Prague Line – Wikipedia

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Ligne Prague après la rénovation

Ligne de Prague avant la rénovation (2005)

Wohnzeile Prager Straße (1969, adresse à l’époque: Christianstrasse 6–12)

Que comme Ligne Prague (La désignation des années 2000, de l’établissement jusqu’aux années 1990 Wohnzeile Prager Strasse ) A décrit un bâtiment résidentiel et commercial sur Saint-Pétersbourger Straße 26–32 à Dresde avec une longueur de 240 mètres et douze étages est l’un des bâtiments résidentiels les plus longs en Allemagne et était “le plus grand bâtiment résidentiel construit dans la RDA” à l’époque de sa construction. [d’abord] Selon le modèle de Le Corbusier de l’unité d’habitation, il a été construit. L’immeuble de grande hauteur du disque forme la conclusion orientale de l’ensemble, qui a été nouvellement construit entre 1965 et 1978, sur la Prague Straße, qui a été détruite en 1945, et en tant que tel est un exemple des suites de la RDB modernes.

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Le bâtiment a été construit de 1965 à 1967 selon les conceptions des architectes Kurt Haller, Manfred Arlt et Karl-Heinz Schulze en construction de plaques de 5 MP (MP = Megapond) avec une façade à logicie et des pignons de grès. [2] Le bâtiment se compose de “cinq parties statiquement indépendantes du bâtiment” [3] et “Comme les bâtiments de l’hôtel [” Lilienstein “,” Königstein “et” Bastei “]], qui s’y opposaient, a été formé douze storey. [d’abord]

Le mélange vertical du bâtiment peut être compris, entre autres, sur la façade. Le rez-de-chaussée monolithique a été divisé en quatre groupes de magasins et cassé des passages à Prague Straße. Au premier étage, qui est entièrement sur les supports, les bureaux ont été installés avec 2580 mètres carrés d’espace utilisable. 612 appartements à deux pièces ont été construits dans les neuf étages suivants avec des équipements Loggian. [4] Une terrasse sur le toit complète le bâtiment, avant la rénovation, il y avait quatre bâtiments en pavillon qui étaient destinés aux «usages sociaux» (événements de toutes sortes). Alors que la terrasse du toit a également été utilisée conjointement jusqu’au début des années 1970, elle a ensuite été interdite car les parapets ont été effectués trop bas.

Après un incendie de grande hauteur au début des années 1970 à Saint-Pétersbourger Straße 26 (puis: Leningrader Straße 26), le parapet de balcon légèrement inflammable du carton ondulé a été échangé contre des éléments en PVC, mais la conception des couleurs uniformes en vert a été initialement maintenue par la structure de face de la ligne jusqu’à ce qu’elle soit de plus en plus résolue après les dégâts. La conception des couleurs de la maison avant la rénovation en 2007 est venue des années 1990. [5] Du sous-sol de la ligne, vous avez accès à un parking souterrain à l’ouest du bâtiment, il est situé en dessous de la zone niveau entre la Doubler Et les bâtiments du pavillon sur Prager Straße lui-même et ont été classés pour des raisons de coût.

Le bâtiment avait besoin de rénovation depuis les années 1990, mais il n’y avait aucune perspective depuis quelques années qui voulait prendre le risque économique de repenser le plan d’étage non simple.
En 2006, la ligne de Prague a servi de toile de fond des informations de grande hauteur, une performance en direct de la nouvelle colonie du film muet Panzerkreuzer Potemkin à travers les garçons de compagnie avec le Dresden Sinfoniker à partir de 2004. Dans le cadre du 800e anniversaire de Dresden, les musiciens ont joué pendant la performance de la balcle de l’appartement sur Prague.

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La ligne Prague pendant la rénovation

Le bâtiment a été rénové en 2007. Les travaux de construction ont été effectués en plusieurs sections, afin que les premiers locataires puissent déjà emménager dans l’appartement rénové, tandis que dans une autre partie, les locataires vivaient toujours dans de “vieux” appartements. Cela a abouti à 561 appartements: 143 pièce, 402 deux pièces, 12 appartements de trois pièces et 4 penthouse avec un personnage de grenier. [6] Avec la nouvelle gamme de logements, du simple appartement étudiant au penthouse luxueux, des groupes cibles très différents sont adressés. À Saint-Pétersbourger Straße 32, les appartements étaient spécialement adaptés à une vie adaptée à l’âge, [7] dont le soutien est rendu possible par la Samaritan Association des travailleurs. [8]

La nouvelle conception de façade depuis 2007 est basée dans des motifs de style et de couleur à l’ère moderne et ajoute de nouveaux éléments. [5] Les nouveaux agents de loggia en aluminium enduit de poudre à Lichtgrau dominent dans la façade [9] et créer un “motif graphique expressif” avec la nouvelle coloration, [dix] dont la structure est interrompue par les loges de la ville de capture des yeux. Ils apportent la lumière du jour dans les zones du couloir en tant que réunions de locataires et assument en même temps des fonctions importantes dans le concept de protection contre les incendies de la maison. [dix]

Les architectes Knener et Lang de Dresde ont reçu pour la rénovation de la ligne Prague [11] et le client le prix d’architecture Future Living 2009 dans la catégorie Vivant en stock . [douzième]

  • Walter May, Werner Pampel, Hans Konrad: Leader de l’architecture DDR, Dresde District . Veb Verlag pour la construction, Berlin 1979, p. 18.
  • Manfred Arlt: Wohnzeile Prager Straße, dans: Architecture allemande Numéro 4, né en 1968, pp. 232f.
  1. ↑ un b Thomas Topfstedt: Prague Straße – une ancienne charge urbaine de planification urbaine? Dans: Architecture et développement urbain du modernisme post-guerre à Dresde . Sandstein, Dresde 2003, p. 22.
  2. ↑ May et al., Nr. 1 (c) Appartementhaus , Prager Str.
  3. ↑ Carsten Lorenzen: Vivre au premier rang. Le bâtiment vivant et commercial Saint-Pétersbourger Straße 26–32. Long Wohnheil Prague Strasse (d’une opinion d’experts) . Dans: Architecture et développement urbain du modernisme post-guerre à Dresde . Sandstein, Dresde 2003, p. 41.
  4. ↑ C’était, chacun d’une allée centrale, chaque étage (2e au 10e étage, le premier étage était un plancher de bureau continu) à Saint-Pétersbourger Str. 26 et 32 ​​chacun 15 appartements et 19 et 30 appartements chacun à Saint-Pétersbourger Strasse. Autres informations, telles que B. à Lorenzen (“avant 2007 592 appartements simples et à deux pièces”), p. 41, ont tort.
  5. ↑ un b Ligne de compétition: rénovation de la ligne Prague (Adhésion moyennant des frais)
  6. ↑ Groupe Gagfah: communiqué de presse daté du 15 juin 2007 ( Mémento à partir du 2 avril 2010 dans Archives Internet )
  7. ↑ Groupe de Gagfah: domiciles spéciaux ( Mémento du 17 septembre 2009 Archives Internet )
  8. ↑ Groupe de Gagfah: communiqué de presse daté du 17 décembre 2007 ( Mémento à partir du 4 novembre 2010 dans Archives Internet )
  9. ↑ Systèmes de fenêtres de gealan: communiqué de presse “Ligne Prague” à Dresde rénovée ( Mémento à partir du 30 mai 2010 dans Archives Internet )
  10. ↑ un b Ligne Prague . Dans: Tobias Schwarzer (éd.): Meilleurs architectes . Groupe 09 . L’éditeur de coûts Zinnobergruen GmbH, Düsseldorf 2008, ISBN 978-3-981174-2-4.
  11. ↑ www.knererlang.de – Prix Récupéré le 31 mai 2011
  12. ↑ Prix ​​d’architecture Future Living 2009: lauréats des prix (Webarchiv)

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