[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/accident-de-chemin-de-fer-de-halle-belgique-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/accident-de-chemin-de-fer-de-halle-belgique-wikipedia\/","headline":"Accident de chemin de fer de Halle (Belgique) – Wikipedia","name":"Accident de chemin de fer de Halle (Belgique) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Dans lequel Accident de chemin de fer de Halle Le 15 f\u00e9vrier 2010 \u00e0 8 h 28 au sud","datePublished":"2020-12-22","dateModified":"2020-12-22","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/45\/2010_halle_train_crash.png\/220px-2010_halle_train_crash.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/45\/2010_halle_train_crash.png\/220px-2010_halle_train_crash.png","height":"108","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/accident-de-chemin-de-fer-de-halle-belgique-wikipedia\/","wordCount":1338,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Dans lequel Accident de chemin de fer de Halle Le 15 f\u00e9vrier 2010 \u00e0 8 h 28 au sud de Bruxelles, entre Halle et Buizingen en Belgique, deux trains r\u00e9gionaux dans les d\u00e9placements du matin. 19 personnes sont mortes.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le chemin de fer de 75,5 km de long de Bruxelles-Qu\u00e9vy de 75 ans coule \u00e0 14 km au sud de la gare de Bruxelles-S\u00fcd (MIDI) \u00e0 travers la gare de Halle. Avant que ce soit le site de l’entreprise Buizingen , dans un district de Halle. Trois trains \u00e9taient sur la route ici: Le premier train (E3678) \u00e9tait un train r\u00e9gional et a conduit de Louven (L\u00f6wen) \u00e0 Brainhe-le-Comte, venant de la branche de Buizenen South. Le deuxi\u00e8me train (E1707) est pass\u00e9 de Qui\u00e9vrain \u00e0 Li\u00e8ge, c’est-\u00e0-dire au nord. Un troisi\u00e8me train a utilis\u00e9 la piste parall\u00e8le et n’a pas \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans l’accident. Environ 250 \u00e0 300 passagers ont voyag\u00e9 dans les deux trains touch\u00e9s. [d’abord] La vue \u00e9tait mauvaise. Il neigeait fortement. En raison de la m\u00e9t\u00e9o, le calendrier s’est \u00e9galement m\u00e9lang\u00e9. Le train r\u00e9gional de Louvain avait environ dix minutes de retard.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4590 m devant l’arr\u00eat Buizingen, le chemin de fer r\u00e9gional E3678 provenant de Leuven a transmis la piste 96 A Un signal de d\u00e9faut qui a montr\u00e9 que le signal principal suivant montrerait. Le conducteur du train a confirm\u00e9 par la pouss\u00e9e d’un bouton qu’il avait per\u00e7u ce signal. \u00c0 8 h 26, le train r\u00e9gional s’est arr\u00eat\u00e9 \u00e0 l’arr\u00eat Buizingen. Apr\u00e8s environ 30 secondes, le train a commenc\u00e9 \u00e0 bouger en pleine acc\u00e9l\u00e9ration. Le signal principal \u00e0 335 m derri\u00e8re l’arr\u00eat \u00e0 ce stade a continu\u00e9 \u00e0 montrer avec certitude que la limite de la limite Arr\u00eat , parce que le train venant en sens inverse du train venant en sens inverse E1707 a travers\u00e9 la piste 96 a. Le conducteur de train, en revanche, veut Conduire ont reconnu le signal debout et vert. [2] Le chemin de fer r\u00e9gional a parcouru le signal stable \u00e0 environ 60 km \/ h et a continu\u00e9 \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer. Lorsque le conducteur du train a remarqu\u00e9 que Zug E1707 traversait sa route, il a initi\u00e9 un freinage rapide. Les trains ont rejoint presque front, les locomotives et les premi\u00e8res voitures ont chacune pouss\u00e9e dans et sur les autres. [3] Cons\u00e9quences imm\u00e9diates [ Modifier | Modifier le texte source ]] 19 personnes sont mortes dans l’accident, 171 autres bless\u00e9s, 35 d’entre eux \u00e9taient difficiles. Les gravement bless\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s dans les h\u00f4pitaux environnants par les pompiers, trait\u00e9s et pris en charge psychologiquement dans un centre sportif \u00e9vident \u00e0 Halle. Un centre de crise et un num\u00e9ro d’urgence pour les proches ont \u00e9t\u00e9 mis en place. De plus, la Croix-Rouge a appel\u00e9 \u00e0 des dons. [4] Autres cons\u00e9quences [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le rapport d’examen des accidents a recommand\u00e9 qu’un syst\u00e8me d’am\u00e9lioration de l’influence du train soit introduit dans une d\u00e9cennie. La Belgique a ensuite acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 l’installation du syst\u00e8me d’influence du train TBL 1+, qui d\u00e9clenche un freinage forc\u00e9 lorsqu’un train s’approche d’un signal stalzing \u00e0 grande vitesse.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La proc\u00e9dure p\u00e9nale ult\u00e9rieure a pris pr\u00e8s de 10 ans. Tous les accus\u00e9s, l’op\u00e9rateur d’infrastructure ferroviaire Infrabel, la compagnie de trafic ferroviaire SNCB et le conducteur de la locomotive qui avaient couru sur le signal \u00e9taient coupables. Les deux compagnies de chemin de fer ont \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9es \u00e0 une amende de 550 000 euros chacune. Le conducteur de la locomotive, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 rendu coupable – le tribunal a suppos\u00e9 qu’il avait couru sur un signal rouge et stalant – avait \u00e9t\u00e9 puni sans punition. Selon le tribunal, il est le dernier membre de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 en tant que dernier membre. [2] \u2191  Scream, sang et d\u00e9bris: “Un cauchemar!” Dans: 20 minutes. 15 f\u00e9vrier 2010, consult\u00e9 le 27 mars 2020 .   \u2191 un b  vos: Apr\u00e8s dix ans .  \u2191  Rapport de l’enqu\u00eate sur la s\u00e9curit\u00e9 – La collision du train du 15 f\u00e9vrier 2010 \u00e0 Buizingen. Corps de recherche pour les accidents et les incidents sur la piste, Mai 2012, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 20 juillet 2021 (N\u00e9erlandais).   \u2191  Une d\u00e9faillance humaine a conduit \u00e0 un accident de rail mortel . Message sur evangelisch.de \u00e0 partir du 16 f\u00e9vrier 2010  50 745 4.251667 Coordonn\u00e9es: 50 \u00b0 44 \u2032 42 \u2033 N , 4 \u00b0 15 \u2032 6 \u2033 O        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/accident-de-chemin-de-fer-de-halle-belgique-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Accident de chemin de fer de Halle (Belgique) – Wikipedia"}}]}]