Nikoba – Wikipedia
| Nikobaren | ||
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 Photo aérienne de l’île de Bompoka |
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| Eau | océan Indien | |
| Localisation géographique | 7 ° 52 ‘ N , 93 ° 30 ‘ O | |
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| Nombre d’îles | 22 | |
| Île principale | Big Nicobar | |
| Total total | 1841 km² | |
| Résident | 36 819 (2011) | |
 Emplacement du Nicobic |
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Le Nikobaren (aussi Nicobaren ) sont un groupe insulaire du golfe de Bengalen appartenant au territoire de l’Union indienne et à la NICA.
Ils ont une superficie de 1841 km² et 36 819 habitants (comte 2011). Parmi ceux-ci, 65% – environ 24 000 – sont originaires, le reste vient généralement de l’Inde. Seules 12 des 22 îles sont habitées. [d’abord]
Les Nicobars sont à plus de 100 km au sud de l’archipel d’Andamane, à plus de 600 km à l’ouest de la péninsule malaise, à environ 200 km au nord de l’île indonésienne de Sumatra et à plus de 1300 km au sud-est du sous-continent indien. Dans le nord s’étend le long de la 10e latitude Route à dix degrés Et les Andamanensee à l’est. Le golfe du Bengale commence dans le nord-est.
Les îles sont organisées en trois groupes:
- Le groupe nord:
- Car Nicobar (126,9 km²)
- Battimaly (2,01 km², inhabité)
- Le groupe intermédiaire:
- Bompuna (Poahat) (13,3 km²)
- Camorta (188,2 km²)
- Chowra (8,2 km²)
- île de Man (Laouk) (0,01 km², inhabité)
- Katchal (174,4 km²)
- Nancowry (également Nancowrie) (66,9 km²)
- Teressa (101,4 km²)
- Tillangchong (16,84 km², inhabité)
- Drinket (jusqu’en 2004 86,3 km², après le tsunami moins)
- Le groupe sud s’est séparé du groupe central par le canal Sombrero:
- Groß Nikobar (1045,1 km², le plus grand des Nicobars)
- Klein Nikobar (159,1 km²)
- Kondul (4,6 km²)
- Meroe (0,52 km²), kabra (0,52 km²), mégapode et pigeon (0,2 km², tous inhabitées)
- Menchal (1,30 km²)
- Trak (0,26 km²)
- Treis (0,26 km²)
- Pulomilo (Pilomilo) (1,3 km²)
La ville principale est Nancowrie (également: Nancowry, Nan Cowrie).
Les Nicobars forment l’un des trois districts du territoire de l’Union Andamanes et Nica.
Histoire ancienne [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Les îles ont été peuplées à l’époque préhistorique, la population locale parle différentes langues nicobobares.
Le nom “Nikobar” provient probablement des descriptions de la dynastie Tamil Chola, signifie “homme nu” en tamoul et a été prouvé pour 1050 après JC.
Le Yi Jing chinois a fourni des indications initiales de commerce avec les îles au 7ème siècle. Le concessionnaire arabe Suleiman Tiens sur ses observations en route vers le sud de la Chine en 851.
Des navires arabes ont échangé des aliments avec du fer et du tissu, mais aussi avec le très précieux Ambra, qui a été échangé en Birmanie et en Chine. Les navires birmanes et malaisiens ont également conduit les Nicobars.
Rajendra I, roi de l’empire tamoul du Chola, a étendu son règne au Nicobic entre 1014 et 1025.
Dès le début du XVIe siècle, les navires européens ont couru sur les routes du commerce d’épices dans le golfe du Bengale et ont couru dans les îles, y compris des navires portugais de Malakka, qui a également amené des missionnaires. [2] En avril 1602, la première flotte de la British East India Company sous la direction de James Lancaster a atteint les Nicobars avant de continuer à Molukken.
Période coloniale [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Avec le Danemark, la première puissance coloniale européenne a fait des demandes: à partir de 1754/56, la compagnie danoise des Indes orientales a tenté de coloniser les îles à plusieurs reprises à partir de sa base indienne Tranquebar. [3] En raison du déclenchement du paludisme, les tentatives ont été interrompues à plusieurs reprises: 1784–1807/09, 1830-1834 et enfin à partir de 1848. La NICA était enfin la dernière colonie du Danemark en Asie du Sud. Dans le cadre des tentatives de colonisation danoise, il y avait une base de mission de la communauté des frères Herrnhut de 1768 à 1787. [4]
Pour ce temps, le commerce prononcé entre les îles est d’abord occupé par les Européens. [2]
1778 leva le Compagnie commerciale de l’Inde trestine de l’Est Les réclamations sur quatre îles Nicoboben (Nancowry, Kamorta, Trinket et Katchal), qui ont été déclarées des colonies de la Couronne autrichienne, par laquelle le Danemark n’avait jamais abandonné ses affirmations et inséré. Une île de Nicobile, Teressa, porte toujours le nom de l’archiduche autrichienne Maria Theresia. Les efforts autrichiens ont pris fin sans succès en 1784. [5]
En 1846, le navire de recherche a couru Galathea (y compris la géologue danois Hinrich Johannes Rink) sur le contrôle de sa Terre. En 1858, l’expédition autrichienne de Novara a mené des enquêtes sur les îles.
Le Danemark a renoncé à sa réclamation par la résolution royale de 1868, selon laquelle les îles n’étaient plus considérées comme un territoire danois.
À cette époque, les passionnés coloniaux de Berlin Ernst Friedel, Otto Kersten et Franz Maurer U. La colonisation des Nicobars par la Prusse. [6] Ils ont publié tout le monde un livre pour une zone à l’étranger qui semblait libre et adapté à la colonisation. Maurer a battu dans son livre, qui après des études approfondies, etc. À Copenhague et une correspondance animée avec les frères, le NicoTable a été créé comme colonie. [7] Cela a éclaté un débat sur la faisabilité entre Georg Ritter von Frauenfeld d’une part et Maurer et Karl Ritter von Scherzer de l’autre. [8]
De telles discussions n’étaient pas nécessaires, car en 1869, les Nicobars ont été pris par la Grande-Bretagne et ont frappé British-Inde. Avec Nan Un règlement fixe est apparu Voiture Nikobar . La petite population du Nicobar était régie par Commissaire en chef L’Andamanen à Port Blair, qui était représenté sur le Nicobic par un agent sur Car-Nicobar. La tâche principale de cet agent était de maintenir le lien avec la population locale et d’assurer la loi et l’ordre. Avant la Seconde Guerre mondiale, l’agent a traversé un Commissaire adjoint remplacé.
Deuxième Guerre mondiale [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Au printemps 1942, la NICA en raison de la ligne imminente par les Japonais a été laissée par les Britanniques. Les quelques officiers britanniques stationnés sur la NICA ont reçu l’ordre de se décomposer à Port Blair afin d’être amené aux Britanniques indiens avec les Britanniques des Andamanes à partir de là. Sur le chemin de Port Blair, son petit navire dirigeait le Sophie Marie , sur une mine britannique et coulé avec tout l’équipage. Les Britanniques avaient posé des mines dans les eaux des Andamanes contre une invasion japonaise.
Les Japonais ont atterri sur le Nicobic (→ Opération D) les 13 et 14 juin 1942. Un siège de la marine impériale japonaise avec le nom 12. base de la marine En vertu d’un vice-miral, il a été créé sur les Nicobars et a également agi comme un gouvernement militaire pour les îles japonaises. Le quartier général de la marine japonais sur le Nicobile était subordonné au quartier général de la marine japonais à Singapour, tandis que l’administration civile japonaise sur les Andamanes de la 12. base de la marine sur le refuge Nicoable.
Les Japonais ont installé le régime de l’armée nationale indienne (INA), qui était fidèle aux pouvoirs de l’axe, qui a été largement recruté par les Indiens nés en Malaisie colonisée britannique. [9] Il a exercé une administration civile, c’est pourquoi la propagande ina a affirmé avoir combattu pour les Indiens un territoire indépendant. [9]
La présence japonaise sur le Nicobic était limitée à la voiture Nikobar, car toutes les installations militairement importantes de la chaîne insulaire comme les lieux de port et les pentes d’air étaient sur cette île. Au cours des trois premières semaines sur la voiture Nikobar, avec l’aide des habitants, les Japonais ont construit un pont d’atterrissage de près de cent mètres de long et une pente de vol – la construction des routes a commencé.
À partir de septembre 1943, les alliés ont commencé à Nicaa, alors que les îles alors que la base navale japonaise menaçait la navigation britannique dans la baie du Bengale. Le nombre et la force des frappes aériennes ont augmenté au cours de 1944 et 1945. Le 20 novembre 1944, le sous-marin britannique HMS Tally-Ho (P317) a coulé 30 milles marins à l’est Et 4 . Pendant ce temps, certains navires japonais de sous-marins britanniques ont été coulés dans la zone de la mer autour des Nicobars.
Du 28 juillet au 13 août 1945, environ 100 Nicobars ont été exécutés par les Japonais pour l’espionnage. Les Japonais pensaient que les raids aériens ciblés et les attaques par des alliés sur la voiture Nikobar étaient également dus aux signaux des locaux aux sous-marins alliés. Cependant, ces signaux légers n’ont jamais été donnés; La précision des attaques a été grâce à une bonne éducation photo avec des avions de reconnaissance. [dix]
Le 18 octobre 1945, les troupes japonaises se sont rendues sur les Nicobars. Les Japonais ont laissé un pont d’atterrissage, des pentes de vol et plus de 60 kilomètres de routes.
Période d’après-guerre [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Les Nicobars étaient parmi les environ 10 000 à la veille de l’indépendance de la Malaisie Eurasiens et Britasiens En Malaisie britannique, les oiseaux mixtes malais-européens, l’objet d’un projet de colonisation prévu avec lequel ils voulaient éviter une prise de contrôle à unilatérale imminente des Malais. Cependant, le projet n’a trouvé que quelques partisans car la plupart des personnes touchées préfèrent émigrer en Australie, en Nouvelle-Zélande ou au Canada. Seulement quelques uns Eurasiens a déménagé en Grande-Bretagne. [9]
La domination britannique s’est terminée par l’indépendance de l’Inde en 1947. Avec les Andamanes, le Nicaks 1950 est devenu Union indienne.
Le peuple autochtone des Nicobars, les Nicobars et Shompen, a encore près des deux tiers de la population malgré l’afflux de continent.
La population indigène vivait dans des villages sur les côtes des îles avant le tsunami en 2004. La mer était la principale source de nourriture. Le recensement de 2001 compte 28 653 Nicobarses, v. un. sur la voiture Nicobar et 398 shomps sur Groß Nikobar. [11]
Les îles indiennes de la NICA et des Andamanes voisines ont été fermées aux visiteurs par le gouvernement indien pendant des décennies pour protéger la population d’origine contre les influences imprévisibles de la civilisation. Les chercheurs n’ont également accès qu’avec l’exemption. Les touristes ne sont pas tolérés sur les Nicobars.
Les objets importants de la culture sur les Nicobars sont conservés au Vienne World Museum. Cette collection date de l’époque de l’impératrice Maria Theresa et de son fils aîné Joseph II lorsque les Nicobars étaient la colonie autrichienne pendant près de cinq ans. Cependant, cette collection est dans les archives du musée depuis environ 2004. L’ancien musée d’ethnologie, rebaptisé le World Museum en 2013, a été repensé entre 2014 et octobre 2017. La collection Nicobic fait partie de la collection Asie du Sud-Est insulaire .
Les langues Nicobaresic ou Nicobobares forment un sous-groupe des langues du lundi, qui représentent l’une des trois branches principales de l’Austroasie. Les huit à dix langues de Nicobile sont parlées par environ 27 000 personnes; La plus grande langue est que le PU a parlé à la voiture. Contrairement aux études antérieures, la langue du Secouer (Toujours environ 400 conférenciers dans l’arrière-pays de Groß Nikobar) au groupe Nicobarische, mais elle a la plus grande distance de tout le monde (Van Driem 2008).
Les îles abritent un grand nombre d’espèces (endémiques). La réserve de biosphère “grande réserve de biosphère de Nicobar” a été fondée en 1989.
Les espèces végétales importantes sont:
Unique et uniquement sur les Nicobars peuvent être trouvés:
Les espèces animales importantes sont:
En outre:
Selon les informations officielles, le tsunami dévastateur daté du 26 décembre 2004 a été victime de 4 405 personnes, selon des informations non officielles, un tiers de la population locale (plus de 6 000) n’a pas survécu à la catastrophe. Un total de huit vagues de haut jusqu’à 20 mètres de haut détruisent presque tous les villages des Nicobars, qui se trouvaient tous sur les côtes des îles.
Certains villages peuvent difficilement être situés. Selon le tsunami, la population a été réunie dans des camps d’urgence plus élevés sur les plus grandes îles et certaines petites îles ont été évacuées. Le tsunami a largement détruit la riche culture du bien. L’aide bien intentionnée offre de nombreuses organisations d’aide, y compris l’USAID, World Vision, [13] Der Catholic Relief Services, [14] Le programme alimentaire mondial des Nations Unies et le gouvernement indien, [15] a contribué à la déstabilisation plus approfondie du Nicobone. [16] La structure sociale des grandes familles, clans et tribus a largement brisé, de nombreuses personnes âgées ont été victimes du tsunami et ne sont plus disponibles pour des conseils et du leadership (voir Singh 2006). [17]
La géographie de l’archipel a également changé en raison de la force du choc: certaines îles ont été déplacées et élevées ou, comme l’île, divisées en plusieurs parties. Les îles les plus dévastées sont Car Nicobar et Chowra. Il n’y a plus de zones agricoles sur la voiture Nicobar – les résidents reçoivent leur nourriture de l’île de Little Andaman.
Depuis le tsunami, il y a eu d’autres tremblements de terre solides devant les Nicobars:
- le 24 juillet 2005 avec 7,2 sur l’échelle Richter
- le 10 novembre 2009 avec 6.0
- le 12 juin 2010 avec 7,7 et 153 km à l’ouest des Nicobars
Les îles stratégiquement importantes sont utilisées par les forces navales indiennes comme base, ce qui conduit à des conflits avec la population autochtone. Les aérodromes militaires sont situés à Port Blair et Car Nicobar. En 2012 avec Campbell Bay sur Great Nicobar, un autre endroit a été élargi, qui Section du salal Bedian Conseil) Bazaz. (Station marine indienne “Hawkt”). Le départ et la piste peuvent être transportés par avions à la taille du Lockheed C-1330, car ils exploitent les forces aériennes indiennes depuis vers 2010.
- Franz Theodor Maurer: La NICA: histoire et description coloniales ainsi que des suggestions motivées pour la colonisation de ces îles par la Prusse. , Heymann, Berlin 1867, Numérisé .
- Simron Jit Singh: Le Nicobic – le patrimoine culturel selon le tsunami . Czernin, Vienne 2006, ISBN 3-7076-0078-5. (Allemand et anglais; le premier documentaire détaillé sur la vie quotidienne et la culture des Nicobarese et une représentation de leur situation selon le tsunami.).
- George van Driem: The Shompen of Great Nicobar Island: Nouvelles données linguistiques et génétiques. Dans: Langue maternelle. XIII, Harvard 2008.
- Thomas Ruhland: Concours piétistique et histoire naturelle: la mission d’Asie du Sud de la Mission Herrnhut Brüdergemeine et de la Mission danoise-anglais (1755-1802) . Herrnhuter Verlag, Herrnhut 2018, ISBN 978-3-931956-55-4.
- ↑ District de Nicobar. ( Mémento à partir du 21 septembre 2014 dans les archives Web Archive.today ) sur: police.and.nic.in
- ↑ un b Simron Jit Singh: Nicobarese Early History and Prehistory. ( Mémento du 28 juillet 2012 dans les archives Web Archive.today ) sur: Andaman.org
- ↑ Thomas Ruhland: Compétition piétistique et histoire naturelle: la mission en Asie du Sud de la Herrnhut Brüdergemeine et de la mission danoise de Hallesche (1755-1802). Herrnhuter Verlag, Herrnhut 2018, pp. 44–97.
- ↑ Thomas Ruhland: Compétition piétistique et histoire naturelle: la mission en Asie du Sud de la Herrnhut Brüdergemeine et de la mission danoise de Hallesche (1755-1802). Herrnhuter Verlag, Herrnhut 2018, pp. 103–186, 244–254.
- ↑ Alexander Randa: Maria Theresias Asienkompagnie. Dans: L’Autriche à l’étranger. Herold, Vienne 1966, pp. 73–84.
- ↑ «Un an après Königgrätz, ce groupe a tenté en vain d’ajouter l’intérêt du public et du gouvernement aux questions coloniales avec une avance conjointe. Chacun d’eux a fait campagne dans une brochure pour un projet colonial spécial: »(Source: Klaus Bade: Friedrich Fabri et impérialisme dans la période Bismarck. Évolution – Dépression – Expansion. Atlantis-Verlag, Freiburg im Breisgau 1975, ISBN 3-7611-0476-6, note de bas de page 3, p. 180.)
- ↑ Franz Theodor Maurer (Dedeleben * 16. avril 1831 – 27. Janar 1872 * Charlottenburg): La NICA: histoire et description coloniales ainsi que des suggestions motivées pour la colonisation de ces îles par la Prusse. Heymann, Berlin 1867.
- ↑ Georg Ritter von Frauenfeld: Lettre ouverte à M. Franz Maurer, comme répond à son “Nicobariaria” abdominal. Flotte. Berlin 1868 et Franz Maurer: Nicobariana: Éclairage dans le K.K. La société zoologique-botanique de Vienne dans les œuvres d’auteurs du Nord a pratiqué la critique, en réponse au Dr. Georg Ritter von Frauenfeld contre Franz Maurer a abordé les attaques contre son travail et le Karl Von Scherzer sur le Nicobaren. Heymann, Berlin 1868, Numérisé .
- ↑ un b c Christopher Alan Bayly, Tim Harper: Forgotten Wars – La fin de l’empire asiatique britannique . 2e édition. Penguin Books, Londres 2008, ISBN 978-0-14-101738-9, S. 19 ff., 329 (Première édition à All Lane (Penguin Books, Londres 2007)).
- ↑ T. R. Sareen: Partage du blâme. Subhas Chandra Bose et l’occupation japonaise des Andamans 1942–1945. S. Publishers, Delhi / Inien 2002, ISBN 81-85396-33-7, S. 161–1
- ↑ Le gouvernement du gouvernement de l’Inde, 5 janvier 2005
- ↑ Page de la réserve de biosphère
- ↑ Action L’Allemagne aide: Inde: les gens ont besoin d’une perspective – 2 janvier 2005.
- ↑ Les donateurs répondent à la catastrophe du tsunami. Dans: Les sans-but. 15 janvier 2005 (PDF; 32 Ko)
- ↑ Vague allemande: Aide immédiate pour les Andamanes et la NICA , 10 janvier 2005.
- ↑ Tsunami 2004 sur le Nicobic: la deuxième vague fatale. Dans: Miroir en ligne. 21 décembre 2014.
- ↑ Fonds pour promouvoir la recherche scientifique: Aide pour les Nicobic & Andamanes – bonne volonté, grosses sommes, petite expérience. ( Mémento des Originaux à partir du 2 avril 2015 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. Communiqué de presse du 13 février 2006.
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