Anneau d’Erfurt City – Wikipedia
Le Anneau de la ville d’Erfurt est une route du ring qui comprend complètement le centre-ville de la capitale de l’État de Thuringe Erfurt. L’anneau de la ville se compose d’une série de rues principalement créées à l’époque de Wilhelminien et distingue la vieille ville des autres parties de la ville. La plupart des murs de la ville d’Erfurt ont couru le long du ring jusqu’en 1873. Les rues de l’anneau entre 1871 (Biereyestraße) et 1901 (Gutenbergstraße) ont été créées, l’anneau a été élargi dans les années 1970 lorsqu’il a reçu sa forme actuelle.
Les autres anneaux sont le ring de Juri Gagarin (créé à partir de 1898) dans la vieille ville et la bague d’Erfurt, qui a été achevée en 2007, en tant que bague d’autoroute à l’extérieur de la ville.
Node de la vallée (nord) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le nœud Valley est un endroit à l’emplacement de l’ancien Johannestor extérieur au nord de la vieille ville. L’anneau de la ville traverse cet endroit, d’où les Talstraße / Schlüterstraße, au nord, le Magdeburger Allee (connexion vers Mitelhausen), à l’est le Stauffenbergallee et au sud les branches de Johannesstraße (connexion au Juri Gagarin Ring) se ramifient. À partir de 1900, les zones vertes sur le nœud de la vallée ont été construites en lien avec la conception des remparts extérieurs. Dans les années 1930, le plus grand terrain de jeu pour enfants moderne d’Erfurt a été créé avec le Valley Garden. Avec l’expansion des routes du cycle, les zones vertes ont été réduites à leur tour. Il y a un petit parc avec une fontaine au milieu de la place, et une statue de Rosa Luxembourg a été créée. La ligne de tramway des lignes 1 et 5 traverse l’anneau de la ville sur le nœud de la vallée.
Stauffenbergallee (est) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le Stauffenbergallee se connecte aux nœuds de la vallée vers l’est et mène plus de 2000 mètres de long après la vieille ville d’Erfurt. Il a été créé en 1893. À cette époque, il s’appelait Göbenstraße entre Talknot et Leipziger Platz et entre Leipziger Platz et Schmidstedter Knoten Scharnhorststrasse. Le premier changement de nom a eu lieu en 1945: Göbenstraße a été divisé en Johanneswallgraben entre le Talknot et Franckebrücke et le Krampferwallgraben entre Franckebrücke et la Scharnhorststraße a été renommé Wilhelm-Pieck-Straße. En 1953, toutes les rues ont été résumées dans Wilhelm-Pieck-Sstraße et renommées à nouveau en 1992. Depuis lors, l’avenue est appelée Claus Schenk Graf von Stauffenbergs. Le Stauffenbergallee fonctionne comme une route à quatre voies avec des bandes vertes au milieu parallèlement au fossé de la gera. La rue Liebknechtstraße / Thälmannstraße est située à environ 100 mètres à l’est de la Stauffenbergallee, qui avait sa fonction comme une route de la rive orientale avant d’étendre le Stauffenbergallee. Il y a également eu un tramway jusqu’en 1973.
Le Stauffenbergallee n’est construit que du côté est de la rue avec des maisons de l’ère Wilhelminien. Du côté ouest, les arbres sont bordés par l’Allee du fossé d’inondation. La bande verte au milieu mesure près de 20 mètres de large par endroits et contient un chemin de promenade.
Il y a deux intersections sur le Stauffenbergallee: l’intersection sur le Franckenbrücke dans la partie nord et le Leipziger Platz dans la partie centrale. Au Franckebrücke, la route traverse du centre-ville à Sömmerda ou au nord d’Erfurt (elle s’appelle Franckestrasse, à l’extérieur de Schlachthofstrasse). Sur Leipziger Platz, la rue d’Erfurt à Kerspleben et Buttelstedt, l’ancienne Via Regia, traverse l’anneau de la ville. Dans le passé, la porte de crampes, à l’intérieur de la Krämpferstrasse et à l’extérieur de la straße de Leipziger. La ligne de tramway de la ligne 2 traverse également le ring de la ville ici. Dans la partie sud de la Stauffenbergallee, il y a aussi un troisième pont sur le fossé d’inondation (Meytartstraße à l’intérieur / Iderhoffstrasse à l’extérieur), qui est maintenant un pont piéton et cyclique pur.
Schmidtstedter nœud (sud-est) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Le Stauffenbergallee se termine au nœud Schmidstedter. Cette intersection est un nouveau bâtiment de 1973. Le nœud Schmidstedter se compose du nœud nord (Stauffenbergallee / Thälmannstraße intersection avec accès à la gare principale, à la Juri Gagarin-Ring et à la rue orientale Thälmannstraße / Liebknechtstraße) et au sud de la Knot. L’anneau de la ville se tourne vers l’ouest sur le nœud sud, la Clara-Zetkin-Sstraße mène au sud jusqu’à Kranichfeld et la Weimarische Straße (Bundessstraße 7) à Weimar. De plus, l’accès à l’est du rail à Erfurt HBF traverse l’anneau de la ville sur le nœud Schmidstedter avec un grand pont. Dans la zone du nœud nord à la fin de Schmidtstedter Straße, le Schmidstedter Tor était et le Spielbergtor dans la zone de Clara-Zetkin-Straße.
Schillerstrasse (Sud) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Schillerstraße quitte le schmidstedter nœud vers l’ouest et mène plus de 1700 mètres de longueur au sud autour de la vieille ville d’Erfurt. Il a été créé en 1886 (jusqu’à l’entonnoir du café) et en 1898 (de l’entonnoir du café à Steigerstraße). La partie entre le nœud Schmidstedter et l’entonnoir de café s’appelait Daberstedter Strasse entre 1886 et 1951. Schillerstrasse est initialement parallèle au fossé d’inondation entre la gare principale au nord et le parc de la ville sur le daberstedter schanze au sud. Là, la Bahnhofstrasse se précipite dans l’ancien Augustor. La ligne de tramway des lignes 3 et 4 croise, les lignes 1 et 6 s’étendent de Bahnhofstrasse sur Schillerstrasse. Cela fonctionne vers le sud dans un petit pivot et est construit des deux côtés avec des maisons de l’ère Wilhelminien. La brasserie de la brasserie est située dans cette zone.
En tant qu’endroit suivant, Schillerstrasse atteint l’entonnoir du café près de l’ancien Löbertor. Sur l’entonnoir du café, Löberstraße mène à la ville et à Arnstädter Straße (Bundessstraße 4) à Arnstadt ou sur le ring. Un itinéraire de tramway se ramifie également vers le sud sur l’entonnoir du café. Plus à l’ouest sur Schillerstraße se trouve l’église Thomas de 1902 et le pont ferroviaire de la gare occidentale. Schillerstrasse se termine immédiatement derrière cela. L’anneau de la ville est divisé ici.
Entre Schillerstrasse et Gothaer Platz (sud-ouest) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
La direction du voyage dans le sens horaire s’étend de Schillerstraße via Pförtchensstraße – Brückenstraße – Straße of Peace. Le Pförtchensstraße (1887), qui ne fait que 200 mètres de long, est suivi par le pont au-dessus de la gravure, appelée Brückenstraße, qui se tourne juste derrière le pont dans la rue de la paix. La porte de la porte se tenait autrefois ici. La rue de la paix de 600 mètres de long n’est construite que du côté est. Du côté ouest, il y a le parc Tettustraße vers 1900. La rue de la paix a été créée en 1884. Jusqu’en 1951, il s’appelait Friedrich Barbarossa Friedrichstrasse.
La direction de mouvement contre les aiguilles d’une montre par la fin de la fin de Schillerstrasse via Steigerstraße et Alfred-Hess-Sstraße à travers le plus grand district de villa d’Erfurt. La Steigerstraße a été créée en 1886 et est parallèle à l’itinéraire du chemin de fer Thuringien. L’anneau de la ville la suit au cours des 400 premiers mètres, puis se tourne vers le nord-ouest vers Alfred-Hess-Sstraße de 1000 mètres de long. Il a été créé en 1901 sous le nom de Hohenzollernstraße et renommé le SED des SED dans la Straße de l’unité en 1946 à l’occasion de l’association forcée du SPD et du KPD. En 1992, le renommé Alfred Hess (1879-1931), le propriétaire de l’une des plus grandes usines de chaussures d’Erfurt, qui était également impliquée dans des projets sociaux. Au milieu d’Alfred-Hess-Sstraße, il y a un pont décoré sur le plan artistique sur la Gera, derrière lesquels la route de Hochheim se ramifie.
Gothaer Platz (ouest) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Voir aussi: Gothaer Platz
À Gothaer Platz, les deux armes de l’anneau de la ville se rencontrent à nouveau. La place à l’ouest de la vieille ville a été créée vers 1888, se trouve devant le Brühlertor et est maintenant une plaque tournante importante pour les transports individuels et publics. Bonifaciussstraße (au juriri-gagarine-ring), Gothaer Straße (Bundessstraße 7) à Gotha et Heinrichstraße en plus d’Alfred-Hess-Straße et de la rue de la paix. Les lignes de tramway 2 et 4 tiennent sur Gothaer Platz, par lequel l’itinéraire de la ligne 2 traverse le ring de la ville ici.
Heinrichstrasse et lierslebener Knie (West) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Heinrichstrasse se connecte à Gothaer Platz North. Il a été élargi en 1980, par lequel la route du tramway de la ligne 4 a également été déplacée dans l’est de Rudolfstraße. Heinrichstrasse a été créée en 1887, du nom du roi allemand Henry I. Après 500 mètres, l’anneau de la ville sur des liseurs de Knie quitte Heinrichstrasse.
Le genou des liseurs est l’intersection de Heinrichstrasse et des liseurs de Landstrasse. Il a été créé entre 1972 et 1980, lorsque Heinrichstrasse a été étendu aux nouvelles zones de développement en tant que route de la ville au nord. Aujourd’hui, la Federal Road 4 se déroule vers Nordhausen dans cette rue construite entre 1972 et 1976. Il y a un passage inférieur pour le trafic à travers le B4 sous le genou de liaison. BINSERNERSLEBERER Landstraße court vers l’aéroport ou l’A71 d’une part et le Lauentor d’autre part. L’anneau de la ville se tourne vers l’est sur le genou des liseurs et mène une courte section de lis de liaison Landstraße au Hugo-Prussian-Platz devant le tribunal fédéral du travail.
Biereyestrasse et Gutenbergplatz (nord-ouest) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Biereyestrasse commence sur Hugo-Preuss-Platz, qui a été nommé en 1931 d’après Johannes Biereye. Avant cela, cette rue créée en 1871 faisait partie de Rudolfstrasse. La Biereyestrasse mène à plus de 500 mètres au nord-est, entre la citadelle de Petersberg à l’est et le développement résidentiel du Bortalviertel en Occident. Il se termine à Gutenbergplatz devant le lycée Gutenberg. Biereyestrasse était la dernière section pavée de l’anneau d’Erfurt City.
Entre Gutenbergplatz et Talknot (North) [ Modifier | Modifier le texte source ]]
Sur la section longue de 1200 mètres entre Gutenbergplatz à l’ouest et le nœud de la vallée à l’est du nord de la vieille ville, l’anneau de la ville est à nouveau divisé en système de rue à une voie et fonctionne dans différentes rues.
Le trafic dans le sens horaire mène au nœud de la vallée via le Gutenbergstraße – Moritzwallstraße – Schlüterstraße. En tant que développement, l’architecture d’appartements Wilhelminian domine. L’intersection la plus importante de cette section est l’intersection sur Andreaskavalier avec l’Andreasstraße menant à la vieille ville et à la Nordhäuser Straße, qui mène de la ville, sur laquelle les lignes 3 et 6 du tramway. Le bâtiment le plus frappant est la Erfurt Construction School de Schlüterstrasse à partir de 1901. Gutenbergstrasse a été créé en 1901, Moritzwallstraße 1883 et Schlüterstraße 1892, par où le Gerabrücke au bout de Schlüterstraße n’a été ajouté qu’à l’anneau urbain. Dans le passé, la rue s’est terminée sur la Boyneburg Bank. L’ancienne porte de Moritz se trouvait sur Moritzwallstrasse.
Le trafic contre les aiguilles d’une montre mène via la Talstraße – Bergstraße – Blumensstraße – Albrechtstraße de Talknot à Gutenbergplatz. La Gera est traversée à Talstrasse, et la montée sur l’ancienne plaine inondable sur laquelle Nordhäuser Straße, qui traverse la Bergstrasse, suit sur la route de montagne. À la fin de la Bergstrasse, l’anneau de la ville tourne à droite sur la Blumensstraße puis à gauche vers l’Albrechtstraße, sur laquelle il atteint Gutenbergplatz. La Talstraße a été créée en 1887, Bergstraße 1884, Blumensstraße 1884 et Albrechtstraße (nommée d’après le prince Albrecht de Prusse) en 1889.
- Blaha, Walter u. et .: Les noms de rue Erfurt dans leur développement historique . Verlagshaus Thuringia, Erfurt 1992, ISBN 3-86087-054-8.
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