Wilhelm de Freeden – Wikipedia Wikipedia

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Saisissez Wilhelms v. Freeders dans le cimetière Poppelsdorf à Bonn

Wilhelm Ihno Adolph von Fierce (Né le 12 mai 1822 à North, † le 11 janvier 1894 à Bonn) était un mathématicien, scientifique et océanographe allemand. Il a fondé le nord-allemand de la digue.

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Wilhelm von Freeden était le fils du capitaine et de l’armateur plus tard Adolf de Freeden (1786-1865) et de sa femme, la fille du capitaine Albertina né Visser (* 1787). Après avoir visité le lycée, il a étudié les mathématiques et les sciences naturelles à Bonn et Göttingen. Il est devenu membre du Corps Guestphalia Bonn (1842) et du Corps Frisia Göttingen (1846). [d’abord] Après de longs voyages, il est devenu professeur à l’Ulrichsgymnasium au nord en 1845 et au maringymnasium Jever. En 1856, il est devenu enseignant, en 1860, recteur de la Navigation School à Elsfleth (aujourd’hui le département Seepfahrt de l’Université Jade). Au cours de ces années, il a publié plusieurs manuels nautiques et cartes informatiques. De plus, il a effectué des observations et des mesures météorologiques systématiques pendant des années, ce qui a constitué la base de ses publications climatologiques ultérieures.

Depuis le 1er septembre 1867, il quitte la fonction publique et fonde l’Institut privé de la Nord-Allemand . Freeden était le chef de l’Institut, qui a été subventionné par la Chambre de commerce de Hambourg et Brême de la Confédération nord-allemande, plusieurs grandes compagnies maritimes et l’Empire. [2] La tâche du Seewarte était de fournir des capitales des navires, en tenant compte des dernières connaissances scientifiques et des observations rassemblées, pour donner des suggestions précises pour la détermination optimale de l’itinéraire de voyage et ainsi réduire le temps de trajet et les coûts. Les libérales elles-mêmes ont écrit près de 800 de ces instructions de voyage, qui ont toujours été conservées et élargies par l’enquête détaillée des capitaines et l’évaluation systématique des journaux du navire.

En juin 1871, les libérales étaient l’un des fondateurs du nord Steamship, qui a enregistré la première connexion à vapeur du continent à l’île de Norderney. [3]

Le nord-allemand a été dissous en février 1875, sa zone de responsabilité a été reprise par la Narrerie allemande nouvellement fondée. Ici, Freed a développé une activité approfondie après toutes les parties du monde en termes d’instructions de navigation pratiques, d’océanographie, de statistiques d’expédition, de météorologie océanique et d’avertissements de tempête. Dans l’Association allemande du Pole Nord, il a tenté de promouvoir des voyages allemands du Nord. Jusqu’en 1891, il a publié le Hansa, un organe central de diverses sociétés maritimes, clubs et associations, dont le rédacteur responsable qu’il était depuis 1870.

Les libérations étaient également politiquement actives parfois. Déjà en tant que jeune professeur qu’il a donné avec son collègue Dagobert Böckel [4] Après le déclenchement de la révolution de 1848 à JEVER jusqu’en 1850, le journal démocratique gauche-démocrate Feuilles libres pour les gens libres en dehors d’ici. Dans les années 1860, il a rejoint l’Association nationale allemande.

De 1871 à 1877, il appartenait au Reichstag allemand en tant que membre de la province de Hanovre 1 (Emden – North – vide), dans lequel il a rejoint la faction du Parti libéral national, dans lequel il appartenait à l’aile gauche. [5] Wilhelm von Freeden vit à Bonn depuis 1877.

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Il s’est marié le 12 mai 1847 dans Jever Amalie Sophie Dorothee Misch (né le 26 juin 1823, † 4 mars 1859). Le couple avait trois fils:

  • Macho (né le 3 septembre 1849, † 18 juillet 1941), capitaine ⚭ 1879 Helene von Holleuffer (né le 7 avril 1856) [6]
  • Hermann Wilhelm Ludwig (né le 26 août 1851 † 4 mars 1926), capitaine, alors agent général de plusieurs compagnies maritimes ⚭ 1881 Mathilde Elisabeth von Holleuffer (née le 1er mars 1855)
  • Richard (né le 26 juillet 1853, † 13 octobre 1911), inventeur de la poudre de tir sans fumée [7]

En 1859, il épousa à Hanover Agnese ehrentraut la choucratie (1831–1897), fille du conseiller de la cour d’Oldenburg, Heinrich Georg ehrentracte (1798-1866). Le couple avait trois filles et quatre fils:

  • Wilhelm (né le 6 novembre 1860, † 30 mars 1929)
  • Karl (né le 22 avril 1862, † 14 décembre 1940)
  • Hedwig (* 14. août 1863; † 21. septembre 1929)
  • Maximilian (né le 20 juin 1865, † 14 octobre 1939), capitaine et père de l’historien de l’art Max H. von Freeden
  • Heinrich (né le 23 septembre 1866; † 11 juin 1932)
  • Agnes (née le 4 avril 1868; † 25 décembre 1944)
  • Ida (née le 29 novembre 1869; † 27 décembre 1871)
  • La pratique de la plus petite méthode de carrés. Traité pour les besoins des débutants. Bande 1: [8] Représentation élémentaire de la méthode et collection de tâches physiques, météorologiques, géodétiques et astronomiques entièrement calculées qui conduisent à des équations linéaires et transcendantes. Vieweg, Braunschweig 1863.
  • Handbook of Nautics et leurs sciences d’aide. Schulze, Oldenburg 1864.
  • Chambre de commerce à Hambourg (éd.): Rapport annuel de la North German Seafilte pour l’année 1868 . Non. d’abord . Ackermann & Wulff, Hambourg (30 S., bsh.de [PDF; 2.9 Mb ; Consulté le 22 novembre 2018]).
  • Sur les résultats scientifiques du premier voyage au nord allemand à partir de 1868. Conférence publique, tenue à l’Association pour l’art et la science à Hambourg, en plus des explications spéciales du livre météo et d’une carte, du chemin naval de la “Groenland”, et des tendances, des isothermes, des issages et des isogons du Nord (= Montage de la pétrole nord-allemand. Bande 1, 1869, ZDB-ID 1001305-2 , Mauke, Hambourg 1869.
  • Calendrier météorologique du nord-ouest allemand. Après les observations de dix ans à la station météorologique Elsfleth sur le Weser dans les années 1858-1867 (= Montage de la pétrole nord-allemand. Bande 2, 1869). Mauke, Hambourg 1869.
  • À propos des chemins de vapeur entre la chaîne et New York. Après la revue, les extraits du bateau à vapeur du Lloyd nord-allemand dans les années 1860-1867. En plus du vent et du temps dans le même temps (= Montage de la pétrole nord-allemand. Bande 3, 1870). Friedrichsen, Hambourg 1870.

Traducteur de l’anglais [ Modifier | Modifier le texte source ]]

  • Livre baromètre pour l’utilisation des marins. Après la dernière édition du “Baromètre Manual for the Use of Seaame” du “Office météorologique” à Londres, traduit de l’anglais. Schulze, Oldenburg 1885.
  • Joseph Thomson: À travers Massai-Land. Voyage de recherche en Afrique de l’Est sur les tribus Schneebergen et sauvages entre les Kilima-in-Indjaro et Victoria Njansa en 1883 et 1884 . Brockhaus, Leipzig 1885 ( en ligne – Archives Internet)

1849 à 18450 Redidicegegege von Free frue by by by alors Feuilles libres à Jever et depuis 1870 le Hansa, magazine pour le lac .

Pour les mérites de Wilhelm von Freeden pour le soutien de la première et deuxième expédition allemande North Polar (1868 et 1869/70) sous la direction de Carl Koldewey et de l’expédition autrichienne du pôle Nord-Hungarien 1872–1874, nommée d’après lui:

  • Helge Dvorak: Lexique biographique de la fraternité allemande. Bande I: Politicien. Volume partiel 2: F – H. Winter, Heidelberg 1999, ISBN 3-8253-0809-X, S. 66–67.
  • Walter Hansen: Frepen, wilhhmmmhmhms Ihno Adull von. Dans: Nouvelle biographie allemande (NDB). Volume 5, Duncker & Humblot, Berlin 1961, ISBN 3-428-00186-9, p. 388 ( Numérisé ).
  • Hans Friedl U. (Éd.): Manuel biographique sur l’histoire de l’État d’Oldenburg. Édité au nom du paysage d’Oldenburg. ISENSEE, OLDENBURG 1992, ISBN 3-89442-135-5, pp. 204-205.
  • Lexique biographique pour la Frisia orientale . Volume IV, Aurich 2007, pp. 158–162 (sur -the-art 2014).
  1. ↑ Asian Corpslist 1910, 21 / ZDB-ID 90022-9 , 300; 66/54
  2. ↑ Walter Horn: Les débuts de la pétrole allemand. Au 150e retour de Wilhelm Ermelo Adolf von Freeden. Dans: Journal de l’Association pour l’histoire de Hambourg. Band 58, 1972, ISSN 0083-5587 , S. 45–82, ici S. 57, (Numérisé)
  3. ↑ Werner Jürgens: Trafic de ferry: 23 hommes honorables font de la vapeur , Dans: Ostfriesen-Zeitung , Magazine de week-end, 17 juin 2021, page 3.
  4. ↑ Dagobert Böckel. Dans: Hans Friedl U. (Éd.): Manuel biographique sur l’histoire de l’État d’Oldenburg. Édité au nom du paysage d’Oldenburg. ISensee, Oldenburg 1992, ISBN 3-89442-135-5, p. 76 (en ligne)
  5. ↑ Fritz Specht, Paul Schwabe: Les élections du Reichstag de 1867 à 1903. Une statistique des élections du Reichstag ainsi que les programmes des parties et une liste des députés élus. 2e édition. Verlag Carl Heymann, Berlin 1904, p. 115.
  6. ↑ Gothaic Généalogique Broché des NOBLES HOSES en 1906 , S. 319.
  7. ↑ Brevet américain.
  8. ↑ Tout publié.
  9. ↑ Andreas Umbreit: Île préfère (frite) – pays de Franc-Joseph ( Mémento à partir du 29 janvier 2021 Archives Internet )
  10. ↑ Kapp libéré sur la carte de l’Institut polaire norvégien
  11. ↑ Baie libérée ( Mémento des Originaux à partir du 4 juin 2017 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Vorlage: webachiv / iabot / data.geus.dk . Dans: Anthony K. Higgins: Histoire de l’exploration et noms de lieux du nord de l’est du Groenland. (= Survey géologique du Danemark et du Bulletin du Groenland 21, 2010). Copenhague 2010, ISBN 978-87-7871-292-9 (anglais), consulté le 19 février 2014.
  12. ↑ Banque Frientte. Dans: Système d’information sur les noms géographiques. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, Archivierert VOM Original ; (Anglais).
  13. ↑ Seamob Friendend avant Im Marine Gazetteer

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