Earl Bamber – Wikipedia

Comte Bamber (Né le 9 juillet 1990 à Wanganui, Nouvelle-Zélande) est un pilote de course automobile néo-zélandais.

Après que Bamber a remporté deux titres de championnat de Karting en Nouvelle-Zélande en 2004, il a commencé en 2005 dans la formule néo-zélandaise Ford et a terminé quatrième avec trois victoires. L’année suivante, Bamber a été actif pour l’équipe malaisienne Meritus dans la formule BMW Asia et a obtenu le titre de champion 2006 avec dix victoires en 19 courses. En 2007, il a participé à la série néo-zélandaise Toyota Racing Series et à la Formule Renault V6 Asia. Il n’a pas pu gagner une course dans les deux séries.

En 2008, Bamber a de nouveau été actif dans la série néo-zélandaise Toyota Racing et a pris la deuxième place du championnat. Il est également devenu coureur pour la formule Renault V6 Asia. Bamber a attiré l’attention lorsqu’il a remporté la course de sprint en septembre 2008 à l’âge de 18 ans à Imola lors de son premier week-end de course du Master international de formule en tant que pilote d’Adm Motorsport. Peu de temps après, Bamber est revenu à l’accent, car pendant le week-end de course A1 Grand Prix à Zandvoort, il était sur le podium dans les deux courses. Bamber a ensuite été embauché par Qi-Méritus Mahara pour la saison 2008/2009 GP2-ASIA Serie en tant que coéquipier de l’ancien pilote de Formule 1 Alex Yoong. ^[d’abord] Le premier week-end de course à Shanghai, Bamber a de nouveau fait une bonne impression: il a marqué des points dans les deux courses et lors de la course de sprint, il a marqué son premier podium. Les deux week-ends de course suivants, Bamber n’a marqué aucun autre point et a ensuite été remplacé par Álvaro Parente. Dans le classement général, il est devenu 14. Après son engagement envers la série GP2-ASIA, Bamber a contesté d’autres courses de l’A1GP.

En 2009, Bamber a commencé sa saison dans le maître de la formule internationale. Cependant, son engagement s’est terminé après deux week-ends de course parce que son équipe ADM Motorsport s’était retirée de la série. La Nouvelle-Zélande, qui a participé à un autre week-end de course en tant que pilote invité, a pris la 18e place dans le classement général. Il était également actif dans les Euroseries 3000 et la série néo-zélandaise Toyota.

En 2010, Bamber a commencé toute la saison dans la série néo-zélandaise Toyota Racing. Bien qu’il ait été le pilote avec le plus de victoires cette saison avec six victoires, il a néanmoins perdu le titre de champion contre Mitch Evans avec 915 à 912 points et est devenu coureur – comme en 2008. De plus, le Néo-Zélandais a participé à la saison 2010 sur deux week-ends de course de formule Superleague. Dans Ordos, il a représenté Álvaro Parente dans l’équipe FC Porto supervisée par Atech Grand Prix et Reid Motorsport. Bamber a terminé troisième de la première course et a remporté le “Super Final”, dont le vainqueur a reçu 100 000 euros. Au cours du week-end de course qui a suivi à Pékin, qui ne faisait pas partie du championnat, il est passé à la voiture PSV Eindhoven. Après sixième dans la première course, il a terminé deuxième de la deuxième course. Étant donné que la super finale ne pouvait pas avoir lieu en raison de fortes pluies, Bamber, qui avait marqué le plus de points, est devenu le “gagnant du week-end”.

En 2011, Earl Bamber a conduit la série Toyota Racing, où il a pris la 15e place dans le classement général et dans la formule Superleague, où il est devenu septième. En 2013, il a remporté la Porsche Carrera Cup Asia et a joué les premières courses de la Porsche Supercup en tant que pilote invité. Un an plus tard, Bamber est devenu champion dans la Porsche Cup Asia et Porsche Supercup à nouveau, et il a également terminé septième dans la Porsche Carrera Cup.

2015 et 2017 ^[2] Il a remporté la course 24h / 24 du Mans avec Porsche.

La station de carrière [ Modifier | Modifier le texte source ]]

• 2004: Map Sports
• 2005: Formule néo-zélandaise Ford (4e place)
• 2006: Formule asiatique BMW (maître)
• 2007: Series néo-zélandaises Toyota Racing (7e place); Formule Renault V6 Asia (11e place)
• 2008: Series néo-zélandaises Toyota Racing (2e place); Formule Renault V6 Asia (2e place)
• 2009: série GP2-ASIA (14e place); Master de formule internationale (18e place)
• 2010: Series néo-zélandaises Toyota Racing (2e place); Formule de superleague
• 2011: Series néo-zélandaises Toyota Racing (15e place); Formule de superleague (7e place)
• 2013: Porsche Carrera Cup Asia (1ère place); Porsche Supercup (conducteur invité)
• 2014: Porsche Supercup (1ère place); Porsche Carrera Cup Asia (1ère place)
• 2015; 24h de la victoire globale de Le Man et de la classe LMP1 Porsche 919 Hybrid
• 2017; 24h de la victoire globale de Le Man et de la classe LMP1 Porsche 919 Hybrid

Résultats du Mans [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Résultats de Sebring [ Modifier | Modifier le texte source ]]

1. ↑ “GP2-ASIA: Meritus avec Yoong et Bamber” (Motorsport-total.com le 10 octobre 2008)
2. ↑ “Surreal”, “Incroyable”: Porsche applaudie via Le-Mans-Hattrick – WEC sur Motorsport-total.com . Dans: Motorsport-total.com . ( Motorsport-total.com [Consulté le 18 juin 2017]).