Royal Victoria Dock – Wikipedia
Le Royal Victoria Dock est le plus grand des trois bassins du port de Docks Royal dans le London Eastend et est maintenant l’un des Docklands.
C’était en 1855 sur une zone auparavant non développée de la Marais de plaistow ouvert et a été le premier des quais royaux et du premier bassin port de Londres, qui a été conçu pour l’enregistrement de grands navires à vapeur. Le premier bassin portable était équipé de serrures à guise hydraulique et a été la première à avoir une connexion ferroviaire (aujourd’hui North London Line). Il se composait du grand bassin port et d’un petit bassin d’entrée et de sortie du côté ouest du complexe, qui a transmis l’accès à la Tamise. Le bassin du port avait quatre piliers, chacun de 152 m de long et 43 m de large, sur lesquels deux entrepôts de l’étage ont été construits. D’autres entrepôts, silos de grains, échelles et bâtiments d’entrepôt ont été disposés autour du bassin du port, qui avait une longueur de Kail de 3,6 km.
Le bassin du port a immédiatement réussi à réussir sur le plan économique car il offrait à tous les navires à l’exception des plus grands navires à vapeur. En 1860, il a déjà pris un an après 850 000 t. sur; C’était deux fois plus que celle des quais de Londres, quatre fois plus que celle des quais de Saint-Katharine et 70% de plus que le tonnage des quais de l’Inde occidentale et les quais de l’Inde orientale. Il a été gravement endommagé par les bombes allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale, mais a ensuite réparé à nouveau. À partir de 1960, cependant, le Dock Royal Victoria – comme toutes les installations portuaires de Londres – a connu une forte baisse du trafic d’expédition, car le transport maritime a mis un cargo à conteneurs et, par conséquent, les places ont été déplacées à Tilbury. Enfin, le quai royal Victoria a été fermé avec les autres quais royaux en 1980 pour la navigation marchande.
Étonnamment, le musicien français de l’électronique Jean Michel Jarre a choisi le site alors abandonné en 1988 pour l’un de ses méga concerts, qui plus tard Docklands de destination a été appelé. Le site l’a inspiré à faire ça, l’album Révolutions pour écrire spécialement pour cet événement.
Le spectacle devait montrer l’histoire de la région, qui a conduit de la révolution industrielle aux années 60 (représentées par une apparition de Hank Marvin) à la régénération ultérieure du site. Ce fut le plus grand concert du Royaume-Uni, jusque-là et à ce jour. Une grande quantité de feux d’artifice et de feux de recherche de la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés; Les grands bâtiments ont servi de surface de projection tout au long du spectacle. La plupart du public est resté sur le terrain de jachère sur lequel se trouve le centre d’exposition Excel aujourd’hui.
Le spectacle était à l’origine prévu comme un événement qui devait avoir lieu le 24 septembre 1988, mais Jarre et ses employés se disputaient continuellement avec l’administration du district de Newham et de la Brigade des pompiers de Londres sur les aspects logistiques et de sécurité. Bien que les organisateurs aient été essayés pour d’autres options, ils compromettaient toujours en divisant le concert en deux événements. Ces concerts ont eu lieu les 8 et 9 octobre 1988. Le temps était très pluvieux pendant la construction et les événements. Le premier concert a eu lieu par temps presque sec, mais le second en forte pluie.
La scène flottante avait été construite spécialement pour les événements et se composait de plusieurs écorces de Northland, qui étaient soudées ensemble et étaient donc le «navire de guerre» de Jarres. L’émission comptait environ 200 000 spectateurs sans les écrans de télévision qu’il ait ouvert en direct BBC Radio 1 persécuté.
Au cours du concert, des dessins des travaux de rénovation ultérieurs sur les quais royaux ont été montrés et certaines projections sur les façades de la maison ont également traité ce sujet.
Une vidéo VHS de l’événement a été créée sous la direction de Mike Mansfield, mais elle n’a pas encore été publiée sur DVD.
Le quai royal Victoria était sous l’égide de la London Docklands Development Corporation (LDDC) significativement reconstruit. Le bassin du port lui-même existe toujours et il est également accessible aux navires, mais l’accès occidental a été rempli et aujourd’hui, il est principalement utilisé pour les sports nautiques. Ses connexions de circulation ont été considérablement améliorées par les rues et le Docklands Light Railway du côté nord et sud.
La plupart des entrepôts originaux ont été annulés, mais les entrepôts historiques K – S et W du 19e siècle ont été préservés.
Le centre d’exposition Excel, qui a été construit sur le côté nord et ouvert en novembre 2000, et le voisin Pont de quai royal victoria Dominer le bassin du port aujourd’hui. L’emplacement de l’Excel sur l’eau est un grand avantage lors de l’alignement du salon nautique de Londres, car les navires participants peuvent ancrer le long du centre d’exposition.
C’est du côté sud du bassin du port Britannia Village . Le quartier résidentiel primé avec un haut pont piéton a été prévu par le LDDC et par Maisons wimpey , au Peabody Trust et le Groupe de logements d’East Thames 1994–2000 exécuté. La phase 2 du projet est laissée à l’organisation successeur du LDDC. Il se compose de bâtiments autour de cela Quai de ponton Avec un centre de district et des zones mixtes pour les bâtiments commerciaux, les magasins, les installations de loisirs et plus de 700 nouvelles maisons. Il est maintenant entre les mains du Agence de développement de Londres (LDA), est appelé Silvertown Quays Et comprend également la restauration des usines restantes sur le quai et un aquarium. Le village de Britannia a sa propre administration [d’abord] .
Le 15 août 2009, le Grand natation de Londres , un événement de natation en masse sur une distance de 1 mile (1,609 km).
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