Fernpassstraße – Wikipedia

before-content-x4

Modèle: Infobox High Ranking Street / Maintenance / AT-B
State Road B179 en Autriche
B179-AT.svg
Fernpassstraße
Seront des données de base
Démarrage de la rue: Nassereith
( 47 ° 18 ′ 15 ″ N , 10 ° 50 ′ 32 ″ O
Fin de la rue: Tunnel frontalier Füssen
( 47 ° 33 ′ 33 ″ N , 10 ° 39 ′ 25 ″ O
Longueur totale: 49,38 km

Etat fédéral:

after-content-x4

Tyrole

La Fernpassstrasse près du point le plus élevé

Parcours routier

Bezirk Imst
(0,0)  Nassereith-Süd B189 E532
(0,4)  Seeecktunnel (423 m)
(1,9)  Unterflurtrasse Nassereith (917 m)
(3,0)  Nassereith-Nord, St. Wendelin
(3,6)  Gurglbach
(5,2)  Ortsanfang Fernstein
(5,4)  Gurglbach
(5,7)  Ortsende Fernstein
(10,2)  Ortsanfang Fernpass
(10,5)  Ortsende Fernpass
Pass (10,6)  Fernpass (1210 m ü. A.)
Bezirk Reutte
(14,6)  Ehrwalder Straße 391
(15,7)  Loisach
(16,0)  Lermooser Tunnel (3168 m)
(19,7)  Lussbach
(20,0)  Ehrwalder Straße B187
(26,7)  Berwang-Namloser Straße L21, Bichlbach
(27,4)  Außerfernbahn
(27,5)  Grundbach
(29,0)  Grundbach
(29,6)  Lawinentunnel Achseljoch (340 m)
(30,2)  Wannenbachtunnel (195 m)
(31,8)  Außerfernbahn
(32,0)  Heiterwang-Nord, Heiterwanger-See-Straße 355
(33,4)  Außerfernbahn
(36,0)  Reutte-Süd B198, L255
Beginn der Autostraße
(37,2)  Außerfernbahn
(37,8)  Industriepark Breitenwang
(38,5)  Archbach
(43,0)  Lech
(43,5)  Reutte-Nord
(47,8)  Vils
(48,5)  Vils
(48,7)  Grenztunnel Füssen (1284 m)
(49,076)  Grenzübergang Deutschland-Österreich
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDE Weiter auf A7 E532 → Kempten (Allgäu)

Le Fernpassstraße ( B 179 , jusqu’en 1999 B 314 ) est une route d’État dans l’État autrichien du Tyrol. Il se connecte avec une longueur de 49,4 km [d’abord] L’In Valley avec l’Ausserfar via le Fernpass éponyme.

La Fernpassstraße commence au sud de Nasserith comme une continuation de Mieminger Straße B 189, qui, d’une part, mène des Tells via le plateau de Mieminger et la selle de toboggan en bois, d’autre part par Imst à travers le Gurglal. Il augmente près de 400 mètres d’altitude vers le Fernpass ( 1210 M ü. UN. ) puis mène dans le bassin d’Ehrwald, qui est passé à travers le tunnel de Lermooser sur le bord ouest. Dans les portes intermédiaires, elle dirige Bichlbach et Heitenwang et atteint le Reutten Becken et la vallée de Lech à travers le Klause d’Ehrenberger. De la jonction Reutte-Süd, il a été élargi comme une route automobile sans croix et est parallèle au lech. Dans le tunnel frontalier Füssen, elle traverse le Falkensteinkamm et transférée à l’Allemand A 7 à la frontière de l’État dans le tunnel.

La Fernpassstraße fait partie de la connexion importante de l’ULM via Füssen et Imst à Landeck et via le repche à l’Italie. Il est donc fortement accablé pendant le voyage de vacances.

Il était à l’origine prévu d’étendre l’Allemand A 7 à l’Inntal autrichien Autobahn A 12. Étant donné que la population était contre, ces plans n’ont pas été poursuivis. Cependant, afin de soulager les municipalités du Gurglal et la selle de toboggan en bois, qui sont fortement stressées par le trafic à travers le B 189 à l’A 12, un lien direct entre la fin du B 179 à Nassereith et l’autorne inntal près de Haiming était prévu par le tunnel Tschirgant. En 2013, ces plans ne seront pas poursuivis pour des raisons de coût. [2]

En octobre 2007, la construction du contournement de Heitenwang, prévue depuis des années, a commencé et le 27 octobre 2010, elle a été publiée pour la circulation. [3]

after-content-x4

Depuis 2010, l’itinéraire pour les camions de plus de 7,5 tonnes de kilomètres de rue 0-l’intersection avec le B 189 à kilomètres 47,957, a été fermé à la sortie de Reutte-Süd. Les exceptions s’appliquent aux camions, dont le début ou la destination est situé dans la zone frontalière. [4]

La planification du tunnel Fern Pass spécifie depuis 2016. La demande de construction du tunnel de la Couronne de 1360 mètres, qui sera effectuée sous le Fernpass et estime les coûts à 100 millions d’euros, doit être amené au Parlement de l’État tyrolaire en mars ou avril 2018. [5]

Le 15 mai 2002, le nom du terrain tyrolien de Fernpass Street dans Fernpassstraße modifié. [6]

  1. Bureau du gouvernement de l’État tyrolean (éd.): Manuel statistique du Tyrol 2019. Innsbruck 2019, S. 11-12 ( PDF; 14,2 Mb )
  2. Effacer non sur les tunnels sur le Fernpass. Tyrolean Daily Newspaper, 23 mars 2013, consulté le 8 mars 2020 .
  3. Bypass Heitenwang a été officiellement ouvert. Article de Meinzirk.at du 27 octobre 2010
  4. De nombreux camions de transit ne sont plus autorisés via le Fernpass. Allgäuer Zeitung du 23 décembre 2009.
  5. Calendrier pour Fernpass-Scheiteltunnel , Orf.at du 11 janvier 2018, consulté le 6 février 2018.
  6. Décision du Parlement de l’État tyrolien du 15 mai 2002, publié dans la Gazette de la loi de l’État 23/2002 ( Mémento des Originaux à partir du 13 janvier 2016 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / wwwstatic.tirol.gv.at (Fichier pdf; 66 kb)
B179 Comme les autres anciennes routes fédérales, la Fernpassstraße était dans l’administration fédérale. Depuis le 1er avril 2002, il est sous l’administration de l’État et mène que B sur le numéro, mais pas le nom Federal Road.

after-content-x4