Flughafen Douala – Wikipedia Wikipedia

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Douala International
Douala (Kamerun)

Kennn
Icao-code Fkkd
Voici POUR
Coordonnées
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4 ° 0 ′ 42 ″ N , 9 ° 42 ′ 30 ″ O

Hauteur sur MSL 10 m (33 pieds)
Circulation
Distance du centre-ville 4 km au sud-est de Douala
Transport local Service de taxi
Seront des données de base
Terminaux d’abord
Passagers 543 675 [d’abord] (2006)
Fret aérien 12.565 t [d’abord] (2006)
Aviation
mouvements 		17.139 [d’abord] (2006)
Démarrage
12/30 2850 m × 45 m d’asphalte

Le Aéroport international de Douala est un aéroport international, à environ quatre kilomètres au sud-est du centre-ville de la plus grande ville du Cameroun, Douala. C’est l’aéroport avec le plus grand volume de passagers au Cameroun. La compagnie aérienne Camair-Co (Cameroon Airlines Corporation) a sa base ici.
L’aéroport a un terminal. Il n’y a pas d’autre table d’indicateur de vol dans les aéroports internationaux.

Plusieurs compagnies aériennes africaines se rendent à Douala. Des objectifs tels que Nairobi ou Casablanca sont offerts par les principales compagnies aériennes africaines. Les destinations de vol en Europe sont desservies par Air France (Paris), ou Bruxelles Airlines (Bruxelles).

De 1961 à septembre 2019, l’aéroport de Douala et dans sa zone environnante ont atteint 10 dégâts totaux dans les avions. À 7 d’entre eux, 387 personnes ont été tuées. [2]

  • Le 13 juin 1961, un Douglas DC-4 de l’Air Cameroun s’est écrasé (TJ-ABC) 1,5 kilomètres à l’ouest de l’aéroport de Douala lors d’un vol d’entraînement nocturne. Au début, la défaillance du moteur n ° 4 (juste à l’extérieur) a été simulée. L’avion n’a pas gagné suffisamment de hauteur après le levage et est entré en collision avec un arbre à 1200 mètres derrière la fin de la piste. Il est tombé au sol, s’est séparé et a pris feu. Les 5 membres d’équipage, les seuls détenus, ont été tués. [5]
  • Le 4 mars 1962, un Douglas DC-7c du Caledonian Airways a gagné (G-arud) Après le début de l’aéroport de Douala, à peine en hauteur. La machine a effondré plusieurs arbres à deux kilomètres derrière la fin de la piste, a ouvert ses portes dans une zone de marais et a brûlé. Les 111 détenus ont tué dans l’accident (10 membres d’équipage et 101 passagers). Dans l’histoire du DC-7, c’était l’accident avec le plus de décès. L’accident a probablement été causé par un gouvernail de hauteur bloqué en raison d’un défaut mécanique. [6]
  • Le 9 août 1969, une super constellation de Lockheed L-1049G de l’accident de Catair français (F-BGNC) Dans l’approche de l’aéroport de Douala. L’épave a été retrouvée trois jours plus tard à 80 kilomètres au nord-est de la cible. Les 4 membres d’équipage du vol de fret ont été tués. [8]
  • Le 30 août 1984, Cameroun Airlines s’est éclaté dans un Boeing 737-200 Boeing 737-200 à l’aéroport de Douala (TJ-CBD) La pelle du compresseur du moteur gauche Pratt & Whitney JT8D. Des débris volés ont frappé des ailes et du réservoir, ce qui a fait allumer la machine. Au cours de l’évacuation ultérieure, 114 des 116 personnes ont pu se sauver à bord, deux passagers ont été tués dans le feu (Voir aussi le vol Cameroun Airlines 786) . [9]
  • Le 3 décembre 1995, un Boeing 737-200 du Cameroun Airlines est tombé (TJ-CBE) Lors de l’atterrissage à Douala dans une forêt de mangroves. Peu de temps avant l’accident, l’équipage avait initié une manœuvre de départ et signalé des problèmes avec l’avion. Comme cela a été découvert plus loin, la production du moteur gauche a été brisée en raison de la fatigue des matériaux, ce qui a affecté la trajectoire. L’équipage avait lancé la manœuvre de départ trop tard et n’a pas reconnu qu’un seul moteur était disponible à l’époque. Cela a conduit à une perte de vitesse et à un flux de flux, qui s’est finalement écrasé. Dans l’accident, 71 des 76 personnes sont mortes à bord (Voir aussi le vol Cameroon Airlines 3701) . [dix]
  • Le 5 mai 2007, un Boeing 737-800 s’est écrasé (5y-kya) Avec 114 personnes à bord sur le vol de Douala, au Cameroun à Nairobi, en raison d’une erreur pilote peu de temps après le départ. Le capitaine avait introduit la machine dans une tendance trop forte à justifier une forte tendance juridique en raison d’une désorientation spatiale, de sorte qu’elle a fusionné dans un vol en spirale et est finalement tombé au sol. Les 114 détenus ont été tués (Voir aussi le vol Kenya-Airways 507) . [11]
  1. ↑ un b c Statistiques mondiales de la circulation aéroportuaire 2006. (PDF; 720 kb) Airports Council International, décembre 2006, archivé à partir de Original suis 8 octobre 2007 ; Récupéré le 4 mars 2015 (Anglais).
  2. ↑ Données sur l’aéroport dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 19 septembre 2019.
  3. ↑ Archive Air Britain: Compendium Casualty Part 52 (anglais), mars 1994, pp. 94/27.
  4. ↑ Données et rapport des accidents de vol du DC-4 F-BBDO dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 27 août 2017.
  5. ↑ Données et rapports sur les accidents de vol DC-4 TJ-ABC Dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 1er août 2022.
  6. ↑ Données et rapport des accidents de vol du DC-7C G-arud dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 19 septembre 2019.
  7. ↑ Données et rapport des accidents de vol du DC-6B F-BIAO dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 19 septembre 2019.
  8. ↑ Données et rapport des accidents de vol du L-1049G F-BGNC Dans le réseau de sécurité aérienne (anglais), consulté le 22 décembre 2019.
  9. ↑ Données et rapport des accidents de vol du B-737-200 TJ-CBD Dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 23 février 2019.
  10. ↑ Données et rapport des accidents de vol du B-737-200 TJ-CBE Dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 23 février 2019.
  11. ↑ Données et rapport des accidents de vol du B-737-800 5Y-KYA dans Aviation Safety Network (anglais), consulté le 19 septembre 2019.

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