Hansa-Car – Wikipedia

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Le Hansa-Automobil Gesellschaft M.B.H. Était une entreprise de construction automobile allemande.

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L’entreprise était 1905 [d’abord] En août Sportkhorst (1871–1939) avec l’économiste et directeur industriel Robert Allmers (1872-1951), qui est également devenu son directeur. La même année, les voitures ont été créées avec un moteur monocylindre de De Dion-Bouton avec un déplacement de 720 cm³. [d’abord] La construction de l’usine de Hansa à Varel (maintenant Neumühlensstraße / Hansastraße) a commencé en 1909.
Hansa était avec le Automobil et moteur nord-allemand AG (Namag) dans Bremen-Hastedt pour Hansa-lloyd-Werke Ag Bremen Merger, le directeur était à son tour Allmer. L’usine Hansa-Lloyd à Varel a dû fermer en 1930. La majorité des actions de Hansa-Lloyd ont été achetées par Carl F. W. Borgward de 1929 à 1931, avec Wilhelm Tecklenborg propriétaire de Hastedter Goliath-Werke Borgward & Co. G.M.B.H. À proximité immédiate de la plante Hansa-Lloyd (anciennement Namag). En 1931, Allmers a quitté l’entreprise et le nom du Hansa-Lloyd a été supprimé du registre de la société. En plus des installations de production, Borgward a également utilisé des types d’anciens concurrents. [2] “Hansa” a été utilisé comme marque par le Hansa Lloyd ou Borgward jusqu’en 1939. [3]

Après la Seconde Guerre mondiale, le groupe Borgward a utilisé le nom de Hansa pour diverses voitures dans le cadre du nom du modèle, comme: B. Le Borgward Hansa 1500. Le modèle Borgward le plus célèbre, le “Isabella”, a initialement couru de la chaîne de montage sous le nom “Hansa 1500”. Le Goliath GP 1100 a été proposé comme “Hansa 1100” à partir de juillet 1958.

Groupe Borgward jusqu’à la faillite en 1961
Marque / entreprise 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er 1950er 1960er
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Borgou Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co Fahrzeugwerke Borgward & Co.
“Goliath” en tant que marque 		Goliath fonctionne
Borgward & Co. 		Hansa-lloyd et
Goliath fonctionne
Borgward & Tecklenborg 		Hansa-lloyd-goliath Werke AG Carl F. W. Borgward Carl F. W. Borgward GmbH Dr. Carl F. W. Borgward Holding
Goliath Goliath-Werk GmbH
“Goliath” et “Hansa” en tant que marque 		Dr. Carl F. W. Borgward Holding
Hansa Hansa Automobil Gesellschaft Hansa-lloyd AG Coopération dans la communauté des tissus automobiles allemands (GDA) Mehrheitlich an
Borgward et Tecklenborg
Lloyd Norddeutsche Automobil und Motorn AG (NAMAG),
“Lloyd” en tant que marque 		Lloyd Maschinenfabrik GmbH Lloyd moteur werke gmbh
Harceler A.A.G. Nouvelle automobil GmbH Nationale Automobil AG Coopération dans la communauté des tissus automobiles allemands (GDA) Et le bassing ag
Comme “büssing-nag”
Brûlant Brennabor travaille
  •  Marque / entreprise dans le groupe Borgward
  •  Marque / entreprise, qui appartenait plus tard au groupe Borgward
  •  Marque / entreprise, qui appartenait plus tard au groupe Borgward (en coopération GDA)
  •  Société indépendante (en coopération GDA)
  •  Entreprise indépendante
    • Fier Neumann: Pionniers de l’automobile nord-allemand – L’histoire de Hansa et du Hansa Lloyd. Verlag H. M. Hauschild, Brême 2005, ISBN 3-89757-239-7.
    1. ↑ un b Hans Christoph von Seherr-Thoss: L’industrie automobile allemande. Une documentation de 1886 à aujourd’hui . Maison d’édition allemande, Stuttgart 1974, ISBN 3-421-02284-4, S. 21 .
    2. ↑ Archiver ( Mémento des Originaux à partir du 2 mai 2009 dans Archives Internet ) Info: Le lien d’archive a été utilisé automatiquement et non encore vérifié. Veuillez vérifier le lien d’origine et d’archiver en fonction des instructions, puis supprimez cette note. @d’abord @ 2 Modèle: webachiv / iabot / www.burschenschaft.de
    3. ↑ Motor Europe: Hansa. 1924, S. 25-26 , consulté le 26 novembre 2022 .

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