Tank & Rast – Wikipedia

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Le Autobahn Tank & Rast GmbH SEART à Bonn est une société de services qui détient la concession comme presque toutes les zones de service d’autoroute et leurs stations-service en Allemagne; Les droits de vente de carburant sur la majorité des arrêts de repos sont attribués dans le cadre d’une vente aux enchères par la société pour louer et ont surtout eu une durée contractuelle de quatre ans. De plus, il exploite également ses propres stations-service et fours de voiture et offre des services associés.

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Avec 410 zones de repos, 360 stations d’essence et 50 hôtels, Tank & Rast est la plus grande société de services de ce type en Allemagne. Il détient 90% des concessions pour les entreprises secondaires sur les autoroutes.
Le groupe de chars et de repos a montré des ventes de 1 205 millions d’euros en 2016.

Le Tank & Rest compte quatre domaines d’activité:

En règle générale, Tank & Rast ne fonctionne pas les stations-service et les zones de repos elle-même, mais les loue aux locataires privés. Ceux-ci reçoivent des licences de Tank & RAST et sont obligés d’observer des normes minimales concernant l’apparence, l’apparence, la gamme et la qualité du marché; Les opérateurs qui ont reçu le contrat pour l’entreprise convertissent les coûts en prix du carburant et des prix des produits dans la zone de vente et sont donc presque toujours plus élevés pour les offres des stations-citernes de routes.
Une quinzaine d’entreprises sont gérées par Tank & Rast en tant que propres entreprises.

Branche Seraway dans la zone de repos de la Suisse et de l’OST franconie

Tank & Rast a été fondée en 1994. Les prédécesseurs étaient les anciennes sociétés fédérales Gesellschaft für Bundesautobahnen (GFN, fondé en 1951) et la station-service d’autoroute est-allemande MBH (OATG).

En 1998, la privatisation a été réalisée avec les exigences politiques:

  • Maintenir le système éprouvé “conduire, ravitailler et faire des courses sur l’autoroute” pour les usagers de la route,
  • Maintenir la structure des locataires de taille moyenne et sa liberté entrepreneuriale,
  • Maintenir la variété des offres dans les stations-service et prendre en compte les intérêts des opérateurs de la station-service de taille moyenne,
  • Éviter les monopoles. [2]

Responsable de la vente à Lufthansa (30,6%) et à la société de capital-investissement, à savoir Apax et la filiale d’Allianz Allianz Capital Partners, a attiré le ministre des Transports de l’époque Matthias Wissmann (CDU). Le produit était de 1,2 milliard de dm. Le contrat de privatisation a été signé à Cologne après des mois de négociations le 29 octobre 1998, deux jours seulement après le serment de Franz Müntefering (SPD) en tant que ministre des Transports. Néanmoins, la rumeur a gardé la rumeur selon laquelle Müntefring et le gouvernement fédéral vert rouge avaient favorisé la privatisation. [3]

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De la fin de 2004 à juin 2007, la société de capital-investissement britannique Terra Company Capital était propriétaire unique de Tank & Rast. En 2004, la société Tank & Rast a pris le relais pour environ 1,1 milliard d’euros. [4] En juin 2007, l’infrastructure Sond Rreef de la Deutsche Bank a participé à 50% de la société pour 1,2 milliard d’euros. [4]

Après avoir terminé une phase pilote a commencé en 2004 Groom sur 80 emplacements. [5] En 2009, des 390 emplacements de réservoir et de repos étaient de 170 succursales seway. [6] En 2009, l’entreprise a acheté l’opérateur de réservoir et d’arrêt de repos Axxe du groupe de détail Metro. [7] En janvier 2011, la société a ouvert son premier carof à Rheda-Wiedenbrück sur le A 2. Dans l’équipement du Carft, environ 1,5 million d’euros ont été investis. [8]

En août 2015, Tank & Rast a été acquis par un consortium pour 3,5 milliards d’euros. Le consortium comprend la filiale d’Allianz Allianz Capital Partners, la filiale de Munich-Rück, la Méag Abu Dhabi Investment Authority et l’infrastructure canadienne des infrastructures Boralis. [9]

Le modèle commercial de Tank & Rast est critiqué à plusieurs reprises. Le 18 août 2018, le FAZ a indiqué que la Federal Association of Consumer Centers accuse le Tank & Rast Rip -off au client. [dix] Avec 460 stations-service et 410 zones de repos, la société a maintenant pratiquement une position monopole et, selon la Federal Association of Consumer Centers, la situation forcée des clients est exploitée. [11] Ces allégations se réfèrent à la société Sanifair, mais si vous accusez Tank & Rast, dont certains sont des prix très élevés, dont certains sont cinq fois plus élevés que dans le supermarché. [douzième] [13]

La privatisation a également été critiquée.
Dans les années 1990, les stands de saucisses et les entreprises similaires étaient représentés dans les zones de repos où les articles pouvaient être acquis à moindre coût. Ceux-ci ont été interdits par le ministère fédéral des Transports, en même temps que le réservoir de réservoir et de rast était jusque-là vendu et privatisé.

Le membre de l’expert de Bundestag et de la circulation Victor Perli considère cela comme une décision au détriment des consommateurs. «Tank & Rast est l’histoire d’une privatisation qui conduit au fait qu’aujourd’hui, quelques-uns sont enrichis avec le fonctionnement des installations de course d’autoroute, le secteur public car il y a beaucoup d’argent pour obtenir plus que le salaire minimum, et les clients et les clients doivent payer des prix très élevés s’ils veulent faire le plein s’ils veulent manger quelque chose. Et c’est une très mauvaise histoire de l’échec de la privatisation. ” [13]

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Système d’accès du Sanifair à la zone sanitaire de la zone de service d’autoroute Hunsrück OST près de Daxweiler (2011)

Une filiale de la société, Soumifaire , est responsable de la zone des toilettes et a développé son propre concept pour transformer le service précédemment gratuit un porteur de rendement pour Tank & Rest. Des frais d’utilisation des toilettes de 70 cents jusqu’à présent sont facturés [14] (Dans la gare centrale de Hanovre et de Dortmund actuellement 1 euro et depuis le 8 novembre 2022 en raison d’une augmentation de prix décidé en généralement 1 euro [15] ), dont 50 cents (et puisque l’augmentation des prix a été introduite, le montant total du montant payé) sont comptés pour les achats dans les sociétés Tank & Rest. [16] Le créditage n’est accordé que sur les exigences de voyage et la consommation de restaurants; Les fonctionnalités sont exclues. Lors de l’introduction nationale en 2003, la visite des toilettes était de 50 cents qui étaient entièrement comptés, l’invité d’achat était toujours neutre. [17] Sanifair est disponible dans environ 300 installations de paris d’autoroute dans tous les États fédéraux, sauf Berlin et Brême (l’État de Brême n’a pas d’installations de services d’autoroute). Les toilettes Sanifair trouvent également des conducteurs à certains endroits de la marque Axxe.

L’artiste de cabaret Rainald Grebe était légalement mais sans succès contre le coût de l’utilisation des toilettes.

La première installation de toilettes Sanifair se trouve dans un centre commercial depuis 2008. [18] En 2010, une installation de toilettes de Sanifair à la gare principale de Hanover a également ouvert, en 2011, une installation de Sanifair a été ouverte à la gare centrale de Brême et en 2013 à la gare centrale d’Oldenburg. D’autres emplacements sont désormais également disponibles dans certaines branches de McDonald’s, dans certaines stations-essence de la chaîne OMV et dans la galerie de l’hôtel de ville de Leverkusen, à l’Euro Rastpark à Schweitenkirchen, à proximité immédiate de la gare principale d’Hanover dans l’Ernst-August-Galerie de Hanover dans l’Ernst-August-Galerie de Hanover dans l’Ernst-August-Galerie. [19] ainsi que dans les arcades du château de Braunschweig, les cours du château à Oldenburg et au centre de la poupe à Potsdam. Ces systèmes se déroulent les uns avec les autres et séparément du système de réservoir et de repos précédent, c’est-à-dire. H. Les bons ne peuvent être échangés que sur le site et donc pas au réservoir et au reste du reste ou aux emplacements alternatifs. Avec une clé euro, les toilettes sont également disponibles pour les personnes handicapées.

À l’étranger, est également disponible depuis 2008 avec un seul endroit en Autriche (McDonald’s à Salzbourg) et en Hongrie (OMV à Karácsond) les premières installations de toilettes de la société Tank & Rest Daure. [20] Ces emplacements et les autres emplacements en dehors du réseau Tank & Rest sont un projet pilote. [21]

Critique du modèle commercial [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le magazine Consumer a examiné de manière critique Attention, piège à consommation L’ARD le 5 décembre 2016, le modèle commercial de Sanifair et cité du contrat de privatisation “Le Tank & Rast s’efforcera d’assurer l’utilisation gratuite des installations sanitaires toute l’année”. [22] Les pratiques commerciales de Sanifair ont également été signalées dans d’autres médias. [23] Le 26 mars 2018, le RBB a également rapporté de manière critique le soi-disant bon système de Sanifair. [24] Après cela, près de la moitié des Allemands résolvent réellement ces bons rarement ou jamais. Ceci a une enquête représentative du marché Institute des études de marché pour le compte du magazine RBB Consumer Supermarché résultat. [24]

Hyundai Ioniq sur une station de charge innonsée sur les seroches

Tank & Rast soutient l’initiative du gouvernement fédéral sur les autoroutes allemandes depuis l’automne 2015. Les stations de charge rapide sont configurées et chacune avec un chamo, un CCS et une connexion de type 2. [25] [26]

Avec Tank & Rast, la charge était partiellement gratuite au début. Enbw, Mer (anciennement: E-Wald), Ionity ou Eon-ininogie sont actifs en tant qu’opérateurs.

L’entreprise est membre de diverses associations de lobbys:

  1. ↑ https://de.statista.com/statistik/daten/studie/183373/umfrage/umsatz-dera-autoBahn-tank-rast-gmbh-seit 2005 /
  2. ↑ Demande de Bundestag (PDF; 230 Ko)
  3. ↑ Le réservoir et le repos vont au consortium Allianz
  4. ↑ un b La mariée est jolie
  5. ↑ Entrée dans la phase 3. Dans: Épicerie. 26 janvier 2007, Récupéré le 1er mars 2010 .
  6. ↑ SERROUX: Là où les drapeaux colorés soufflent. (Pas plus disponible en ligne.) Dans: Annoncer et vendre. 20 mars 2009, archivé de Original suis 1. Septembre 2009 ; Récupéré le 1er mars 2010 .
  7. ↑ Metro AG Press Communiqué pour la vente d’Axxe
  8. ↑ Tank & Rast ouvre le premier automatique sur l’A2 à Rheda-Wiedenbrück
  9. ↑ http://www.handelsblatt.com/unternehhmen/banken-versicherungen/Milliardendeal-perfekt-allianz-macht-das-rennen-bei-tank-und-rlast/128234.html
  10. ↑ Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le réservoir et l’arnaque des rasts. Dans: Faz.net. 18. août 2018, Récupéré le 9 septembre 2018 .
  11. ↑ Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le réservoir et l’arnaque des rasts. Dans: Faz.net. 18. août 2018, Récupéré le 9 septembre 2018 .
  12. ↑ Conseillers autobahn: les protecteurs de consommateurs accusent le réservoir et l’arnaque des rasts. Youtube.com, 29. mai 2015, Consulté le 8 décembre 2018 .
  13. ↑ un b https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2022/09/AutoBahn-Rasthoefe-tank-Rast-preise-verbraucherzentral.html
  14. ↑ Jutta Maier: Sites de repos: différend sur les frais de toilette élevés Sanifair. Dans: Frankfurter Rundschau en ligne. 7 février 2011, Consulté le 16 décembre 2014 .
  15. ↑ Toilettes de restaurant: Sanifair augmente les prix . Dans: Faz.net . ISSN 0174-4909 ( faz.net [Consulté le 30 octobre 2022]).
  16. ↑ Julian Staib: Reibach dans la zone de repos. Dans: Faz.net. 29. juin 2012, Consulté le 16 décembre 2014 .
  17. ↑ Toilettes Autobahn: bon de Pinkel pour les frites. Dans: Miroir en ligne. 29 janvier 2003, Consulté le 16 décembre 2014 .
  18. ↑ www.sanifair.de
  19. ↑ www.sanifair.de
  20. ↑ www.sanifair.de
  21. ↑ Partenaire.sanifair.de
  22. ↑ Le principe de paiement pour Sanifair – Attention, piège à consommation! – ard | La première. 13 avril 2021, archivé à partir de Original suis 13. avril 2021 ; Consulté le 27 octobre 2022 . Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: Webachiv / iabot / www.daserste.de
  23. ↑ Toilettes de Sanifair Trouble sur le “Pinke Toll”: l’entreprise à un million de dollars avec le Raststätten-Klos. Focus-online, 17. août 2016, consulté le 8 décembre 2016 .
  24. ↑ un b RBB exclusif. L’entreprise avec l’entreprise. C’est ainsi que les clients de Sanifair sont coulés avec des bons de toilettes. RBB, 26 mars 2018, Consulté le 23 septembre 2018 .
  25. ↑ Tank & Rast commence la structure allemande des stations de chargement électronique dans les installations de course d’autoroute
  26. ↑ Électromobilité

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