Aéroport international de Christchurch – Wikipedia
| Aéroport international de Christchurch | |
|---|---|
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| Kennn | |
| Icao-code | Nzch |
| Voici | CHC |
| Coordonnées | |
| Hauteur sur MSL | 37 m (121 pieds) |
| Circulation | |
| Distance du centre-ville | 9 km au nord-ouest de Christchurch |
| Seront des données de base | |
| ouverture | 1940 |
| opérateur | Christchurch International Airport Ltd. |
| Passagers | 6 439,703 [d’abord] (2016) |
| Fret aérien | 13.330 t [d’abord] (2016) |
| Aviation mouvements |
94 955 [d’abord] (2016) |
| Démarrage et piste | |
| 01/19 | 515 m × 143 m Gras |
| 02/20 | 3287 m × 45 m asphalte |
| 11/29 | 1741 m × 45 m d’asphalte |
Le Aéroport de Christchurch (Engl. Aéroport international de Christchurch ; Code IATA: CHC; Code de l’OACI: NZCH) est le plus grand des trois aérodromes de la ville néo-zélandaise de Christchurch. Il sert d’Air New Zealand.
L’aéroport est situé à environ neuf kilomètres au nord-ouest du centre-ville de Harewood. En raison de l’augmentation du nombre de passagers, l’aéroport a été élargi pour 200 millions de dollars jusqu’en 2009.
Une base de la Garden City Helicopters Company, qui a stationné des avions ambulatoires et un hélicoptère de sauvetage, est directement attaché à l’aéroport. La société Christchurch Helicopters, qui a sa base à l’ouest de l’aéroport, effectue d’autres opérations de vol avec des hélicoptères. À côté se trouve le Canterbury Aero Club, qui comprend la pente de l’herbe 01/19.
Le départ et la piste 02/20 sont presque à droite dans la direction du vent principal dominant. Par conséquent, il y a aussi le plus petit chemin de fer 11/29 à angle droit au grand chemin de fer. Le petit train est régulièrement utilisé des avions à la taille d’un Boeing 767.
Le conseil municipal de Christchurch a décidé en 1935 de construire l’aérodrome à Harewood. En 1936, 227 hectares ont été achetés et en 1937, une piste de 915 mètres de long et un petit terminal ont été construits. En 1940, l’aérodrome a été ouvert pour des opérations de vol commercial sous le nom de “Harewood Airport” et utilisée pour la formation de la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) pendant la Seconde Guerre mondiale.
En 1948, 260 autres hectares ont été achetés et, à partir de 1950, Christchurch a été le premier aéroport international de Nouvelle-Zélande. En 1953, la “Great London to Christchurch Air Race” a eu lieu, dans lequel la route de Londres après Christchurch a été couverte pour la première fois en moins de 24 heures. À partir de 1955, les opérations de vol américain de l’Air Force ont commencé à rechercher l’Antarctique.
En 1960, un nouveau terminal (6000 m²) a été ouvert et en 1962, la piste a été étendue à 2442 mètres pour permettre aux avions de transport plus grands d’utiliser l’aéroport. En 1966, le terminal a reçu une prolongation spéciale pour le traitement des vols internationaux.
En 1975, le terminal des vols intérieurs a été agrandie à nouveau et 16 000 m² étaient maintenant disponibles. En 1980, la salle d’arrivée du terminal international a été agrandie de 2800 m². En 1984, la piste a été prolongée à 3287 m et le terminal a de nouveau augmenté en 1987.
En 1988, la société d’exploitation “Christchurch International Airport Ltd.” a été fondée, détenue à 75% par le conseil municipal de Christchurch et 25% en possession de l’État néo-zélandais. La même année, la zone d’enregistrement et de départ pour les vols internationaux a été élargie de 2320 m². Un an plus tard, la zone d’arrivée a été élargie et d’autres ponts de passagers ont été ajoutés.
En 1990, un centre international de l’Antarctique a été ouvert et le parking a été reconstruit en 1997 pour créer 340 places de stationnement supplémentaires. En 1998, un nouveau terminal international a été ouvert.
Après la fermeture de la base de Wigram Air Force, le RNZAF utilise l’aéroport international pour la circulation des passagers et des marchandises de Christchurch. Les avions de chasse l’ont également utilisé dans le passé.
Avec la reprise des recherches de l’Antarctique dans les années 1950, Christchurch est devenu une base importante pour les vols antarctiques du RNZAF et de l’USAF. Au cours de la saison des vols en antarctique (août-février), le C-17 Globemaster III et C-130 Hercules se trouvent souvent sur le tablier spécial au nord du terminal de passagers. De temps en temps, des vols avec une galaxie C-5 sont également effectués à la station McMurdo. Le C-141 Starlifter a également pu être trouvé avant d’être dépassé en 2005.
- ↑ un b c Faits et chiffres. (Pas plus disponible en ligne.) Christcheport.co.nz, archivé à partir de Original suis 13 janvier 2015 ; Récupéré le 30 avril 2017 (Anglais). Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note.
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