci\u00f3n, la provincia aut\u00f3noma de Trento ha preparado un contrato de 25,264,940 millones de euros para la compra de dos veh\u00edculos nuevos. [11] , para compensar la p\u00e9rdida reciente de Ecureil como 350 (i-tnlld) que tuvo lugar el 2 de julio de 2021 despu\u00e9s de un accidente y la jubilaci\u00f3n inminente de Oramai del Eurocopter SA365 N3 Dauphin (I-TNBB).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Quince pilotos forman parte de la unidad operativa, quince t\u00e9cnicos, incluidos cuatro coadjusters de vuelo, diez empleados y un gerente responsable. [primero] [19] El gerente operativo es el comandante Piergiorgio Rosati, mientras que el gerente administrativo con la funci\u00f3n del gerente responsable y la certificaci\u00f3n es el ingeniero Daniele Gosetti. Las actividades de vuelo se componen de m\u00e1s del sesenta por ciento de las operaciones de rescate, de las cuales aproximadamente el cuarenta y ocho por ciento y el quince por ciento secundario; Alrededor del quince por ciento de los vuelos se llevan a cabo para las actividades del n\u00facleo del helic\u00f3ptero, aproximadamente el catorce por ciento para la provincia aut\u00f3noma de Trento, aproximadamente el seis por ciento para los cuerpos p\u00fablicos, aproximadamente el dos por ciento para los bomberos, mientras que menos del uno por ciento de las intervenciones son para bosques. incendios. [19] Emergencia m\u00e9dica [ cambiar | Modifica wikitesto ] El servicio de rescate de helic\u00f3pteros est\u00e1 coordinado por Trentino Emergency 118, y garantiza el logro de cualquier \u00e1rea de la regi\u00f3n en un m\u00e1ximo de quince minutos. El personal de atenci\u00f3n m\u00e9dica est\u00e1 compuesto por quince m\u00e9dicos anestesi\u00f3logos\/reanimadores y trece enfermeras, todas con hems, certificaci\u00f3n SAR y HHO; Tambi\u00e9n est\u00e1n en el servicio, diecinueve t\u00e9cnicos del rescate de helic\u00f3pteros CNSAS de la delegaci\u00f3n de Trento, quince unidades de perros entrenadas con operaciones con helic\u00f3pteros y unidades SAF de la Brigada de Bomberos. [primero] Tiroteo [ cambiar | Modifica wikitesto ] El servicio de bomberos se lleva a cabo en colaboraci\u00f3n con el cuerpo permanente de la brigada de fuego de la provincia aut\u00f3noma de Trento, que decide el uso de helic\u00f3pteros en particular en aquellos casos en los que el sitio es dif\u00edcil de acceder por las unidades terrestres. En estos casos, el helic\u00f3ptero de extinci\u00f3n de incendios est\u00e1 equipado con un cubo de Bambi de aproximadamente mil litros de capacidad y se puede suministrar con agua en cuencas naturales o en tanques preparados. [primero] Antivalanga [ cambiar | Modifica wikitesto ] En caso de condiciones clim\u00e1ticas que pueden fomentar la formaci\u00f3n de avalanchas, los “Ecureuils” pueden equiparse con campanas detonantes, las campanas de Daisybell, capaces de mover las capas superficiales de la nieve y crear avalanchas en situaciones controladas. Las operaciones son llevadas a cabo por los niv\u00f3logos del Servicio de Prevenci\u00f3n de Richie y Cue. [primero] Transporte [ cambiar | Modifica wikitesto ] Las personas y materiales del servicio de transporte fueron los primeros en llevarse a cabo, en particular para el suministro de refugios a gran altitud no atendidos por conexiones impulsadas con el piso del valle y la relativa recuperaci\u00f3n de residuos. El Servicio de Riesgo y Prevenci\u00f3n Meteorol\u00f3gica utiliza helic\u00f3pteros para alcanzar las unidades de control de detecci\u00f3n para operaciones de rutina o mantenimiento. [primero] El i-Pate durante un ejercicio en Trentino El Nucleus tiene dos EuroCopter AS350 B3 Ecureil Marche I-Tnlld e I-Tnaa y un Eurocoper SA365 N3 Dauphin Marchin I-TNBB (inicialmente fueron 2, pero el avi\u00f3n Marche I-Pate se vendi\u00f3 en una subasta en Alemania), este \u00faltimo para las dobladuras servicio. [primero] En 2011, tambi\u00e9n se introdujeron dos Agustowestland AW139 para el servicio HEMS. [primero] A partir de julio de 2023, dos nuevos helic\u00f3pteros Airbus H145 (esperado Marche I-Poboe e I-CBA) ingresar\u00e1n al servicio para el servicio de HEMS [15] , que reemplazar\u00e1 al antiguo Dauphin i-Pate de propiedad y un veh\u00edculo de alquiler (AW139). El equipo m\u00e9dico suministrado le permite intervenir incluso en entornos particularmente dif\u00edciles y realizar algunas operaciones de primeros auxilios ya a bordo del Heracling. Este equipo est\u00e1 compuesto en particular a partir de conjuntos de intubaci\u00f3n, guarnici\u00f3n de infusi\u00f3n y medicamentos, medicamentos para la urgencia, diversos equipos de inmovilizaci\u00f3n, monitores de desfibriladores y ejes espinales tradicionales y plegamiento y carbono radiotransparente y equipos espec\u00edficos para la recuperaci\u00f3n y el transporte de los lesionados. [19] Para las actividades de lucha contra el fuego, el n\u00facleo tiene tres cubos de lucha contra el fuego de Bambbi y dos cubos r\u00edgidos de lucha contra el fuego como Chadwick. [19] Para el servicio Antivalanga, se utiliza una campana de Daisybell en la que se crea una onda de choque mezclando hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno, contenido en dos cilindros separados. [primero] Entre otros equipos para el transporte de materiales, encontramos tres cubos de concreto y varios tipos de redes y cuerdas. [19] Hospital Santa Maria del Carmine en Rovereto, despegue en las horas de la tarde de un helic\u00f3ptero de emergencia de 118 Trentino. Para el mantenimiento y el control del estado operativo de los sistemas de aeronaves, equilibrados y equilibrados de los rotores, se utilizan sistemas de control de los componentes del piloto autom\u00e1tico y el equipo de verificaci\u00f3n de los circuitos anemobarom\u00e9tricos. [19] Todos los principales hospitales de la provincia de Trento tienen un Elisuperficie tambi\u00e9n habilitado en el vuelo nocturno, comenzando con los dos hospitales de Trento y Rovereto. ^  a b C d Es F gramo H i   ( \u00c9L Riccardo Braccini, N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento , en JP4 mensualmente de Aerounautica y Space , no. 11 de noviembre de 2010.  ^  118 Fallas del helic\u00f3ptero durante el rescate , son ladige.it  ^  Fallas del helic\u00f3ptero de protecci\u00f3n civil sobre Campiglio , son ufticiostamp.provincia.tn.it  ^   Helic\u00f3ptero ca\u00eddo, una investigaci\u00f3n para el desastre a\u00e9reo – Cr\u00f3nica – Trentino Corriere Alpi Open , en Trentino Corriere Alpi , 7 Marzo 2017. URL consultada el 10 de marzo de 2017  (Archivado por URL original 12 de marzo de 2017) .  ^  Las operaciones de recuperaci\u00f3n del helic\u00f3ptero precipitado en Val Nambino terminaron  ^  Rescate de helic\u00f3ptero, a partir de ma\u00f1ana, un nuevo helic\u00f3ptero volar\u00e1 a Trentino: aqu\u00ed est\u00e1 el H145 , son ildolomitas.  ^   Helic\u00f3ptero precipitado a Trento South: piloto y t\u00e9cnico heridos. En el choque, la cola se rompi\u00f3 en la ruta del ciclo . son los dolomitas , 2 de julio de 2021. URL consultada el 6 de julio de 2021 .  ^  ( \u00c9L ) Helic\u00f3ptero ca\u00eddo, quit\u00f3 el naufragio. Ahora est\u00e1 bajo custodia judicial: una falla t\u00e9cnica en el origen del accidente – Cr\u00f3nica | Adige.it . son Adivina . URL consultada el 6 de julio de 2021 .  ^  ( \u00c9L ) El accidente del helic\u00f3ptero, ahora la inspecci\u00f3n de los t\u00e9cnicos de ENAC para investigaciones sobre las causas – Trento | Adige.it . son Adivina . URL consultada el 6 de julio de 2021 .  ^   Helic\u00f3ptero ca\u00eddo, Primeras inspecciones: Inconveniente t\u00e9cnico . El naufragio eliminado – tgr trento . son TGR . URL consultada el 6 de julio de 2021 .  ^  a b C d Es F   Dos horas sin siquiera un helic\u00f3ptero experto en la marcha, pero ma\u00f1ana la que regresa con el port\u00f3n trasero reemplazado . son Ladige.it .  ^   Folgaria, el helic\u00f3ptero perdi\u00f3 el port\u00f3n trasero un minuto despu\u00e9s del despegue. “No hay informes de anomal\u00edas” . son Ladige.it .  ^   Un helic\u00f3ptero est\u00e1 bajo mantenimiento y el otro perdi\u00f3 la puerta esta noche, Degasperi: \u00bfQu\u00e9 riesgo corre Trentino en estos d\u00edas? . son ildolomiti.it .  ^  a b   El helic\u00f3ptero de protecci\u00f3n civil precipita a Trento Sud: Verificaciones de los t\u00e9cnicos de ENAC sobre las causas . son lavocedelnordest.eu . URL consultada el 3 de julio de 2021 .  ^  a b  Infotn, Operativo en julio dos nuevos helic\u00f3pteros de salud . son Oficina de prensa Provincia aut\u00f3noma de Trento . URL consultada el 7 de marzo de 2023 .  ^  Infotn, La licitaci\u00f3n para dos helic\u00f3pteros de salud asignados . son Oficina de prensa Provincia aut\u00f3noma de Trento . URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .  ^   \u00bfEl Consejo de Estado hab\u00eda rechazado el no atendero para la compra del helic\u00f3ptero, ahora investiga el Tribunal de Auditores? Hay un procedimiento, en los an\u00e1lisis profundos en progreso . son los dolomitas , 28 de junio de 2022. URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .  ^   En 2023 llegar\u00e1n dos helic\u00f3pteros de salud: una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 25 millones para renovar los veh\u00edculos suministrados al n\u00facleo de Trento . son los dolomitas , 3 de diciembre de 2021. URL consultada el 26 de noviembre de 2022 .  ^  a b C d Es F   Protecci\u00f3n civil de Trentino . son Protezionecivile.tn.it  (Archivado por URL original 13 de mayo de 2006) .  Braccini Riccardo, N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento , en JP4 Aeron\u00e1utica y espacio mensual , no. 11 de noviembre de 2010.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2es\/wiki30\/nucleo-de-helicoptero-de-la-provincia-autonoma-de-trento\/#breadcrumbitem","name":"N\u00facleo de helic\u00f3ptero de la provincia aut\u00f3noma de Trento"}}]}]