Senka Work – Wikipedia

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Abaissement du travail, Réduire ou Stuets Dans l’exploitation minière, la préservation permanente d’une section croisée d’itinéraire est désignée lorsqu’elle est réduite par les sources élevées de la roche dans la semelle de l’itinéraire. Il sert à maintenir ou à restaurer la hauteur de l’itinéraire nécessaire ainsi que le gradient requis pour le clip d’eau ou les pistes lors d’une promotion de la piste.

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L’expansion de l’itinéraire utilisant des arches en acier empêche les montagnes de pénétrer les bosses ou de la crête dans la section transversale de l’itinéraire. Cependant, la semelle n’est pas protégée dans l’expansion normale des itinéraires. En conséquence, les montagnes peuvent gonfler dans la section croisée de route libre à ce stade. Pour la pénétration des montagnes dans la section croisée de route libre, d’une part, la pression de la haute montagne est responsable, ce qui est responsable dans de grands appareils, et d’autre part, les effets de dégradation ont également un impact négatif sur les routes. C’est le cas, en particulier en cas de rupture, où les effets de dégradation (convergences) conduisent souvent à des réductions transversales significatives. [d’abord]

Étant donné que les montagnes gonflées insérent la section croisée libre de l’itinéraire, ce qui entrave le contrôle météorologique et le processus de fonctionnement, la semelle de l’itinéraire doit être réduite en temps utile. En raison de la pression de la haute montagne en grande profonde, des réductions des itinéraires sont constamment effectuées dans des sociétés de démantèlement. Afin d’obtenir un résultat de baisse optimal, le tas gonflé doit être retiré au bord de l’expansion. Il faut s’assurer que les mentions d’expansion ne sont pas abaissées, sinon la stabilité de l’expansion n’est plus garantie. Si l’expansion est abaissée, il peut y avoir des déformations de l’expansion en raison de la pression de la montagne latérale.

Une distinction est faite entre l’abaissement manuel et la baisse de la machine.

Abaissement manuel [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La réduction manuelle est utilisée avec des outils d’exploitation tels que:

réalisé.

En abaissement manuel, la roche est initialement détendue à l’aide d’un marteau à air comprimé ou d’un coin. Ensuite, le tas est chargé dans une subvention avec la pelle. Si la pelle n’est pas possible directement dans le tas, elle est tirée directement sur la pelle ou sur une feuille de chargement par griffonnage puis pelletée dans la subvention. La feuille de chargement permet de fonctionner rapidement avec la pelle, car la pelle sur la feuille glisse nettement mieux sous le tas dissous que sur la semelle.

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Étant donné que ce type de baisse est très en temps et réclame beaucoup de main-d’œuvre, il n’est appliqué que lorsque l’utilisation de machines à abaisser ne vaut pas la peine ou n’est pas possible en raison de contraintes d’espace. [2]

Abaissement mécanique [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Les machines à abaisser donc appelées sont utilisées pour l’abaissement des machines. Une distinction est faite entre deux types de machines à abaisser:

Laquelle des deux machines à abaisser est utilisée dépend de divers facteurs. Avec des machines d’abaissement, un multiple des travaux de baisse par unité de temps peut être obtenu que possible avec une réduction manuelle. De plus, seuls quelques mineurs sont nécessaires pour ce terrasse.

Abaisser le travail avec la seule équipe [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Sohlenssensenkader est utilisé lorsque les travaux de baisse sont effectués en parallèle pour un fonctionnement normal. En raison de leur petite largeur inférieure à 1200 mm et de leur conception compacte, ils peuvent être utilisés presque partout, par ex. B. également en dégradation avec le financement du groupe. La plupart des Senkaders à commande électrique sont utilisés, mais parfois des semelles à air comprimées sont également utilisées. Une équipe unique est équipée d’un bras pivotant, avec lequel la roche lâche est absorbée et remplie dans le financement. [3]

Les voitures de financement ainsi que des convoyeurs stables tels que le tapis roulant ou les convoyeurs à chaîne à gratter peuvent être utilisés comme financement. Afin de desserrer le rocher, des conseils spéciaux de ciseau sont attachés à la sangle, qui fonctionnent comme des marteaux d’air comprimés et brisent littéralement le rocher. Afin de décharger le tas prochain, le pilote de chargeur fait avancer le chargeur afin qu’il pénètre dans l’abaissement à venir avec la pelle de chargement. Dès que la pelle de chargement est remplie de tas, elle est positionnée et vidé sur la subvention. Avec un remplissage de lame, 0,3 à 0,5 m³ de lapins (Senkberge) peut être supprimé de cette manière.

Le Senklader est généralement amené sur les lieux dans deux unités de transport, le cadre de la machine avec châssis et conduite hydraulique et le boom avec une pelle. Le cadre de la machine est généralement construit de telle manière qu’il est juste transportable avec la suspension d’introduction. En tant que troisième unité de transport, le tuyau d’air et les connexions ou les matériaux électriques ainsi que le liquide hydraulique doivent encore être amenés sur les lieux. Si le transport n’est pas possible ou trop complexe en raison des dimensions, il doit être réduit à la main. [4]

Abaisser le travail avec le Senkhelix [ Modifier | Modifier le texte source ]]

En raison de ses dimensions et de l’effort d’assemblage considérable, un Senkhelix n’est utilisé que si un itinéraire plus long doit être réduit, dans lequel il n’y a pas d’installations telles que les ceintures de convoyeur. De plus, l’expansion due à la pression de la montagne ne doit pas être déformée à un point tel que la largeur de l’itinéraire est considérablement réduite.

La machine à tunneling est similaire à une machine à section partielle. Sur la partie avant, il y a deux têtes de coupe rotatives qui portent une variété de ciseaux. Étant donné que les têtes de coupe n’ont besoin que de quelques degrés de liberté, le boom sur lequel ils se trouvent n’est que légèrement agile. [5]

À l’aide des têtes de coupe, la semelle de l’itinéraire est broyée et le tas dissous est transporté au milieu de la machine. Il y a une promotion de la chaîne à gratter, sur laquelle la pierre a gagné dans un tapis roulant, puis transmise via elle. Le tapis roulant doit être en continu en continu avec un fonctionnement culinaire progressif.

En cas de réduction manuelle, une puissance senior de 4 à 10 m³ / homme (couche) peut être supposée. L’utilisation de Senkladern devient économique à partir de 20 m³. Pour la recherche sur les salaires de performance (commémorative), la performance senior est généralement compensée par rapport au niveau du tas à libérer et la largeur unique est spécifiée et spécifiée dans M / MS. [6]

  • Walter Bischoff, Heinz Bramann, Westphalian Mountain Union Fund Bochum: Le petit lexique minière. 7e édition, Glückauf, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7
  • Brevet DE102005006981A1 : Machine Senk avec dispositif de changement rapide pour le broyage de broyage à tête croisée, le marteau hydraulique et la pelle. Inscrit sur 14 février 2005 , publié sur 14 décembre 2006 , Inscription: Hausalit Maschinenbau et Oberlächenschutz GmbH, inventeur: Harald Ullmann.
  1. Utilisateur DE202004003217U1 : Dispositif d’auto-stemping. Inscrit sur 2 mars 2004 , publié sur 29. avril 2004 , Inscription: Maschinenfabrik Glückauf GmbH & Co. Kg.
  2. Boards d’information de la Heimatd History Association Sprockhövel E.V. ( Mémento à partir du 12 octobre 2007 Archives Internet )
  3. Tableau d’information Tardifs. Heimat- und History Association Sprockhövel E.V. ( Mémento à partir du 12 octobre 2007 Archives Internet ).
  4. Brevet WO9210646A1 : Appareil pour abaisser les itinéraires ou similaires dans les opérations de mine souterraines, ou similaires. Inscrit sur 27. novembre 1991 , publié sur 25. juin 1992 , Inclusion: Rudolf Hausherr & Söhne, inventeur: Heinrich-Rudolf Hausherr et al.
  5. Brevet DE3605448C2 : Dispositif pour entrer et convertir des formations géologiques dans le premier cycle. Inscrit sur 20 février 1986 , publié sur 20. août 1992 , Inscription: Ruhrkohle AG, inventeur: Dieter Thierse.
  6. Broché pour les responsables de la mine . Edition 1966, p. 85, Power Power 1964: 7.2 FM³ / Day.
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