Belvedere (Schiff, 2006) – Wikipedia

Le navire de passagers Belvédère Si le premier nouveau bâtiment des navires de la société traditionnelle White Fleet Potsdam dans le Brandenburg State Capital Potsdam après la privatisation en 2000. La couche de compétences du navire a eu lieu le 6 décembre 2005 dans une salle d’assemblée d’une entreprise de construction d’acier à Parey directement sur l’Elbe-Havel-Canal. La cour du bâtiment, Schiffswerft Bolle GmbH, n’avait pas de salle de construction navale à l’époque. Le 30 mars 2006, le système a été arrosé plutôt non conventionnel à l’aide d’une grue de produits lourds. L’expansion globale a eu lieu dans le chantier naval à proximité sur le canal de connexion Pareyer. Après avoir testé et transféré, le navire était à Potsdam le 21 mai 2006 par l’épouse de l’ancien Premier ministre de l’État de Brandebourg Matthias Platzeck, la spécialiste administrative Jeanette Jesorka Belvédère baptisé.

Le premier navire avec le nom Belvédère a été créé en 1985 dans le Yachtwerft de Berlin-Köpenick. Ce navire passager a été construit dans le cadre d’une grande série de type III dans la variante étendue. En 2005, la vente à Berlin a été vendue à la société Wassersport-und Service GmbH Köpenick. Là, ça continue comme Belvédère Avec Port à domicile Berlin. ^[3] Les raisons de la vente comprenaient la faible capacité d’espace et les coûts de maintenance élevés. Le nom historique a été réservé tôt au nouveau bâtiment qui a été prévu plus tard.

Après la consolidation sur le marché, il a été possible de penser à un nouveau bâtiment pour la flotte blanche pour la première fois. En 2005, les navires ont transporté plus de deux cent mille passagers par an après la privatisation. À l’automne 2005, le premier nouveau bâtiment a été mis sur Kiel après 15 ans. Un look spécial en yacht a été choisi pour atteindre un certain argument de vente unique par rapport au grand nombre de navires de passagers sur les eaux de la région de Potsdam / Berliner.

Avec une longueur de près de 41 mètres et une largeur d’un navire de 6,5 mètres, le navire moderne peut conduire presque toutes les petites eaux de la région, comme le canal Griebnitz. Le faible tirage de seulement 1,15 mètre permet à les routes planifiées d’être maintenues même à bas niveau d’eau et permettent également aux voyages sur l’ELBE de visiter la voie navigable de Magdeburg.
Le navire est approuvé pour 250 passagers. Il y a des sièges pour 160 personnes dans un intérieur en plein air. Il y a aussi 160 sièges à l’extérieur sur le pont supérieur. Le est conduit Belvédère D’un moteur en V six cylindres de Deutz AG à une hélice de Rudder Schottel. Un générateur est disponible pour l’alimentation électrique à bord, entraîné par un moteur diesel également disponible auprès de Deutz. Dans une petite salle de machine séparée, une autre unité d’alimentation d’urgence et l’entraînement d’une pompe supplémentaire de récupération et d’extinction d’incendie ont été installées. Un gouvernail à arc électrique améliore la maniabilité.
Pour les soins gastronomiques des passagers, un comby, une zone de comptoir et une équipe de service, selon le nombre d’invités et de zone de voyage, est disponible pour les soins aux passagers.

• Dieter Schubert: Navires de passagers internes allemands. Registre des navires illustrés. Uwe Welz Verlag Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3
• Schiffsattest n ° B 3067 Zsuk Mainz

1. ↑ Copie archivée ( Mémento des Originaux à partir du 1er avril 2018 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / schiffswerft-bolle.de Le navire au Building Yard, consulté le 1er avril 2018
2. ↑ Carte, Division en zones selon le Règlement sur les examens de navigation intérieure (fichier PDF) ( Mémento des Originaux à partir du 20 octobre 2016 Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: Webachiv / iabot / www.fvt.wsv.de , consulté le 19 août 2018.
3. ↑ Berliner-charterschiffe.de , consulté le 1er avril 2018.