Verbau – Wikipedia
Quand Construire sont désignés pour les mesures d’assemblage et les installations pour le support et la sécurisation des remblais et des trenchs, des murs de la fosse, de l’arbre, du tunnel et du tunnel ainsi que des couvertures de tunnel et de tunnel dans les profondeurs, le tunnel, l’eau et l’exploitation minière. En Autriche est le terme pour cela Pölzung commun, en Suisse Sprissung .
Une installation qui est maintenue par l’ancre arrière à l’arrière est également Ankerwand désigné.
L’installation garantit une cavité de l’effondrement, du retrait du sol, de l’eau pénétrante ou de l’érosion et protège ainsi les itinéraires de la circulation, les guides de gestion, l’espace de travail, les appareils et les personnes contre les dangers et les déficiences. L’exécution et la stabilité de l’installation font l’objet de réglementations de sécurité au travail et de normes correspondantes.
Les différentes cavités avec leurs besoins spécifiques conduisent à des techniques spéciales.
L’expansion de mine (voir la mine) a la plus longue expérience et tradition dans l’exécution de l’installation, les principaux projets de la construction du tunnel ont contribué au développement actuel des technologies.
Dans la zone de la construction de la Terre, du bâtiment et du génie civil et de la doublure, les technologies utilisées peuvent être à peu près distinguées de deux points de vue: lors de la fouille, les fusibles latéraux sont soutenus par la tranchée.
De plus, une distinction est faite entre les types de base suivants:
Mur du support [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Berlinois [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le classique Berlinois est la variante la plus répandue. Un transporteur IPB, moins souvent, est utilisé comme transporteur d’installation. Les planches sont organisées entre les installateurs, après l’excavation, et se soutiennent contre les brides de transporteur. Ils sont coincés entre le transporteur et le sol. Les planches sont en bois et, comme les transporteurs, peuvent être utilisées à nouveau lors du démantèlement. Dans ce cas, il doit y avoir un espace de travail entre le bâtiment et le mur du mur. Dans de rares cas et dans un espace exigu, des planches de béton peuvent également être installées au lieu de planches en bois. Ensuite, un espace de travail peut être distribué avec et plus tard seuls les porteurs d’installation sont tirés. Les planches en béton restent dans le sol car elles ne peuvent pas pourrir. En cas de plus grandes profondeurs d’excavation, une ceinture horizontale de 2 profils U adjacente est disposée devant les porteurs d’installation, qui sont renforcés par des ancres étendues ou similaires. [d’abord]
Essener [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le Essener Il est similaire au Berliner, seulement que les porteurs d’installation se composent de deux profils en U côté latéral qui sont connectés par onglets. En cas de plus grandes profondeurs d’excavation, une ceinture horizontale supplémentaire peut ensuite être distribuée pour le retour. Les ancres étendues ou similaires peuvent être disposées directement entre les profils U. [2]
Construction de Hambourg [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le Construction de Hambourg Différent de la construction de Berlin en raison de la fixation des planches. Ici, les planches ne sont pas disposées entre les installateurs et ancrés par des feuilles de crochet à fente avec de courts profils en U ou du fer Schipplie aux installateurs. Cette conception est rarement utilisée.
Botte [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Dans le cas des boîtes d’assemblage, deux panneaux de conversion en acier de grande forme sont définis comme une unité complète dans les tranchées qui ont déjà été creusées et pressées contre les plus grandes parois entre ces broches attachées. Dans le cas des étages qui n’ont pas temporairement une stabilité suffisante, les défenseurs doivent être pressés dans le sol avec la progression de l’excavation des tranchées. [3]
Composants de rail de glissière [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Les paires de rails coulissantes basées sur la force sont ajustées dans le fossé, puis les panneaux d’installation sont insérés dans les rails de glissement. Cela a l’avantage que la profondeur de construction peut être ajustée pendant les travaux de construction. [4]
Bohrpfahlwand [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Selon la conception, les trous de forage sont renforcés, selon la conception de la paroi de la pile de forage. Ce type de base inhibe les mouvements de la Terre de la Terre. [5] Des renforts sont nécessaires à des hauteurs plus grandes. Une distinction est faite entre trois méthodes de construction (piles qui se chevauchent, piles tangents, mur dissous avec option de sortie pour l’eau). [6]
Mur à fente (selon DIN 4126) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Ce type de construction est un mur fermé en béton en béton armé ou en fibre jusqu’à 100 m de haut. Parallèlement à l’excavation avec une grippe murale à fente, la fente ouverte est remplie de suspension de bentonite. [4] Ensuite, le renforcement est abaissé et le mur est bétonné. Le béton plus lourd s’enfonce au sol et déplace la suspension de bentonite, qui est pompée en haut. [5]
Spundwand [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Avec ce type d’installation, l’acier, les murs du tople sont percutés ou pressés côte à côte dans le sol. [7] Les planches sont façonnées sur les bords afin qu’elles interviennent. Après avoir percuté, la fosse de construction peut être creusée. Selon les profondeurs, les rendements ou le contreventement doivent être introduits à certains intervalles. Les Dailiffs peuvent être rendus étanches. [4]
- Georg Maybaum, Petra Mieth, Wolfgang Oltmanns, Rainer Vahland: Ingénierie des processus et opération de construction dans la construction de base et spécialisée. Vieweg + Teubner Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-5190-0389-2.
- Bière Klaus: Renforcez selon DIN 1045-1. 2e édition, Vieweg + Teubner Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-8348-0585-0.
- Wolfgang Schnell: Processus Technologie pour sécuriser les fosses de construction. B. G. Teubner Verlag, Wiesbaden 1990, ISBN 978-3-519-05022-3.
- ↑ Bernhard Metzger: Manuel des constructeurs. 8e édition, Rudolf Haufe Verlag, Freiburg / Berlin / Munich 2009, ISBN 978-3-448-08267-8, pp. 124, 125.
- ↑ Franz Miedel: Modélisation du tunnel léger d’Augsbourg à l’aide de Siemens NX 9. Bachelordèse pour le baccalauréat ès sciences du génie civil. En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
- ↑ Systèmes commerciaux. En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
- ↑ un b c Mesures constructives pour sécuriser les fosses de construction et les tranchées de ligne. En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
- ↑ un b Building Pits. En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
- ↑ Grands piles d’alésage et grandes applications d’alésages de trous. En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
- ↑ Institut fédéral pour les routes (éd.): Conditions et directives contractuelles techniques supplémentaires pour les bâtiments d’ingénierie ZTV-ing. Stand 2014, En ligne (consulté le 3 septembre 2020).
Recent Comments