[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/04\/26\/manfred-schell-responsable-syndical-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/04\/26\/manfred-schell-responsable-syndical-wikipedia\/","headline":"Manfred Schell (responsable syndical) – Wikipedia","name":"Manfred Schell (responsable syndical) – Wikipedia","description":"Manfred Schell (* 12 f\u00e9vrier 1943 \u00e0 Aachen [d’abord] ) est un ancien responsable et politicien de l’Union allemand (CDU).","datePublished":"2020-04-26","dateModified":"2020-04-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/04\/26\/manfred-schell-responsable-syndical-wikipedia\/","wordCount":3124,"articleBody":"Manfred Schell (* 12 f\u00e9vrier 1943 \u00e0 Aachen [d’abord] ) est un ancien responsable et politicien de l’Union allemand (CDU). De 1989 \u00e0 mai 2008, il a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral de l’Union allemand de la locomotive (GDL), de 1989 \u00e0 mai 2010, il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sident des dirigeants autonomes de la locomotive d’Europe. De juillet 1993 \u00e0 novembre 1994, il a \u00e9t\u00e9 membre du Bundestag allemand.   Table of ContentsRouler dans les op\u00e9rations ferroviaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] Travail syndical [ Modifier | Modifier le texte source ]] Politique [ Modifier | Modifier le texte source ]] Vie priv\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Rouler dans les op\u00e9rations ferroviaires [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le fils d’un chef de locomotif a commenc\u00e9 \u00e0 s’entra\u00eener en tant que serrurier de machine dans une entreprise priv\u00e9e le 1er avril 1957. Le 1er avril 1958, il a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 au chemin de fer f\u00e9d\u00e9ral allemand de l’\u00e9poque, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 repris le 1er avril 1960. [d’abord] Il a travaill\u00e9 comme souffleur de tuyaux, nettoya la suie des tuyaux des locomotives \u00e0 vapeur, puis comme radiateur, plus tard dans le nettoyage de la voiture de b\u00e9tail. [2] Entre le 1er juillet 1963 et le 31 d\u00e9cembre 1964, il a rendu le service militaire de base. [d’abord] Le 1er ao\u00fbt 1964, il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 candidat pour les r\u00e9serves, [d’abord] \u00c0 partir du 1er janvier 1965, il a travaill\u00e9 comme radiateur et serrurier sur le Bundesbahn. Apr\u00e8s le rendez-vous en tant que conducteur de r\u00e9serve okomotive en mai 1967, les postes ont suivi en tant que chauffeur de locomotive (du 1er avril 1969) et le conducteur de locomotive en chef (\u00e0 partir du 1er juillet 1971). Le 1er octobre 1978, la promotion du principal chauffeur de locomotive a suivi. Il est inspecteur op\u00e9rationnel de locomotif depuis 1987, \u00e0 partir de 1990 avec une allocation (Grade A 9Z). Il a pris sa retraite en tant que fonctionnaire f\u00e9d\u00e9ral conform\u00e9ment \u00e0 l’article 41 (1) de la Federal Civil Service Act apr\u00e8s l’\u00e2ge de soixante \u00e0 l’\u00e2ge de cinq ans \u00e0 la fin de f\u00e9vrier 2008. Travail syndical [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s \u00eatre entr\u00e9 dans le GDL le 1er mai 1970, il a repris la position du secr\u00e9taire en 1971 dans le groupe local en 1971 et son vice-pr\u00e9sident (1972) ou pr\u00e9sident (1973). Le 1er novembre 1973, il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 employ\u00e9 \u00e0 temps plein de GDL \u00e0 Frankfurt Am Main. [d’abord] \u00c0 partir du 1er novembre 1974, il a dirig\u00e9 le bureau principal de GDL \u00e0 Francfort. Depuis le 1er avril 1983, il a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 adjoint adjoint f\u00e9d\u00e9ral de la GDL apr\u00e8s que le pr\u00e9sident pr\u00e9c\u00e9dent Alois Zehnder a d\u00fb quitter son poste pour des raisons de sant\u00e9 [3] Et pour que le conseil d’administration de trois membres de ses membres soit rempli. En 1984, Schell a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 comme pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral adjoint par l’Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de la GDL. [3]   \u00c0 partir du 9 mai 1989, Schell \u00e9tait le pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral de l’Union. Schell \u00e9tait le quatorzi\u00e8me pr\u00e9sident de l’organisation fond\u00e9 en 1867 et le cinqui\u00e8me pr\u00e9sident de la GDL depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. [4] \u00c0 l’Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de l’Association, le 29 janvier 1991, il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral de la GDL r\u00e9unie. Depuis 1989, il est pr\u00e9sident des syndicats de conducteur de locomotive autonome en Europe, une association de syndicats de conducteur de train de 16 pays europ\u00e9ens. De 1981 \u00e0 2008, il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 membre du conseil d’administration f\u00e9d\u00e9ral de la DBB Custrant Association and Tarif Union. [d’abord] Depuis 1991, il a agi en m\u00eame temps son orateur. En janvier 1990, Schell a fond\u00e9 la premi\u00e8re syndicat libre de la RDA avec l’East GDL. [5] Selon ses propres d\u00e9clarations, le GDL a organis\u00e9 environ quatre-vingt-dix pour cent du conducteur de la locomotive dans la RDA \u00e0 ce moment-l\u00e0 dans les neuf mois. [6] Le 24 novembre 2000, il a re\u00e7u la croix f\u00e9d\u00e9rale de la 1\u00e8re classe au m\u00e9rite [d’abord] pour son engagement envers le syndicat et le travail \u00e9ducatif. Son pr\u00e9c\u00e9dent adjoint Claus Weselsky a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu successeur de Schell en tant que pr\u00e9sident de GDL le 6 mai 2008. Dans le m\u00eame temps, Schell a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu \u00e0 l’unanimit\u00e9 par les 191 d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s pour \u00eatre le pr\u00e9sident honoraire f\u00e9d\u00e9ral de GDL. Il est le deuxi\u00e8me ancien leader de GDL qui remplit ce volontaire dans l’histoire d’apr\u00e8s-guerre.   Schell a exerc\u00e9 sa fonction de pr\u00e9sident des syndicats du Guide de locomotif autonome en Europe jusqu’au 22 mai 2010. Il a suivi J\u00e9sus Garcia Fraile apr\u00e8s. [7] Schell a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’unanimit\u00e9 \u00e9lue pr\u00e9sidente honoraire de l’ALE au m\u00eame Congr\u00e8s. Il sera invit\u00e9 \u00e0 toutes les futures r\u00e9unions de bi\u00e8re et aura le droit de parler d’eux. [8] Selon ses propres d\u00e9clarations, les faits saillants de son temps en tant que membre du conseil d’administration de la GDL ont \u00e9t\u00e9 le r\u00e9unification allemande, avec une base de la GDL en Allemagne unie, et l’accord d’un accord collectif ind\u00e9pendant pour le conducteur de train de Deutsche Bahn. [4] En octobre 2008, il est devenu le Prix \u200b\u200bdes m\u00e9dias par l’Association de la presse \u00e9trang\u00e8re en Allemagne, pour son utilisation coop\u00e9rative des m\u00e9dias dans le conflit tarifaire 2007\/2008. Schell a d\u00e9missionn\u00e9 dans le pr\u00e9sident honoraire de GDL au printemps apr\u00e8s que le conseil principal de GDL le 15 avril 2013, le vice-pr\u00e9sident de GDL, Sven Gr\u00fcnwoldt, a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 pour des litiges concernant un pr\u00eat priv\u00e9 de son bureau. [9] En 2013, il a fond\u00e9 le Initiative pour la d\u00e9mocratie et l’\u00e9tat de droit dans le GDL . [dix] Selon un rapport de journal de la mi-novembre 2014, le groupe local GDL Aixater, qui appartient \u00e0 Schell, devrait d\u00e9cider le 25 novembre 2014 si Schell serait retir\u00e9. [11] Selon Schell, trois des membres du conseil d’administration auraient vot\u00e9 contre son exclusion. [douzi\u00e8me] Le groupe local GDL Aachen a contredit cette pr\u00e9sentation. \u00c0 l’ordre du jour de la r\u00e9union du 25 novembre 2014, il n’y avait aucune demande de r\u00e9siliation de l’adh\u00e9sion. [13] Depuis le 1er septembre 2015, Schell a \u00e9t\u00e9 exclu du GDL en raison de \u00abfrais d’adh\u00e9sion pr\u00e9tendument\u00bb. [14] Un proc\u00e8s pour le paiement de la contribution de GDL contre Schell a \u00e9t\u00e9 l\u00e9galement rejet\u00e9 en mai 2016. [15] Politique [ Modifier | Modifier le texte source ]] Schell a rejoint la CDU en 1971, en 1972, dans leur Association des travailleurs CDA. Entre 1981 et 1983, il a \u00e9t\u00e9 membre du conseil d’\u00c9tat de la CDA Hessen. Pour les \u00e9lections de Bundestag de 1990, il a commenc\u00e9 comme candidat direct de la CDU dans la circonscription de Halle City. [d’abord] \u00c0 partir du 22 juillet 1993, Schell \u00e9tait membre du 12e Bundestag allemand. Il a emm\u00e9nag\u00e9 au Parlement de Harald Schreiber via la liste de l’\u00c9tat de Saxe-Anhalt, qui avait d\u00e9missionn\u00e9 de son mandat direct le 30 juin 1993 en raison de son pass\u00e9 Stasi. [16] Le 2 d\u00e9cembre 1993, il \u00e9tait le seul membre de la CDU du Bundestag de 558 d\u00e9put\u00e9s contre la r\u00e9forme ferroviaire. En plus de lui, seulement 12 d\u00e9put\u00e9s de PDS et SPD ont refus\u00e9 de voter pour le package l\u00e9gislatif. [17] [18] Le mandat de Schell s’est termin\u00e9 lors des \u00e9lections de Bundestag en 1994 le 10 novembre 1994. [19] Vie priv\u00e9e [ Modifier | Modifier le texte source ]] Manfred Schell est mari\u00e9 depuis 1976 [20] Et a deux enfants. \u2191 un b c d C’est F g H  Manfred Schell: La locomotive tire le train . Reddish-Publisher, Berlin 2009, ISBN 978-386789-058-0595, S. 215 f.  \u2191  Markus Feldenkirchen: Manfred, le conducteur de la locomotive . Dans: Le miroir . Non.  trente et un , 2007, S.  32\u201333 ( en ligne – 30 juillet 2007 ).   \u2191 un b  GDL Magazin Ahead: Une \u00e9poque prend fin . \u00c9dition n \u00b0 4, 2008, ISSN 1438-0099 , S. 8.  \u2191 un b  Manfred Schell: Le positif a l’emporter sur . Dans: \u00c0 l’avance . Non. 4, 2008, ISSN 1438-0099 , S. 3.  \u2191  Le vain inad\u00e9quat. Dans: Journal de Southgerman , 4. mai 2008  \u2191  Poltergeist Schell quitte le taxi du conducteur . Dans: Le monde , 6. mai 2008  \u2191  J\u00e9sus Fraile est le nouveau pr\u00e9sident de la bi\u00e8re . Dans: \u00e0 l’avance , 62e ann\u00e9e (2010) Num\u00e9ro 6 (juin), p. 18, ISSN 1438-0099 .  \u2191  Manfred Schell a \u00e9lu pr\u00e9sident honoraire . Dans: \u00e0 l’avance , 62e ann\u00e9e (2010) Num\u00e9ro 6 (juin), p. 18 f., ISSN 1438-0099 .  \u2191  Poup\u00e9e Nikolaus: Bataille de pente avec les conducteurs de train . Dans: Le monde . 26. avril 2013, ISSN 0173-8437 , S.  11 (Version similaire en ligne ).   \u2191  Matthias Breitlinger “Cette action industrielle est endommag\u00e9e par le GDL” . Zeit Online, 24 octobre 2014.  \u2191  Poup\u00e9e Nikolaus: Le GDL veut se d\u00e9barrasser de son ex-chairman . Welt Online, 14 novembre 2014.  \u2191  Carsten Br\u00f6nstrup: Le patron de GDL Claus Weselsky \u00e9choue quand il jette de son pr\u00e9d\u00e9cesseur Manfred Schell . The Tagesspiegel en ligne, 27 novembre 2014.  \u2191  Union of allemand Locomotive Drivers, Local Group Aachen (\u00e9d.): D\u00e9couvrez par Manfred Schell ?! Le groupe local de GDL, Aachen, ne correspondait pas \u00e0 la fin de l’adh\u00e9sion . Communiqu\u00e9 de presse du 27 novembre 2014.  \u2191  GDL exclut Schell et d’autres anciens titulaires. Dans: Courant GDL – Communiqu\u00e9 de presse. Union of German Locomotive Drivers (GDL), 31 ao\u00fbt 2015, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 1er septembre 2020 .   \u2191  Marc Oliver Ram: “Contributions sp\u00e9ciales” du GDL. (Pas plus disponible en ligne.) Dans: http:\/\/rechtsanwalt-ram.com\/ . 25 mai 2016, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 11 janvier 2017 ; R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 1er septembre 2020 .   \u2191  Schell (2009), S. 123  \u2191  Schell (2009), S. 143  \u2191  Bundestag allemand: Protocole pl\u00e9ni\u00e8re 12\/196 (PDF; 5,2 MB), 2 d\u00e9cembre 1993, p. 16986  \u2191  Bundestag allemand, administration WD 3, Zi 5: Liste de tous les membres du Bundestag allemand (1949-1998) (PDF, 1,2 MB) S. 187, 199, ISSN 0344-9130  \u2191  Schell (2009), S. 83   "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/04\/26\/manfred-schell-responsable-syndical-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Manfred Schell (responsable syndical) – Wikipedia"}}]}]