USS Ticonderoga (CV-14) – Wikipedia
 Le Ticonderoga En tant que U-Huntary, 1970 |
|
| Aperçu | |
|---|---|
| Bâtiment |
NEWPORT News Shipbuilding |
| Interdiction | 1er février 1943 |
| Empilement | 7 février 1944 |
| 1. Temps de service |  |
| période de service |
8. Mai 1944 – 9. janvier. 1947 |
| Où | mis au rebut |
| Spécifications techniques | |
| déplacement |
27 100 TS (1944) |
| Long |
270,8 m (1944) |
| Large |
45 m (1944) |
| Profondeur |
8,8 m (1944) |
| équipage |
3.448 Mann |
| conduire |
Performance 150 000 ch |
| vitesse |
33 nœuds |
| Gamme |
16 900 nm à 15 kN |
| Avion |
80-100 (1944) |
Le USS Ticonderoga (CV-14) Était un porte-avions américain du Essex -Classe. Il a été mis en service le 8 mai 1944 et a déménagé dans la flotte de réserve le 9 janvier 1947. Le 11 septembre 1954, elle a été remise en service et a opéré dans le Pacifique jusqu’au 1er septembre 1973. Le navire a été nommé d’après la bataille de Ticonderoga.
Le Ticonderoga était le premier navire du deuxième groupe de Essex -Classe, qui est souvent aussi indépendante Classe Ticonderoga est vu. Cela différait du premier groupe en raison d’une longueur légèrement plus grande sur tout. Cela a été causé par le cadre de cadre beaucoup plus grand dans le pont avant, qui a donné à ces navires les couleurs avant larges, qui est typique du porte-avions marins américain. Le but de cette mesure était d’éviter d’endommager le bord avant du poste de pilotage avec une haute mer. De plus, deux anneaux de 40 mm de flak à quatre extrémités pouvaient être hébergés sur le bug.
Le USS Ticonderoga a été utilisé entre septembre 1944 et août 1945 dans la guerre du Pacifique contre le Japon. En janvier 1945, elle a subi un objectif chamomique. Le navire a dû retourner sur la côte ouest des États-Unis pour la réparation ultérieure, qui a duré jusqu’en mai 1945.
1952-1954 le USS Ticonderoga Modernisé selon le Scheme SCB-27C (SCB = Ship Construction Board). L’identifiant a été changé en CVA-14 (= entreprise d’attaque). Les navires soeurs, également convertis selon ce programme, étaient Ticonderoga -Classe. La différence la plus importante des navires SCB-27A a été l’installation de catapultes à vapeur, qui ont également permis le début des avions de chasse lourds. Les pistolets de pont ont également été retirés et une nouvelle île a été attachée. 1956 à 1957 le Ticonderoga à nouveau dans le chantier naval et a reçu un SchläglandEdeck (SCB-125).
Au début de la guerre du Vietnam, elle était équipée d’avions légers des types de croisés A-4 Skyhawk et F-8. Le fantôme F-4 répandu n’a pas pu être utilisé par les fournisseurs de la classe Essex.
Le 5 décembre 1965, un Skyhawk A-4 est tombé avec une bombe atomique de type B43 d’un ascenseur de la USS Ticonderoga dans la mer et coulé dans une profondeur de 5 000 mètres. Le pilote s’est noyé. Le porte-avions était à 130 km à l’est des îles japonaises de Ryūkyū sur le chemin du Vietnam à Yokosuka, au Japon. L’incident n’a été annoncé qu’en 1981. [d’abord]
A-7 Corsair a remplacé l’A-4 Skyhawk sur les dernières opérations. Le Ticonderoga a été converti en titulaire de chasse en U entre le 20 octobre 1969 et le 28 mai 1970. Par conséquent, l’identification de CVA-14 dans CVS-14 a changé. Dans ce rôle, elle a conduit pendant deux ans avant de revenir de sa dernière mission le 29 juillet 1972. Après cela, à la fin de l’année, elle négocie la capsule d’atterrissage de la mission Moon d’Apollo 17, car elle avait récupéré six mois plus tôt Apollo 16 en avril. Le 22 juin 1973, Barg Skylab 2, elle a été mis hors service le 1er septembre 1973. Deux mois plus tard, elle a été supprimée du registre et vendu le 1er septembre 1975.
- Juin 1944-janvier 1945
- Bordgeschwader CAG-89; Staffeln VF-89 (F6F-5), VFN-105 (F6F-5N), VB-89 (SB2C), VT-89 (TBM)
- Juillet 1945-novembre 1945
- Escadron du conseil d’administration CAG-87; Saison VF-87 (F6F-5), VB-87 (SB2C-4E), VT-87 (TBM-3)
- 4 novembre 1955 au 2 août 1956
- Bordgeschwader CVG-3 (Code Tail K); Staffeln VF-31 (F2H-4), VF-32 (F9F-8), VA-66 (F7U-3), VA-35 (AD-6), VAH-5 Det. (AJ-1), VC-62 Det., VC-33 It., VC-12 It., Hu-2 It.
- 16 septembre 1957 au 25 avril 1958
- Bordgeschwader CVG-9 (NG); Staffeln VF-91 (FJ-3), VF-92 (F2H-3), VA-93 (A4D-1), VF-122 (F3H-2N), VA-95 (AD-7), VAH-2 Det. M (A3D-2), VFP-61 Det. M (F2H-2P), VA (AW) -35 Det. M (AD-5N), VAW-11 Det. M (AD-5W), Hu-1 Det. M (Hup-?)
- 4 octobre 1958 au 16 février 1959
- Tableschwader ATG-1 (NA); Staffeln VF-112 (F3H-2M), VF-52 (F2H-3), VA-151 (FJ-4B), VA-196 (AD-6), VAH-2 It. H (A3D-2), VFP-61 It. H, Va (aw) -35 It. H (AD-5N), VAW-11 IT. H (AD-5W), HU-1 IT. HRS
- 5 mars 1960 au 11 octobre 1960
- Tableschwader CVG-5 (NF); Staffeln VF-51 (F4D-1), VF-53 (F3H-2), VA-52 (AD-6), VA-56 (A4D-2), VA-55 (A4D-2), VAH-4 Det. B (A3D-2), VFP-61 It. B, VAW-11 IT. B, HU-1 IT. B
- 10 mai 1961 au 15 janvier 1962
- Bordgeschwader CVG-5 (NF); Staffeln VF-51 (F8U-1), VF-53 (F3H-2), VA-52 (AD-6), VA-56 (A4D-2), VA-55 (A4D-2), VAH-4 Det. B (A3D-2), VFP-61 Det. B (F8U-1P), VAW-11 Det. B (WF-2), VAW-13 Det. B (AD-5Q), Hu-1 Det. B
- 3 janvier 1963 au 15 juillet 1963
- Bordgeschwader CVG-5 (NF); Staffeln VF-51 (F-8E), VF-54 (3B), VA-52 (A-1H), VA-56 (A-4B), VA-55 (A-4C), VAH-4 Det. B (A-3B), VFP-63 Det. B (RF-8A), VAW-11 Det. B (E-1B), Hu-1 Det. B (UH-2A)
- 14 avril 1964 au 15 décembre 1964
- Bordgeschwader CVW-5 (NF); Staffeln VF-51 (F-8E), VF-53 (F-8E), VA-52 (A-1H), VA-56 (A-4E), VA-55 (A-4E), VAH-4 Det. B (A-3B), VFP-63 Det. B (RF-8A), VAW-11 Det. B (E-1B), Hu-1 Det. B (UH-2A)
- 29 septembre 1965 au 13 mai 1966
- Bordgeschwader CVW-5 (NF); Staffeln VF-51 (F-8E), VF-53 (F-8E), VA-52 (A-1H), VA-56 (A-4E), VA-144 (A-4C), VAH-4 Det. B (A-3B), VFP-63 Det. B (RF-8A), VAW-11 Det. B (E-1B), HC-1 Det. B (UH-2A / B)
- 19 octobre 1966 au 29 mai 1967
- Bordgeschwader CVW-19 (NM); Staffeln VF-191 (F-8E), VA-192 (A-4E), VA-52 (A-1H / J), VF-194 (F-8E), VA-195 (A-4C), VAH-4 Det. E (A-3B), VFP-63 Det. E (RF-8G), VAW-11 Det. E (E-1B), HC-1 Det. E (UH-2A / B)
- 28 novembre 1967 au 17 août 1968
- Bordgeschwader CVW-19 (NM); Staffeln VF-191 (F-8E), VF-194 (F-8E), VA-192 (A-4F), VA-23 (A-4F), VA-195 (A-4C), VAH-4 Det. 14 (KA 3B), VFP-63 Det. 14 (RF-8G), VAW-111 Det. 14 (E-1B), VAQ-33 Det. 14 (EA-1F), HC-1 Det. 14 (UH-2A / B)
- 1er février 1969 au 18 septembre 1969
- Bordgeschwader CVW-16 (AH); Staffeln VF-111 (F-8H), VF-162 (F-8J), VA-87 (A-7B), VF-8B), VF-25 (A-7B), VA-112 (A-4C), VFP-63 Det. 14 (RF-8G), VAW-111 Det. 14 (E-1B), VAQ-130 Det. 14 (E-3B), HC-1 Det. 4 (UH-2C)
- Juillet 1970 à août 1971
- Bordgeschwader CVSG-53 (NS); Staffeln VS-21 (S-2E), VS-29 (S-2E), VS-35 (S-2E), HS-2 (SH-3D), HS-6 (SH-3D), VAW-111 Det. 4 (E-1B)
- Mai 1971 à novembre 1971
- Squadron du conseil d’administration CVSG-59 (NT); Saison VS-33 (S-2E), VS-37 (S-2E), VS-38 (S-2E), HS-4 (SH-3D), HS-8 (SH-3D), VAW-111 Det. 4 (E-1B)
- 17 mai 1972 au 29 juillet 1972
- Bordgeschwader CVSG-53 (NS); Staffeln VS-21 (S-2E), VS-29 (S-2E), VS-35 (S-2E), VS-38 (S-2E), HS-2 (SH-3D), HS-8 (SH-3D), VAW-111 Det. 3 (E-1B)
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