Progrès – Wikipedia

Progrès sont des quantités individuelles (besoins) qui sont disponibles sous forme de vecteur de temps / quantité et qui sont cumulatives ou additionnées pour une séquence de fois dans une période définie. La procédure de détermination des progrès est utilisée dans l’administration des affaires dans le cadre de la planification des ressources d’entreprise et des systèmes PPS pour contrôler la production et le flux de matériaux. ^[d’abord] La nécessité de déterminer et de commander n’est pas basée sur le principe net brut, mais selon le principe actuel cible de la boucle de contrôle.

Les numéros de progrès n’étaient à l’origine utilisés que dans l’industrie automobile, mais sont maintenant également utilisés dans d’autres domaines de la production de grandes séries. Ils font partie des informations échangées entre les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs par échange électronique de données (EDI) afin de contrôler et de synchroniser la production et les livraisons. Les chiffres des progrès sont inclus dans les formats EDI pour lesquels les formats standard correspondants ont été convenus dans le cadre du VDA (par exemple VDA-4915). Avec l’aide des chiffres des progrès, les modifications des rendez-vous et des quantités peuvent être clairement présentées. Un sous-traitant (résidu de livraison) peut être affiché immédiatement après la mise à jour du nombre de besoins et transféré aux fournisseurs internes (production) et externes.

Dans le nombre de concepts de progrès, les quantités à livrer ou à produire sont disponibles pour les périodes définies (par exemple, mois, semaine, jour) et un point de comptage défini (logistique) ^[2] à partir d’une période définie (par exemple le jour de l’inventaire). Il en résulte les chiffres des progrès cibles. L’enregistrement des quantités réelles conduit au numéro de progrès réel. Conformément au principe de la section de contrôle, les chiffres de progrès cibles et réels peuvent être comparés régulièrement. En cas de déviation qui peut aller au-delà d’une certaine limite de tolérance, un message d’avertissement est émis et / ou une action spécifique est déclenchée. Cela permet une surveillance et un contrôle simples et continus de la production et du flux de matériaux. Ce concept peut également être étendu à de longues chaînes d’approvisionnement, ce qui peut éviter un effet de coup de fouet. Si le numéro de progression réel est supérieur au numéro de progression cible (ligne rouge au-dessus de la ligne bleue), on parle d’une avance qui peut être mesurée soit dans les unités de temps (par exemple, couche ou jours: voir la ligne verte horizontale) ou dans une unité de quantité (par exemple, pièce: voir la ligne verticale de couleur magenta). Si la ligne rouge est en dessous de la ligne bleue, il y a un écart. Dans la détermination des besoins cumulatifs de la prochaine période de planification, l’avance ou le déficit déterminé est facturé en conséquence.

Le contrôle des quantités quotidiennes ou de commande de type couche réduit l’entreposage et donc l’obligation de capital du fabricant. En plus de la commande ou de l’appel de livraison “normal”, l’exigence quotidienne, qui doit être livrée dans la fenêtre de temps spécifiée, est informée séparément.

Étant donné que les chiffres des progrès font partie intégrante des appels de livraison, lors de la coordination du nombre de progrès entre les fournisseurs et les clients, il est facile de voir quels marchandises sont en mouvement.

• Michael Schenk, Rico Wojanowski: Progrès. Dans: Reinhard Köther: Broché logistique. 2e édition. Hanser Verlag, Munich 2006, ISBN 3-446-40670-0.
• Hans-Peter Wiendahl: Organisation d’exploitation pour les ingénieurs . 6. Édition. Hanser, Munich 2008, ISBN 978-3-446-41279-8.
• Wilmjakob a poursuivi: L’effet de taureuble dans les chaînes d’approvisionnement élargie et le concept de quantités cumulatives S Epubli, Berlin 2014, ISBN 978-3-8442-9878-9, S. 513–528 .
• Wolfgang Heinemeyer: Planification et contrôle du processus logistique avec progrès. Dans: D. Adam (éd.): Systèmes de fabrication flexibles. Gabler Verlag, Wiesbaden 1993, ISBN 3-409-17914-3, pp. 161–188.
• W. poursuivi: PPS dans la construction automobile – Programme de production Planification et contrôle du programme des véhicules et des agrégats . Hanser Verlag, Munich 2012, ISBN 978-3-446-41370-2.
• Hermann Lödding: Procédure de contrôle de la fabrication. 2e édition. Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 2008, ISBN 978-3-540-76859-3.
• Hans-Peter Wiendahl: Contrôle de la production – Contrôle logistique des processus de fabrication basés sur le modèle de l’entonnoir . Hanser, Munich 1997, ISBN 3-446-19084-8.
• Paul Schönsleben: Intégrales logistikmanagement . 7e édition. Springer Vieweg, Berlin Heidelberg 2016, ISBN 978-3-662-4833-6.

1. ↑ Wiendahl, H-P.: Règlement de fabrication. 1997, S. 344 ff.
2. ↑ Poursuite: PPS dans la construction automobile. 2012, S. 131 FF.