HMS EXMOUTH (H02) – Wikipedia
 La fin de la en 1936 de Bilbao Exmouth |
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Royaume-Uni HMS Exmouth (H02) était le chef de la flottille construit pour les destroyers de la classe électronique de la marine royale britannique.
Le navire, qui a reçu l’honneur de bataille “Atlantic 1939” pendant la Seconde Guerre mondiale, a été réalisé le 21 janvier 1940 À 22 torpillé et coulé 58 ° 18 ‘ N , 2 ° 25 ‘ DANS
L’ordre pour le chef de la flottille de la Classe E est allé au chantier naval à Portsmouth. Ce chantier naval avait avec les destroyers Croisé et Comète 1930 a reçu de nouveaux bâtiments pour les destroyers comme premier chantier d’État. 1931 était avec le destroyer de gestion Duncan Un autre ordre a suivi. La quille pose du Exmouth a été réalisée le 5 mai 1933 à Drypock No 8, où le navire a nagé le 30 janvier 1934 et a été baptisé le lendemain. Le troisième a été mis en service Exmouth La Royal Navy le 9 novembre 1934. C’était le dernier nouveau bâtiment de destructeur du chantier naval.
Le chef de la flottille était l’homonyme de l’amiral Edward Pellew, 1er vicomte Exmouth (1757–1833). Auparavant, un navire de liner de la classe Duncan avait son nom de 1901 à 1920.
description technique [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le Exmouth était le cinquième leader de la flottille du nouveau programme de construction. Seul le premier au 1930 a terminé Codrington Pour la classe A, à 104,5 m, six mètres était plus long que les destroyers associés et avaient un cinquième pistolet principal. Les chefs de la flottille suivants Keith , Kempenfelt Et celui construit à Portsmouth Duncan Ne diffèrent pas des destroyers des Flottilles qu’ils ont menées dans la coque. Dans l’artillerie d’artillerie, ils ne différaient pas des navires de leurs flolles, mais tout au plus dans la mesure de l’équipement pour le sous-marin ou le contrôle de l’exploitation minière. La principale différence a été la portée des bâtiments qui devaient faire de la place pour l’écurie de flottille supplémentaire.
Dans le Exmouth Et ce qui suit Plomb L’un est parti de cette pratique. Ils sont redevenus plus longs et avaient cinq canons principaux. Alors avait ça Exmouth une longueur de 343 pieds (ft) (104,5 m) au-dessus de tout comme ça Codrington ainsi qu’une largeur de 33,75 pi (10,3 m) et une ébauche de 12,5 pi (3,8 m). Il était 4,2 m plus long et 0,5 pieds de plus et avait la même profondeur que les destroyers associés. Avec 38 000 ch, le système de machine était un peu plus fort pour atteindre la même vitesse de pointe. L’alimentation en carburant de 470 participants. l. correspondait à celui du destroyer et a permis la même zone de conduite de 6350 milles marins à une vitesse de marche de 15 kN. Avec 1495 TS standard et 2049 TS maximum, le déplacement du guide de la flottille était supérieur à celui des destroyers standard avec 1405 TS ou 1940 TS.
Pendant l’armement, il n’y avait que la différence dans le pistolet principal supplémentaire, qui a été placé sur une plate-forme entre les cheminées. Le guide de la flottille avait cinq canons individuels de 4,7 pouces (120 mm) -L / 45 mk.ix. De plus, deux Vierlings-Vickers-0,5 pouces MK.III Machine Rifles, ainsi que 2 ensembles de tubes de marqueurs à quatre crédits pour des torpilles de 21 pouces (533 mm). Il avait également un rail de goutte et deux lancers pour les bombes à eau pour la défense sous-marine. L’approvisionnement de 20 bombes à eau a été augmentée à 35 peu de temps après le début de la guerre.
L’équipage du navire se composait de la paix de 175 hommes, soit 30 de plus que sur les destroyers de la flottille.
Histoire de déploiement [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Remplacé par les destroyers associés Exmouth Dans le 5e destroyer, Flottille affectée à Home Fleet de l’automne 1934, le chef de la flottille Pendier et huit destroyers de la classe V et W. La Flottille a accompagné le voyage en Inde occidentale de la flotte d’origine de janvier à mars 1935. En raison de la crise de l’Abyssinie, la flottille de septembre 1935 à mars 1936 était la flotte méditerranéenne. Pendant la guerre civile espagnole, les unités de la 5e flottille ont été utilisées dans la patrouille de neutralité si appelée pour faire respecter les résolutions du Comité de non-interférences dans les questions d’Espagne.
Le 22 octobre 1936, le Exmouth Bilbao avec le président et d’autres membres du Parti nationaliste basque (EAJ-PNV) pour les amener en exil devant les troupes de Franco. La dernière utilisation du navire devant l’Espagne s’est terminée en mars 1939. Le navire a ensuite été utilisé pour la formation et les tâches locales à Portsmouth.
Peu de temps avant le début de la Seconde Guerre mondiale, les unités de la Classe E ont été remplacées par les destroyers nouvellement courants de la Classe K. [d’abord]
Après le début de la guerre, le navire a de nouveau été utilisé avec la flotte d’origine en tant que navire de direction de la 12th Destroyer Flotilla avec six destroyers dans la Classe E, par exemple lorsque les cuirasses allemandes Scharnhorst et Gneisenau à l’île Shetland Färöer en novembre 1939. Exmouth assuré avec Écho et Éclipse une poussée du croiseur de bataille Capot Dans le sud de l’Atlantique d’Irlande, qui en coopération avec la flotte de l’Atlantique française autour du cuirassé Dunkerque Les navires allemands devraient intercepter l’Atlantique au sud de l’Islande dans une éventuelle épidémie et rechercher des distorsions commerciales allemandes. [2]
La fin de Exmouth [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Ces missions ont alterné avec un sort sur la côte est britannique et entre la Grande-Bretagne et la Norvège. Sous une telle apparence Exmouth À travers une torpille du sous-marin allemand À 22 Le 21 janvier 1940 avec Wick, Caithness, coulé à Moray Firth. La torpille a frappé la hauteur du magazine avant, qui a immédiatement explosé. Le navire marchand accompagné Prince chyprien (1998 Brt, BJ. 1937) n’a pas été touché par le sous-marin et a poursuivi son voyage sans s’arrêter. Toute l’équipage du Exmouth De 189 hommes sont morts dans la disparition. [d’abord]
L’épave n’a été trouvée qu’en 2001 après une longue recherche. Il s’agit d’un site de sépulture de guerre reconnu avec une protection juridique spéciale.
À partir de 1957, la Royal Navy a fait construire la frégate en blanc Exmouth (F84) Encore une fois sur un navire de ce nom. Le navire de classe Blackwood (type 14) était une petite frégate. À partir de 1966, il n’a été converti qu’en un navire d’essai avec un trajet en voiture par des turbines à gaz, puis est revenu en service en 1968. Le navire a été annulé en 1979.
- ↑ un b HISTOIRE DE SERVICE HMS EXMOUTH-E-CLASS LEADER
- ↑ Rohwer: Seekrieg. 21.–27. Novembre 1939, Atlantique Nord
- John English: Amazon à Ivanhoe: destroyers standard britanniques des années 1930. World Ship Society, Kendal 1993, ISBN 0-905617-64-9.
- Norman Friedman: Destroyers britanniques: depuis les premiers jours à la Seconde Guerre mondiale. Naval Institute Press, Annapolis 2009, ISBN 978-1-59114-081-8.
- Michael J. Whitley: Destroyers de la Seconde Guerre mondiale. Une encyclopédie internationale. Arms and Armour Press, Londres U. un. 1988, ISBN 0-85368-910-5.
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