[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2018\/03\/01\/db-serie-4881-2-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2018\/03\/01\/db-serie-4881-2-wikipedia\/","headline":"DB S\u00e9rie 488.1\u20132-Wikipedia","name":"DB S\u00e9rie 488.1\u20132-Wikipedia","description":"S\u00e9rie 488.1\u20132 \/ 888.1\u20132 est un nom interne pour les v\u00e9hicules Drive S-Bahn de Berlin. 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Dans cette s\u00e9rie, les caract\u00e9ristiques historiques (488.1 \/ 888.1 pour les types sont Tram et Wannseebahn , 488.2 \/ 888.2 pour le type 1937 ) classifi\u00e9.   Les trains historiques du Berlin S-Bahn ne sont connus que comme la s\u00e9rie 488.1\u20132 \/ 888.1\u20132. Vos num\u00e9ros d’origine des pokes de fonctionnement que vous montrez sont attach\u00e9s aux v\u00e9hicules. Cependant, seuls ces trains ont re\u00e7u ce nom de la s\u00e9rie et les chiffres fournis qui peuvent ou peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans l’utilisation des passagers; ceux de Association historique S-Bahn e. V. Habituellement pas de trains de quarts responsables. L’histoire des caract\u00e9ristiques historiques [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le premier train historique du Berlin S-Bahn, le dernier Train de mus\u00e9e , en 1987 pour le 750e anniversaire de Berlin, l’\u00e9tat de livraison de 1928. Ce v\u00e9hicule est un quart de train de la s\u00e9rie ET \/ ES 165, d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 partir de 1941, conception Tram . Selon les anciens dessins, il a re\u00e7u un int\u00e9rieur nouvellement construit (3e classe avec des si\u00e8ges en bois dans le disque et une demi-voiture de contr\u00f4le, il y a \u00e9galement un compartiment de 2e classe avec des si\u00e8ges d’ameublement et des tournois en acajou). Le train \u00e9tait principalement destin\u00e9 \u00e0 commander des voyages sp\u00e9ciaux et \u00e9tait dans le Triebwagenhalle (TWH) Bernau compris pourquoi il est surnom District de Bernau a obtenu. En 1990 \u00e9taient Train traditionnel Plusieurs v\u00e9hicules historiques mis en service. Ce train a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de trains quart du type Tram Form\u00e9, cependant, il refl\u00e8te les \u00e9poques entre les ann\u00e9es 30 et 1960. La tradition \u00e9tait dans le Friedrichsfelde Accueil et a servi tous les quatri\u00e8me samedi du mois pour des voyages sp\u00e9ciaux publics sur le r\u00e9seau Berlin S-Bahn. Les cinq heures de visites ont parcouru diverses routes et ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es par des membres de la Association de S-Bahn historique e. V. supervis\u00e9 qui a fourni et maintenu les passagers. Les voyages \u00e9taient tr\u00e8s populaires au d\u00e9but. Du milieu des ann\u00e9es 1990, les encouragements ont diminu\u00e9 parce que les visites n’\u00e9taient plus nouvelles et \u00e9taient ressenties comme trop longues. De plus, une d\u00e9claration de mod\u00e9ration ou de paysage urbain manquait principalement. Le train traditionnel sert principalement de train de No\u00ebl et de P\u00e2ques ainsi que pour des voyages en charte.   Un leadership conjoint du mus\u00e9e et du train traditionnel de la Train Association a rarement eu lieu jusqu’en 1997. Les premiers exemples ont \u00e9t\u00e9 le week-end de l’histoire du trafic \u00e0 partir du 19.\/20. Septembre 2007 et les voyages d’anniversaire de Stadtbahn en juin 2008 \u00e0 l’occasion du 70e anniversaire de l’enregistrement de la compagnie \u00e9lectrique entre Erkner et Potsdam (11 juin 1928). Pour renforcer le train traditionnel, un quart de train de la conception a \u00e9t\u00e9 fait depuis P\u00e2ques 1997 Wannseebahn Dans l’\u00e9tat du milieu des ann\u00e9es 1970 (apr\u00e8s la date limite de janvier 2009, l’association historique S-Bahn est entr\u00e9e dans la propri\u00e9t\u00e9 de l’association). Avec la retraite de la s\u00e9rie 475\/875 en 1997, deux trains de quarts ont \u00e9t\u00e9 initialement utilis\u00e9s dans le dernier \u00c9tat op\u00e9rationnel pour des voyages sp\u00e9ciaux. Apr\u00e8s la date limite en 2003, l’un des trimestres a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9. En 2005, l’autre a re\u00e7u une inspection principale pour la communication et l’alignement technique sur les fonctionnalit\u00e9s traditionnelles (y compris l’installation d’un syst\u00e8me audio) et fait partie du parking historique depuis lors. Depuis le milieu des ann\u00e9es 1990, les trains traditionnels du Triebwagenhalle (TWH) Hundehle et le train du mus\u00e9e du TWH Erkner ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s. Apr\u00e8s la fermeture du TWH Erkner, les caract\u00e9ristiques traditionnelles, ainsi que plusieurs trains historiques non op\u00e9rationnels, sont arriv\u00e9s.   Le semi-train du type en 1937 a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9 op\u00e9rationnel \u00e0 partir de 1997, par lequel le quartier Train ET \/ EB 167 072 a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 en 2000. La restauration de l’autre trimestre EST 3839 \/ ES 6401 s’est poursuivie \u00e0 la fin de 2001, c’est pourquoi la moiti\u00e9 enti\u00e8re n’a \u00e9t\u00e9 remise c\u00e9r\u00e9monieusement pour un trafic sp\u00e9cial le 2 f\u00e9vrier 2002. Il a conduit en tant que r\u00e9veillon du Nouvel An jusqu’en 2008\/09, sur la licence de la lune et pour divers inserts \u00e0 charte. Le 4 septembre 2004, l’EST 3839 est devenu le bureau du registre d’un mariage.  Le panorama s-bahn dans l’ostbahnhof de Berlin Avec la mise en service du panorama S-Bahn, le profil des voyages sp\u00e9ciaux avec les trains historiques a chang\u00e9, qui avait maintenant \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9 d’un meilleur syst\u00e8me de son. Les trains ont rarement conduit, \u00e0 travers des tourn\u00e9es plus courtes avec mod\u00e9ration et gestion, les voyages ont conserv\u00e9 leur grand encouragement. En plus des P\u00e2ques traditionnelles, de No\u00ebl et du Nouvel An, ils ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s lors de divers \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9ciaux, anniversaires de route et ouvertures ainsi que de commande. Avec leur plus grande capacit\u00e9 de si\u00e8ge, les v\u00e9hicules historiques \u00e9taient pr\u00e9destin\u00e9s pour des d\u00e9placements charts de groupes plus grands. (Le train panoramique est limit\u00e9 \u00e0 65 places; en raison de la technologie diff\u00e9rente, ce v\u00e9hicule sp\u00e9cial ne peut \u00eatre conduit avec aucun autre dans le bandage.) La communication du train panoramique n’est plus recherch\u00e9e, car les ensembles de roues nouvellement construits et l’installation du syst\u00e8me de protection du train ZBS seraient n\u00e9cessaires et un nouveau processus d’enregistrement serait alors obligatoire. [d’abord] En raison de l’accident de d\u00e9raille du 14 juin 2008 dans le tunnel nord-sud pr\u00e8s de S-Bahnhof Friedrichstrasse avec le Sidecar EB 165 471, il \u00e9tait finalement clair qu’une partie des voitures \u00e9tait erron\u00e9e, ce qui est d\u00fb \u00e0 des plumes d\u00e9fectueuses dans les bogies. Imm\u00e9diatement avant le d\u00e9clenchement de la soi-disant crise de S-Bahn \u00e0 partir de 2009, les voitures ont \u00e9t\u00e9 gar\u00e9es jusqu’\u00e0 ce que la cause soit corrig\u00e9e; Depuis lors, la capacit\u00e9 de l’atelier pour un traitement a \u00e9t\u00e9 manquante, c’est pourquoi ils ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9s lors de voyages publics ou de commande. Depuis lors, les trains traditionnels de No\u00ebl et du Nouvel An sont sortis. Les v\u00e9hicules sont presque tous gar\u00e9s dans le TWH Erkner. Liste des caract\u00e9ristiques historiques op\u00e9rationnelles [ Modifier | Modifier le texte source ]] Ekkehard Kolodziej: V\u00e9hicules de tir \u00e9lectrique du Berlin S-BAHN-100 ans d’histoire de d\u00e9veloppement du DC . 1\u00e8re \u00e9dition, Ek-Verlag, Freiburg 2007, ISBN 3-882552-25-5 Blickpunkt Strassenbahn: Strassenbahnatlas 2005 Allemagne . 1\u00e8re \u00e9dition 2005, AG Blickpunkt Strassenbahn e. V., Berlin 2005, ISBN 3-926524-24-3 \u2191  Mati\u00e8re imprim\u00e9e 18\/26234. (PDF; 19KB) Chambre des repr\u00e9sentants Berlin, 28 janvier 2021, consult\u00e9 le 7 ao\u00fbt 2022 .   S\u00e9rie de moteurs \u00e9lectriques et accumulateurs allemands  "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2018\/03\/01\/db-serie-4881-2-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"DB S\u00e9rie 488.1\u20132-Wikipedia"}}]}]