Mittelweserbahn – wikipedia

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Logo historique de Mittelweserbahn GmbH

Le Mittelweserbahn gmbh (MWB) était une compagnie ferroviaire (EVU) fondée en 1998, basée à Bruchhausen-Vilsen. En septembre 2013, la société a perdu l’indépendance et a été intégrée à la division logistique des chemins de fer et des sociétés de transport Elbe-Weser (EVB).

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Le MWB fournit des services de transport locomotive normaux en Allemagne et dans les pays voisins des services de transport de fret et de train de construction. Une quarantaine de diesel et d’électrolocosives de différentes tailles sont disponibles, y compris la première nouvelle construction-e-locomotive en Allemagne 1116 911. De plus, des programmes avec des charges croisées pour les fabricants d’éoliennes sont également effectuées. [d’abord]

L’entreprise est devenue connu principalement à travers le Voici Cargo Autriche , Un réseau de trains de fret spécialement conçu pour les voitures simples et les groupes de wagon, dont la principale course se déroule plusieurs fois par semaine de Brême à Cologne, Darmstadt, Bamberg, Fürth, Donauwörth à Salzbourg (-Hallein). La course principale avec les distributeurs forme ce Mwb net qui fonctionne avec plusieurs partenaires et filiales. [2] Il constitue la seule alternative dans le chargement de voitures sur les pistes privées à la cargaison DB.

La société travaille avec d’autres compagnies de chemin de fer. Le MWB détenait 85% de la capitale du transfert de chemin de fer jusqu’en 2010 Logistique de transport des chemins de fer de Salzbourg (Setg). Mwb et a. à Rhein-Weser-Bahnspedition GmbH et MWB Bahnlogistik GmbH ainsi que dans les sociétés de transport Grafschaft Hoya. Elle est donc également connectée à Bremer Straßenbahn AG via Weserbahn GmbH. Il est impliqué dans le réseau ferroviaire de Brême-Niedersachsen (EBN).

Le Mittelweserbahn a été fondé le 26 novembre 1998 par quatre membres de la German Railway Association, qui exploite le premier chemin de fer du musée allemand à Bruchhausen-Vilsen. Le GMBH comptait 145 employés en 2008.

Entre 2004 et 2012, le service de cisaillement pour les trains de fret lourds des chemins de fer privés a été proposé sur 5,4 kilomètres de long et 20 pour mille. [3] L’ancien ÖBB-LOK 1020 041 (crocodile) de 120 tonnes a été utilisé. En raison de leur expiration de la date limite et de l’utilisation enfoncée du service, cela a été interrompu le 15 mars 2012. [4] [5] Un Okomotive coulissant a également été mis à disposition à Pressig-Rothenkirchen dans la forêt franconienne de Pressig-Rothenkirchen. [6]

Au 1er janvier 2006, la société Stahlberg Roensch (SR) de Seevetal au MWB a participé au groupe Vossloh. SR a plus de soixante ans de tradition en tant que société spécialisée orientée vers le train qui se soulève des rails dans de longs rails. [7] Le 20 septembre 2010, les sociétés de chemins de fer et de transport Elbe-Weser ont acquis les actions SR et ont ainsi repris la majorité sur le Mittelweserbahn. [8] Les fondateurs de la société Hans-Peter Kempf (5%), qui sont restés directeur général, et Christian Speer (0,73%) détenait toujours des actions minoritaires. Leurs actions et la direction ont repris l’EVB le 31 août 2013, qui appartient pleinement au MWB depuis lors. [9]

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  • Mittelweserbahn gmbh (éd.): 10 ans de chemin de fer moyen. L’avenir vient d’origine. 111 pages, environ 90 images. [dix]
  1. ↑ MWB et Enercon apportent des éoliennes au rail. Mittelweserbahn GmbH, 4 février 2009, Récupéré le 24 avril 2012 .
  2. ↑ Voir Carte du réseau MWB. Mittelweserbahn GmbH, 4 février 2009, Consulté le 4 février 2009 .
  3. ↑ Service coulissant. Nous vous amenons sur la montagne. Mittelweserbahn gmbh, 2012, Récupéré le 24 avril 2012 .
  4. ↑ MWB Push Service set at the SPESSARTRAMP: 1020 041 Now dans le nord de l’Allemagne, dans: Bahn-Report, numéro 3/2012, p. 25, éditeur: Group d’intérêt Schienververkehr E.V., Rohr, ISSN 0178-4528
  5. ↑ Informations sur les clients pour nos services de glissement sur le SPESSARTRAMP. Mittelweserbahn GmbH, 6 mars 2012, Récupéré le 24 avril 2012 .
  6. ↑ MWB Push Service 2009 inchangé. Mittelweserbahn GmbH, 16 décembre 2008, Récupéré le 24 avril 2012 .
  7. ↑ Stahlberg Roensch participe à la mittelweserbahn. 8 juin 2006, archivé à partir de Original suis 15. août 2007 ; Récupéré le 20 septembre 2010 .
  8. ↑ EVB reprend une majorité à Mittelweserbahn GmbH. Dans: Eurailpress.de. 23 septembre 2010, archivé de Original suis 24. Septembre 2015 ; Consulté le 18 juin 2013 .
  9. ↑ Actions de la société: Mittelweserbahn GmbH (MWB) devient une filiale EVB complète. Dans: Eurailpress.de. 10. mai 2013, Consulté le 18 juin 2013 .
  10. ↑ Voir Table des matières. Consulté le 4 février 2009 .

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