Première classe – Wikipedia

Première classe est un flanc d’agriculteur dans un acte de Ludwig Thoma. La pièce a connu sa première le 12 août 1910 dans l’inn “Zur Crossing” dans Egern Am Tegernsee (qui fait maintenant partie de la municipalité de Rottach-Egern) par Bauernbühne de Michael Dengg. ^{[d’abord] [2] [3]} Après une autre source, la première a eu lieu le 10 septembre 1910 à Munich. ^[4]

Lieu et heure [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le jeu se déroule dans un compartiment de train de pointe de la «première classe» en Upper Bavaria, dans le voyage de Mitterdingharting via Oberdingharting, Hinterdingharting, Trudering au Munich Ostbahnhof à l’époque de la première, c’est-à-dire vers 1910.

Seulement agir [ Modifier | Modifier le texte source ]]

Le seul couple fraîchement marié Alfred et Lotte von Kleewitz du nord de l’Allemagne sont assis en face à la fenêtre ouverte et jetez un coup d’œil. Vous êtes en lune de miel. Le Conseil ministériel royal de Bavarian de Scheibler de Lower Franconia et le marchand Stüve, représentatif d’une société d’engrais artificiels de Neurruppin, sont situés dans le compartiment. Ce dernier est très impatient et des anches sur la lenteur du chemin de fer bavarois. Il craint que le train n’arrive pas à Munich à temps, afin qu’il puisse manquer son train de connexion à Francfort, où un ordre lucratif l’attendait. Lorsque le train de Mitterdingharting se poursuit brusquement et qu’il doit constater qu’un bœuf est invité, il appelle le conducteur et le conducteur du train. Cependant, sa plainte concernant ces conditions rebondit sur les deux. La plainte du Conseil ministériel laisse également le personnel du train froid, même s’il a tenté de l’impressionner avec son titre.

Le train a recommencé. Maintenant, Stüve, M. Von Scheibler, commence les avantages de l’engrais artificiel vers le fumier stable dans les tons les plus élevés des tons, ce qui lui donne les nerfs du journal en lisant le journal. Après un arrêt imprévu sur l’ouverture – la porte s’est ouverte de manière inattendue dans la voiture de bétail, et le bœuf est presque tombé – le train dure à Oberdingharting après quelques minutes. Le Jack est secoué et le Jack essaie dur; La porte est enfin ouverte. Une forme très rurale augmente et dit au revoir à sa femme. Dès que le train s’est précipité en arrière, le nouveau passager essaie d’amener ses bagages dans le filet sur la tête des autres, qu’il ne réussit pas. Ce faisant, il pousse d’abord Stüve puis Scheibler. Enfin, il pousse sa valise sous le siège et met le panier à genoux. Dans un Bavarian Bavarian le plus large, il parle au ministre et raconte en détail comment il a vendu une vache à un marchand de bétail et c’est pourquoi il voulait maintenant inverser les affaires. Cela se passe jusqu’à ce que Scheibler éclate le col et qu’il lui demande intrinsèquement qu’il devrait tourner son genre avec ses problèmes.

Maintenant, le nouveau passager Stüve recherche le prochain interlocuteur. Mais cela ne le comprend que dans un fragment. C’est pourquoi le Prusse se sent bien supérieur à la Bavière et le taquine. Lorsque le nouveau pousse un cigare dans sa bouche et veut l’allumer, tout le monde est indigné jusqu’à ce qu’il s’écoule de son projet. Enfin, le train atteint l’arrière-plan. Le nouveau jette un coup d’œil par la fenêtre, découvre son ancien Gsottmaier connu parmi ceux qui attendent sur la plate-forme et l’indique qu’il devrait entrer dans le compartiment. Dès que les deux sont unis, ils présentent un dialogue très fort, dans lequel même les expressions extrêmement copieuses ne manquent pas. Malgré toutes les remarques des autres passagers, les agriculteurs ne peuvent pas être dérangés.

À Trudering, le Minitrialrat appelle le chef d’orchestre et exige que les deux agriculteurs sentent les vaches pour être vérifiées immédiatement pour conduire en première classe. Derrière la main – mais d’une manière que tout le monde peut l’entendre – la personne appelée explique que l’un des deux agriculteurs est Josef Filser. Schebler a maintenant peur, Filser, le puissant chef de l’agriculteur, qu’il a traité d’en haut, pourrait nuire à sa carrière. Par conséquent, il est important de diriger et de limiter les dégâts.

Filser bénéficie de l’horreur qui a affecté le conseil ministériel tremblant et le laisse d’abord ressentir tout son pouvoir. D’un autre côté, parce qu’il est aussi une personne de bonne humeur, il s’élève bientôt de son cheval et offre même au responsable royal-bavarien une pincée de tabac à priser. Une fois que le train a atteint la fin du Munich-OST et Gsottmaier et Filser ont quitté le compartiment, Schebler peut soumettre son panier d’œufs par la fenêtre au député.

• 1924: Production: Süddeutsche Rundfunk AG – Directeur: Carl Struve
• 1924: Production: Hour allemande en Bavière – Directeur: Philipp Lothar Mayring, U. Avec Philipp Lothar Mayring, Max Bayrhammer, Paul Erlbeck, Franz Arzdorf
• 1924: Production: Südwestdeutscher RundfunkDienst AG – Directeur: Non spécifié, y compris a. Avec Otto Wallburg
• 1925: Production: Radio Hour Berlin-Directeur: Alfred Braun, U. Avec Ferdinand Bonn, Otto Kronburger, Alfred Braun, Hugo Schrader
• 1925: Production: Mitteldeutsche Rundfunk AG – Directeur: Non spécifié, y compris a. Avec Georg Sollinger, Josef Schulthes, Georg Weigel, Georg Naichl
• 1925: Production: Hour allemande en Bavière (programme de répétition)
• 1925: Production: Westdeutsche Funkstunde AG – Directeur: Hermann Probst, U. Avec Hans Bogenhardt, Georg Feuerherd, Hermann Probst, Eduard Bading (trois émissions en direct)
• 1925: Production: Ostmarken Rundfunk AG – Directeur et conférencier: Non spécifié
• 1925: Production: Hour allemande en Bavière – Directeur: Albert Speger, U. Avec Albert Speger, Otto Berger, Andreas Igl, Philipp Weichand, Otto König
• 1925: Production: Nordische Rundfunk AG – Directeur: Ernst Pündter, y compris a. Avec Ernst Pündter, Karl Pündter, Hans Freundt, Edith Scholz, Willi Schweisguth
• 1926: Production: Südwestdeutscher RundfunkDienst AG – Directeur: Heinz Hilpert
• 1926: Production: Nordic Rundfunk AG – Directeur et conférencier: Non spécifié
• 1926: Production: Süddeutsche Rundfunk AG – Directeur: Carl Struve et a. Avec Max Marx, Carl Struve, Ludwig Puschacher, Hans Hanus, Thea Struve-Wöhnssen
• 1927: Production: leçon de radio de la Silésie – Réalisateur: Viktor Heinz Fuchs
• 1927: Production: Radio Hour Berlin-Directeur: Alfred Braun, U. Avec Alfred Braun, Julius Brandt, Fritz Kampers, Fritz Greiner, Lore Braun
• 1946: Production: Berliner Rundfunk-Director: Ernst Stahl-Nachbaur
• 1947: Production: Northwest German Radio – Directeur: Walter Tappe
• 1948: Production: Radio Stuttgart – Directeur: Robert Vogel et a. Avec Paul Dättel, Albin Swoboda, Kurt Norgall, Peter Höfer
• 1949: Production: Bayerischer Rundfunk – Directeur: Kurt Wilhelm, U. Avec Irene Kohl, Wastl Witt, Rudolf Vogel, Heinrich Hauser
• 1955: Production: Bayerischer Rundfunk – Directeur: OLF Fischer et a. Avec Wastl Witt, Franz Fröhlich, Klaus W. Krause, Paul Kurzinger, Ludwig Wühr
• 1966: Production: Bayerischer Rundfunk – Rédacteur en chef et réalisateur: OLF Fischer, U. Avec Michl Lang, Alfred Pongratz, Edmund Steinberger, Ado Riegler, Paula Braend

• Ludwig Thoma: Moral / première classe. Deux morceaux (= DTV 185). Broché allemand Verlag, Munich 1964.
• Ludwig Thoma: Les œuvres collectées en six volumes. Volume 2. Piper, Munich 1968.

1. ↑ Ludwig Thoma: Drames à zeno.org.
2. ↑ Gerd Thumser: Ludwig Thoma. Quand Munich a brillé. Bachmaier, Munich 2001, ISBN 3-931680-27-4, p. 34 ( Aperçu limité dans la recherche de livres Google).
3. ↑ Peter Sprengel: Histoire de la littérature allemande, 1900-1918: du tournant du siècle à la fin de la Première Guerre mondiale. C.H.Beck, Munich 2004, ISBN 3-406-52178-9, p. 448 ( Aperçu limité dans la recherche de livres Google).
4. ↑ Thoma, Ludwig: Première classe , Wissen.de, consulté le 6 février 2015
5. ↑ Première classe (1955) Dans la base de données de films Internet (anglais)
6. ↑ Ludwig Thoma: deux un -ac Dans la base de données de films Internet (anglais)