Volmetalbrücke – Wikipedia
 Volmetalbrücke |
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 Pont Volmetal à Hagen-Rälpe |
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| Transféré | Bundessstraße 54 | |
| Miné | Volme, Volmetalbahn | |
| Emplacement | Hagen | |
| construction | Serrer le béton pont de boîte |
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| longueur totale | 1740,3 m | |
| Large | 10,5 m bis 33,2 m | |
| La plus longue durée | 44 m | |
| Hauteur | 2 42 m | |
| Début de la construction | 1971 | |
| achèvement | 1977 | |
| Faire | ||
| Coordonnées | 51 ° 20 ′ 54 ″ N , 7 ° 29 ′ 46 ″ O | |
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Le Volmetalbrücke est une route de 1740 m de long sur le bord nord-est d’Eilpe, un quartier de Hagen.
Le train Bridge est situé au cours de Volmetalstrasse, une section de la route fédérale 54 et s’étend sur le Volme, le Volmetalbahn ainsi que les routes d’État 528 et 693 et d’autres routes de la ville. Le pont a principalement deux voies, dans la section médiane, il y a quatre voies.
Le bâtiment se compose d’une superstructure. Le train Bridge a été produit en sections de 1971 à 1977, conformément aux fonds fournis. Il était à l’origine prévu dans le cadre d’une route de la ville.
Le bâtiment est un pont de barre de béton de tension, qui a 41 ouvertures. La superstructure du pont a une section transversale creux avec une hauteur de conception uniforme de 2,42 m et des briques légèrement en pente. Il est subdivisé en transporteurs de six points dans le sens longitudinal, chacun séparé par des joints d’expansion. En règle générale, la superstructure est portée par des piliers disposés au milieu qui ont une section croisée massive hexagonale et sont fondées à plat.
La première section nord du pont a sept ouvertures et une longueur de 285,3 m. Les longueurs de support dans le champ d’extrémité ouest sont de 25,3 m, après quatre champs avec 43 m et deux champs d’une longueur de 44 m. La section croix de boîte creuse a une cellule et une largeur de route de 10,5 m.
La deuxième section du pont a à son tour sept ouvertures et une longueur de 308 m avec des largeurs de support uniformes de 44 m. En raison d’une option de connexion ultérieure, il y a initialement une section transversale de pont à cinq cellules avec 31,8 m de large dans ce segment de pont, qui dans la partie de la rue à quatre vitesses passe dans une section croisée à trois cellules avec 23,0 m de large.
La section suivante du pont a huit ouvertures et une longueur de 352 m avec des largeurs de support uniformes de 44 m. La section croisée de boîte creuse a trois cellules et une largeur de dalle de voie de 23 m.
La quatrième section du pont a à nouveau sept ouvertures et avec des largeurs de support uniformes de 44 m de longueur de 308 m. La section transversale de la boîte creuse est un maximum de 33,2 m de large devant le côté sur les rampes latérales ou de descente. Le pont de la rampe orientale a une longueur de 124,8 m, la rampe de départ ouest de 258,8 m. La superstructure du pont principal a une section croisée à deux cellules d’une largeur de 15,0 m.
La cinquième section du pont a neuf ouvertures et à l’exception du dernier champ avec une portée de 36 m, des largeurs de support de 44 m et donc une longueur de 388 m. La section croisée de boîte creuse a deux cellules et une largeur de dalle de voie de 15 m.
La dernière section de 99 m de long du pont se compose de trois champs avec une largeur de soutien uniforme de 33 m. Il y a une section croisée de faisceau de plaque ici, dont la largeur passe de 19 m à 24 m en raison d’une rampe de descente. Le pont de rampe a une longueur de 253,1 m.
(4ème section du pont)
Les trois premiers segments de pont, à l’exception de la section avec l’élargissement du pont, ont été fabriqués avec un cadre d’alimentation, les sections restantes, y compris les ponts de rampe avec une structure d’enseignement réalisable.
- Hans-Georg Borck, Hans Wittfoht: Le pont Volmetalstrasse à Hagen. Dans: Construction en béton en béton et armé , Né en 1979, page 265–271.
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