Cavour (550) – Wikipedia
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Italie Le Se cacher (ID: 550) est un porte-avions de l’italien Marine . Le Se cacher est le phare du commandant de la flotte et une partie de la 2e division de flotte. Le port d’expédition du navire et son groupe de soutien est Taranto.
Après une longue planification, le chantier naval de Fincantieri italien a reçu la commande le 22 novembre 2000 pour construire un petit porte-avions multipusant que le porteur d’hélicoptères âgés Vittorio Veneto remplacer et le seul transporteur jusqu’à présent Giuseppe Garibaldi devrait ajouter jusqu’en 2025 vers 2025. À l’été 2001, les travaux sur les modules du navire, qui ont été mis en place à La Spezia à partir de la fin de 2004, ont commencé à Gênes et La Spezia. Le test a commencé le 22 décembre 2006. Le 27 mars 2008, le navire a été remis à la marine italienne et mis en service le 10 juin 2009 à Civitavecchia.
Après à l’origine les noms Luigi Einaudi et Andrea Doria avait été discuté, le nouveau porte-avions est devenu le nom du premier Premier ministre italien Se cacher baptisé. Le nom plus long Compte de Cavour Entre autres choses, le type de navire d’une classe de cuirassés (1910-1947) avait porté.
De décembre 2018 à mai 2020, le porte-avions était Se cacher Modernisé et modifié dans la marinéenne à Taranto pour le mettre en mesure de fonctionner avec un nouveau type Lockheed Martin F-35B. Les travaux en particulier ont affecté le poste de pilotage et le hangar, mais aussi d’autres zones à l’intérieur du navire. Les innovations en incluaient une Approche de précision et système d’atterrissage conjoint (Jpals). Le petit transporteur Garibaldi , qui avait été principalement un transporteur d’hélicoptère pour les opérations des amphibiens de 2012, se tenait pendant la période du chantier naval de la Se cacher à nouveau pour le fonctionnement de l’AV-8b précédent Harrier prêt. [d’abord] Le premier atterrissage d’un F-35B a suivi début mars 2021 dans le cadre d’une campagne d’essai devant Norfolk sur la côte est des États-Unis. [2]
Le 244 mètres de long, environ 27 000 tonnes de refoulement Se cacher est conçu comme un navire polyvalent. Les opérations de vol ont lieu sur un poste de pilotage de 220 × 34 m. Les avions V / Stol commencent sur la rampe de couverture de vol avant, qui augmente de 12 °. Le poste de pilotage dispose de huit positions de stationnement pour les avions et six sites d’atterrissage d’hélicoptère ainsi que deux avions et deux ascenseurs de munitions. Le hangar de 134 m de long et 21 m de large (2 500 m²) offre un espace pour douze hélicoptères ou huit avions (peut-être plus). En règle générale, il n’y a pas plus de 16 avions de chasse et huit hélicoptères à bord. Grâce à une automatisation élevée, la Se cacher Avec un équipage de 451 hommes, il y a aussi 203 gagnants navals et généralement 140 soldats d’un personnel pour diriger une association de flotte.
Contrairement aux plans d’origine, les capacités amphibies du porte-avions ont été considérablement restreintes et les quais d’atterrissage ont finalement été complètement distribués. Au lieu de cela, grâce à une rampe à l’arrière, le hangar peut être utilisé en tout ou en partie comme un garage RORO et donc absorber jusqu’à 100 véhicules légers ou 50 véhicules moyens ou 24 véhicules lourds (réservoirs de chasse). Si nécessaire, des véhicules supplémentaires peuvent être amenés au poste de pilotage via la rampe, le hangar et les ascenseurs sur les planches et transportés là-bas. Il y a aussi de l’espace pour jusqu’à 416 fans marins qui peuvent être utilisés avec des hélicoptères.
Le Se cacher A un hôpital sur les panneaux avec deux salles d’exploitation, une unité de soins intensifs et plusieurs autres installations.
- Le 19 janvier 2010, le navire a été envoyé en Haïti sans avion, uniquement avec des hélicoptères, des marchandises de secours et des aides pour fournir des secours en cas de catastrophe après le tremblement de terre le 12 janvier. Sur le chemin, le navire a fait un détour via le Brésil à des secouristes supplémentaires à bord. Le navire est entré à Fortaleza / Brésil le matin le 28 janvier 2010, a pris des assistants et du matériel à bord et a mis fin à Haïti dans la soirée. Haïti l’a atteint le 31 janvier 2010.
- AM 13. Novembre 2013 Lief Aus Civitavecchia Ein Marineverband (30e groupe naval) composé du transporteur Se cacher , le fournisseur Étna , la frégate Bergamini Et le navire de patrouille Se Sous le commandement de l’amiral Paolo, fidèle à un voyage controversé dans le golfe Persique et une circulation du continent africain. Le porteur Se cacher Les sociétés italiennes d’armements ont été mises à disposition en tant que plate-forme d’exposition pour leurs produits, qui ont critiqué certains partis politiques et organisations de paix. La Marine s’est défendue avec l’argument selon lequel le soutien de l’économie domestique et de la prochaine Expo 2015 n’est qu’un aspect du voyage que les membres des organisations humanitaires sont également pris à bord, l’hôpital à panneaux Se cacher Dans divers ports africains, des opérations gratuits sont mis à la disposition du besoin d’opérations gratuites et autrement un certain nombre d’exercices avec d’autres forces navales sont fournis. Dans l’océan Indien, où le navire de patrouille Se Laissez de l’association, vous contribuez également à la sécurisation de l’expédition des marchands. L’association est retournée à Civitavecchia le 8 avril 2014 après avoir parcouru environ 21 500 milles marins et visité 21 ports dans 20 pays.
- En été 2015, le Se cacher La direction du Force navale de l’Union européenne – Méditerranée .
- ↑ Michele Cosentino: Cavour revient à la base. Dans: portaledifesa.it. Portaledifesa, 6. Jamais 2020, Récupéré le 11 mai 2020 (Italien).
- ↑ Son Cavour a commencé les essais en mer pour obtenir la certification des avions F-35B. . UK Defence Journal, 4th Mill 2021
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