Grünmetropole – Wikipedia

Le Métropole verte est un projet qui a été créé dans le cadre du programme européen de financement Interreg III en 2005. Il fait partie du projet “industriel folklelandscape”, qui comprend le projet “Pays Des Terril” (anciennement “Route des Terril”) en plus de la métropole verte.

Dans la région de trois pays d’Allemagne, des Pays-Bas et de la Belgique, la métropole verte est développée en tant que région transfrontalière, qui s’étend de Beringen à Belgisch-Limburg à Heerlen en néerlandais à Düren en Allemagne. Sur une superficie de près de 2000 km², la métropole verte abrite environ 1,5 million d’habitants.

L’ancienne exploitation du charbon dure représente un terrain commun de connexion et spécial en commun. Aujourd’hui encore, de nombreuses reliques de l’ancienne mine sont clairement reconnaissables: les vieilles mines et les tours de parrainage, les détendus de refonte, les anciennes colonies miniers et bien plus encore.

En 1992, l’ère de l’extraction du charbon dur s’est finalement terminée par la fermeture de la dernière mine. Jusque-là, le démantèlement et le traitement ultérieur du charbon dur étaient un facteur économique et d’emploi important. Après la fin de la période minière, un changement structurel était impératif, ce qui devrait principalement créer de nouveaux emplois dans de nouveaux domaines de travail. Malgré des problèmes similaires, les approches dans les trois pays étaient très différentes, étaient indépendantes les unes des autres et sans coopération.

Dans le cadre d’un programme de financement allemand – le “euregional 2008” – qui a été étendu aux régions proches de la frontière aux Pays-Bas et en Belgique, ce problème a été reconnu et les questions:

• Comment le changement structurel dans la région de Dreiländer peut-il être effectué ensemble?
• Comment peut-il y avoir une impulsion pour le développement régional?
• Quels accents peuvent être fixés dans les trois pays?
• À quoi peut ressembler un profilage marketing et d’image commun?

Pour résoudre ces questions, un concours d’idées a été organisé au nom de l’Euregional2008, dans lequel les équipes ont participé à l’international et interdisciplinaire. Les architectes paysagistes, les urbanistes, les artistes, les architectes et autres départements ont travaillé ensemble ici. Le concept de “Green Metropolis” de Henri Bava (Allemagne) et de son équipe avec Alex Wall (USA), Stephen Craig (Irlande du Nord) et Erik Behrens (Allemagne) ont gagné.

Sur la base du plan directeur créé par Henri Bava et de son équipe pour la métropole verte, une demande de financement Interreg III a été soumise à l’Union européenne. De 2005 à 2008, le projet Green Metropolis au sein du projet Interreg “Industrial FolklelandScape” a été financé par l’UE. Au total, 25 partenaires (municipalités, cercles et associations touristiques) de la Belgique, de l’Allemagne et des Pays-Bas sont impliqués.

La région frontalière de l’Allemagne, de la Belgique et des Pays-Bas se caractérise par des zones de colonisation et également par des zones naturelles. Cette connexion et la mise en réseau des différents éléments en tant que type de structure DNS reflètent également le logo de la métropole verte. De plus, la région ressemble à une sorte de tapis patchwork intéressant avec ses différentes cultures, langues, modes de vie, sites de vie, projets et initiatives – une région avec une grande diversité.

Le but de la métropole verte est “de créer le désir de l’avenir à partir du fardeau de l’ancien” et de donner une adresse à cette diversité attrayante. Il est déjà connu par de nombreuses fusions régionales qu’un réseau ou une région peut acquérir plus de sensibilisation à l’échelle nationale que, par exemple, un seul emplacement. À moyen terme, la métropole verte doit être créée comme une région avec une identité indépendante dans laquelle les différentes forces, cultures et langues sont utilisées.

Dans une première étape, la région croisée de Belgique, d’Allemagne et des Pays-Bas est liée par deux itinéraires.
Le Voie verte est le chemin vert à travers notre région. Il relie de nombreuses zones naturelles, des zones de loisirs locales et des parcs nationaux dans le paysage de suivi industriel sur 370 km. Le Métropolroute est la bande croisée dans le réseau routier de la métropole verte et – comme les transporteurs d’identité communs de Grünroute de la région. En tant que route touristique, il ouvre les résidents et les touristes le paysage qui change en raison du changement structurel. Avec la voiture, le visiteur de l’itinéraire métropolitain peut suivre 270 km de longueur et redécouvrir la région pour lui-même.

En plus de l’itinéraire, les points d’information fournissent des informations sur la métropole verte, la région et les plus de 70 sites et activités de loisirs sélectionnés de la métropole verte. Des cartes transversales sont utilisées pour l’orientation dans la métropole verte et le long des routes. Un livre d’itinéraire fournit des informations sur les itinéraires et les sites sélectionnés dans la région. Avec le livret Green Metropole, un produit de haute qualité a été créé qui prépare la région et les parties de son histoire et de son avenir.

De nombreux projets ont été mis en œuvre dans le cadre de la métropole verte et de l’euregional 2008, qui favorise la coopération croisée, le domaine des loisirs et des loisirs locaux ainsi que le secteur économique. Par exemple:

• “Carlalexander Park” à Baesweiler
• “Horse Dandeland Park” à Aachen et Herzogenrath
• “Energy Landscape Anna” et “Energeticon” dans Alsdorf
• “Indeland” avec les éléments constitutifs de Blausteinsee, aussi
• “Wurmtal” à Herzogenrath et übach-Palenberg

En octobre 2006, la métropole verte s’est présentée à l’invitation des commissaires généraux du pavillon allemand sur le 10. Biennale architecturale internationale à Venise Et est devenu une attention internationale pour la première fois. Le 16 novembre 2006, la métropole verte a été donnée dans le cadre de l’attribution de la Prix ​​allemand du développement urbain 2006 Remise par l’Académie allemande pour le développement urbain et la planification des terres avec un prix spécial. Dans le cadre de la cérémonie de remise des prix, le concept “Green Metropolis” a été reconnu comme l’un des meilleurs concepts d’Allemagne.

En octobre 2008, la métropole verte du Conseil européen pour l’aménagement du territoire (Conseil européen du planificateur spatial – ECTP) 7. Prix européen de planification urbaine et régional 2008 (Award européen pour la planification urbaine et régionale). Dans le cadre de la cérémonie de remise des prix au château de Dublin, la métropole verte dans la catégorie “Planification croisée / planification régionale / coopération régionale” a été honorée comme le meilleur concept de planification en Europe.

Les partenaires de la métropole verte conviennent que la coopération croisée a été considérablement améliorée ces dernières années et que la valeur ajoutée pourrait être créée pour les résidents. Sur la base de l’expérience, on peut voir que la collaboration des trois pays est encore d’une grande importance à l’avenir et que cela continuera d’être soutenu par tous les partenaires. À l’avenir, la priorité sera initialement sur le développement d’une région de loisirs locale variée, qui invite les résidents et les visiteurs à se détendre et à découvrir. S’appuyant sur les sites existants, des offres pour des séjours de plusieurs jours sont créées. À l’avenir, l’accent sera mis sur le patrimoine industriel de la région, en particulier sur la mise à niveau du Halden en tant que prépositions de vente uniques. Dans ce contexte, la coopération avec les partenaires de la métropole verte et le paiement du Terril est encore renforcée.

En juin 2009, 14 partenaires des districts d’Aixer, Düren et Heinsberg ont fondé l’association “Grünmetropolis” afin de développer davantage le domaine des loisirs et du tourisme en mettant l’accent sur les loisirs dans cette région.
Au cours de la coopération transfrontalière avec la belge et le néerlandais, ainsi qu’une étude réalisée en 2008 sur le sujet de “l’organisation touristique des cercles nord d’Aix-un et de Düren”, il a été démontré qu’il y a de bonnes opportunités pour un développement axé sur les loisirs et le tourisme du côté allemand de la métropole verte.
Avec la fusion comme la métropole verte E.V.

Les membres fondateurs sont les districts d’Aix-d’Inde et de Düren, les municipalités d’Aldenhoven, d’Inden et de Niederzier, les villes d’Alsdorf, Baeswoven et Düren, Eschweiler, Herzogenrath, Hückelhoven et Stolberg ainsi que la région de Brückenkopf-Park Jülich et l’association Future Initiative. La ville de Düren est entrée plus tard.
Les offres touristiques sont élaborées sur la culture régionale des sujets (UE), la culture industrielle et la nature. L’amélioration qualitative de l’infrastructure touristique doit être réalisée ainsi qu’une coopération accrue avec l’hôtel et la gastronomie.

Partenaire principal dans Interreg III Project Green Metropolis sont:

District d’Aix-up, ville d’Alsdorf, ville de Baesweiler, ville d’Eschweiler, ville de Herzogenrath, ville de Stolberg, ville de Würsselen
District Düren, municipalité d’Aldenhoven, ville de Düren, municipalité d’Inden, ville de Jülich, municipalité de Langerwehe, municipalité de Niederzier
District de Heinsberg, ville d’übach-Palenberg, municipalité de Gangelt

Parkstad Limburg, Gemeinde Brunssum, Stadt Heerlen, Stadt Kerkrade, Stadt Landgraaf, Gemeinde Onderbanken

Province de Limburg, tourisme Limburg

Le co-projet de la métropole verte dans l’interreg iii-project “industriel folklelandscape” est le projet Pays des Terrils en Wallonie (Belgique).