Aéroport de Mastricht Aachen – Wikipedia

Les maastiers sont l’aéroport
Kennn
Icao-code	Ehbk
Voici	MST
Coordonnées	50 ° 54 ′ 42 ″ N , 5 ° 46 ′ 13 ″ O 50 911658333333 5.7701444444444 114 Coordonnées: 50 ° 54 ′ 42 ″ N, 5 ° 46 ′ 13 ″ O
Hauteur sur MSL	114 m (374 pi)
Circulation
Distance du centre-ville	10 km au nord-est de Maastricht, 30 km au nord-ouest d’Aix-un
Rue
Transport local	Bus
Seront des données de base
ouverture	1944
opérateur	Aéroport de l’aéroport Maaspiers BV
Terminaux	d’abord
Passagers	430.030 (2019) [d’abord]
Fret aérien	108.831 t (2019) [d’abord]
Aviation mouvements	14.186 (2019) [d’abord]
Démarrage
03/21	2750 m × 45 m d’asphalte

Le Les maastiers sont l’aéroport (LE VOILÀ: MST ; ICAO: Ehbk ; aussi Aéroport South Limburg / Beek ) est un aéroport de transport international dans la municipalité de Beek à environ 10 kilomètres au nord-est de Maastricht et à 30 kilomètres au nord-ouest d’Aix-un. L’aéroport est atteint en voiture et en bus via Rijksweg 2. Il est particulièrement important pour le trafic de fret aérien, mais est également utilisé par les compagnies aériennes bon marché et charter.

À côté de l’aéroport est également Centre de contrôle de la zone supérieure Maastricht d’Eurocontrol, qui surveille l’espace aérien supérieur de 24 500 pieds (environ 7 500 m) du nord-ouest de l’Allemagne, des pays Benelux et du nord de la France.

Le Aéroport de Maastricht était jusqu’en 2005 et a. L’aéroport d’origine par la compagnie aérienne régionale Air Exel et est utilisé dans la circulation des passagers par des compagnies aériennes à faible coût et à charte. Corendon Dutch Airlines et Transavia servent principalement des destinations de vacances en Méditerranée. Le trafic de fret est plus important, entre autres, Royal Jordanien et Cargolux opèrent dans le monde entier.

En juillet 2012, Ryanair a annoncé qu’il ouvrirait une base à Maastricht à partir de décembre 2012 et qu’il y aurait initialement une machine. À l’été 2013, Ryanair a volé 15 destinations de Maastricht: London-Stansted, Dublin, Treviso, Bari, Bergame, Pise, Trapani, Gérone, Alicante, Málaga, Palma, Tenerife, Faro, Porto et Brive-La-Gailard. En novembre 2013, il est devenu connu que Ryanair fermerait à nouveau la base et supprimerait plusieurs itinéraires. ^[2] En juin 2022, il a été annoncé que Ryanair reviendra à Porto à la fin d’octobre 2022. Le 3 juin 2022, les Corendon Dutch Airlines ont annoncé d’autres vols vers Málaga et Gran Canaria. ^[3]

Des plans pour la propagation de l’aérodrome, qui a été créé en 1944 en tant que base aérienne alliée, rencontre à plusieurs reprises une résistance violente, depuis la voie d’entrée au centre de plusieurs villages et villes aux Pays-Bas et en Belgique voisin. Étant donné que le trafic de fret aérien se déroule principalement la nuit, il y a une peur d’une pollution sonore trop forte.

À la mi-décembre 2020, il a été signalé que l’aéroport sera utilisé comme parking de durée d’avion en raison de la pandémie de 19 à la pandémie en cours. Environ 20 machines y étaient garées. Une entreprise de services pour le trafic aérien avait initialement loué le site d’ici mars 2021 avec une option d’ici septembre 2021. ^[4]

Comme s’est fait connaître en septembre 2021, la province néerlandaise de Limburg n’exclut pas une fermeture de l’aéroport d’Aix-Maastricht.
L’une des raisons de l’examen est que l’aéroport réalise trop de bénéfices depuis des années. En plus de la fermeture, la préservation ou la pose de l’aéroport vers un autre endroit sont également des options possibles. De plus, l’aéroport est en concurrence avec l’aéroport voisin de Liège. Ici, il est prévu d’augmenter davantage le trafic de marchandises, qui aura certainement également un impact sur l’aéroport de Maastricht et a déjà conduit à des manifestations à Aix-un en raison de l’augmentation de la pollution sonore. ^[5] L’aéroport régional appartient à la province de Limburg. Les municipalités environnantes devraient également être incluses dans le processus de prise de décision, notamment la région d’Aix-l’est et de la Belgique. Une décision concernant l’avenir de l’aéroport devrait être prise d’ici mai 2022. ^{[6] [7]} Début juin 2022, il y a eu une opération continue, mais dans des conditions. Le gouvernement néerlandais rejette tout soutien financier aux aéroports régionaux. ^[8]

1. ↑ ^{un b c d C’est} Aviation; Chiffres mensuels des aéroports néerlandais. Statline.cbs.nl, Récupéré le 25 juin 2020 (Anglais).
2. ↑ Dutchnews.nl – Budget Airline Ryanair pour fermer la base de Maastricht (Anglais) 17 décembre 2013
3. ↑ Ryanair vole maintenant de Maastricht à Porto. Consulté le 11 juin 2022 .
4. ↑ L’aéroport de Maastricht devient un parking. Récupéré le 27 décembre 2020 .
5. ↑ Aix-un contre l’expansion de l’aéroport de Liège. Consulté le 26 octobre 2021 .
6. ↑ L’aéroport d’Aix-Maastricht est mis à l’épreuve. Récupéré le 20 octobre 2021 .
7. ↑ La fin est-elle proche? L’aéroport de Maastricht-Aachen est mis à l’épreuve. Récupéré le 20 octobre 2021 .
8. ↑ C’est à quoi ressemble l’avenir de l’aéroport de Maastricht Aachen. Consulté le 11 juin 2022 .