Münchner Strasse (Dresde) – Wikipedia
| Münchner Straße | |
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 Rue à Dresde |
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| Vue depuis la bande moyenne de Münchner Straße en direction de Nürnberger Platz | |
| Seront des données de base | |
| Emplacement | Dresde |
| District | Banlieue sud, plauen |
| Créé | 1899 |
| Anschlussstraßen | Fritz-Löffler-Platz, Nöthnitzer Straße, Passauer Straße |
| Routes croisées | Eisenstuckstraße, Nürnberger Straße, Bayreuther Straße, Helmholtzstraße, Münchner Platz, Regensburger Straße, Würzburger Straße, Landsberger Straße, Biennertstraße |
| utiliser | |
| Groupes d’utilisateurs | Trafic électrique, trafic piétonnier, trafic de vélo, transports publics locaux |
| Spécifications techniques | |
| Longueur de rue | Californie. 1,2 kilomètre |
Le Münchner Straße est un centre-ville d’environ 1,2 kilomètre de long dans le sud de Dresde. Il relie Fritz-Löffler-Platz et Nürnberger Platz dans la banlieue sud avec Nöthnitzer Straße dans le district de Plauen.
La route s’étend de Fritz-Löffler-Platz presque droit vers le sud-ouest. Il traverse les districts de Plauen et de la vieille ville II. Il y a deux voies directionnelles distinctes. La première section de 200 mètres de long entre Fritz-Löffler- et Nürnberger Platz a deux voies par direction. Entre les courses sur les pistes du réseau de tramway de Dresde, qui sont conduites du côté ouest de Fritz-Löffler-Sstraße sur la place dans la médiane. Dans la deuxième section de Münchner Straße de Nuremberg Platz, cette médiane est clairement élargie. Les pistes de tramway pour chaque direction sont situées directement sur la route, entre les deux, il y a un chemin flanqué de rangées d’arbres sur environ 15 mètres de large. La moitié de la deuxième section s’étend des deux côtés de la rue Der Münchner Platz comme un petit parc avec une aire de jeux du côté nord.
Münchner Straße se termine en plauen sur Nöthnitzer Strasse. Alors que le Northern Lane reste droit, la route sud se penche un peu à l’est et a donc une connexion directe à Passauer Straße. L’espace créé par l’expansion des voies est rempli par une boucle de piste sur le tramway.
Münchner Straße a le code postal 01187. [d’abord]
Münchner Straße a été créée en 1899 selon le plan de développement “Altstadt-Südwest” et, comme de nombreuses autres rues de ce “quartier bavarois”, a reçu le nom d’une ville bavaroise. La planification du cours de la route était disponible depuis 1886 au plus tard. [2] Nuremberg et Münchner Platz étaient déjà planifiés à leurs dimensions actuelles là-bas. Une première section de Fritz-Löffler-Platz d’aujourd’hui existait plus tôt. Contrairement aux idées initiales, Münchner Straße a été élargie à 40 mètres et réalisée avec des voies séparées. Il s’est initialement terminé en 1899 juste derrière les limites de la ville de Dresde [3] (Le village de Plauen ne fait partie de Dresde que depuis 1903) sur Würzburger Straße d’aujourd’hui, mais s’est poursuivi relativement rapidement.
Vers 1900, l’extrémité sud de la rue différait de la conception d’aujourd’hui. Bienertstraße ne s’est pas terminée sur Münchner Straße, mais a été étendu sur le site de la boucle de tramway actuelle jusqu’au Nöthnitzer (alors Räcknitzer) Straße. Le point de terminaison du tramway était à l’intersection Räcknitzer / Bernhardstraße et a été servi par des lignes de la Dresden Tram Company (voiture jaune). [4] En 1909, l’itinéraire a été étendu à partir des pistes existantes sur Plauener Rathaus (F.-C.-Weiskopf-Platz, puis Rathausplatz).
Le développement du nouveau train routier était en grande partie Dresdner Construction Company Approchés, ils ont construit des bâtiments résidentiels et commerciaux principalement dans des bâtiments fermés. Vers 1925, seule la zone entre Münchner Platz, Münchner Straße et Nöthnitzer Straße n’était pas développée. [5] À partir de 1930 le Bauverein Gartenheim Une colonie conçue par Paul Beck sur cette zone.
Après la destruction de la Seconde Guerre mondiale, qui a principalement affecté la partie nord-est de la rue, des décombres du centre-ville via Münchner Straße au Räcknitzer Tongrube à partir de 1953. [6] Le tramway à Plauen, créé en 1909, n’a pas été reconstruit. Au lieu de cela, Bienertstraße a été raccourcie en 1953 et la boucle de virage d’aujourd’hui a été construite entre les deux.
En 1999, l’extrémité sud de la rue a appris à nouveau, cette fois en lien avec la neutralisation de la connexion du tramway, du Coschütz au centre-ville, qui n’a pas été réalisé depuis lors à propos de l’ancien anneau Plauen et Plauenschen, mais via la banlieue sud et Münchner Straße.
Surtout dans la région sud de Münchner Straße, le développement des premiers jours a été préservé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les bijoux de façade dans Art Nouveau sont reconnaissables. Un exemple de cela est le Mietshäuser répertorié Münchner Straße 26 et Münchner Straße 32–36. Après 1960, de nouvelles maisons ont été construites dans certains endroits, en particulier sur la route sud. Au total, six bâtiments dans la rue ont été répertoriés. Sept autres maisons énumérées sont situées sur Münchner Platz.
À partir de 1902, le nouveau bâtiment de la cour régionale avec un centre de détention attaché a été construit sur Münchner Platz. Après environ cinq ans de construction, il a été remis à sa destination en 1907. Pendant la dictature nazie et au début de la période RDA, les prisonniers politiques ont été capturés et exécutés. Un mémorial fournit des informations sur cette époque depuis 1959. Le bâtiment, endommagé pendant la guerre, est utilisé aujourd’hui par les Tu Dresde.
Un bâtiment de faible hauteur peu visible à Münchner Straße 38, près de l’intersection avec Würzburger Straße, a offert un atelier, une garde et des salons de fonctionnement pendant les décombres dans les années 1950. Plus récemment, le bâtiment était une succursale du supermarché de consommation locale. Il a dû être démoli en 2013 pour un bâtiment de remplacement. [6]
L’extrémité nord-est de Münchner Straße n’a jusqu’à présent été rédigée qu’après la destruction de la guerre. Il n’y avait pratiquement pas de maisons sur les routes entre Bayreuther Straße et Fritz-Löffler-Platz à la fin des années 2010. De nombreuses zones sont inactives. Dans le plan de développement de la ville de Dresde, les utilisations à des fins résidentielles et les nouveaux bâtiments de l’université sont destinés à ces zones. [7] Entre Bayreuther Straße et Nürnberger Platz, le développement de deux bâtiments résidentiels et commerciaux ainsi qu’une construction de recherche de la partie de l’institut de l’automatisation de conception de l’Institut Fraunhofer pour les circuits intégrés du côté nord sont à nouveau fermés après la construction de deux bâtiments résidentiels et commerciaux. Les autres domaines de cette région doivent être développés avec Nuremberg Platz.
Münchner Straße est utilisée par environ 6000 véhicules par jour, la proportion de la circulation des produits lourds est d’environ un pour cent (niveau de données 2012). La direction du voyage Südplauen est utilisée un peu plus que la direction opposée. Des parcs longitudinaux sont possibles sur le bord de la route sur de larges sections.
Les compagnies de transport de Dresde conduisent trois arrêts sur Münchner Straße: “Nürnberger Platz”, “Münchner Platz” et “Plauen, Nöthnitzer Straße” (boucle de virage). La ligne 3 fonctionne toutes les dix minutes en semaine. Dans le cadre du projet «Stadtbahn 2020» du Dresden Verkehrsbetriebe (y compris la construction d’un tramway via toute la Nürnberger Straße), l’arrêt «Nürnberger Platz» doit être déplacé vers le nord-est.
- ↑ Code postal Münchner-Sstraße. Consulté le 22 mai 2021 .
- ↑ Carte de la ville de Dresde, 1:10 000, s / w, 1886 Dans la bibliothèque photo allemande
- ↑ Carte de la ville de Dresde, 1:10 000, lithographie, 1899 Dans la bibliothèque photo allemande
- ↑ Carte de la ville de Dresde, 1:10 000, lithographie, 1903 Dans la bibliothèque photo allemande
- ↑ Carte de la ville de Dresde, 1:20 000, lithographie, vers 1925 Dans la bibliothèque photo allemande
- ↑ un b La consommation sur Münchner Strasse ferme . Dans: Sächsische Zeitung, 27 mars 2013
- ↑ Nouveaux plans pour Nürnberger Platz . Dans: Sächsische Zeitung, 23 mars 2016
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