Leuchturm de Cordouan – Wikipedia Wikipedia

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Phare de Cordouan
Der Leuchtturm von Cordouan bei Ebbe

Le phare de Cordouan à marée basse

Emplacement: France FrankreichGemeinde Le Verdon-sur-Mer im Médoc
Faire: Bouche gironde devant la côte atlantique française
Localisation géographique: 45 ° 35 ′ 11 ″ N , 1 ° 10 ′ 24 ″ DANS
Hauteur du feu: 60
Leuchtturm von Cordouan (Nouvelle-Aquitaine)
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Optique: Lentille de Fresnel
Temps de construction: 1584–1611
Temps de fonctionnement: Depuis 1611

P4

Le phare de Cordouan près de Flood

Le Phare de Cordouan ( Français Phare de Cordouan ) se dresse au niveau de l’estuaire de Gironde devant la côte atlantique française. Il est en activité depuis 1611 et donc le phare le plus ancien en France. La tour est automatisée depuis 2011 et elle est reconnue comme un site du patrimoine mondial depuis 2021. [d’abord]

Le phare de Cordouan est à peu près au milieu de la bouche Gironde sur un plateau de roche. La distance à la rive nord et sud est d’environ sept kilomètres chacune. En termes de termes administratifs, le phare appartient à la municipalité du Verdon-sur-Mer dans le Médoc. Il est blanc, 68 mètres de haut et le diamètre sur le pied est de 16 mètres. Son feu a une hauteur de 60 mètres. Il est généré par une lampe de décharge à haute pression avec une sortie de 250 watts. Sa portée est de 22 milles marins.

La tour a six étages. Le portail est situé au rez-de-chaussée, au premier étage, «appartement royal», („Appartement du roi“) . En fait, de nombreux rois ont eu une grande sympathie pour le bâtiment que les Français Roi des phares – phare des rois appeler. Cependant, aucun des dirigeants français n’était sur la tour elle-même. Au deuxième étage, il y a une chapelle souvent utilisée pour les mariages. Ces trois étages sont dans la partie la plus ancienne de la tour, qui date de 1611. Les étages trois à six sont dans la structure complets de 1790. L’incendie est au sixième étage.

La tour est gérée comme un monument historique depuis 1862. Au cours des mois d’été, Le Verdon-sur-Mer, Royan et Meschers Sur-Gironde peuvent être consultés.

Le phare est enregistré dans la liste provisoire en tant que candidat au site du patrimoine mondial depuis le 1er février 2002. [2] En 2021, il a été nommé site du patrimoine mondial de l’UNESCO parce qu’il s’agissait d’un chef-d’œuvre artistique, manuel et technologique, selon le comité du patrimoine mondial de l’UNESCO. [d’abord]

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L’île de Cordouan, maintenant sans bancs sans sable à marée basse, apparaît sur plusieurs cartes dans les années 1313, 1436 et 1550 sous le nom de “Cordam”. Dans la cosmographie de Jehan Allonfonsce et Paulin Secalart publiée en 1545, elle est apparue sous le nom de “Ricordame”. C’est le premier document qui mentionne l’existence d’un feu au sommet d’une tour. En 1570 dans le “La Vraye et Entière Description du Royaume de France” (“Vrai et complète Description du Royaume de France”) par Guillaume Postel de la Tour avec le nom “Tour de Corben”.

Il existe plusieurs légendes indépendantes et des données historiques de l’existence d’une colonie médiévale sur l’île. Henri Lancelot Voisin, Graf von Popelinière, a décrit sa visite à Cordouan en 1591 et a rapporté que selon les habitants, l’île était auparavant connectée à la côte et avait le nom de lieu de la laterran ou de la médina (arabe (arabe (arabe Village ). Le pays a chuté au fil du temps. Les résidents de la région affirment avoir utilisé les pierres des ruines du village pour construire plusieurs maisons de la ville côtière de Soulac-sur-Mer. D’un autre côté, il est dit que les marchands musulmans médiévaux de Córdoba (français. Cordoue ) a demandé à installer une première balise pour éviter les accidents fréquents dans la bouche gironde à l’époque. [3] Ou ils s’étaient installés sur l’île, où ils auraient construit une tour de guet pour gérer leurs navires. [4]

Un bâtiment précédent du 14ème siècle a été rapidement abandonné; Jusqu’au XVIe siècle, il n’y avait que des ruines. Le 2 mars 1584, Jacques II de Goyon de Matignon, le gouverneur de Guyenne, le maître constructeur Louis de Foix, passa l’ordre de construire un nouveau phare sur l’île Rock. De Foix a consacré le projet au projet pendant 18 ans et a investi tous ses actifs, mais est décédé en 1602 avant la fin des travaux de construction. Cela a complété son contremaître François Beuscher en 1611. La tour mesurait 37 mètres à l’époque.

En 1645 et 1719, la pointe de la tour a été détruite deux fois et reconstruite dans les années suivantes. De 1782 à 1789, Joseph Teulère a conduit les travaux de construction pour augmenter la tour à la hauteur d’aujourd’hui. La tour devait être abandonnée en 1980, car le fonctionnement et l’entretien étaient considérés comme trop chers et car ils étaient sur le plan technologique. L’Association pour la conservation du phare de Cordouan “fondée en 1981 (” Association pour la sauvegarde du phare de Cordouan «) Mais il a combattu avec succès pour sa préservation. Entre mars et novembre 2005, la fondation de la tour a été rénovée, les coûts étaient de 4,5 millions d’euros.

Au fil du temps, la tour était alimentée par différents carburants. Après la mise en service de 1611, un mélange de malchance, de goudron et de bois a été utilisé pour la première fois. En 1664, ils sont passés à un trans. Le charbon a été licencié à partir de 1727 avant de passer à l’huile de colza en 1823.

En 1782, l’entrée dans la technologie optique a commencé avec les niveaux de métal. À partir de 1790, des niveaux paraboliques et un stockage rotatif ont été utilisés après l’extension de l’extension. Augustin Jean Fresnel a développé le Fresnel Linse, en particulier pour une utilisation dans les phares, qui a été testé pour la première fois dans le phare de Cordouan à partir de 1823. Pour ce faire, un tableau de draft composé de huit objectifs de phares a été installé. Cette installation est restée en service jusqu’en 1854 et a ensuite été remplacée par un appareil de lentilles plus moderne, qui a suivi une lentille de ceinture en 1896.

À partir de 1875, la tour a été tirée d’huile minérale; à partir de 1907 avec vapeur d’huile. En 1948, le phare a été électrifié à l’aide de deux générateurs indépendants. Le courant de changement triphasé et une ampoule de 6000 watts sont utilisés. En 1976, un troisième générateur a été ajouté. En 1984, la lampe a été échangée contre une lampe de chargement de gaz de xénon avec 2000 watts, ce qui, avec les disques du secteur rouge et vert, n’a pas répondu aux exigences de couleur. Il a donc été remplacé par une lampe légère halogène en 1987. Aujourd’hui, une lampe de chargement de gaz à haute pression de 250 watts brille au centre de l’optique, la lampe halogène est toujours maintenue en remplacement.

Le phare de Cordouan est le seul phare au milieu de la mer, qui peut encore être visité régulièrement aujourd’hui. [5] À partir de Royan, Le Verdon-sur-Mer et Meschers-sur-Gironde de Pâques à All Saints, les navires se rendent au phare. [6]

Film [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • Charles-Antoine de Rouvre (Regie), Jérôme Scemla: “La plus belle côte de la France” , Documentaire 3d, ven., 2011, 90 min.

Philatélie [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Voir également [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Sources et liens Web [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Individuellement [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  1. ↑ un b Cinq nouvelles entrées sur la liste du patrimoine mondial | Commission allemande de l’UNESCO. Consulté le 25 juillet 2021 .
  2. ↑ Entrée sur le site Web de l’UNESCO , Version archivée du 13 juillet 2021 (Réf.: 1665)
  3. ↑ Guide de la côte de Gironda ( Mémento à partir du 26 septembre 2005 Archives Internet ), sur littoral33.com, consulté le 25 juillet 2012 (français)
  4. ↑ Le Phare de Cordouan ( Mémento à partir du 10 avril 2013 Archives Internet ) sur tourisme-gironde.fr, consulté le 10 septembre 2013 (français)
  5. ↑ Conseils aux visiteurs
  6. ↑ Visiter le phare
  7. ↑ Phare de Cordouan, 1984
  8. ↑ Phare de Cordouan, 2009
  9. ↑ Phare de Cordouan, 2019
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