[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/aerodrome-dottengruner-heide-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/aerodrome-dottengruner-heide-wikipedia\/","headline":"A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide – Wikipedia","name":"A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide – Wikipedia","description":"before-content-x4 A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide Kennn Icao-code Edqo Coordonn\u00e9es after-content-x4 50 \u00b0 13 \u2032 33 \u2033 N , 11 \u00b0 43","datePublished":"2019-01-23","dateModified":"2019-01-23","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Aerial_image_of_the_Ottengr%C3%BCner_Heide_airfield.jpg\/250px-Aerial_image_of_the_Ottengr%C3%BCner_Heide_airfield.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Aerial_image_of_the_Ottengr%C3%BCner_Heide_airfield.jpg\/250px-Aerial_image_of_the_Ottengr%C3%BCner_Heide_airfield.jpg","height":"188","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/aerodrome-dottengruner-heide-wikipedia\/","wordCount":2302,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide   Kennn Icao-code Edqo Coordonn\u00e9es        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x450 \u00b0 13 \u2032 33 \u2033 N , 11 \u00b0 43 \u2032 57 \u2033 O 50.22583333333 11.7325 573 Coordonn\u00e9es: 50 \u00b0 13 \u2032 33 \u2033 N, 11 \u00b0 43 \u2032 57 \u2033 OHauteur sur MSL 573 m (1,880 pi) Circulation Distance du centre-ville 1 km au sud-est de Helmbrechts Rue Sortie M\u00fcnchberg Nord Rail Gare de Helmbrechts Seront des donn\u00e9es de base ouverture 1957 op\u00e9rateur Sfz Ottengr\u00fcner Heide e. DANS. Aviation mouvements 1 490 (2019) D\u00e9marrage et piste dix Asphalte 650 m \u00d7 13 m 28 Asphalte de 390 m \u00d7 13 m Site Internet https:\/\/www.edqo.de\/   Tour et hangar de l’a\u00e9rodrome Le A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide est un site d’atterrissage sp\u00e9cial pr\u00e8s de Helmbrechts dans le district franconien sup\u00e9rieur de Hof (Bavi\u00e8re). L’a\u00e9rodrome est \u00e0 pr\u00e8s de deux kilom\u00e8tres au sud-est du centre historique de Helmbrechts \u00e0 une hauteur de 573 M \u00fc. Nn . C’est dans la vall\u00e9e du ruisseau des \u0153ufs et \u00e0 l’ouest du plateau de M\u00fcnchberg dans la for\u00eat franconienne. [d’abord] La ville sans district de HOF est \u00e0 25 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est, \u00e0 30 kilom\u00e8tres de l\u00e0, la fronti\u00e8re de l’\u00c9tat avec la R\u00e9publique tch\u00e8que.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Sfz Ottengr\u00fcner Heide e. DANS. a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1957 et a utilis\u00e9 au d\u00e9but le terrain des clubs voisins, car les op\u00e9rations de vol r\u00e9guli\u00e8res n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es en raison de la proximit\u00e9 du rideau en fer. En 1970, le site utilis\u00e9 aujourd’hui a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9. Il y avait initialement un club-house s\u00e9par\u00e9, une salle d’avion, un centre de contr\u00f4le des vols et l’approbation en tant que site d’atterrissage sp\u00e9cial a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e. Le champ \u00e0 rouleaux a \u00e9t\u00e9 pav\u00e9 plus tard et l’expansion suppl\u00e9mentaire a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en continu depuis lors. L’association locale, l’Ottengr\u00fcner Heide e. V., fait glisser, vol du moteur, vol ultra-l\u00e9ger avec orientation primaire sur le glissement sur ce carr\u00e9. L’a\u00e9rodrome pour les avions jusqu’\u00e0 2000 kg, jusqu’\u00e0 3 500 kg PPP, planeur \u00e0 moteur, glissement et UL est approuv\u00e9. La nouvelle fr\u00e9quence est en place depuis 2019: 133,585 MHz dans la grille de 8,33 kHz.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Un treuil de remorquage mobile est \u00e9galement disponible ainsi que deux usines de remorquage. En plus d’un club-house avec une terrasse, il y a aussi un camping avec des installations sanitaires et d’autres options d’h\u00e9bergement. Sleeg Flight Bundesliga dans le cadre de l’OLC [ Modifier | Modifier le texte source ]] De 2008 \u00e0 2011, le SFZ Ottengr\u00fcner Heide e. V. Dans la 1\u00e8re Bundesliga de glissement du concours en ligne, de la saison 2012 dans la 2e Bundesliga de glissement du concours en ligne. Au cours de la saison 2014 dans la 2e Bundesliga de glissement, la SFZ a pu s\u00e9curiser la nouvelle ascension \u00e0 la 1\u00e8re Bundesliga de glissement avec la place globale 6. Au cours de la saison suivante en 2015, l’\u00e9quipe de Bundesliga a pu s\u00e9curiser la rel\u00e9gation dans le 1er Glider Flight Bundesliga lors du dernier tour de Bundesliga. La rel\u00e9gation a suivi en 2016 apr\u00e8s une saison toujours faible. Au cours de la saison suivante, dans la 2e Bundesliga de glissement, certains pilotes ont quitt\u00e9 l’\u00e9quipe de Bundesliga, c’est pourquoi une autre descente \u00e0 la ligue de qualification (Landesliga Bavaria simultan\u00e9e) en est le r\u00e9sultat. En cela, l’\u00e9quipe SFZ a vol\u00e9 en 2018-2019. En construisant de nouveaux jeunes pilotes et leur introduction \u00e0 la route sportive, le retour au 2e Bundesliga a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 lors de la saison 2019. Championnats centraux [ Modifier | Modifier le texte source ]] Les pilotes individuels qui ont particip\u00e9 aux championnats europ\u00e9ens et du monde avec l’\u00e9quipe allemande dans le pass\u00e9 r\u00e9cent sont \u00e9galement r\u00e9ussis. Il convient de mentionner Claus Triebel, qui peut avoir du succ\u00e8s pour la SFZ, par exemple 4 \u00d7 Participation aux championnats du monde, 8 \u00d7 participation aux championnats d’Europe, 2 \u00d7 AS vice-European Champions, 2 \u00d7 As Troisi\u00e8me, 29 \u00d7 Participation aux championnats Bavarianes allemands ainsi que 8 \u00d7 Bavarian Championship et 2 \u00d7 vice-champions Bavarian. Certains avions appartenant \u00e0 des clubs sont stationn\u00e9s sur l’a\u00e9rodrome, un disque Falcon III de Mountain, un Twin III acro, un jean Astir C De plus, un certain nombre d’avions priv\u00e9s y sont plac\u00e9s, par exemple LS 1-F, LS 4A, DG 300-Elan, JS-3 Rapture, LS 8-18 et KA 8B. Le 26 mars 2005, un Beechcraft A23A s’est \u00e9cras\u00e9 peu de temps apr\u00e8s le d\u00e9but d’EDQO. Le pilote (83) et deux passagers ont \u00e9t\u00e9 mortellement bless\u00e9s et une autre personne a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9e, l’avion d\u00e9truit [2] : 9 Le 6 avril 2012, un planeur s’est renvers\u00e9 sur un champ voisin. Le pilote a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9 et l’avion a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit. [3] Le 5 ao\u00fbt 2012, un planeur \u00e0 moteur est venu \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des pistes lors de l’atterrissage. Des d\u00e9g\u00e2ts totaux se sont produits dans l’avion, les deux occupants se sont sortis avec l’horreur [4] Le 15 ao\u00fbt 2012, un Schemppp Hirth Cirrus a eu un accident apr\u00e8s le d\u00e9but de victoire, le pilote (72) a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9. [5] Le 4 juin 2015, un marin Cirrus VTC a enduit le F-Tow. Le pilote (68) a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9 et l’avion a \u00e9t\u00e9 gravement endommag\u00e9. [6] \u2191  Edqo \u00e0 Bayernatlas  \u2191  Bulletin BFU mars 2005; CX001-0 \/ 05 (.pdf)  \u2191  Rapport de presse FrankenPost dat\u00e9 du 16 avril 2012  \u2191  Rapport de presse FrankenPost le 5 ao\u00fbt 2012  \u2191  Rapport d’examen BFU 3×117-12 (.pdf)  \u2191  Rapport d’examen BFU 15-0647-3X  * Ai\u00e9rodrome militaire avec co-utilisation civile \/ ** Airfield et zone d’atterrissage de la circulation avec un code militaire de l’OACI       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/aerodrome-dottengruner-heide-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"A\u00e9rodrome d’Ottengr\u00fcner Heide – Wikipedia"}}]}]