[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/anton-bessmann-ring-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/anton-bessmann-ring-wikipedia\/","headline":"Anton-Bessmann-Ring – Wikipedia","name":"Anton-Bessmann-Ring – Wikipedia","description":"before-content-x4 Anton-Bessmann-Ring Ostttangente after-content-x4 Rue \u00e0 Harsewinkel Anton-Bessmann-Ring vers le sud-est Seront des donn\u00e9es de base Emplacement Harsewinkel District Marienfeld","datePublished":"2018-03-22","dateModified":"2018-03-22","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/52\/DEU_Harsewinkel_COA.svg\/18px-DEU_Harsewinkel_COA.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/52\/DEU_Harsewinkel_COA.svg\/18px-DEU_Harsewinkel_COA.svg.png","height":"21","width":"18"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/anton-bessmann-ring-wikipedia\/","wordCount":1592,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Anton-Bessmann-Ring Ostttangente (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Rue \u00e0 Harsewinkel Anton-Bessmann-Ring vers le sud-est Seront des donn\u00e9es de base Emplacement Harsewinkel District Marienfeld Cr\u00e9\u00e9 De f\u00e9vrier \u00e0 novembre 2007 Routes crois\u00e9es Bielefelder Stra\u00dfe, Klosterstra\u00dfe utiliser Groupes d’utilisateurs Traffical Traffic, v\u00e9lo, trafic automobile Sp\u00e9cifications techniques Longueur de rue 1 025 km immeubles 5,7 mon. \u20ac Le Anton-Bessmann-Ring est la premi\u00e8re route municipale en Allemagne \u00e0 \u00eatre construite dans le mod\u00e8le de partenaire-priv\u00e9-priv\u00e9. Il s’agit du contournement oriental dans l’East Westphalien Marienfeld dans le district de G\u00fctersloh et y relie la zone industrielle au B 513. planification [ Modifier | Modifier le texte source ]] D\u00e9j\u00e0 dans l’\u00e9poque de l’ind\u00e9pendance de Marienfeld, avant 1973, il y avait un d\u00e9sir de construire un contournement pour la zone industrielle et de r\u00e9duire la circulation dans le centre-ville. Cependant, en l’absence d’options financi\u00e8res, la construction n’a jamais \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le 30 juin 2005, le conseil municipal de Harsewinkel a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9crire la soi-disant tangente d’East en tant que projet PPP. D\u00e9but avril 2006, la proc\u00e9dure de r\u00e9compense a \u00e9t\u00e9 ouverte avec un concours de participation qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 \u00e0 travers l’Europe. Cela \u00e9tait n\u00e9cessaire car le volume total du projet a d\u00e9pass\u00e9 la limite de 5 millions d’euros. Onze entreprises ont demand\u00e9 la proc\u00e9dure d’offre, dont cinq ont pu se qualifier. D\u00e9but juillet 2006, ils ont re\u00e7u les documents d’appel d’offres qui devaient \u00eatre renvoy\u00e9s d’ici la fin de septembre 2006. Apr\u00e8s avoir examin\u00e9 les offres et les n\u00e9gociations, le Hermann Kirchner Project Company MBH Le contrat a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 par Bad Hersfeld. Le contrat a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 10 janvier 2007. D\u00e9j\u00e0 dans la course – \u00e0 la planification, la ville de Harsewinkel a acquis le terrain de construction de la rue et a rendu les zones compensatoires n\u00e9cessaires, de sorte que cela ne fait pas partie du contrat. Construction et ach\u00e8vement [ Modifier | Modifier le texte source ]] La construction de la rue a commenc\u00e9 en f\u00e9vrier 2007. La soci\u00e9t\u00e9 d’ex\u00e9cution s’est occup\u00e9e du site de construction, la coordination des m\u00e9tiers jusqu’\u00e0 l’ach\u00e8vement final de la rue fin novembre 2007. La rue a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e pour la circulation avec une courte c\u00e9r\u00e9monie du 30 novembre 2007. Une c\u00e9r\u00e9monie d’ouverture a eu lieu le 1er juin 2008 avec un d\u00e9fil\u00e9 de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rue. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Op\u00e9ration [ Modifier | Modifier le texte source ]] Le transporteur de construction et d’exploitation est oblig\u00e9 de maintenir la pr\u00e9servation op\u00e9rationnelle et structurelle de la route sur une p\u00e9riode de 30 ans apr\u00e8s l’ach\u00e8vement. Les travaux de nettoyage et d’entretien, le nettoyage des installations de drainage et le service d’hiver font partie de la pr\u00e9servation op\u00e9rationnelle. Les obligations s’\u00e9tendent non seulement sur le corps de la rue, mais aussi sur les places de stationnement ainsi que sur la piste de marche et de v\u00e9lo. Le divertissement et le service d’hiver per\u00e7oivent le d\u00e9partement d’entretien de Halle Road de la construction de la route de l’\u00c9tat de Rhin-Westphalie. Cours et rond sur Klosterstra\u00dfe \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sud L’Anton-Bessmann-Ring relie la Klosterstra\u00dfe (L 927) \u00e0 Bielefelder Stra\u00dfe (L 806) et sert de route de secours pour le district de Harsewinkler de Marienfeld. Il relie la zone industrielle de Marienfeld \u00e0 la Federal Road 513 et \u00e0 la route des mangeoires vers la jonction de Rheda-Wiedenbr\u00fcck. La route de secours a une largeur standard de 21,25 m\u00e8tres. Une piste de marche et de v\u00e9lo est cr\u00e9\u00e9e \u00e0 l’ouest de la route. La rue traverse le Talgraben, le Lutter et le W\u00f6stenbach. La route et la marche et le piste cyclable ont leurs propres ponts. Au cours de la rue, la ligne de chemin de fer du Twe d’Ibbenb\u00fcren sera \u00e9galement travers\u00e9e \u00e0 H\u00f6velhof. Il est principalement utilis\u00e9 pour le trafic de fret de l’usine de machines agricoles CLAAS \u00e0 Harsewinkel. En plus de la route de secours, la connexion des champs de sport appartient Rugbusch \u00c0 la port\u00e9e du projet. L’acc\u00e8s a une longueur de 310 m\u00e8tres et une largeur standard de 23 m\u00e8tres. Il est flanqu\u00e9 d’un total de 119 places de stationnement des deux c\u00f4t\u00e9s. L’ensemble du cadre de financement est de 5,7 millions d’euros. Le loyer annuel de la ville est de 140 000 euros. Les \u00e9conomies de la ville ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9es \u00e0 5%. La rue a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e d’apr\u00e8s le tailleur Anton Bessmann (1907-1996), qui a men\u00e9 la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 l’entreprise familiale du m\u00eame nom \u00e0 Marienfeld. Son fils Heiner appartenait \u00e0 de grandes parties du terrain de construction et existait sur la d\u00e9nomination. En 2007, le projet a re\u00e7u le prix sp\u00e9cial du prix de l’innovation du partenariat public priv\u00e9 de l’Association f\u00e9d\u00e9rale. [d’abord] \u2191 PPP-EastTangente, r\u00e9compense pour le projet courageux. CDU City Association Harsewinkel, 23 mai 2007, Consult\u00e9 le 23 mai 2017 . 51 947519 8.291245 Coordonn\u00e9es: 51 \u00b0 56 \u2032 51,1 \u2033 N , 8 \u00b0 17 \u2032 28,5 \u2033 O (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2fr\/wiki1\/anton-bessmann-ring-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Anton-Bessmann-Ring – Wikipedia"}}]}]