[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alstom-coradia-nordic-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alstom-coradia-nordic-wikipedia\/","headline":"Alstom Coradia Nordic – Wikipedia","name":"Alstom Coradia Nordic – Wikipedia","description":"before-content-x4 X60, x61, x62 Num\u00e9rotage: X60: 6001\u20136071 X60a: 6072\u20136083 X60b: 6084\u20136129 Sk\u00e5netrafiken x61: 001\u2013099 West Traffic x61: 61401\u201361422 \u00d6stg\u00f6tendeln x61:","datePublished":"2019-10-20","dateModified":"2019-10-20","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/Ny_pendeltag_stockholm.jpg\/300px-Ny_pendeltag_stockholm.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c9\/Ny_pendeltag_stockholm.jpg\/300px-Ny_pendeltag_stockholm.jpg","height":"191","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alstom-coradia-nordic-wikipedia\/","wordCount":5535,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4X60, x61, x62 Num\u00e9rotage: X60: 6001\u20136071 X60a: 6072\u20136083 X60b: 6084\u20136129 Sk\u00e5netrafiken x61: 001\u2013099 West Traffic x61: 61401\u201361422 \u00d6stg\u00f6tendeln x61: 61201\u201361205, 61301, 61302 Norrt\u00e5g x62: 62001\u201362012 Nombre: X60: 71 X60a: douzi\u00e8me X60b: quarante-six X61: 139 X62: douzi\u00e8me Fabricant: Alstom Plateforme: Alstom Coradia Nordic Ann\u00e9e de construction (E): X60: 2005-2008, 2012, 2015-2017 X61: 2009\u2013 Formule d’axe: X60: Bo ‘(bo) (bo) (bo) (bo) (2) (bo) bo’ X61 \/ 62: Bo ‘(bo’) (2 ‘) (bo’) bo ‘ Distance commerciale: 1435 mm (Normalspur) Longueur via le couplage: X60: 107,1 m X61 \/ x62: 74,3 m Hauteur: 4 280 mm Large: 3 258 mm Vitesse de pointe: X60 \/ x61: 160 km \/ h X62: 180 km \/ h Acc\u00e9l\u00e9ration: 1,12 m \/ s\u00b2 OUT 0\u201380 km \/ h Syst\u00e8me d’\u00e9lectricit\u00e9: 15 kV, 16 2\/3 Hz Conduire: 12 \u00d7 250 kW Des places: X60: 374 Salles debout: X60: 565 Hauteur du sol: 760 mm Part de Low: 92% Les trains \u00e9lectriques de la s\u00e9rie X60 , X61 et X62 appartenir \u00e0 la famille des v\u00e9hicules Alstom Coradia Nordic d’Alstom et sont utilis\u00e9s dans le transport r\u00e9gional su\u00e9dois. Les limites sont un d\u00e9veloppement ult\u00e9rieur de Coradia Lirex adapt\u00e9 au climat su\u00e9dois et \u00e9galement bas. Au lieu de disques \u00e0 point unique, cependant, le Coradia Nordic a des cadres de fin de kit et Jakobs conventionnels entre les voitures moyennes. Les homologues d’Europe centrale sont l’Alstom Coradia Continental. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L’Alstom Coradia Nordic a \u00e9t\u00e9 vendu comme diverses s\u00e9ries \u00e0 des op\u00e9rateurs su\u00e9dois: Les trains sont construits et fabriqu\u00e9s \u00e0 Salzgitter \u00e0 Alstom Transport Allemagne. Table of Contents (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4X60 [ Modifier | Modifier le texte source ]] X60a [ Modifier | Modifier le texte source ]] X60b [ Modifier | Modifier le texte source ]] X61 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Sk\u00e5netrafiken [ Modifier | Modifier le texte source ]] \u00d6stg\u00f6tatrafiken [ Modifier | Modifier le texte source ]] J\u00f6nk\u00f6ping County Traffic [ Modifier | Modifier le texte source ]] Circulation ouest [ Modifier | Modifier le texte source ]] X62 [ Modifier | Modifier le texte source ]] X60 [ Modifier | Modifier le texte source ]] En tant que premi\u00e8re s\u00e9rie de v\u00e9hicules de la famille Coradia Nordic, 71 unit\u00e9s multiples \u00e9lectriques en six parties de la s\u00e9rie X60, qui ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es au Transformer local de Starstockholm (SL). Le x60 du SL mesure 107,1 m de long, 3 258 mm de large et 4 280 mm de haut. Ils ont 374 si\u00e8ges et 565 marge debout. Les unit\u00e9s multiples sont con\u00e7ues pour une vitesse de pointe de 160 km \/ h. Leur hauteur de plancher est de 92% de la surface de la voiture \u00e0 760 mm au-dessus du dessus du rail – elle s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 830 mm dans le passage et atteint un maximum de 1080 mm. [d’abord] Dans le trafic suburbain de Pendelt\u00e5g de Stockholm, deux x60 fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement en traction multiple. Un tel train peut promouvoir pr\u00e8s de 2 000 personnes. Le SJ X10 utilis\u00e9 devant lui n’a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 qu’avec la livraison du X60 aux heures de pointe et compl\u00e8tement d\u00e9plac\u00e9s en 2017. Les v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement fabriqu\u00e9s \u00e0 Salzgitter. SMA (Niesetal) \u00e9tait des fournisseurs pour les soci\u00e9t\u00e9s auxiliaires, Faiveley Transport (anciennement Hagenukhanseatic Appareil Baugesellschaft Neufeldt et Kuhnke) ou mab (machine et appareils) (Schkeuditz) pour les installations de climatisation des salles de passage en) pour les si\u00e8ges passager. X60a [ Modifier | Modifier le texte source ]] En mai 2010, une nouvelle commande de plus de douze x60 a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9e, qui a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e en 2012. [2] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4X60b [ Modifier | Modifier le texte source ]] En juin 2012, 46 autres v\u00e9hicules de type x60 ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s par Alstom. Le volume des commandes \u00e9tait de 440 millions d’euros. [3] Un total de 129 x60 Coradia Nordic a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 SL. [4] Les livraisons d’Alstom \u00e0 Salzgitter ont commenc\u00e9 en janvier 2016, les trains transport\u00e9s par Ferry de Rostock \u00e0 Trelleborg. Alstom a livr\u00e9 deux trains par mois jusqu’en novembre 2017. Le transformateur local de Starstockholm installe 129 trains nordiques Coradia en six parties apr\u00e8s avoir termin\u00e9 les livraisons. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de 107,1 m de long a \u00e9galement 150 changements par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Ils sont \u00e9quip\u00e9s d’ERTMS, ont une prise et des \u00e9tapes r\u00e9tractables chauff\u00e9es sur les portes \u00e0 chaque si\u00e8ge. Vous pouvez transporter 554 passagers, dont 354 sur des si\u00e8ges et 54 sur des si\u00e8ges pliants. Des trajets d’essai ont eu lieu entre \u00e4lvsj\u00f6 et Uppsala. Le X60B sera utilis\u00e9 avec l’ouverture du CityBana en juillet 2017. [5] X61 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Apr\u00e8s que les premiers v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 en cours d’exploitation \u00e0 SL, d’autres v\u00e9hicules similaires ont \u00e9t\u00e9 ordonn\u00e9s par d’autres compagnies de chemin de fer en Su\u00e8de. Ces unit\u00e9s multiples sont \u00e0 quatre parties et donc de 74,3 m\u00e8tres de longueur plus courte que la x60. La variante \u00e0 160 km \/ h de vitesse de pointe est appel\u00e9e x61. Sk\u00e5netrafiken [ Modifier | Modifier le texte source ]] Sk\u00e5netrafiken a ordonn\u00e9 \u00e0 Coradia Nordic \u00e0 quatre parties pour un prix total de 2,34 milliards de secondes (correspond \u00e0 48 millions de secondes par train) d’Alstom LHB pour un prix total. [6] Le premier train devait \u00eatre achev\u00e9 en 2009 et le dernier 2011. Les trains obtiennent un \u00e9tage encore plus bas et des int\u00e9rieurs compl\u00e8tement repens\u00e9s, dans lesquels le nombre de si\u00e8ges par voiture est un peu plus bas et l’\u00e9quipement est en partie plus large que dans les trains x60. Ces livraisons ont \u00e9t\u00e9 retard\u00e9es, entre autres, en raison de portes et de toilettes d\u00e9fectueuses. Le premier train a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 en mars 2010. Les v\u00e9hicules sont pr\u00e9vus depuis le 16 ao\u00fbt 2010. [7] Sur les options convenues, plus de 59 autres unit\u00e9s multiples d’une valeur d’environ 2,4 milliards de [8] En novembre 2011, Sk\u00e5netrafiken a converti une option en un ordre de vingt unit\u00e9s multiples. [9] 5 autres trains ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s en 2014, 30 autres v\u00e9hicules en f\u00e9vrier 2015 pour livraison pour 2018. En janvier 2019, les derni\u00e8res unit\u00e9s multiples ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es. [dix] Au total, Sk\u00e5netrafiken compte d\u00e9sormais 99 unit\u00e9s multiples en quatre parties. [11] [douzi\u00e8me] \u00d6stg\u00f6tatrafiken [ Modifier | Modifier le texte source ]] En mars 2008, \u00d6sstgotatatafrafichen a command\u00e9 cinq trains de quatre parties pour la circulation dans la r\u00e9gion d’\u00d6sterg\u00f6tland. [13] Huit autres triviaux ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s en 2012 et livr\u00e9s en 2015. [14] En novembre 2017, 3 autres v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s par \u00d6stg\u00f6tatrafiken. Ceux-ci devraient \u00eatre construits apr\u00e8s la s\u00e9rie de 30 v\u00e9hicules pour Sk\u00e5netrafiken et livr\u00e9s en 2019. Avec deux trains triviaux ordonn\u00e9s par J\u00f6nk\u00f6pings L\u00e4ntrafik, le parking d’\u00d6stgotatatafrafiake comprend d\u00e9sormais 18 Coradia Nordic \u00e0 quatre parties. [14] [15] J\u00f6nk\u00f6ping County Traffic [ Modifier | Modifier le texte source ]] J\u00f6nk\u00f6pings L\u00e4ntrafik a pass\u00e9 une commande pour livrer deux trains r\u00e9gionaux des trains r\u00e9gionaux nordiques de Coradia en juin 2008. [16] Ces deux trains ont \u00e9t\u00e9 repris par East G\u00f6tatrafiken en 2015. Circulation ouest [ Modifier | Modifier le texte source ]] Vestrafik a command\u00e9 onze en quatre parties X61 pour le trafic S-Bahn (Pendelt\u00e5g) \u00e0 proximit\u00e9 de G\u00f6teborg en d\u00e9cembre 2008. [17] Les trains ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s de l’automne 2010 \u00e0 la fin de 2012 et ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s sur le peuple de Kungsbacka-G\u00f6thenborg-Alings\u00e5s et du peuple de Gothenburg. Avec une deuxi\u00e8me commande de onze trains en d\u00e9cembre 2010, il y a maintenant 22 unit\u00e9s multiples \u00e0 G\u00f6teborg. X62 [ Modifier | Modifier le texte source ]] Norrt\u00e5g en a douze en octobre 2008 [18] Les trains de quatre parties (nord de la Su\u00e8de) ont command\u00e9 du trafic \u00e0 V\u00e4sterorrands L\u00e4n (nord de la Su\u00e8de), appel\u00e9 x62 en raison de la vitesse maximale plus \u00e9lev\u00e9e de 180 km \/ h. [17] Les trains offrent un compartiment de bistrot. Tous les trains sont livr\u00e9s et exploitent la route Sundsvall -estersund – Storlien. [18] Oder Sundsvall – \u00d6rnsk\u00f6ldsvik – Ume\u00e5. Le 10 janvier 2022, Norske Tog a conclu un contrat pour la construction de 30 processus de drogue Coradia-Nordic en six parties, qui ont re\u00e7u la s\u00e9rie Type 77. Une option pour la livraison de 170 autres unit\u00e9s multiples a \u00e9t\u00e9 convenue. L’ordre a une valeur d’environ 20 milliards de couronnes. Le Coradia Nordic de 160 km \/ h offrira douze portes par c\u00f4t\u00e9, 294 si\u00e8ges et une capacit\u00e9 totale de 778 passagers. [19] Les multiples unit\u00e9s doivent \u00eatre construites \u00e0 partir de 2023 et test\u00e9es en Norv\u00e8ge \u00e0 partir de 2024. L’utilisation sur \u00d8stfoldbanen devrait commencer en 2025. [20] [21] Parce qu’Alstom travaille dans les zones palestiniennes occup\u00e9es par le biais d’une filiale, l’ordre en Norv\u00e8ge a d\u00e9clench\u00e9 des manifestations. [22] \u2191 CORADIA LIREX – Stockholm Transport renouvelle sa flotte de banlieue (histoire du projet). (PDF; 466 kb) (plus disponible en ligne.) Alstom, 2004, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 8 f\u00e9vrier 2015 ; consult\u00e9 le 24 octobre 2022 . Mod\u00e8le: cite web \/ temporaire \u2191 Technologie des v\u00e9hicules ferroviaires en train: Alstom Transport Projekt: Coradia Nordic x60, x61 ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 14 janvier 2016 Archives Internet ) (PDF) \u2191 SL ORDERS 46 ALSTOM CORADIA NORDIC EMUS – Vendredi 15 juin 2012 . International Railway Journal (IRJ). Consult\u00e9 le 29 mars 2015. \u2191 Communiqu\u00e9 de presse: Transport de l’Alstom ( M\u00e9mento \u00e0 partir du 2 avril 2015 Archives Internet ) \u2191 EMU de banlieue de Stockholm de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration inaugura. 5. avril 2016, R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 31 ao\u00fbt 2016 (Anglais). \u2191 Sk\u00e5netrafiken choisit Alstom pour la livraison de trains r\u00e9gionaux d’une valeur de 240 millions d’euros en Su\u00e8de, Alstom PR, 7 d\u00e9cembre 2006. (Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 8 d\u00e9cembre 2006 ; Consult\u00e9 le 29 mars 2015 . \u2191 \u00c0 partir du 16 ao\u00fbt, vous pouvez commencer \u00e0 voyager sur de nouveaux P\u00e5gat\u00e5gen \u00e0 Sk\u00e5ne. (Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 19. ao\u00fbt 2010 ; Consult\u00e9 le 12 septembre 2021 (Su\u00e9dois). \u2191 106 NOUVEAU P\u00e5gat\u00e5g. 28 d\u00e9cembre 2006, Consult\u00e9 le 12 septembre 2021 (Su\u00e9dois). \u2191 H\u00e5kan Abrahamson: 20 NOUVEAU P\u00e5gat\u00e5g \u00e0 Sk\u00e5ne. Dans: nyteknik.se. 8. novembre 2011, Consult\u00e9 le 12 septembre 2021 . \u2191 Alstom livre le dernier train pour Sk\u00e5netrafiken. Dans: Infrasverige.se. 11 janvier 2019, Consult\u00e9 le 12 septembre 2021 . \u2191 19 nouveaux p\u00e5gat\u00e5gs sont nomm\u00e9s. Dans: PRESSEN.SE. 11. avril 2019, Consult\u00e9 le 12 septembre 2021 (Su\u00e9dois). \u2191 Coradia Nordic # 99 livr\u00e9 \u00e0 Sk\u00e5netrafiken – Flotte est maintenant termin\u00e9e. Dans: RAILCOLORNEWS. Consult\u00e9 le 19 d\u00e9cembre 2021 (Anglais). \u2191 ALSTOM a sign\u00e9 une commande d’une valeur de 27,5 millions d’euros pour la livraison de 5 trains r\u00e9gionaux du type nordique de Coradia en Su\u00e8de, Alstom PR, 19 mars 2008. (Pas disponible en ligne) Archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 4. Mai 2008 ; Consult\u00e9 le 29 mars 2015 . \u2191 un b Alstom vend 3 autres \u00e9meus nordiques de Coradia \u00e0 \u00d6stg\u00f6tatrafiken – maintenant 18 au total. Dans: RAILCOLORNEWS. Consult\u00e9 le 19 d\u00e9cembre 2021 (Anglais). \u2191 \u00d6stg\u00f6tatrafiken Order de l’Ordre d’Alstom EMUS. Dans: \u00c9CRIRE. Consult\u00e9 le 2 novembre 2017 (Anglais). \u2191 Alstom a sign\u00e9 une commande d’une valeur de 12 millions d’euros pour la livraison de deux trains r\u00e9gionaux du Coradia Nordic, Alstom PR, 3 juin 2008. Consult\u00e9 le 29 mars 2015 . \u2191 un b Alstom fournit 23 trains r\u00e9gionaux Coradia Nordic pour la Su\u00e8de, Alstom PR, 12 d\u00e9cembre 2008. Consult\u00e9 le 29 mars 2015 . \u2191 un b Coradia Nordic x62. (Pas plus disponible en ligne.) Norrt\u00e5g, archiv\u00e9 \u00e0 partir de Original suis 31. mai 2016 ; Consult\u00e9 le 3 janvier 2021 . \u2191 Le plus grand accord d’achat de Norv\u00e8ge pour les trains sign\u00e9s. Dans: Norsketog.no. 10 janvier 2022, consult\u00e9 le 17 janvier 2022 (Norv\u00e9gien). \u2191 Norske Tog ach\u00e8te 30 trains de banlieue d’Alstom. R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le 28 d\u00e9cembre 2021 (Anglais). \u2191 Norske Tog comme achetez 30 trains locaux d’Alstom avec la possibilit\u00e9 d’acheter 170 autres trains. Trains norv\u00e9giens de Quelle. Dans: Elektrolok.de. 21 d\u00e9cembre 2021, consult\u00e9 le 7 mars 2022 . \u2191 Bengt Dahlberg: Norv\u00e8ge: Norske Tog ach\u00e8te 30 trains locaux d’Alstom. Trains norv\u00e9giens de Quelle. Dans: LOK-REPORT. 17 d\u00e9cembre 2021, consult\u00e9 le 7 mars 2022 . (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/alstom-coradia-nordic-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Alstom Coradia Nordic – Wikipedia"}}]}]