Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg-Wikipedia

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Zweckverband Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg
forme juridique Société publique
fondation Décembre 2001
Siège Villingen-Schwenningen, Allemagne
Gestion Michael Podolski
Industrie Réseau de transport
Site Internet www.mein-move.de
Statut: 2 décembre 2022

Le Zweckverband Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg , jusqu’en décembre 2022 Zweckverband Ringzug , est un réseau de trafic et de tarif dans le Bade-Wurtemberg. Il comprend la région de Black Forest-Baar-Heuberg avec le district de Rottweil, le district de Tuttlingen et le district de Black Forest Baar. [d’abord]

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L’association spéciale-subsalaire a été créée en 2001 en tant que coopération entre les trois districts impliqués pour développer le train de la bague. D’ici 2022, en plus de l’association à usage spécial, il y avait une association de transport distincte pour chacun des comtés avec un tarif individuel: les associations de trafic Rottweil, Tuttlingen et Schwarzwald-Baar. Le 1er janvier 2023, la Special-Purpose Association existante a repris la fonction de la société de réseau sous un nouveau nom et a donc remplacé les alliés précédents. [d’abord]

Le Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg se présente sous la marque “Move”, le tarif est appelé en conséquence le “Tarif de mouvement”.

Ring Train et coopération tarifaire [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Logo des 3er-tarifs (RTK)

Les fondements de la coopération des transports publics entre les comtés de Rottweil, de Tuttlingen et de Schwarzwald-Baar ont été posés en 1995 par l’étude “Integral Bus and Railway pour la région de Schwarzwald-Baar-Heuberg”. Avec la régionalisation du SPNV 1996, il a été possible de mettre en œuvre son propre concept pour le trafic ferroviaire dans les comtés. Le “Zweckverband Ringzug” a été fondé en 2001 pour la mise en œuvre et a investi dans l’expansion du réseau ferroviaire de plus de 100 millions d’euros. Le Ring Train a pu commencer en 2003. [2]

Le Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar a été fondé en 2000, les associations de transport Tuttlingen et Rottweil avec le début du Ring Train 2003. Chacun des alliés a établi son propre tarif pour la zone du district respectif et a été structuré différemment. Alors que la Tuttlingen Transport Association était attachée au bureau des transports locaux de Tuttlingen, les deux autres alliés ont été fondés par les sociétés portées.

Le Coopération régionale des tarifs Schwarzwald-Baar-Heuberg (RTK) a été introduit en même temps que le train Ring en même temps au 31 août 2003. Le tarif du toit a complété les trois tarifs composites individuels dans les districts ruraux de Rottweil, Tuttlingen et Black Forest-Baar-Kreis en utilisant les alliés lors de voyages. La coopération n’était donc pas une association de transport indépendante avec une entreprise composite, mais a été supportée par les associations individuelles. À partir du 1er août 2008, le tarif a été commercialisé sous le nom de “3-sérarif”. Avec la création du tarif de déménagement dans les trois comtés, la coopération tarifaire est devenue obsolète.

Établissement d’un réseau commun [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Après avoir eu des considérations concernant une fusion des associations de transport depuis longtemps, l’établissement d’un réseau conjoint a été décidé par les parties impliquées à la fin de 2021. [3] Le nouveau réseau de transport a été créé à partir de l’existant Zweckverband Ringzug , qui comprend également l’état de Bade-Würtemberg au cours des nouvelles tâches. Le nouveau statut a été signé le 21 novembre 2022 et le début du tarif conjoint a été fixé le 1er janvier 2023. [d’abord]

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Le nouveau réseau est un participant au programme Konus. Avec la carte invitée Konus, les vacanciers de Black Forest peuvent contrôler leur destination, le point de départ de la randonnée ou de la tournée de ski, etc.

L’objectif déclaré de mettre en place le tarif était une “conception plus claire des catégories de prix” et des tarifs moins chers. [3] Le tarif de zon se compose d’un total de 8 zones, contre 27 zones avant de fusionner les Alliés. Le tarif s’applique dans tous les bus et trains du réseau. [4]

Les billets suivants sont proposés:

  • Billets individuels (4 niveaux de prix, pour l’enfant ou l’adulte)
  • Billets de jour (4 niveaux de prix, pour une personne ou un groupe)
  • Billets mensuels (3 niveaux de prix, pour «formation» ou adulte)
  • Billets mensuels dans l’abonnement (zone de réseau entière, pour la «formation» ou l’adulte)
  • Billets de connexion (pour étendre la carte mensuelle ou vers les associations voisines TGO, RVF et WTV)
  • Billets de vélo
  • Tarif de la ville Tuttlingen

Des zones de transition avec des tarifs combinés existent dans le district de Verkehrsgemeinschaft à Freudenstadt et la Hegau-Bodesee Transport Association dans le district de Constance. [5]

L’un des objectifs de la New Transport Association est de mettre en œuvre le projet “Ring Expansion and Electrification Ring ZUG 2.0”. Cela comprend l’expansion du train d’anneau à St. Georgen, la construction des arrêts et l’électrification d’autres sections de la région. De plus, l’horloge de la bague sur les routes existantes doit être raccourcie et élargie par un Metropolitan Express (Mex) à Stuttgart. [d’abord]

  1. ↑ un b c d Tout nouveau dans le train du ring: tarif uniforme et nouvelles statuts pour le Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg. Consulté le 2 décembre 2022 .
  2. ↑ L’histoire de la bague. Consulté le 2 décembre 2022 .
  3. ↑ un b Révolution: la fusion devrait devenir plus claire et moins chère grâce à la fusion. Consulté le 2 décembre 2022 .
  4. ↑ Déplacer: tous les billets en un coup d’œil. Consulté le 3 janvier 2023 .
  5. ↑ Déplacer: des questions fréquemment posées. Consulté le 2 décembre 2022 .

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