Voiture de transport handicapée – Wikipedia
Véhicule de transport handicapé ( D’AILLEURS ) sont des véhicules à moteur utilisés dans le service de conduite handicapé.
Les bus moyens sont souvent utilisés pour le transport en fauteuil roulant pour avoir suffisamment d’espace pour plusieurs personnes et des personnes en fauteuil roulant. Les voitures de tourisme ou les minibus peuvent être utilisés pour le transport assis. Selon la situation et les besoins, les transports couchés sont effectués par des ambulances ou des véhicules spéciaux du service de conduite des patients avec l’installation appropriée.
Les voitures de transport handicapées ont parfois des installations différentes pour enregistrer et sécuriser les personnes handicapées.
Des étapes supplémentaires peuvent être installées pour faciliter l’entrée indépendante des personnes handicapées. Des rampes d’enregistrement spéciales ou des plates-formes de levage peuvent être transportées par le véhicule ou être assemblées pour emmener les gens en fauteuil roulant. Pour sécuriser les personnes à faible stabilité des sièges, des systèmes spéciaux de rétention en fauteuil roulant peuvent être installés sur tous les sièges et pour les personnes prises en fauteuil roulant.
Les fauteuils roulants doivent être obtenus pour le transport. Il existe des systèmes spéciaux de rétention de fauteuils roulants pour cela. Le plus connu est l’attachement au sol, dans lequel le fauteuil roulant est attaché à quatre points au sol du véhicule à quatre points.
D’autres systèmes fonctionnent avec des inserts de dossiers solides supplémentaires pour le fauteuil roulant.
- DIN 13248 VOITURE DE TRANSFORMATION DES DÉRABLE, SEAT SPÉCIAL DÉCABLE (1995-09 Retiré sans remplacement))
- DIN 13249 Handicapé-voiture de tourisme, exigences, exigences
- DIN 13249 Passenger Car for Mobility Disabled People-Quirements, avril 2006 (Draft Standard)
- DIN 32983 Dispositifs de levage liés à véhicule pour les utilisateurs de fauteuils roulants et autres personnes handicapées de mobilité – Exigences de sécurité et examen supplémentaires
- DIN 32985 VÉHICULE-RAMPS ARRIVÉS pour les utilisateurs de fauteuils roulants et autres personnes handicapées de mobilité – Exigences de sécurité et examen
- DIN 70010 Systématique des véhicules routiers – Conditions pour les véhicules à moteur, combinaisons de véhicules et risque de traîne
- DIN 70020 Véhicules routiers, voitures particulières, conditions de dimensions
- DIN 75078-1 Véhicules à moteur pour transporter les personnes avec une mobilité limitée, des termes, des exigences, un examen
- DIN 75078-2 CARRAT DE TRANSPORT DANSABLE (BTW), systèmes de rétention, termes, exigences, examen
- ISO 10542-1: 2001-07, Systèmes techniques et aide pour les systèmes de fixation et de rétention d’occupation des aiguilles en volant – * ISO / DIS 10542-1: 2009-04 Exigences et méthodes de test pour tous les systèmes de systèmes techniques et les exigences et les exigences pour tous les systèmes (conception).
- ISO 10542-2: 2001-07, systèmes techniques et aide aux systèmes de fixation des aiguilles en vol handicapés et de rétention d’occupant des systèmes de fixation à quatre points avec des ceintures
- ISO 10542-3: 2005-02, Aide technique pour les personnes handicapées-roues et les systèmes de rétention des personnes Parties 3: Contraction des systèmes de rétention
- ISO 10542-4: 2004-09, systèmes techniques et aide pour les systèmes de fixation des aiguilles en volant et de rétention des occupants Part 4: Système de fixation à l’aide de pinces
- ISO 10542-5: 2004-04, Aide technique pour les personnes handicapées-volant et les systèmes de rétention des personnes-Parties 5: Système pour les fauteuils roulants spéciaux
- ISO 16840-3: 2006-07, Part de siège en fauteuil roulant 3: Détermination de la résilience statique, de la charge sur l’impact et avec une contrainte de répétition pour maintenir les systèmes de support
- ISO 16840-4: 2009-03, Part de siège en fauteuil roulant 4: installations de sièges à utiliser dans les véhicules à moteur
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