Carl Anton Viccens Dolezalek – Wikipedia

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Carl Dolezalek (nom et prénom Carl Anton Vincens Dolezalek ; * 28 mars 1870 à Mediasch en Transylvanie; † Le 9 septembre 1952 à Wennigsen Am Deister) était ingénieur civil allemand et professeur à l’Université technique de Hanovre. [d’abord]

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Carl Anton Vincens Dolezalek est né le fils de l’ingénieur de la construction de chemin de fer et du tunnel et plus tard de conférencier universitaire à Hanover Karl Dolezalek. Sa famille a déménagé en Suisse Göschenen peu de temps après la naissance du fils cadet Friedrich Dolezalek en 1873. Là, le père Karl Dolezalek a participé à la construction du tunnel Gotthard. En 1877, Karl a été nommé professeur de Hanover, de sorte que sa famille est arrivée.

Du 20 juin 1895 au 3 mars 1896, Dolezalek élabore les travaux préparatoires pour les installations portuaires de Montevideo en tant qu’ingénieur de l’entrepreneur de Braunschweig G. Luther. [d’abord]

Le 15 mai 1897, Dolezalek passe l’examen en tant que directeur de la construction du gouvernement. Un peu plus tard, il a commencé le 16 août de l’année en tant qu’ingénieur du “Système d’égouts urbains et de l’eau à Hanover”. Quelques semaines plus tard, du 6 décembre de la même année au 31 mars 1898, il a travaillé comme assistant auxiliaire pour l’enseignement de la construction de la construction pour les ingénieurs de la machine au Hanovre. [d’abord]

En tant qu’ingénieur civil, Carl Anton Vincens Dolezalek s’est également fait un nom à l’international “avec un premier pont en béton très plat”: [2] Sous le directeur de l’assainissement urbain et de l’eau de Hanover, Anselm Bock, [3] Il a conçu celui sous sa gestion de la construction [4] Par le biais de la B. Liebold Company basée à Holzminden [3] Construit trois arc pont sur la laisse à Grasdorf.

En 1901, Dolezalek a travaillé comme haut fonctionnaire technique des travaux d’eau, de gaz et d’électricité. À partir du 1er septembre 1902, il a travaillé comme inspecteur des bâtiments de la ville de Waterworks. Au 1er novembre 1904, il a repris les tâches en tant qu’ingénieur du département du bureau de construction de l’égout municipal à Wiesbaden. À partir du 1er juillet 1905, il a travaillé comme chargé de cours pour la construction d’apprentissage en construction pour les ingénieurs des machines et pour le dessin technique pour les ingénieurs civils à l’Université technique de Hanovre. [d’abord]

Il était membre du Werkbund allemand. [5]

En novembre 1933, il a signé l’engagement des professeurs dans les universités et universités allemandes à Adolf Hitler.

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Du 1er trimestre 1940 au semestre d’été 1941, Dolezalek a représenté la chaise pour l’enseignement de la construction de bâtiments et la construction de bois. [d’abord]

Le fils de Dolezalek, Carl Martin Dolezalek, est devenu ingénieur en mécanique et aussi professeur d’université.

“En reconnaissance de ses nombreuses années de services à l’université technique”, Dolezalek a été nommé citoyen honoraire de Th Hanovre le 28 mars 1950. [d’abord]

  • Paul Trommsdorff: Le personnel enseignant de l’Université technique de Hanovre 1831–1931. Library of the Technical University, Hanovre 1931, p. 75.
  1. ↑ un b c d C’est F Paul Trommsdorff (auteur), Hans Romermund (Neubearb.): Le personnel enseignant de l’Université technique de Hanover, 1831-1956 (= Un professeur de catalogue ), ed. de l’Université technique de Hanover à l’occasion du 125e anniversaire, Hanover: Université technique, 1956, p. 124; Aperçu À propos de Google Books
  2. ↑ Manfred OverSech: Bosch à Hildesheim 1937 – 1945. Entrepreneuriat gratuit et politique nationale des armements socialistes. Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 2008, ISBN 978-3-525-36754-4, p. 261.
  3. ↑ un b Paul Séjourné: Grandes voûtes (dans Freckaisi Sprinkle), vol. IV, Tardy-Pirlet, 1913, P. 138; Aperçu À propos de Google Books
  4. ↑ Inscription sur le pont à trois ararques à Grastorf
  5. ↑ Le passage des travaux allemands. Chemins et objectifs en relation avec l’industrie, l’artisanat et l’art (= Annuaire de l’allemand Werkbund. 1912, ZDB-ID 218030-3 ). Diederichs, Jena 1912.

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