Manfred Schell (responsable syndical) – Wikipedia

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Manfred Schell (* 12 février 1943 à Aachen [d’abord] ) est un ancien responsable et politicien de l’Union allemand (CDU). De 1989 à mai 2008, il a été président fédéral de l’Union allemand de la locomotive (GDL), de 1989 à mai 2010, il a également été président des dirigeants autonomes de la locomotive d’Europe. De juillet 1993 à novembre 1994, il a été membre du Bundestag allemand.

Rouler dans les opérations ferroviaires [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le fils d’un chef de locomotif a commencé à s’entraîner en tant que serrurier de machine dans une entreprise privée le 1er avril 1957. Le 1er avril 1958, il a déménagé au chemin de fer fédéral allemand de l’époque, où il a été repris le 1er avril 1960. [d’abord] Il a travaillé comme souffleur de tuyaux, nettoya la suie des tuyaux des locomotives à vapeur, puis comme radiateur, plus tard dans le nettoyage de la voiture de bétail. [2] Entre le 1er juillet 1963 et le 31 décembre 1964, il a rendu le service militaire de base. [d’abord] Le 1er août 1964, il a été nommé candidat pour les réserves, [d’abord] À partir du 1er janvier 1965, il a travaillé comme radiateur et serrurier sur le Bundesbahn. Après le rendez-vous en tant que conducteur de réserve okomotive en mai 1967, les postes ont suivi en tant que chauffeur de locomotive (du 1er avril 1969) et le conducteur de locomotive en chef (à partir du 1er juillet 1971). Le 1er octobre 1978, la promotion du principal chauffeur de locomotive a suivi. Il est inspecteur opérationnel de locomotif depuis 1987, à partir de 1990 avec une allocation (Grade A 9Z). Il a pris sa retraite en tant que fonctionnaire fédéral conformément à l’article 41 (1) de la Federal Civil Service Act après l’âge de soixante à l’âge de cinq ans à la fin de février 2008.

Travail syndical [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Après être entré dans le GDL le 1er mai 1970, il a repris la position du secrétaire en 1971 dans le groupe local en 1971 et son vice-président (1972) ou président (1973). Le 1er novembre 1973, il a été nommé employé à temps plein de GDL à Frankfurt Am Main. [d’abord] À partir du 1er novembre 1974, il a dirigé le bureau principal de GDL à Francfort. Depuis le 1er avril 1983, il a été nommé adjoint adjoint fédéral de la GDL après que le président précédent Alois Zehnder a dû quitter son poste pour des raisons de santé [3] Et pour que le conseil d’administration de trois membres de ses membres soit rempli. En 1984, Schell a été confirmé comme président fédéral adjoint par l’Assemblée générale de la GDL. [3]

À partir du 9 mai 1989, Schell était le président fédéral de l’Union. Schell était le quatorzième président de l’organisation fondé en 1867 et le cinquième président de la GDL depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. [4] À l’Assemblée générale de l’Association, le 29 janvier 1991, il a été élu président fédéral de la GDL réunie. Depuis 1989, il est président des syndicats de conducteur de locomotive autonome en Europe, une association de syndicats de conducteur de train de 16 pays européens. De 1981 à 2008, il a également été membre du conseil d’administration fédéral de la DBB Custrant Association and Tarif Union. [d’abord] Depuis 1991, il a agi en même temps son orateur.

En janvier 1990, Schell a fondé la première syndicat libre de la RDA avec l’East GDL. [5] Selon ses propres déclarations, le GDL a organisé environ quatre-vingt-dix pour cent du conducteur de la locomotive dans la RDA à ce moment-là dans les neuf mois. [6]

Le 24 novembre 2000, il a reçu la croix fédérale de la 1ère classe au mérite [d’abord] pour son engagement envers le syndicat et le travail éducatif.

Son précédent adjoint Claus Weselsky a été élu successeur de Schell en tant que président de GDL le 6 mai 2008. Dans le même temps, Schell a été élu à l’unanimité par les 191 délégués pour être le président honoraire fédéral de GDL. Il est le deuxième ancien leader de GDL qui remplit ce volontaire dans l’histoire d’après-guerre.

Schell a exercé sa fonction de président des syndicats du Guide de locomotif autonome en Europe jusqu’au 22 mai 2010. Il a suivi Jésus Garcia Fraile après. [7] Schell a été à l’unanimité élue présidente honoraire de l’ALE au même Congrès. Il sera invité à toutes les futures réunions de bière et aura le droit de parler d’eux. [8]

Selon ses propres déclarations, les faits saillants de son temps en tant que membre du conseil d’administration de la GDL ont été le réunification allemande, avec une base de la GDL en Allemagne unie, et l’accord d’un accord collectif indépendant pour le conducteur de train de Deutsche Bahn. [4]

En octobre 2008, il est devenu le Prix ​​des médias par l’Association de la presse étrangère en Allemagne, pour son utilisation coopérative des médias dans le conflit tarifaire 2007/2008.

Schell a démissionné dans le président honoraire de GDL au printemps après que le conseil principal de GDL le 15 avril 2013, le vice-président de GDL, Sven Grünwoldt, a été retiré pour des litiges concernant un prêt privé de son bureau. [9] En 2013, il a fondé le Initiative pour la démocratie et l’état de droit dans le GDL . [dix]

Selon un rapport de journal de la mi-novembre 2014, le groupe local GDL Aixater, qui appartient à Schell, devrait décider le 25 novembre 2014 si Schell serait retiré. [11] Selon Schell, trois des membres du conseil d’administration auraient voté contre son exclusion. [douzième] Le groupe local GDL Aachen a contredit cette présentation. À l’ordre du jour de la réunion du 25 novembre 2014, il n’y avait aucune demande de résiliation de l’adhésion. [13] Depuis le 1er septembre 2015, Schell a été exclu du GDL en raison de «frais d’adhésion prétendument». [14] Un procès pour le paiement de la contribution de GDL contre Schell a été légalement rejeté en mai 2016. [15]

Politique [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Schell a rejoint la CDU en 1971, en 1972, dans leur Association des travailleurs CDA. Entre 1981 et 1983, il a été membre du conseil d’État de la CDA Hessen. Pour les élections de Bundestag de 1990, il a commencé comme candidat direct de la CDU dans la circonscription de Halle City. [d’abord] À partir du 22 juillet 1993, Schell était membre du 12e Bundestag allemand. Il a emménagé au Parlement de Harald Schreiber via la liste de l’État de Saxe-Anhalt, qui avait démissionné de son mandat direct le 30 juin 1993 en raison de son passé Stasi. [16]

Le 2 décembre 1993, il était le seul membre de la CDU du Bundestag de 558 députés contre la réforme ferroviaire. En plus de lui, seulement 12 députés de PDS et SPD ont refusé de voter pour le package législatif. [17] [18]

Le mandat de Schell s’est terminé lors des élections de Bundestag en 1994 le 10 novembre 1994. [19]

Vie privée [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Manfred Schell est marié depuis 1976 [20] Et a deux enfants.

  1. ↑ un b c d C’est F g H Manfred Schell: La locomotive tire le train . Reddish-Publisher, Berlin 2009, ISBN 978-386789-058-0595, S. 215 f.
  2. ↑ Markus Feldenkirchen: Manfred, le conducteur de la locomotive . Dans: Le miroir . Non. trente et un , 2007, S. 32–33 ( en ligne – 30 juillet 2007 ).
  3. ↑ un b GDL Magazin Ahead: Une époque prend fin . Édition n ° 4, 2008, ISSN 1438-0099 , S. 8.
  4. ↑ un b Manfred Schell: Le positif a l’emporter sur . Dans: À l’avance . Non. 4, 2008, ISSN 1438-0099 , S. 3.
  5. ↑ Le vain inadéquat. Dans: Journal de Southgerman , 4. mai 2008
  6. ↑ Poltergeist Schell quitte le taxi du conducteur . Dans: Le monde , 6. mai 2008
  7. ↑ Jésus Fraile est le nouveau président de la bière . Dans: à l’avance , 62e année (2010) Numéro 6 (juin), p. 18, ISSN 1438-0099 .
  8. ↑ Manfred Schell a élu président honoraire . Dans: à l’avance , 62e année (2010) Numéro 6 (juin), p. 18 f., ISSN 1438-0099 .
  9. ↑ Poupée Nikolaus: Bataille de pente avec les conducteurs de train . Dans: Le monde . 26. avril 2013, ISSN 0173-8437 , S. 11 (Version similaire en ligne ).
  10. ↑ Matthias Breitlinger “Cette action industrielle est endommagée par le GDL” . Zeit Online, 24 octobre 2014.
  11. ↑ Poupée Nikolaus: Le GDL veut se débarrasser de son ex-chairman . Welt Online, 14 novembre 2014.
  12. ↑ Carsten Brönstrup: Le patron de GDL Claus Weselsky échoue quand il jette de son prédécesseur Manfred Schell . The Tagesspiegel en ligne, 27 novembre 2014.
  13. ↑ Union of allemand Locomotive Drivers, Local Group Aachen (éd.): Découvrez par Manfred Schell ?! Le groupe local de GDL, Aachen, ne correspondait pas à la fin de l’adhésion . Communiqué de presse du 27 novembre 2014.
  14. ↑ GDL exclut Schell et d’autres anciens titulaires. Dans: Courant GDL – Communiqué de presse. Union of German Locomotive Drivers (GDL), 31 août 2015, Récupéré le 1er septembre 2020 .
  15. ↑ Marc Oliver Ram: “Contributions spéciales” du GDL. (Pas plus disponible en ligne.) Dans: http://rechtsanwalt-ram.com/ . 25 mai 2016, archivé à partir de Original suis 11 janvier 2017 ; Récupéré le 1er septembre 2020 .
  16. ↑ Schell (2009), S. 123
  17. ↑ Schell (2009), S. 143
  18. ↑ Bundestag allemand: Protocole plénière 12/196 (PDF; 5,2 MB), 2 décembre 1993, p. 16986
  19. ↑ Bundestag allemand, administration WD 3, Zi 5: Liste de tous les membres du Bundestag allemand (1949-1998) (PDF, 1,2 MB) S. 187, 199, ISSN 0344-9130
  20. ↑ Schell (2009), S. 83