Prümtal-Radweg – Wikipedia

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Path cycle de Prümtal
longueur totale	Californie. 98 km
Faire	Eifel, Prüm / Rhénanie-Palatinate
Carte
Lien sur le profil de la carte et de la hauteur
Point de départ	Stadtkyll
Point cible	Minden sur le Sauer
Lieux sur le chemin	STROMTH, OCHNEWOM, HENMA, PRIÈRE, PTIMEBURG, LÉGENTIE, SCHINSWEIA, NETREST
Sol	Chemins pavés et pavés
Différence de hauteur	Commencer 450 m , Fin 200 m environ 990 mm / haut / Environ 1290 mm
difficulté	sportif
Verkehrsaufkommen	Politiques cyclables et routes faibles.
Connection à	Eifel-Aldennen-Radweg, Path cyclable de Kyll, Path cyclable Nimstal, Sauer Valley Cycle Path, Enztal-Radweg
URL	Path cycle de Prüm Sur www.eifel.info

Le Path cycle de Prümtal est un sentier de randonnée de cycle le long de la deuxième plus longue rivière de l’Eifel. De Stadtkyll, l’itinéraire mène à la zone source du Prüm et suit la rivière jusqu’à son embouchure dans le Sauer près de Minden. La Moselle près de Wasserbillig peut ensuite être atteinte via la piste cyclable de Sauer Valley sur la frontière allemande-Luxemburg. L’itinéraire entier est plus recommandé. La piste cyclable se déroule sur une ancienne ligne de chemin de fer sur la section Prüm – Waxweiler – Cette section convient donc également aux familles, aux cyclistes de loisir et aux patineurs.

Caractéristique [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La piste cyclable de Prümtal est marquée dans les deux directions avec le cycle Pathelogo et est dirigée par des pistes cyclables pavées ou fortifiées ainsi que sur des routes de campagne calmes. Pour 70% de l’itinéraire, la roue de tournée est donnée comme la plus appropriée pour 70% de l’itinéraire. Il peut être divisé en trois sections de ses caractéristiques.

• Stadtkyll – Prüm: Cette section d’environ 23 km de long commence à une hauteur de 450 M ü. Nn . Il commence par une montée d’environ 10 km, ce qui avec d’abord modéré, puis plus incliné à la zone source du Prüm sur environ. 650 M ü. Nn fils. Après cela, il descend dans les petites rues latérales de la réduction dans le Prüm, qui est d’environ 200 mètres d’altitude.

• Prüm – Waxweiler: Cette section d’environ 18 km de long mène sur l’ancienne ligne de chemin de fer de l’ouest Eifelbahn et la route Stich pronsfeld – Waxweiler. La section est pavée et mène avec une pente légère sans grimper à Waxweiler, cela convient particulièrement aux familles avec enfants, aux cyclistes de loisir et aux patineurs.

• Waxweiler – Minden sur le Sauer: La dernière section variée mesure environ 57 km de long. Il n’y a pas de connexion continue le long du Prüm entre Waxweiler et Bieersdorf (environ 32 km). L’itinéraire est conduit sur des routes nationales et de district calmes. Cependant, le prümtal est laissé et il y a environ 275 mètres d’altitude à surmonter lors du passage à la vallée de l’Ehlenzbach. La montée la plus raide avec une longueur de près de 3 km et parfois plus de 10% se situe entre Maulelermühle et L12. Il mène sur un chemin forestier pavé dans les serpentins. Chez Lambersberg, le point le plus élevé est avec 534 M ü. Nn atteint. À partir de maintenant, il descend le L12 à Oberweiler. Ensuite, le L12 est laissé et l’itinéraire mène par des sentiers forestiers vers le lac Bitburger 250 M ü. Nn . Après le réservoir, l’itinéraire suit à nouveau le Prümtal. Ici, il fonctionne sur une piste cyclable séparée à travers de nombreux tours avec quelques ascensions et descendant. La piste cyclable se termine à env. 140 M ü. Nn à Minden sur le Sauer.

Description [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Stadtkyll – Prüm – Waxweiler [ Modifier | Modifier le texte source ]]

La piste cyclable de Prümtal commence à Stadtkyll comme une jonction à partir de la trajectoire cyclable de Kyll et mène à travers la vallée des lancers (un affluent du kyll) jusqu’à Schönfeld et plus à l’origine de la lande du Prüm. Ici dans la zone forestière entre Ormont et Reuth, l’eau de source du Prüm, que la piste cyclable suit à partir de ce moment. Dans les rues latérales tranquillement à peine très fréquentées, le chemin mène à travers les villes de Neuendorf, Olzheim, Willwerath, Hermespand à 200 m plus bas. La ville a beaucoup d’histoire et de culture à offrir. Ainsi, le fondement du monastère de l’abbaye de Prüm date de l’an 721. Le roi Pippin a donné à l’abbaye parties des sandales du Christ, qui était le nom Salvateur Sankt (Le rédempteur le plus sacré) a reçu. Charlemagne a fait construire le 799 «Golden Church» consacré pour stocker la précieuse relique. Après la décomposition, cette église a été construite en 1712 avec la construction de la basilique d’aujourd’hui. À partir de 1748, un nouveau bâtiment de l’abbaye a été cultivé à l’église selon les plans du constructeur baroque Balthasar Neumann. Cependant, l’achèvement des deux bâtiments n’a réussi qu’en 1912. Depuis lors, ils ont façonné le paysage urbain de Prüm. À Prüm, l’itinéraire rencontre la piste cyclable Eifel-Sarden, avec laquelle elle a partagé l’itinéraire de l’ancien West Eifelbahn à Pronsfeld. En atteignant l’ancienne jonction des chemins de fer de Ponsfeld, une place dans l’histoire du chemin de fer a été inscrite. Le West Eifelbahn a été ouvert en 1886 et les destinations nationales ont pu être obtenues dans la région. En 1907, le Stichbahn a été mis en service à Waxweiler et à Neuerburg, ce qui a fait de Ponsfeld un jonction ferroviaire. En plus du développement régional, les planificateurs avaient principalement des objectifs militaires à l’esprit. Pendant la Première Guerre mondiale, l’itinéraire de transport de réapprovisionnement a été élargi vers le front ouest et pendant la construction du mur ouest (1936), la gare de ProSfeld a été l’une des plus grandes enveloppes pour le matériau de construction du bunker et des systèmes de verrouillage. Ici, l’itinéraire se ramifie au sud de l’Eifel-Artennen-Ciedeng et mène au-dessus de la ligne de chemin de fer de l’ancien coup de pouce de Ponsfeld-Waxweiler. Les villes de Lünebach et Kinzenburg sont passées devant Waxweiler.

Waxweiler – Mins [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Après Waxweiler, la piste cyclable quitte la vallée du Prüm, car il n’y a pas de connexion cohérente ici et des modifications de la vallée de l’Ehlenzbach. Pour ce faire, cependant, une augmentation de plus de 10% de gradient doit être surmontée avant que le L12 ne soit atteint, où il revient dans la vallée du Prüm. L’ascension la plus raide mène des serpentines sur un chemin forestier pavé que les cyclistes moins expérimentés peuvent couvrir en poussant. Le L10 se rend à Lascheid puis sur la route du district K194 à Plütscheid avant que le L12 ne soit atteint dans la zone commerciale. La piste cyclable vers Oberweiler la suit. Ici, il va le long du bord de la forêt via Niederweiler à Bieersdorf Am See, qui est situé au réservoir Bitburg. Il n’est qu’à environ 2 km, sur une boucle serrée du Prüm, le château de Hamm, l’une des plus grandes installations militaires médiévales d’Eifel. Dans la dernière section, le Prüm se présente comme une rivière de Low Mountain typique. De courtes ascensions et des descentes alternent sur la route sinueuse. La route vallonnée mène à travers les sections de la forêt et des prairies et à travers les petits villages, chacun avec son propre caractère. Ceux-ci les surprennent avec différents ponts et développement bancaire ainsi que par les monuments de l’église et laïque. Il passe par Wißmannsdorf, Brecht et Oberweis à Bettingen qui est submergé par une ruine du château. L’itinéraire se poursuit via Wettlingen et Peffingen vers Holstthum avec ses champs de château et de houblon sur le côté du chemin. Les «cascades Irreller» sont situées à Prümzurlay. De là, vous pouvez accéder au «chemin de l’expérience de l’eau et de la nature», qui mène comme un circuit à travers le parc naturel allemand-Luxemburg et retour à Irel. Sur le chemin de l’irrel, l’itinéraire passe le plateau de Ferschweiler avec les gorges du diable. Dans l’irrel, environ 5 km avant l’embouchure du Prüm dans le Sauer, le Prüm est atteint par son plus gros affluent, les NIMS. Avec lui, le chemin de vélo de Nimstal se terminant ici atteint également l’itinéraire. Le village d’Irrel propose l’église paroissiale médiévale avec une tour chorale gothique tardive à partir de 1510, le West Wallmuseum sur la tête de chat et le viaduc ferroviaire à l’irreler Mühle. L’itinéraire se poursuit ensuite via Menningen à Minden. Ici, il se termine sur la piste cyclable sauvage, qui mène d’Ettelbrück au Luxembourg à Wasserbilligerbrück à la Moselle.

Caractéristiques touristiques [ Modifier | Modifier le texte source ]]

• Stadtkyll : Basilique; Heimatmuseum, site d’information “Man and Nature”.

• Pronsfeld : St. Remigiuskirche avec la salle de chorale et les résidus de la tour préservés de la période de construction vers 1498. Afin de commémorer l’importance antérieure de la gare de Pronsfeld (ici les itinéraires de points se sont ramifiés vers Arzfeld / Neuerburg et à Waxweiler de la route principale de l’ouest Eifelbahn), une ancienne locomotive de shuntting a été créée en tant que monument en 2006 dans l’ancienne station de la station de Pronsfeld. L’Eifelzoo pronsfeld permet l’observation d’animaux locaux et exotiques ainsi que la conduite à travers les installations.

• Waxweiler : Centre ville. Avec le Devonium Waxweiler, l’Eifel est plus riche par un autre point culminant géotouriste. De manière ludique, le monde devient vivant dans le musée avec son concept didactique moderne il y a 400 millions d’années et dans le sens du terme. Le passé est lié au présent et à l’avenir. Ainsi, la Terre est également présentée car elle se proposera dans 50 millions d’années.

• Stausee bitburg : Hamm Castle habité dans un Prümschleife, qui est facile à atteindre, à 3 km.

• Contrarier : Église paroissiale médiévale avec tardif gohic choeur tour de 1510; Cascades du Prüm, entre Irrel et Prümzurlay; Ferschweiler-Plateau avec les gorges du diable; Musée de West Vall; Viaduc ferroviaire à l’irreler Mühle; Vieux cimetière juif à Talstrasse.

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  Abbaye avec la basilique Saint-Salvator à Prüm

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  Cette couche de mariage en piégeons

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  Le prüm entre Prümzurlay et Irrel

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  Équipe-Slopes à Irrel

La voie cyclable de Prümtal se ramifie au large de la piste cyclable de Kyll à Stadtkyll et utilise l’Eifel-Artennen-Ciey pour utiliser l’itinéraire de l’ancien West Eifelbahn avec l’Eifel-Artennen-Bardenwed. L’Eifel-Artennen-Cirzenweg est une connexion au nord-est à travers l’Eifel et relie le Nürburgring à Saint-Vith en Belgique. Dans Ponsfeld, le chemin du cycle enztal se ramifie et est parallèle à l’itinéraire du chemin cyclable de Prümtal pour y retourner à Pfeffingen. Enfin, le Prümtalradweg se termine sur le chemin du cycle de la vallée de Sauer à Minden.
voir également:

La gare la plus proche de Stadtkyll l’extrémité nord de la trajectoire cyclable de Prümtal est située à Dahlem sur le trrier de route de Cologne Eifel. Stadtkyll peut être atteint via les routes de campagne L110 (Rhin-Westphalie du Nord) et L24 (Rhénanie-Palatinate). Si vous n’avez pas peur d’obtenir l’entrée de 25 km de long sur la piste cyclable Eifel-Sarden, vous pouvez voyager sur Gerolstein. La Cologne – Trier et Koblenz Eiflsteiten mènent également via Gerolstein. De plus, les bus ferroviaires et les trains de passagers transformés du Vulkan-Eifel-Bahn (VEB) fonctionnent sur le Kaisersesch-Daun-Gerolstein de l’ancien Eifelcarbahn depuis 2000. Cependant, l’entreprise toutes les deux heures est limitée à la saison de mai à octobre au week-end et aux jours fériés.
Les lignes de bus des “Eagles régionaux” se déroulent quotidiennement du 1er avril au 1er novembre et ont de l’espace pour 22 vélos. Le chemin cyclable Prümtal a un lien avec ces lignes:

• En Gerolstein avec la régioline 500 entre Cochem sur la Moselle et la Gerolstein dans le Vulkaneifel.
• Le Regioradler 441 Saual (Trier – Bollendorf, Irrel Exit) se déroule via un Irrel.

• ADFC Carte régionale Eifel / Moselle , 1: 75 000. Bielefelder Verlag, 1ère édition 2006. ISBN 3-87073-391-8
• Radatlas Radatlas “Südeifel” – entre Ardennes et Vulkaneifel , 1: 75 000. Politique de la Police Osternbuary. ISBN 978-3-85000-269-1

50 3493698 6.5299748 Coordonnées: 50 ° 20 ′ 57,7 ″ N , 6 ° 31 ′ 47,9 ″ O