Niegripper Connector Channel – Wikipedia

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(3) Emplacement du NVK entre l’Elbe et le canal Elbe Havel avec une serrure

Le Canal de connexion Niegripper (NVK) est une voie navigable fédérale [d’abord] de la voie navigable IV dans l’État de Saxe-Anhalt. Il établit un lien entre l’Elbe au kilomètre 343.59 et le canal Elbe Havel à KM 325.95 près du village de Niegripp et est de 1,56 kilomètres [2] long. Le canal a une serrure peu de temps avant l’Elbe. Le Magdeburg Wasserstrasse and Shipping Office est responsable de l’administration.

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Afin de raccourcir la voie navigable entre la ville de la forteresse de Magdebourg et les villes de résidence à Havel et Spree, le roi prussien Frederick II en 1740 a provoqué des enquêtes et des plans de Grönen pour la construction d’une voie d’eau artificielle entre l’Elbe et Havel. Après 1743, la construction du canal du plauer a commencé. Le canal d’Elbe Havel est sorti plus tard de lui et du canal Ihle. Le chemin sur la voie navigable entre Magdeburg et Berlin a été réduit de 150 kilomètres. L’extrémité ouest du canal Elbe-Havel et donc également le canal de connexion Niegripper, devait son apparence et sa forme pendant des décennies et la forme des notes et des projets à ne pas être exposés à l’expansion du canal moyen et point dans ce domaine. Au début de la Seconde Guerre mondiale, les travaux de construction pour la production d’une Wasserstraße, le canal de mittelland dernier, qui était indépendant des rivières Weser et Elbe indépendantes des grandes rivières Weser et Elbe, a été interrompue. Ce n’est qu’avec la réunification allemande que le projet, maintenant appelé “projet numéro 17”, pourrait reprendre et réaliser. Le canal de connexion Niegripper était la seule connexion d’expédition à la zone du canal sur l’Elbe du milieu jusqu’à ce que le pont de canal sur le pont de canal au-dessus de l’ELBE à l’automne 2003.

Près du canal court se trouve la ville de Niegripp comme homonyme du canal d’expédition. Immédiatement au verrou est le Pont de la route Niegripper À propos de la chaîne.

La serrure Niegripp du côté elbe

Vieille serrure dans l’ancien canal Ihle (Niegripper Altkanal)

Niegripp Lock d’aujourd’hui était auparavant appelé “nouveau verrou” car il était Khayinaux Déjà donné une serrure ailleurs. Les restes ont été conservés à partir de cette serrure (photo).

Passages de navires Niegripper Connecting Channel (nombre de navires dans les deux sens)
9.446 7.305 9.075 7.659 6.887 7.362 8.974 10.524 6.322
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

[3]

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  • Avec la libération de la circulation de la voie navigable 2003, les passages de navires dans le canal de connexion Niegripper sont considérablement en baisse. Depuis juillet 2010, la serrure Niegripp est éloignée de la serrure à double épargne de Hohenwarthe, ce qui conduit à des temps d’attente plus longs.
  • Hans-Joachim Uhlemann: Berlin et le Märkische Wasserstraßen. Transpress Verlag pour le transport, Berlin, diverses années.
  • Les calendriers d’expédition et portuaires d’Europe occidentale. Inland Navigation Publisher, Duisburg-Ruhrort. OCLC 48960431
  • Cartes d’expédition sportives dans 1 . Publication nautique Verlagsgesellschaft, ISBN 3-926376-10-4.
  • W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: Expédition des billets des voies navigables intérieures de la République démocratique allemande 1: 10 000. Volume 4. Éditeur: Water Road Supervisory Office of the GDR, Berlin 1988, OCLC 830889996 .
  1. ↑ Répertoire E, LFD.NO. 10 de la chronique ( Mémento des Originaux du 22 juillet 2016 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.wsv.de , Gestion fédérale de l’eau et de l’expédition
  2. ↑ Durée (en km) des principales voies d’expédition (pistes principales et certaines voies latérales) des voies navigables intérieures du gouvernement fédéral ( Mémento des Originaux à partir du 21 janvier 2016 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.wsv.de , Gestion fédérale de l’eau et de l’expédition
  3. ↑ Statistiques de transport par la circulation ( Mémento à partir du 16 décembre 2010 dans Archives Internet ) Elwis.de

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