[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/15-cm-si-33-sf-auf-pz-ii-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/15-cm-si-33-sf-auf-pz-ii-wikipedia\/","headline":"15 cm-si 33 (SF) AUF PZ. II – Wikipedia","name":"15 cm-si 33 (SF) AUF PZ. II – Wikipedia","description":"before-content-x4 15cm S.IG 33 B (SF) sur la violation pz. II Mod\u00e8le: Infobox AFV \/ Maintenance \/ Image sans description","datePublished":"2023-10-18","dateModified":"2023-10-18","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/49\/Twee_Israeli%27s_op_een_op_het_Egyptische_leger_buitgemaakte_tank%2C_Bestanddeelnr_255-0102.jpg\/300px-Twee_Israeli%27s_op_een_op_het_Egyptische_leger_buitgemaakte_tank%2C_Bestanddeelnr_255-0102.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/49\/Twee_Israeli%27s_op_een_op_het_Egyptische_leger_buitgemaakte_tank%2C_Bestanddeelnr_255-0102.jpg\/300px-Twee_Israeli%27s_op_een_op_het_Egyptische_leger_buitgemaakte_tank%2C_Bestanddeelnr_255-0102.jpg","height":"294","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/15-cm-si-33-sf-auf-pz-ii-wikipedia\/","wordCount":2711,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x415cm S.IG 33 B (SF) sur la violation pz. II  Mod\u00e8le: Infobox AFV \/ Maintenance \/ Image sans description  Les propri\u00e9t\u00e9s g\u00e9n\u00e9rales \u00e9quipage 4 Long 5,48 m Large 2,60 m Hauteur 1,98 m Parcelle 12 T Armure et armement Armure 10\u201330 mm Armement principal 15 cm Say 33 agilit\u00e9 conduire B\u00fcssing-nag L 8 V 150 ps (110 kW) suspension Ressorts \u00e0 feuilles vitesse 45 km \/ h Puissance \/ poids x kw \/ t (12,5 ps \/ t) Gamme 100 km        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 15-cm-s.ig 33 B (SF) sur Fgst. Pz. II \u00c9tait une artillerie autonome Lafette du Wehrmacht, qui a \u00e9t\u00e9 construite dans une petite s\u00e9rie et test\u00e9e \u00e0 l’avant en Afrique du Nord. Apr\u00e8s que le Wehrmacht a pr\u00e9vu en 1940, avant le d\u00e9but de la campagne occidentale, pour utiliser des tireurs d’infanterie motoris\u00e9s dans des divisions de chars, le bureau d’armes de l’arm\u00e9e avait lanc\u00e9 divers d\u00e9veloppements. \u00c0 court terme, le tir de l’infanterie s\u00e9v\u00e8re 33 (15 cm-sig 33) a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le ch\u00e2ssis de la voiture d’estampage blind\u00e9 I, le rayon autonome 15 cm-sig 33 (SF) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 \u00e0 Pz. I B, qui \u00e9tait reconnaissable comme solution de transition en avril 1940 en avril 1940. Mais en fait, vous vouliez avoir un v\u00e9hicule beaucoup plus plat qui a pu r\u00e9sister aux forces physiques d’acteur sur une longue p\u00e9riode et qui serait mieux en mesure de fonctionner au-del\u00e0 des routes. Un d\u00e9fi sp\u00e9cial dans l’assemblage du tir de l’infanterie lourde 33 a \u00e9t\u00e9 la construction technique du pistolet lui-m\u00eame. Afin de compenser le poids consid\u00e9rable du tuyau \u00e0 la hauteur, des ressorts solides avaient \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur la queue Lafetten. Ainsi, \u00e0 part les roues, la feuille inf\u00e9rieure \u00e9tait essentielle pour la fonction de l’arme.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le bureau des armes de l’arm\u00e9e avait donc command\u00e9 une solution sur le ch\u00e2ssis du Panzerkampfagern II bas\u00e9 sur Panzer I, o\u00f9 ils ont \u00e9galement trait\u00e9 le v\u00e9hicule bas\u00e9 sur Panzer I. Au d\u00e9but de 1940, un pistolet avec roues a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur un Panzer II. Un premier test de tir avait montr\u00e9 que la charge de force totale de neuf tonnes sur les deux derniers rouleaux du ch\u00e2ssis avait un tir dans le groupe d’angle le plus \u00e9lev\u00e9. En \u00e9tant install\u00e9 relativement loin dans cette conception, un mouvement de bascule inacceptable du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9. [d’abord] Le deuxi\u00e8me test de tir le 13 juin 1940 a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 avec un pistolet sans roues, qui reposait le berceau \u00e0 une hauteur d’environ deux m\u00e8tres. Des r\u00e9sultats impressionnants ont \u00e9t\u00e9 obtenus dans le feu plat \u00e0 1000 m. Le v\u00e9hicule \u00e9tait toujours le ch\u00e2ssis inchang\u00e9 du Panzerklag\u00e8ne II et le 18 f\u00e9vrier, le g\u00e9n\u00e9ral Halder a not\u00e9 que les conditions spatiales de cette conception \u00e9taient si probl\u00e9matiques que l’on voulait cr\u00e9er un v\u00e9hicule compl\u00e8tement nouveau dans les quatre mois et n’a calcul\u00e9 que l’ann\u00e9e suivante avec la production en s\u00e9rie. [2] Alkett a d\u00e9velopp\u00e9 un v\u00e9hicule \u00e0 partir de composants du Panzerklag\u00e8ne II. Il \u00e9tait plus long (+60 cm) et plus large (+32 cm), en tant que Tank Van II actuel, F et bien s\u00fbr \u00e9galement plus lourd. La baignoire avait une \u00e9paisseur de 30 mm et le bouclier protecteur pour le pistolet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec 14,5 mm S.M.K.-Sicher. Le v\u00e9hicule \u00e9tait ouvert vers le haut. Le poids de bataille avec l’\u00e9quipage et les munitions de quatre hommes a atteint 12 t. Afin de faire de la place pour la longue feuille inf\u00e9rieure, un moteur B\u00fcssing-Nag refroidi par eau, le L 8 V, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re. L’arbre Cardan a couru vers la droite vers les \u00e9l\u00e9ments d’entra\u00eenement et de contr\u00f4le provenant de Panzer II. La vitesse de pointe \u00e9tait de 45 km \/ h et la port\u00e9e \u00e9tait \u00e0 seulement 100 km dans la rue. Le lecteur a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement repris par Panzer II, mais un autre rouleau a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 pour la baignoire plus longue. [2] Le pistolet d’infanterie s\u00e9v\u00e8re pouvait \u00eatre utilis\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re que dans l’afflux et n’\u00e9tait pas limit\u00e9 par l’installation dans ses performances.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Une s\u00e9rie de tests a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e \u00e0 la conception du nouveau v\u00e9hicule, qui devait \u00eatre livr\u00e9e \u00e0 partir d’ao\u00fbt 1941. Avec la planification qu’Alkett livrerait les douze v\u00e9hicules command\u00e9s le 15 septembre, le Wehrmacht a cr\u00e9\u00e9 deux nouvelles entreprises en septembre 1941. Ceux-ci ont suivi les associations dans la num\u00e9rotation 15 cm-sig 33 (SF) sur pz. I b avait \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9. En fin de compte, Alkett a livr\u00e9 sept v\u00e9hicules en d\u00e9cembre 1941 et cinq en janvier 1942. Table of ContentsHeavy Infantry Shooting Company (Mot. S) 707 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Heavy Infantry Shooting Company (Mot. S) 708 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Probl\u00e8mes techniques [ Modifier | Modifier le texte source ]] Successeur [ Modifier | Modifier le texte source ]] Heavy Infantry Shooting Company (Mot. S) 707 [ Modifier | Modifier le texte source ]] L’unit\u00e9 \u00e0 usage tropical en Afrique du Nord a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e le 12 septembre 1941. La relocalisation en Libye a eu lieu en avril 1942. Quatre raquettes auto-condues se sont r\u00e9unies le 4 avril \u00e0 Bengasi un ou plusieurs le 15 avril \u00e0 Tripoli, un pistolet a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 chacun sur un navire. Les derniers v\u00e9hicules du personnel sont finalement arriv\u00e9s le 24 avril. D\u00e8s le 18 avril, les premi\u00e8res parties de la soci\u00e9t\u00e9 ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 l’avant pour le soutien pr\u00e9liminaire du Light Infantry Regiment 200, \u00e0 partir du 24 avril, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e au Light Infantry Regiment 155. [3] Heavy Infantry Shooting Company (Mot. S) 708 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Cette unit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e le 18 septembre 1941 pour un usage tropical en Afrique du Nord. La d\u00e9localisation en Afrique a eu lieu en f\u00e9vrier 1942. Les rayons auto-conduits \u00e9taient arriv\u00e9s \u00e0 Tripolis \u00e0 des v\u00e9hicules sur un navire le 23 f\u00e9vrier. Le 8 mars, la Bengasi Company et le commandant ont indiqu\u00e9 qu’il avait besoin de deux jours pour des r\u00e9parations aux moteurs de ses v\u00e9hicules. Il y avait \u00e9videmment des pi\u00e8ces de rechange manquantes pour les v\u00e9hicules. Un soldat a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 Berlin le 20 mars pour organiser deux canons inhabituels. Une marche dans le d\u00e9sert \u00e0 Segnali-S\u00fcd a caus\u00e9 des probl\u00e8mes majeurs \u00e0 l’entreprise, afin que les probl\u00e8mes techniques aient \u00e9t\u00e9 officiellement signal\u00e9s par la suite. Probl\u00e8mes techniques [ Modifier | Modifier le texte source ]] La conception du 15-cm-s.ig 33 B (SF) sur Fgst. Pz. II a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9 de mani\u00e8re critique dans un rapport du major (ing.) Littmann, qui a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e par le commandant de la 90e division d’infanterie l\u00e9g\u00e8re pour inspecter les v\u00e9hicules \u00e0 Segnali-S\u00fcd. Apr\u00e8s que les deux soci\u00e9t\u00e9s n’\u00e9taient pas affect\u00e9es au 16 mai, ce rapport a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 la Panzer Army Africa globale, qui fait r\u00e9f\u00e9rence aux erreurs de la conception: en particulier une moteur inutilisable qui surchauffait dans le d\u00e9sert et le dispositif de refroidissement insuffisant a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 qu’il n’y avait pas de dispositif de transport pour les v\u00e9hicules inhabituels. L’atelier du Panzer Regiment 5 a d\u00fb intervenir et r\u00e9parer des v\u00e9hicules inhabituels. D\u00e9j\u00e0 le 20 mai, un sp\u00e9cialiste d’Alkett a \u00e9t\u00e9 urgemment demand\u00e9 d’aider en Afrique du Nord avec la r\u00e9paration. [4] En Afrique du Nord, des temp\u00e9ratures estivales de 60 \u00b0 C au soleil, les v\u00e9hicules ont parfois \u00e9chou\u00e9 apr\u00e8s avoir chass\u00e9 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de l’atelier. Les moteurs refroidis par l’eau surchauffent apr\u00e8s une courte op\u00e9ration, qui \u00e9taient des ventilateurs de refroidissement, comme il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u, a rapidement ajout\u00e9 \u00e0 la poussi\u00e8re tourbillonn\u00e9e par les cha\u00eenes. Le rapport se termine par la conclusion que le v\u00e9hicule dans sa forme actuelle ne convient pas au th\u00e9\u00e2tre africain de la guerre. [5] La Panzer Army Africa rapporte huit v\u00e9hicules lors de son renforcement du 23 octobre 1942, mais on ne peut pas voir si les v\u00e9hicules \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 l’emploi. Les huit v\u00e9hicules sont signal\u00e9s comme une perte dans le rapport du 2 d\u00e9cembre 1942. Dans les rapports britanniques, il y a des notes que six v\u00e9hicules dans un \u00c9tat d\u00e9mont\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9s dans une retraite allemande dans un atelier de chars et qui y sont trouv\u00e9s. [6] En fait, l’histoire du v\u00e9hicule se termine, car aucune autre activit\u00e9 n’est document\u00e9e qui indique des tests pour assembler les 15 cm-sig sur un ch\u00e2ssis Tank II. Successeur [ Modifier | Modifier le texte source ]] Lorsque le projet a d\u00fb \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9chou\u00e9 en fonction du Panzer II, Skoda avait r\u00e9ussi \u00e0 convertir le 15 cm-sig 33 dans la mesure o\u00f9 il pouvait \u00eatre install\u00e9 sous forme de 15 cm-sig 33\/1 dans le ch\u00e2ssis du chariot blind\u00e9 38 (t). Ainsi, le successeur imm\u00e9diat, en tant que v\u00e9hicule avec le 15 cm-sig, serait g\u00e9n\u00e9ralement que 15 cm tir de l’infanterie lourde 33 (sf.) Sur le chariot \u00e0 vapeur du r\u00e9servoir 38 (t) Ext. H devenir. Cependant, la situation de guerre \u00e0 l’est a n\u00e9cessit\u00e9 des changements de plan, tous les v\u00e9hicules BMM devaient \u00eatre effectu\u00e9s en tant que chasseurs de chars \u00e0 la fin de 1942. Dans le m\u00eame temps, la 6e arm\u00e9e de Stalingrad a signal\u00e9 le besoin imm\u00e9diat d’un v\u00e9hicule, avec de l’armement comme le 15 cm-sig 33, qui a pu soutenir les lourdes batailles dans la zone urbaine de la ville d\u00e9vast\u00e9e. Par cons\u00e9quent, le v\u00e9hicule suivant, maintenant avec les 15 cm-sig 33\/1, qui avait en fait \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour la nouvelle Lafette pr\u00e9vue, a \u00e9t\u00e9 la prochaine improvisation, The Storm Mint Ties 33. Aucun des v\u00e9hicules n’est toujours disponible aujourd’hui, de sorte que certaines questions sur les d\u00e9tails sont rest\u00e9es \u00e0 ce jour. Le stockage des munitions en particulier est une question non r\u00e9solue et, malgr\u00e9 l’\u00e9valuation de nombreuses photographies d\u00e9couvertes ces derni\u00e8res ann\u00e9es, reste sp\u00e9culative. De nombreuses connaissances du v\u00e9hicule sont maintenant gr\u00e2ce \u00e0 la recherche bas\u00e9e sur le mod\u00e8le. [7] Poids: 12 T Long: 5,48 m Largeur: 2,60 m Hauteur: 1,98 m MOTEUR: V8 MOTEUR EN PESTROL BUSSING-NAG, 155 HP Vitesse: 40 km \/ h Armification: 150 mm de tir d’infanterie lourde 33 Armure: 20 mm devant, 10 mm lat\u00e9ralement Occupation: 4 hommes Ann\u00e9e de construction: 1941\u20131942 Num\u00e9ro: 12 pi\u00e8ces Thomas L. Jentz: Rommel\u2019s Funnies: Pz. Sfl. II – 7,5 cm Kan. L \/ 41 sur zgkw. 5T (HKP902), 7,62 cm F.K. (R) sur GP. Sfl. (Sd. Kfz. 6\/3), 15 cm S.I.G.33 B Sfl., LG.S.F.H.13 (Sfl.) Sfl. Sur Lorraine Tracteur, Land Water Tracteur. Darlington Publications, Darlington, MD 1997, ISBN 0-9648793-6-0. Roland Greth: Dragons Bison – Conversion Selon les nouvelles connaissances – Rare Desert Animal. Dans: Fan de mod\u00e8le. 10\/2021, Geramond Media, M\u00fcnchen 2021. \u2191  Rommels Funnies S. 12  \u2191 un b  Rommels Funnies S. 13-14  \u2191  Rommels Funnies S. 14  \u2191  Rommels Funnies S. 15-15  \u2191  Rommels Funnies S. 15-16  \u2191  Rommels Funnies S. 19  \u2191  Mod\u00e8le ventilateur 10\/2021 S. 46 FF  Combat, chasse et armure de temp\u00eate produite pour le wehrmacht en s\u00e9rie  Aper\u00e7u temporaire de la production de lafettes d’auto-conduite en artillerie allemande. \ufeff Sp\u00e9cification des variantes d’armes \ufeff D\u00e9signation des taux d’auto-conduite \ufeff phase de d\u00e9veloppement \ufeff Phase de production      (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/15-cm-si-33-sf-auf-pz-ii-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"15 cm-si 33 (SF) AUF PZ. 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