Mark-48-Will – Wikipedia

Spécifications techniques
Mise en service	1972 ADCAP 1989
Long:	5,79 mètres
Diamètre:	533 millimètres
Lester:	1545,3 kg ADCAP: 1662,75 kg
Vitesse:	Officiellement: plus de 28 kN (52 km / h) suspecté: 55 kN (102 km / h)
Gamme:	Officiellement: plus de 5 sm (1 sm = 1,852 km, 5 sm = 9,26 km) suspecté: 32 km à 55 kN ADCAP: 38 km Beautiful 55 KN ADCAP: 50 km Beautiful 40 kN
Profondeur de plongée:	Officiellement: plus de 1200 pieds (365 mètres) suspecté: 1000 mètres
Tête explosive:	295 kg explosifs PBX (544 kg TNT équivalent)

Le Marque 48 ou court MK 48 est une pédo d’objectif poids lourd qui est utilisé dans la marine américaine et la marine canadienne, australienne et néerlandaise. Il ne peut être tourné que par des sous-marins.

La marine américaine a un total de 1046 Mk 48 Adcap, que le signale de la marine australienne selon 20.

Au fil du temps, le Mark 48 a été amélioré plusieurs fois, de sorte que les versions suivantes se traduisent:

Marque 48 [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le développement de Mark 48 a commencé en 1957 avec des études de faisabilité, en 1960, les directives ont été formulées. À ce stade, la torpille devrait toujours être à la fois sous-basée et dépassée, cette dernière exigence étant bientôt supprimée. La torpille a finalement obtenu sa maturité opérationnelle en 1972. Les tirs de test ont eu lieu, entre autres, dans la région polaire, qui, par picotement de l’emballage, impose des exigences élevées sur le système de sonar.

La torpille utilise une hélice de l’anneau de buse déplacée par une machine à piston. Avec ce système, la marque atteint 48 vitesses allant jusqu’à 55 nœuds pour des gammes de 35 000 verges estimées (32 km). Otto 2 est utilisé ici, qui contient déjà l’oxydateur nécessaire à sa combustion.

Le coût de la version standard était de 2,3 millions de dollars par unité. Il pèse 1545,3 kg.

Mark 48 Mod.5 (ADCAP) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Die Adcap-Version des Mark 48 (ADCAP = Publicité vanté Casquette capacité, deutsch compétences améliorées ) a été livré à la marine américaine à partir de 1989. Surtout, l’efficacité contre les unités d’eau globales a été améliorée, et la torpille peut désormais reconnaître et contourner les contre-mesures et la distance, ce qui est possible pour mettre en place une cible, a été augmenté. À bord du sous-marin, le temps a été réduit pour réchauffer la torpille.

Le premier tournage d’un ADCAP a eu lieu le 23 juillet 1988 lorsque le USS Norfolk (SSN-714) le destroyer, qui est hors service USS Jonas Ingram (DD-938) coulé.

L’ADCAP est fabriqué par Raytheon.

Mark 48 Mod.6 (mods ADCAP) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Les torpilles en fonction de la norme ADCAP MODS (à partir de 1995) contiennent deux mises à niveau matérielles que G&C-Mod (guidage et contrôle, allemand Recherche et contrôle cibles ) et le mod TPU (mise à niveau de la propulsion des torpilles, allemand TorpedoantrieBsupgrade ). Les systèmes de recherche cible ont été mis à jour avec le G&C Mod. Les systèmes de sonar ont été remplacés et la torpille a également reçu plus de mémoire et plus de sortie de processeur. Le modèle TPU améliore le système d’entraînement de manière indescriptible. La plage maximale d’un ADCAP serait supérieure à 40 000 mètres (environ 37 km).

Le coût d’une unité ADCAP serait d’environ 3,5 millions de dollars; Le poids d’une torpille est passé à 1662,75 kg.

Les mods ADCAP sont fabriqués par Northrop Grumman.

Mark 48 Mod.7 (CBASS) [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le développement de la version CBASS ( Système de sonar avancé à large bande commun , Allemand Système de sonar à large bande progressif commun ) a commencé à partir de 1998, à partir de 2002, il a été mis en service. Il améliore les performances dans les eaux côtières plates grâce à de nouvelles technologies fiscales et de contrôle, contre de nouvelles générations de sous-marins diesel-électriques très calmes et de contre-mesures améliorées. Pour la première fois, un CBASS-Torpedo 2008 a été utilisé pendant l’exercice Rimpac en tant que sous-marin australien HMAS WALLER (SSG 75) le destroyer américain USS Fletcher (DD-992) coulé.

La torpille a été mise en service en 1972. Il est porté par des sous-marins des cours de l’Ohio, des Los-Angeles, Seawolf et Virginia. Le Mark 48 peut être utilisé à la fois contre les buts inférieurs et contre les buts sur l’eau, faisant exploser sous la quille de la cible et soulevant le navire dans l’air à travers la tige résultante. Le Kiel se casse, car peu de temps après l’explosion réelle atteint l’objectif.

Les torpilles sont contrôlées par fil, ce qui signifie qu’ils bobine un câble mince, à travers lequel l’opérateur peut influencer le revêtement sur une cible à bord du sous-marin. En tant que système de sonar, la torpille a un sonar actif et passif à bord, où Actif est commuté. Le Mark 48 est en mesure de manquer de modèles de recherche programmés, et vous pouvez également contacter la cible après une cible pour attaquer à nouveau l’objectif. La version ADCAP est en mesure d’enregistrer les données du système de bataille électronique BSY-1 du retrait de type 688 (i)