Aircraft court -haul – Wikipedia

Quand Aircraft court De nos jours, un avion commercial est appelé le plus économique sur les itinéraires de vol sans atterrissage intermédiaire jusqu’à environ 2000 km. La délimitation des aéronefs à courte durée moderne à des avions moyens est couramment le fait des nombreuses variantes différentes en termes de taille, de plage, de type d’entraînement ou de nombre de passagers d’un type. De plus, le chargement joue un rôle important. Des types tels que la famille des bombardiers CRJ, les e-jets Embraers et Superois Superjet peuvent également être utilisés comme avions de taille moyenne.

De nos jours, les machines à distance courtes sont souvent des machines à turbopropulseurs, ont un start court (stol) afin de pouvoir fonctionner à partir de pentes courtes et n’offrant que des options de divertissement limitées à bord. Si vous êtes destiné à moins de 20 passagers et 8 618 kg de poids de départ maximal (MTOW), vous serez également un plan d’alimentation ou Avion de banlieue désigné. Certains fabricants proposent également des versions courtes plus robustes, qui sont spécialement conçues pour résister à la capacité supplémentaire en raison de cycles de départ et d’atterrissage plus fréquents.

Classification des avions typiques à court terme selon le domaine d’application, les dimensions et la production [ Modifier | Modifier le texte source ]]

1. ↑ Compilé en fonction de l’aperçu du “régional” (limité à 10 à environ 100 sièges ou de fret correspondant) dans: Flight International : World Airliners, 28. Okt. – 3. Nov. 2008, S. 51–63.
2. ↑ ici comme abréviations PTL = Turbopropulse, Jet = Jet Engine – Voir Articles correspondants du wikipedia: – turbopropulse (combinaison de: turbine et hélice) est un nom de paysage pour Moteur de faisceau d’air de turbine d’hélice (Aussi comme comme PTL désigné). – Moteurs à réaction (également moteurs de buse ou turbines à rayonnement, anglais Moteur d’avion ) sont des turbines à gaz qui sont principalement utilisées comme moteurs et fonctionnent selon le principe de l’entraînement du recul. Les moteurs de rayons sucent l’air ambiant et poussent les produits de combustion et à nouveau en partie comme un faisceau d’entraînement, le recul a généré une poussée. Parce que, contrairement au moteur de fusée, l’oxygène de l’air aspiré est retiré pour la combustion, on parle également de moteurs à respiration d’air.
3. ↑ ^{un b} La longueur et les portées sont arrondies en mètres pour garder la table clairement. Différentes tailles dans les variantes d’un modèle: x – y m, pour les aéronefs d’aile pivotants: taille maximale / minimale.
4. ↑ ^{un b} Présentation dans: Flight International : World Airliners, 21.-27. Octobre 2008, pp. 31–43 et 28 octobre – 3e 2008, p. 51–63. (Tous les avions produits au milieu de 2008 et tous les avions encore utilisés, y compris des copies temporairement désaffectées.)
5. ↑ ^{un b c d C’est F g H je J k l m n O p q r s t dans dans} Flight International: World Airline Census, 28 octobre – 3 nov. 2008, pp. 46–63 (aperçu des 26 675 avions actuellement utilisés.)
6. ↑ Présentation dans: Flight International : Enquête sur les avions de ligne, 19e – 25e Août 2008, pp. 37–63 (tous les types d’avions utilisés par les compagnies aériennes au milieu de -2008, sans avion militaire et privé.)
7. ↑ Présentation dans: Flight International : World Air Forces, 11.–17. Nov. 2008, S. 48–76 ( Introduction et Liste comme PDF Avec un aperçu de la langue anglaise de tous les types d’avions utilisés dans les forces aériennes)
8. ↑ J 31: 447, J-41: 100 Mitte 2008 (s. „Recensement mondial des avions de ligne”)
9. ↑ J 31: 309, J-41: 97 MITTE 2008 (s. „Recensement mondial des avions de ligne”)
10. ↑ Ruag Aerospace Services a acquis les travaux de soutien et de modification de Dornier 228, ainsi que le type de certificat de l’administrateur de Fairchild Dornier en décembre 2002. La société doit réintégrer la production sous la désignation «228 ng», en utilisant les aéroports de Hindustan Aeronautics – qui a entrepris la production en Inde depuis 1983 – et les terminer chez Die Original Dornier Factory à Oberpfaffenhofen. Dans: Flight International, 28 octobre – 3 nov. 2008, p 61
11. ↑ Des informations sur la nouvelle production à Inde ( Mémento des Originaux à partir du 16 août 2016 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.hal-india.com (Engl.)
12. ↑ Engl. Wikipédia Nal et Saras , Informations du fabricant: DESCRIPTION DE TYPE @d’abord @ 2 Modèle: Dead Link / Aeroinfo.org.in ( Page non plus disponible, recherchez dans Webarchien ) Info: Le lien a été automatiquement marqué comme un défaut. Veuillez vérifier le lien en fonction des instructions, puis supprimer cette note. et programme ( Mémento des Originaux du 17 juillet 2009 dans Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.cmmacs.nernet.in (Engl.)
13. ↑ Dans la littérature spécialisée, les modèles du fabricant Short Brothers sont principalement avec courte s désigné.