[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/09\/03\/gorch-fock-navire-1933-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/09\/03\/gorch-fock-navire-1933-wikipedia\/","headline":"Gorch Fock (navire, 1933) – Wikipedia","name":"Gorch Fock (navire, 1933) – Wikipedia","description":"Gorch Fock Dimensions et \u00e9quipage du navire Long Large 12,0 m Profondeur Max. 4,8 m d\u00e9placement Construction: 1 354 t","datePublished":"2020-09-03","dateModified":"2020-09-03","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/ff\/Stralsund%2C_Hafen_%282013-06-15%29%2C_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_%283%29.JPG\/250px-Stralsund%2C_Hafen_%282013-06-15%29%2C_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_%283%29.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/ff\/Stralsund%2C_Hafen_%282013-06-15%29%2C_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_%283%29.JPG\/250px-Stralsund%2C_Hafen_%282013-06-15%29%2C_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_%283%29.JPG","height":"166","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/09\/03\/gorch-fock-navire-1933-wikipedia\/","wordCount":5263,"articleBody":"Gorch Fock   Dimensions et \u00e9quipage du navire Long  Large 12,0 m Profondeur Max. 4,8 m d\u00e9placement Construction: 1 354 t Maximal: 1,500 t  \u00e9quipage 265 hommes (dont 198 cadets de mer) Syst\u00e8me de machine machine BIS 2004: 1 6 -zyl.-diesel \u0161koda Machinerie- perfomance 550 PS (405 kW) maximum vitesse 8 kN (15 km \/ h) H\u00e9lice 1 \u00d8 1388 m (gauche -By -Horn) Tarquer et Rigg Takelung Aboyer Nombre de m\u00e2ts 3 Nombre de voiles 23 Surface de voile 1,797 m\u00b2 vitesse sous la voile Max. 12 kN (22 km \/ h) Le Gorch Fock , parfois dans la litt\u00e9rature comme Commande Fock pour D\u00e9crit, est une \u00e9cole de voile qui a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e comme un bar. En 1933, il a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 Blohm & Voss pour la Marine Reichs et nomm\u00e9 d’apr\u00e8s l’\u00e9crivain Gorch Fock. Le voilier non r\u00e9ciproque est dans le port depuis 2003.   De 1951 au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, le navire a conduit sous le nom Tovarishch ( russe  Camarade , Allemand camarade , Transcription allemande Tawarischtsch , scientifique Translit\u00e9ration Camarade ) dans la marine marchande sovi\u00e9tique. Le navire appartient actuellement \u00e0 l’association allemande Amis de grand navire . Le Gorch Fock est le navire de type d’une classe de six navires scolaires de voile, qui comprend \u00e9galement le navire de l’\u00e9cole de voile du m\u00eame nom en 1958. Pour distinguer les navires, les ann\u00e9es de construction, ou \u00e9galement entre parenth\u00e8ses, sont parfois attach\u00e9es \u00e0 un 1 ou 2 clips, mais qui ne font pas partie du nom du navire.  Le client de la construction du navire \u00e9tait la marine allemande du Reich, qui \u00e9tait un remplacement pour le Niobe n\u00e9cessaire. La construction a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e \u00e0 Blohm & Voss le 2 d\u00e9cembre 1932. Le F\u00e9l\u00e9ration de la flotte des femmes allemandes Et le club de flotte allemande a fait un \u00abdon populaire Niobe \u00abInspir\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour la construction. Apr\u00e8s 100 jours de construction, le navire a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 le 3 mai 1933 au nom de Gorch Fock. La marraine \u00e9tait Marie Fr\u00f6hlich, la pr\u00e9sidente de la Fleet Association of German Women. Le discours du bapt\u00eame a \u00e9t\u00e9 tenu par le chef de la gestion navale, l’amiral Erich Raeder. Le navire a \u00e9t\u00e9 mis en service le 27 juin 1933. Neuf officiers et 56 officiers et \u00e9quipes non communiqu\u00e9s ont form\u00e9 l’\u00e9quipage principal. Le navire offrait de l’espace pour 198 cadets de mer. Divers voyages de formation ont \u00e9galement men\u00e9 le navire \u00e0 l’\u00e9tranger. Une d\u00e9l\u00e9gation du Gorch Fock vous a pris. le 13 ao\u00fbt 1934 \u00e0 la comm\u00e9moration de l’\u00e9quipage allemand de UC 57 partie. Une pierre comm\u00e9morative a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e lors d’une c\u00e9l\u00e9bration sur Hamnsk\u00e4r.   \u00c0 partir du 7 novembre 1935, le Gorch Fock Sous le nouveau drapeau de guerre du Reich. Stralsund est devenu le port d’origine. En 1937, le navire a re\u00e7u une gaffe suppl\u00e9mentaire sur le besan Fatten Horst Wessel impl\u00e9ment\u00e9 avant la course d’empilement, car cette forme est Gorch Fock avait prouv\u00e9. Depuis 1939 Gorch Fock Et leurs deux navires soeurs Horst Wessel et Albertow Leo Bootster Particuli\u00e8rement utilis\u00e9 comme navires r\u00e9sidentiels hospitaliers et en alternance uniquement comme navires d’entra\u00eenement. Alors c’\u00e9tait Gorch Fock 1942 \u00e0 Swinem\u00fcnde et en avril 1944 \u00e0 Kiel en tant que navire r\u00e9sidentiel. Le 24 avril 1944, le Gorch Fock tra\u00een\u00e9 de Kiel \u00e0 R\u00fcgen. L’ancre a \u00e9t\u00e9 jet\u00e9e \u00e0 Lauterbach. Le navire \u00e9tait subordonn\u00e9 au 1er r\u00e9giment de timbres de navires \u00e0 Stralsund. Les deux navires soeurs ont conduit la mer Baltique et le Greifswald Bodden \u00e0 des fins d’entra\u00eenement. Le 1er octobre 1944 le Gorch Fock pris dans le port du Stralsund; En raison des mauvaises options de chauffage, le navire a d’abord \u00e9t\u00e9 chauff\u00e9 par un support de vapeur et plus tard par une locomotive. Au printemps 1945, l’Arm\u00e9e rouge s’approcha de Stralsund. L’\u00e9corce a \u00e9t\u00e9 tra\u00een\u00e9e du port \u00e0 une couchette devant la p\u00e9ninsule de Drigge le 9 mars 1945. On ne sait toujours pas, c’est pourquoi le navire n’a pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour poser des soldats \u00e0 l’ouest. Le 27 avril 1945, le Gorch Fock mettre hors service et partiellement d\u00e9compos\u00e9. L’\u00e9quipement a \u00e9t\u00e9 stock\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle des bateaux sur le D\u00e4nholm. Seule une petite \u00e9quipe dirig\u00e9e par Oberbootmannsmaat Karl K\u00f6hnke est rest\u00e9e \u00e0 bord du navire. Probablement lors d’un briefing le 29 avril 1945, sur lequel le plus proche de l’Arm\u00e9e rouge et des conditions chaotiques \u00e0 Stralsund et sur toutes les routes d’acc\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9es, le naufrage de la Gorch Fock , pour ne pas les laisser \u00e0 l’arm\u00e9e sovi\u00e9tique. D\u00e9j\u00e0 le 30 avril 1945, une condition pr\u00e9alable \u00e0 l’arm\u00e9e sovi\u00e9tique \u00e9tait en vue du Gorch Fock Avant Devin. Vers 12 h 30 ce jour-l\u00e0, il y a eu un incendie \u00e0 cause des chars sovi\u00e9tiques debout \u00e0 Devin. Le Gorch Fock a re\u00e7u trois coups s\u00fbrs de grenade pendant les bombardements de 45 minutes, le gr\u00e9ement et le fuselage \u00e9tant l\u00e9g\u00e8rement endommag\u00e9s. Du c\u00f4t\u00e9 allemand, des explosifs ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s \u00e0 bord le matin du m\u00eame jour. Cela a \u00e9t\u00e9 enflamm\u00e9 \u00e0 l’aide de cordons d’allumage. Le navire a coul\u00e9 dans le poste \u00e0 14 h. 54 \u00b0 17 \u2032 28 \u2033 N , 13 \u00b0 8 \u2032 22 \u2033 O 54.29111111111 13.1394444444444 Coordonn\u00e9es: 54 \u00b0 17 \u2032 28 \u2033 N , 13 \u00b0 8 \u2032 22 \u2033 O \u00c0 Strelasund, avec des m\u00e2ts debout encore clairement visibles. Les commandants du navire \u00e9taient capitaines du lac Raul Mewis, capitaine de Corvette August Thiele (\u00e0 partir du 27 mars 1935), le capitaine de Corvette Bernhard Rogge (d\u00e9cembre 1936), le capitaine de la fr\u00e9gate Otto K\u00e4hler (mars 1938 \u00e0 septembre 1939) et le capitaine de Captain Wilhelm Kahle. L’\u00e9quipage bien connu \u00e9tait Herwig Collmann, G\u00fcnter Luther (1939 en tant que candidat officier), Karl H. Peter, Erich Topp (1934 en tant que Kadett) et Karl-Adolf Zenker (1933\u20131934 et 1936-1938 en tant qu’officier).    Apr\u00e8s la fin de la guerre, le Gorch Fock d\u00e9cern\u00e9 en tant que performance de r\u00e9paration de l’Union sovi\u00e9tique. La soci\u00e9t\u00e9 Stralsund \u00abB. \u00c9quipement du navire \u00bb; Les co\u00fbts de r\u00e9cup\u00e9ration ont \u00e9t\u00e9 estim\u00e9s avec 450 000 Reichsmarks. Contrairement aux douanes pr\u00e9c\u00e9dentes, le navire doit \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 avec des m\u00e2ts debout. Les travaux ont commenc\u00e9 en mars 1947. \u00c9tant donn\u00e9 que la Small Stralsund Company n’\u00e9tait pas \u00e0 la hauteur des t\u00e2ches, le \u00abContor Settlement\u00bb a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 le 12 mai 1947 en tant que soci\u00e9t\u00e9 nationale \u00e0 Stralsund. En juin 1947, le navire pourrait enfin \u00eatre soulev\u00e9. Il a \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 \u00e0 Stralsund et nettoy\u00e9, l’inventaire \u00e9tant amen\u00e9 \u00e0 bord d’une cartouche et a ensuite coul\u00e9 dans le Greifswald Bodden. Le co\u00fbt total du sauvetage et du nettoyage \u00e9tait finalement de 800 000 RM. \u00c0 l’automne 1947, le navire a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 au chantier naval de Neptune \u00e0 Rostock. Le navire y a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9 et \u00e0 Wismar. \u00c0 Wismar, le navire a re\u00e7u son nom en septembre 1949 Camarade (Tawarischtsch, en allemand: “camarade” ou “camarade”). Le 15 juin 1951, elle a \u00e9t\u00e9 mise en service en tant que navire scolaire de voile de la marine sovi\u00e9tique avec son port d’origine de Cherson au Dneepr. Le Tawarischtsch entrepris un voyage dans le monde en 1957 et a remport\u00e9 l’op\u00e9ration de voile en 1974 et 1976. L’anneau en laiton, qui stabilise le grand volant en bois, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans l’autre sens, de sorte que pendant toute la dur\u00e9e d’utilisation du navire, le nom grav\u00e9 sur l’anneau en laiton et le dicton du marin allemand “Dieu avec nous” se tenaient sur le c\u00f4t\u00e9 face au bois du v\u00e9lo d’imp\u00f4t. Sous le drapeau sovi\u00e9tique, le navire dans le film peut \u00eatre vu la voile violette (“\u0430\u043b\u044b\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0443\u0441\u0430”). [d’abord] Apr\u00e8s la dissolution de l’Union sovi\u00e9tique, le navire a transmis la propri\u00e9t\u00e9 de l’Ukraine et de sa marine marchande en 1991; Cependant, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9 en 1993 en raison du manque d’argent. En 1995, elle a navigu\u00e9 pour la derni\u00e8re fois, cette fois de Cherson \u00e0 Newcastle upon Tyne, o\u00f9 les sponsors priv\u00e9s voulaient r\u00e9parer le navire. Cette entreprise a \u00e9chou\u00e9 en raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s. En 1999 enfin le Tawarischtsch , en attendant, en relativement mauvais \u00e9tat, avec le soutien de l’association allemande Amis de grand navire amen\u00e9 \u00e0 Wilhelmshaven, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 phare de l’expo 2000.  Transf\u00e9rer \u00e0 Stralsund avec le navire de quai Contivation V (Octobre 2003)  Gorch Fock Avant la Volkswerft (29 novembre 2003)  Ship de mus\u00e9e “Gorch Fock” \u00e0 Stralsund Apr\u00e8s la derni\u00e8re couchette du Gorch Fock Jusqu’en 1945 avait \u00e9t\u00e9 Stralsund, elle y est revenue en 2003 et est maintenant sous le nom du port de Stralsund City sous le nom Commande Fock pour sur la “ballast” so-appel\u00e9e devant l’ancre. En 2003, l’Association “Tall-Nhip Friends” a acquis le navire du minist\u00e8re ukrainien de l’\u00c9ducation. Le maire de Stralsund, Harald Lastovka, et le journaliste maritime, Peer Schmidt-Walter, avaient fait campagne Gorch Fock De retour dans son ancien port d’origine – une offre que le club a \u00e9galement accept\u00e9. [2] Apr\u00e8s quatre ans de travaux de r\u00e9paration \u00e0 Wilhelmshaven, le navire a \u00e9t\u00e9 amarr\u00e9 en octobre 2003 Contivation V transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 Stralsund; Les frais de transport s’\u00e9levaient \u00e0 100 000 euros. [2] Dans la Stralsund Volkswerft, la s\u00e9curit\u00e9 de la natation a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e et le navire \u00e9tait le 29 novembre 2003 par le Stralsunder Rosemarie Schmidt-Walther en pr\u00e9sence d’un petit-fils de l’homonyme et des milliers de Stralsunder sur son ancien nom Gorch Fock baptis\u00e9. [3] L’association des propri\u00e9taires “Tall-Nhip Friends” a assum\u00e9 une exigence financi\u00e8re de plusieurs millions d’euros afin de pouvoir remettre le navire en service, mais \u00e9tait confiant de rassembler cet argent gr\u00e2ce aux dons et aux frais d’entr\u00e9e. En plus des besoins financiers requis en mati\u00e8re de r\u00e9paration et de restauration, le probl\u00e8me est que le Gorch Fock Avec sa longueur nettement plus de 55 m\u00e8tres sur la base de la situation juridique applicable, non en vertu des r\u00e9glementations de l’ordonnance traditionnelle du navire, mais uniquement en tant que navire en fonction des conditions r\u00e9guli\u00e8res de l’organisation internationale de transport maritime (IMO) pourraient \u00eatre remises en service. Les travaux de r\u00e9paration et de restauration ont commenc\u00e9 en 2004. [3] Le F\u00f6rderverein gorch fock Mettre en place un mus\u00e9e des navires \u00e0 bord avec des mesures de cr\u00e9ation d’emplois par la Federal Employment Agency, [2] Toutes les cabines des ponts interm\u00e9diaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9es, une technologie inutilisable a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9e et une combinaison a \u00e9t\u00e9 reconstruite. [3] Le Gorch Fock a \u00e9t\u00e9 inscrit dans le registre des navires responsables aupr\u00e8s du port d’origine Stralsund en vertu du num\u00e9ro 3675. [2] En 2005, la salle des machines a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement d\u00e9gag\u00e9e et quatre moteurs diesel auxiliaires avec 180 ch ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s. [4] En 2005, les travaux de d\u00e9montage ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s, [3] 37 000 personnes ont visit\u00e9 le navire. En novembre 2008, le navire a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 dans des zones endommag\u00e9es de la Stralsund Volkswerft. 200 m\u00e8tres carr\u00e9s d’acier ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour rem\u00e9dier aux dommages sous et au-dessus de la ligne de flottaison; La peinture du fuselage a \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9e. En novembre 2009, les d\u00e9corations des ponts du Gorch Fock a commenc\u00e9. Sur les 250 m\u00e8tres carr\u00e9s de pont de cabane (le pont sur\u00e9lev\u00e9 arri\u00e8re), 60 m\u00e8tres carr\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par de nouvelles plaques en acier. [5] En mars 2010 [6] Le d\u00e9mant\u00e8lement du navire de 82 m\u00e8tres longs a \u00e9t\u00e9 visiblement avanc\u00e9, et le navire doit \u00e9galement \u00eatre \u00e0 nouveau \u00e9quip\u00e9 afin de pouvoir le remettre en service. Dans la premi\u00e8re \u00e9tape, un permis de conduire sous le drapeau allemand pour la mer Baltique a \u00e9t\u00e9 recherch\u00e9 pour la soci\u00e9t\u00e9, qui, selon le Lloyd germanique et la coop\u00e9rative professionnelle du lac, \u00e9tait possible, ainsi que la classification a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9e. Environ quatre millions d’euros devaient effectuer des op\u00e9rations quotidiennes et le permis de conduire. Dans la deuxi\u00e8me \u00e9tape, avec le recouvrement des co\u00fbts des excursions d’une journ\u00e9e en mer Baltique pour les co\u00fbts d’exploitation, l’expansion suppl\u00e9mentaire du navire pendant plusieurs jours devrait \u00eatre incluse Stagiaires se d\u00e9roulent, pour lesquels environ trois millions d’euros sont estim\u00e9s. [6] Que la \u00abvieille dame\u00bb reprendrait \u00e0 nouveau ou resterait hospitalis\u00e9e dans le port de City de Stralsund d\u00e9pendait de savoir si les fonds n\u00e9cessaires peuvent \u00eatre introduits au moins pour la premi\u00e8re \u00e9tape de planification. En plus de la visite de l’exp\u00e9dition de l’exp\u00e9dition, la \u00abformation de gr\u00e9ement\u00bb a donc \u00e9t\u00e9 \u00e9galement effectu\u00e9e et les locaux \u00e0 bord ont \u00e9t\u00e9 lou\u00e9s pour des \u00e9v\u00e9nements et des c\u00e9l\u00e9brations. De plus, le navire a servi de lieu d’\u00e9v\u00e9nement pour les mariages civils et les c\u00e9l\u00e9brations de mariage ult\u00e9rieures. [7] Pendant les travaux de restauration, les originaux et l’anneau de laiton stabilisant le volant en bois ont \u00e9t\u00e9 invers\u00e9s, de sorte que le nom a grav\u00e9 l\u00e0-bas et le dicton de la marine allemande “Dieu avec nous” puisse maintenant \u00eatre lu. Le nombre de visiteurs en 2011 a fortement diminu\u00e9 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente; \u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2011, 10 000 personnes de moins ont visit\u00e9 le navire qu’au cours de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui signifiait une baisse du revenu de 40 000 euros. [8] Le 28 mars 2014, la ville de Stralsund a annonc\u00e9 que l’association des \u00abamis tal-navire\u00bb voulait avoir des discussions sur la vente de l’\u00e9corce \u00e0 la ville; Avant cela, il avait souvent dit que l’\u00e9corce pouvait se d\u00e9placer vers Rostock. [9] Le 1er mars 2016, le navire a \u00e9t\u00e9 inclus dans la liste des monuments de l’\u00c9tat de Mecklenburg-Western Pomerania. En septembre 2018, le Stralsund Ostee-Zeitung, dans le cadre des plans d’achat de la ville, a indiqu\u00e9 que, y compris la r\u00e9novation n\u00e9cessaire, pr\u00e8s de huit millions d’euros devraient \u00eatre \u00e9lev\u00e9s. [dix] Le 8 novembre 2018, les citoyens de Stralsund \u00e9taient en faveur de l’achat du navire. La ville a assum\u00e9 un prix d’achat de 950 000 euros. [11] Le certificat de flottabilit\u00e9 renouvel\u00e9 renouvel\u00e9 en 2015 a dur\u00e9 en 2020. En f\u00e9vrier 2021, la ville a de nouveau annonc\u00e9 que le Gorch Fock achetait, la r\u00e9novation estim\u00e9e avec 10,6 millions d’euros ne devrait \u00eatre ma\u00eetris\u00e9e que par le financement. [douzi\u00e8me] En septembre 2022, Anna Kassautzki (MDB) a annonc\u00e9 que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ferait la promotion de la r\u00e9novation avec des fonds du projet Kulturinvest avec 13 541 721 euros pour la r\u00e9novation et l’expansion de base du navire de mus\u00e9e sans barri\u00e8re accessible; [13] La condition pr\u00e9alable est un transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 la ville. Le 26 janvier 2023, la ville de la ville a rejet\u00e9 l’achat du navire. [14] Lors de la session le 23 f\u00e9vrier 2023, l’achat a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9. Wolfgang Beeck, Erich Lafrenz, Hans Mohr: Shile School Ship Gorch Fock 1933-1945 . F. W. Stritzinger, Dreieich 1987\/1990. Wulf Marquard: Les trois vies du “Gorch Fock” , dans: L\u00e9gende sous voile. Stralsund 2008, ISBN 978-3-86680-309-1. Renate Erdmann: Encore une fois sous le drapeau allemand. Le Gorch Fock, je suis revenu au port d’accueil de Stralsund. Pomerania. Journal of Culture and History, 41e ann\u00e9e, num\u00e9ro 4, 2003, ISSN 0032-4167 , S. 46. Jan Fock: Le navire de la voile du Reichsarine Gorch Fock et ses s\u0153urs. Bregs 2009, ISBN 978-3941842-04-5. Erich Gr\u00f6ner: Les navires de guerre allemands 1815-1945 . Groupe  2 : Sp\u00e9cial, guerre d’aide, navires auxiliaires, associations de petits navires. J. F. Lehmanns Verlag, Munich 1968, S.  626\u2013628 .  Benjamin Pr\u00fcfer: Marins dans le besoin. Dans: Le temps. N \u00b0 17\/2008, p. 34 (sur les tentatives actuelles pour faire revenir le navire). \u2191  Youtube , \u00e0 partir de la minute 35.  \u2191 un b c d  Site Web du club du Commande Fock pour : Des questions souvent pos\u00e9es @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Toter Link \/ www.gorchfock1.de ( Page non plus disponible, recherchez dans  Webarchien ). Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191 un b c d  Site Web du club du Commande Fock pour : L’histoire du gorch fock i ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 13 mars 2010 Archives Internet ). Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191  Site Web du club du Commande Fock pour : Histoire du club Amis de grand navire e. V. @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Toter Link \/ www.gorchfock1.de ( Page non plus disponible, recherchez dans  Webarchien ). Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191  Site Web du club du Commande Fock pour : Page non disponible , Recherche dans les archives Web:  @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Toter Link \/ www.gorchfock1.de  Derni\u00e8re couture de soudure . Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191 un b  Site Web du club du Commande Fock pour : Description de l’objectif et du projet court ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 13 mars 2010 Archives Internet ). Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191  Site Web du club du Commande Fock pour : Offres et prix. ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 23 mars 2010 dans Archives Internet ) Consult\u00e9 le 18 mars 2010.  \u2191  “Gorch Fock” ferme pour les visiteurs . @d’abord @ 2 Mod\u00e8le: Toter Link \/ www.ostsee-zeitung.de ( Page non plus disponible, recherchez dans  Webarchien )  Dans: Ooseee-Ziitung , Stralsund, 29 octobre 2011  \u2191  Hanseatic City veut acheter “Gorch Fock”. Dans: Ostlye-Zeitung. Stralsund, 29 mars 2014  \u2191  Journal de la mer Baltique Stralsund, 11 septembre 2018  \u2191  \u00c9d.: Stralsund ach\u00e8te “Gorch Fock” (i) pour la r\u00e9novation . ( Ndr.de [Consult\u00e9 le 9 novembre 2018]).   \u2191  www.sueddeutsche.de , “La ville hans\u00e9atique de Stralsund veut acheter et r\u00e9nover Gorch Fock 1, le 3 f\u00e9vrier 2022, consult\u00e9 le 25 octobre 2022  \u2191  Annakassautzki.de , \u00ab13,5 millions. Euro pour la r\u00e9novation du Gorch Fock I \u201d, 29 septembre 2022, consult\u00e9 le 25 octobre 2022  \u2191  www.dr.de , “La ville de Stralsund sera” Gorch Fock I “Not Buy”, le 27 janvier 2023, consult\u00e9 le 28 janvier 2023  Gorch-Fock Class Sailing School Ships "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/2020\/09\/03\/gorch-fock-navire-1933-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Gorch Fock (navire, 1933) – Wikipedia"}}]}]