Porta Westfalica Airfield – Wikipedia

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Aérodrome de Porta Westfalica
Luftaufnahme Porta Westfalica edit.JPG
Porta Westfalica (Nordrhein-Westfalen)

Kennn
Icao-code Edvy
Coordonnées
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52 ° 13 ′ 15 ″ N , 8 ° 51 ′ 33 ″ O

Hauteur sur MSL 45 m (148 pi)
Circulation
Distance du centre-ville 4 km au sud-ouest de Porta Westfalica
Seront des données de base
ouverture 1952 (pour le trafic civil)
opérateur Opération de l’aérodrome
Société MBH Porta Westfalica
Démarrage
05/23 Asphalte 860 m × 15 m

Le Aérodrome de Porta Westfalica (aussi Aérodrome de Vennebeck appelé) est un site d’atterrissage de la circulation à Porta Westfalica (district de Minden-Lübbecke). Il est situé au nord et à l’est de la Weser sur le Weserbogen dans une ancienne zone de gravier renvurée. À quelques kilomètres au nord, les montagnes Wiehen et Weser s’élèvent avec la Porta Westfalica entre les deux, dont les noms portent l’aérodrome. En plus de la Porta Westfalica à environ quatre kilomètres au nord-est, les villes du quartier se trouvent à environ quatre kilomètres au sud-ouest de Bad Oeynhausen, Vlotho, au sud du sud et à environ dix kilomètres au nord. Officiellement, l’aérodrome est appelé Le site d’atterrissage de la circulation Porta Westfalica (Edvy) . Il a un asphalte de 860 mètres de long et une piste d’herbe de 1000 mètres de long et est à 45 mètres au-dessus de NHN. L’aérodrome est principalement utilisé par les clubs de sports aériens situés autour de la Porta.

Après la Seconde Guerre mondiale, l’aérodrome a été créé pour le quartier général de l’armée britannique du Rhin en poste à Bad Oeynhausen. À cette époque, Bad Oeynhausen était toujours préféré par les Britanniques comme une “solution Herford” de la question de la capitale de la zone d’occupation britannique, qui a fourni une division de l’administration britannique aux villes de Bad Oeynhausen, Minden, Herford, Bad Salzuflen et Bielefeld. Il a été abandonné en janvier 1946 et la ville de Bad Oeynhausen n’a été libérée que pour la population civile en 1953. L’aérodrome a été privatisé et ouvert pour l’aviation civile en 1952.

De nos jours, la société d’exploitation essaie d’appliquer l’aérodrome conformément aux directives de l’UE (JAR OPS 1 et 2). À cette fin, la ville de Porta Westfalica a approuvé l’approbation des zones lors d’une réunion du conseil avec laquelle d’autres terrains peuvent être achetés afin que l’aérodrome puisse répondre aux directives. Il serait également possible de stationner le King Air 200, qui vole pour le Bad Oeynhausen du Heart Center et est actuellement stationné en raison du manque de conditions dans l’aérodrome de Bielefeld. En plus de cette machine, il y avait une autre machine (King Air 90) qui vole pour les sociétés Melitta et Porta Furniture, qui pourraient obtenir une licence de fonctionnement après une mise à niveau. Il ne devrait pas y avoir de autres exceptions pour des raisons de protection de l’environnement. [d’abord]

Les clubs de sports aériens Sports Plane Club Porta e. V., Aero Club Bad Oeynhausen-Löhne e. V., Aero-Club Minden e. V., The Ultra -light Flid School Senne and the Air Sports Association Vlotho e. V. natif.

L’aérodrome et est exploité par la “compagnie d’aérodrome MBH Porta Westfalica”. Il a été fondé le 25 juillet 1967 et a été inscrit au tribunal de district de Bad Oeynhausen en vertu du numéro HRB 5294 depuis le 11 mars 2004. Le siège social de la société au 32457 Porta Westfalica, 1er directeur général de l’aéroport 1 est Volker Brinkmann, président du conseil de surveillance, le capitaine Ralf Kurz. [2] Les actionnaires comprennent le district de Minden-Lübbecke et la ville de Porta Westfalica.

Les sociétés suivantes sont situées dans l’aérodrome de Porta Westfalica ou y ont une succursale: [3]

  • Société d’exploitation de l’aérodrome MBH Porta Westfalica
  • INSEDERE GmbH, yacht et intérieur d’avions
  • Porta Air Service, une entreprise de réparation, d’entretien et d’équipement pour les avions
  • PortaqualitySolutions, compagnie pour la construction d’avions ultra-légers et pour les moteurs d’avion
  • Edwin Dodd, mise en œuvre de vols de films et de photos
  • Anke Bethke Aviation Insurance, maintient un bureau d’assurance Allianz à l’aérodrome
  • Senne à l’école de pilotage, a une succursale sur l’aérodrome
  • HELIJET GmbH FlightServices
  • Plan fou
  1. ↑ Radiowestfalica.de du 26 février 2007, des ennuis à l’expansion de l’aérodrome
  2. ↑ États financiers annuels 2016, disponibles à http://www.bundesanziger.de/
  3. ↑ http://edvy.de/edvy/firmen-vor-ort-2// – Compagnies de l’aérodrome de Porta Westfalica, consultées le 29 décembre 2018

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