[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alfred-friedrich-pilote-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alfred-friedrich-pilote-wikipedia\/","headline":"Alfred Friedrich (pilote) – Wikipedia","name":"Alfred Friedrich (pilote) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Alfred Friedrich (N\u00e9 le 18 mars 1891 \u00e0 Sch\u00f6neberg, \u2020 le 13 octobre 1968 \u00e0 Bad Kissingen) \u00e9tait un","datePublished":"2023-06-19","dateModified":"2023-06-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Alfred_Friedrich.png\/220px-Alfred_Friedrich.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Alfred_Friedrich.png\/220px-Alfred_Friedrich.png","height":"344","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alfred-friedrich-pilote-wikipedia\/","wordCount":1071,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Alfred Friedrich (N\u00e9 le 18 mars 1891 \u00e0 Sch\u00f6neberg, \u2020 le 13 octobre 1968 \u00e0 Bad Kissingen) \u00e9tait un pionnier de vol et propri\u00e9taire de l’usine de r\u00e9paration d’avion \u00e0 Strausberg \u00e0 l’est de Berlin.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Son instructeur de vol \u00e9tait Gustav Witte. Le 11 janvier 1912, il a re\u00e7u son permis de vol (permis de pilote n \u00b0 149). [d’abord] D\u00e9cembre 1912, dans un pigeon rupil, il a \u00e9tabli un record de vol permanent de plus de cinq heures.Apr\u00e8s que Pjotr \u200b\u200bNestow ait pr\u00e9sent\u00e9 une boucle en ao\u00fbt 1913, Friedrich a invent\u00e9 le un tire-bouchon , un spin contr\u00f4l\u00e9. En septembre 1913, avec Hermann Elias en tant que navigateur, il a commenc\u00e9 un vol de cinq pays dans l’Etrich Taube. \u00c0 partir du 1er avril 1914, il a \u00e9t\u00e9 pilote en chef de l’avion Rumpler Works \u00e0 Berlin-Johannisthal (?) En juin, il a provoqu\u00e9 une sensation avec ses vols \u00e0 Berlin-Sofia, o\u00f9 il voulait montrer du mat\u00e9riau de vol allemand, et Sofia Bucarest, qui \u00e9tait le premier surflue des montagnes balkanes avec un passager.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Lorsque la Premi\u00e8re Guerre mondiale a \u00e9clat\u00e9 fin juillet, il n’y avait pas de l’arm\u00e9e de l’air et il est initialement entr\u00e9 dans les forces a\u00e9riennes imp\u00e9riales en tant qu’employ\u00e9 contractuel; Ce n’est que plus tard qu’il a obtenu un rang militaire. Initialement, il a vol\u00e9 dans le Field Flying Department 14 et a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 en septembre 1914 \u00e0 la bataille de Tannenberg en Prusse orientale en tant qu’avateur \u00e9ducatif. Il a re\u00e7u les deux croix en fer pour ses vols avant et a \u00e9t\u00e9 promu au lieutenant de la r\u00e9serve. Le 1er ao\u00fbt 1915, il est devenu chef de la D\u00f6beritz Aviation School, o\u00f9, entre autres, Les pilotes de chasseurs Oswald Boelcke et Manfred von Richthofen ont travers\u00e9 son \u00e9cole. Le 1er janvier 1916, il \u00e9tait en cong\u00e9 pour former des pilotes de l’arm\u00e9e bulgare. De l’\u00e9t\u00e9 1916 jusqu’\u00e0 la fin de la guerre, il \u00e9tait dans les plantes de Berlin Albatros. Apr\u00e8s la guerre, il a fond\u00e9 une entreprise d’ing\u00e9nierie. Son int\u00e9r\u00eat \u00e9tait principalement le b\u00e2timent des avions l\u00e9gers, ce qui \u00e9tait particuli\u00e8rement \u00e0 la hausse gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement des avions sportifs et scolaires. Hanns Klemm et l’Anglais Geoffrey de Havilland en particulier ont contribu\u00e9 \u00e0 cela avec ses 60 papillons. Friedrich a rendu cela populaire en Allemagne avec ses vols de d\u00e9monstration et, \u00e0 partir de 1926, \u00e9tait \u00e0 la t\u00eate de la branche allemande de la De Havilland Aircraft Company \u00e0 Berlin-Tempelhof. Il \u00e9tait en contact \u00e9troit avec Carl Clemens B\u00fccker \u00e0 Rangsdorf.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4En septembre 1927, l’ancienne association Adler a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e, dont il a per\u00e7u la gestion avec Walter Mackenthun jusqu’au d\u00e9but de la Seconde Guerre mondiale. En 1934, apr\u00e8s la saisie de puissance par Hitler, il a fond\u00e9 son usine de r\u00e9paration d’avions pour des avions l\u00e9gers \u00e0 Strausberg, principalement pour Heinkel et Klemm. Un grand besoin de r\u00e9paration pour les avions scolaires et sportifs a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 \u00e0 Berlin. Son fr\u00e8re Hermann, directeur technique M. Spindler. \u00c0 la fin de Hegerm\u00fchlensstrasse, il a acquis l’\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9saffect\u00e9e et les travaux d’eau de l’usine de r\u00e9paration. Pour l’a\u00e9rodrome d’usine, il a acquis un champ de 500 m de long dans le nord de Strausberg, o\u00f9 il a construit la derni\u00e8re salle d’installation. L’avion Havarie est arriv\u00e9 par Strausberger, sous la supervision du minist\u00e8re de l’aviation du Reich a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9, rassembl\u00e9, le fuselage et l’aile conduits s\u00e9par\u00e9ment par un camion dans la salle d’installation finale et transport\u00e9s par avion. Avril 1941, il a engag\u00e9 Beate Uhse comme une influence, qui a termin\u00e9 700 vols ici au cours des trois prochaines ann\u00e9es. Le minist\u00e8re du Reich Aviation a tent\u00e9 en vain de le gagner pour un poste dans l’Air Force, qui \u00e9tait toujours gard\u00e9 secret en 1933\/34. Ils ont initialement r\u00e9par\u00e9 environ 30 machines avec 250 employ\u00e9s chaque mois. Au cours des premi\u00e8res ann\u00e9es de guerre, avec environ 80 obligatoires et prisonniers de guerre, le nombre est pass\u00e9 \u00e0 45. L’escadron de chasse 400, qui \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 de moi 163 \u00e0 partir de l’\u00e9t\u00e9 1944, a souvent provoqu\u00e9 une rupture des d\u00e9barquements. En manque de manque de pi\u00e8ces de rechange inexactes, l’escadron a \u00e9t\u00e9 dissous avec l’effondrement de l’alimentation. En f\u00e9vrier 1945, seules les machines du type B\u00fccker Bestmann ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9es \u00e0 Strausberg. Lorsque l’Arm\u00e9e rouge avait p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 ou p\u00e9n\u00e9tr\u00e9, Friedrich a re\u00e7u le commandement de d\u00e9placer le march\u00e9 du travail apr\u00e8s Ruppertsgr\u00fcn \u00e0 Gustav Better KG. En 1946\/47, sa derni\u00e8re salle d’installation a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9e. De 1951 \u00e0 1960, lui et Ernst Canter ont \u00e0 nouveau relanc\u00e9 les Old Eagles Sa femme \u00e9tait la tradition du sculpteur allemand Friedrich-Gronau (1905-2002). Helmut Bukowski, Rolf Apel: Homen de Strausberg M\u00e4rkische pour l’aviation et la construction d’avions Gustav Fochler-Hauke: Le Fischer Weltalmanach 1969, Fischer-Taschenbuch-Verlag, Frankfurt Am Main, 1969, p. 368. Hanus Salz, Harald Waitzbauer: En vol via Salzbourg: Igo Etrich et le d\u00e9but de vol \u00e0 Salzbourg, dans: Vol. No. 104. ‘”> S\u00e9rie” Publications sp\u00e9ciales “, Bureau du gouvernement de l’\u00c9tat de Salzbourg, Salzbourg, 1993, p. 60. \u2191  Liste de 817 pilotes allemands avant le d\u00e9clenchement de la guerre en 1914 , vu le 31 juillet 2008        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alfred-friedrich-pilote-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Alfred Friedrich (pilote) – Wikipedia"}}]}]